LinasZ

As Justas ir Tmaster, taip – tai nėra nei išradimas, nei raketų mokslas. Tai sprendimas, gimęs iš realios patirties ir spragų, su kuriomis technikos naudotojai susiduria kasdien – lėtas reagavimas, eilių laukimas, brangios autorizuotų servisų paslaugos. Mano tikslas – sukurti paslaugą, kuri mobilumą paverčia ne papildoma, o pagrindine veiklos kryptimi. Dirbti „ant savęs“ nėra galutinis tikslas – tai starto forma. Kaip ir daugelyje verslų, viskas prasideda nuo vieno žmogaus, turinčio aiškų plėtros planą. Pradžioje dirbsiu vienas – ne todėl, kad norėčiau likti vienas, o todėl, kad reikia s

"As Justas" tiesą sakant, įrangos sąrašą ir finansavimo paskirtį esu aprašęs, tačiau jį laikau aptarimui tik su realiai susidomėjusiais investuotojais. Visas šis pristatymas – tai „įvadas“ į idėją, o ne detalus verslo planas. Tiksliau, tai tik maža dalelytė, po kuria slypi analizės ir planavimas. Ir taip, seku UŽT paramos kvietimus ir neatmetu galimybės pasinaudoti, jei tik pasirodys tinkama proga. Šiuo metu paraleliai ieškau ir strateginių partnerių ar finansinės paramos, nes tikiu, kad gerai išvystyta idėja gali būti naudinga ne tik man, bet ir tam, kas ja patikės.

Sydzei, suprantu, kad iš šono viskas gali atrodyti labai optimistiškai ar net teoriškai. Tačiau aš remiuosi ne vien svajonėmis – turiu patirtį dirbant būtent šioje srityje, realiai susidūręs su problemomis, technika ir klientų poreikiais. Taip, iššūkių bus, ir ne viskas rožėm klota – bet jeigu žmogus turi motyvacijos, planą ir valią dirbti, jis gali daug pasiekti. Aš būtent taip ir žiūriu į savo idėją – ne kaip į fantaziją, o kaip į etapais įgyvendinamą tikslą, kurį pagrindžia praktika.

Dar dėl „kosminių“ kainų – suprantu, kad iš šalies gali taip pasirodyti, bet pas mane kainodara paremta ne konkrečia darbų kaina, o aiškia valandine paslauga. Kainos svyruoja pagal paslaugos tipą, tad jeigu dirbu pas klientą visą dieną (8 val.), kaina būtų 280–400 Eur + kelionė + detalės/alyvos (jei reikalinga). Palyginimui – autorizuoti servisai neretai ima kelis tūkstančius eurų už tokio pat tipo darbus, neskaičiuojant kelionių, prastovų ar laukimo eilių. Mano tikslas – būti lankstesniu, greitesniu ir sąžiningesniu sprendimu, nei stambių servisų alternatyva. Ir klientai tai ve

Taip, Pauliau – pats principas tikrai panašus į tai, ką darai su mobiliomis patikromis. Ir sutinku – žemės ūkio ir net statybinėje technikoje mobilus remontas yra įprastas dalykas, tik dažnai jis nėra prioritetas servisams, todėl klientams tenka ilgai laukti. Būtent čia aš matau nišą – padaryti tai kaip pagrindinę veiklą, su normaliu planavimu, reagavimo laiku ir orientacija į klientą, o ne „kada galėsim – tada atvažiuosim“ modelį. Kadangi už darbą, alyvas, dalis ir kelionės išlaidas apmoka klientas, toks modelis iš esmės tampa visai ekonomiškai logiškas. Jeigu žiūrime plačiau –

Ačiū už klausimą ir pastebėjimą, TEGAS, dalis įmonių tikrai užsiima remontu kaip antraeile veikla prie pardavimų ar nuomos. Mano atveju mobilus serviso remontas – tai pagrindinė kryptis. Dėl geografinio aprėpties – taip, aš suprantu, kad nebus taip, jog per 3 minutes atsidursiu kitame Lietuvos gale. Bet kai alternatyva klientui – laukti savaitę ar dvi, 2–5 valandų reagavimo laikas yra didžiulis privalumas. Kol spėsiu vykdyti įsipareigojimus ir klientai liks patenkinti – viskas gerai. Jeigu matysiu, kad nebespėju – stiprinsiu komandą ir plėsiu pajėgumus. Kalbant apie pačią techniką

Sveikas, taip tikrai pritariu tau vienas iš sunkiausių šio verslo dalykų būtų tai detalės, jų prieinamumas, sandeliavimas ir kita, bet tam ir yra skirtos partnerystės su įmonėmis, sandoriai ir kita, tam kad užtikrinti prekių judėjimą. Nieks nesakė, kad bus lengva ir uždirbsi milionus pradžioje, ne taip nebus. Kadangi turiu patirties šioje srityje, dirbęs, ir turiu, ir žinau, įmones užsiimančia reikalingiausių detalių prekybą, bei sandeliavimu, kalbu bei apie autorizuotus servisus, tai šis toks jau ir pliusas. Taip verslo plane, plėtros skiltyje turiu įsirašęs, serviso, sandeliavimo patalpas, n

Tai kalbama apie įmonės kūrimą, kuri užsiims mobilaus serviso paslaugomis

Nuvažiuotas atstumas yra apmokamas kliento, jeigu kainą susidaro milžinška galima daryti nuolaidas, arba priiminėti kitus sprendimus, tam kad tai būtu tinkama aplinkai vietoj to kad alyva išleistum ant žemės ar kitur galima susiplanuoti darbo aplinka, kad alyva nepatektų ant žemės ir neterštum gamtos.

Mobilus servisas, tai servisas kuris atvažiuoja pas klienta ir remontus atlieka vietoje, taip yra niuansų, dėl dalių ar ypač sunkių dalių kurios daug sveria, bet viskas yra įmanoma ir priklausomai nuo darbo planavimo ir turimos technikos, turiu patirtį šioje srityje todėl žinau ką galima padaryti geriau.

Sveiki, ieškau kas galėtų padėti įgyvendinti mano projektą (paremti, finansuoti ar paskolinti). Trumpai : Mobilus servisas – tai modernus ir lankstus sprendimas, skirtas efektyviam technikos remontui bet kuriame Lietuvos regione. Ši paslauga suteikia galimybę greitai ir patogiai pašalinti statybinės, pramonės, ūkio transporto ar kitos technikos gedimus vietoje, be poreikio ją transportuoti į remonto dirbtuves. Tokiu būdu taupomas laikas, mažinamos transportavimo išlaidos bei neigiama įtaka aplinkai, nes išvengiama papildomų degalų sąnaudų ir taršos. Jeigu sudomino idėja,