mantoozzas

Nuoma Lietuvoj sezoninis verslas. O šiuo metu naujokai niekaip neišsilaikys Turim 140 automobilių.
 
 
Nuo Kibirų už 10k euro iki metu senumo BMW BEI MERSU.
 
Birželi,Liepą,Rugpjūti,Gruodi važiuoja visi automobiliai, laisvų net nėra. Žmones ofisuose kiša pinigus, ne karta verkė tikrom ašarom ir prašė, ką nors išnuomuot. Dėja neturėjau ką duot.. likdavo sedėt ant suoliuku prie oro uosto..
 
Bet visais likusiais 8 mėnesiais stovi beveik visos mašinos vietoj. Mašinos sensta, žmonės į 2011 metų mašinas jau nebenori lipti jiem tai ,,seniena,, tenka pirkt naujas kurios vėl po 5 metų bus senos.. Draudimai, parkingai, viskas kainuoja per tuos 8 mėn. O kiek sudaužomą būną..
Tad auto nuomą kažkas panašaus į bobučių nuoma palangoj, ką pasidarai vasarą, ta turėsi visus metus :)
 
+ Dabar yra kelios firmos kurios pi*a visus. Speceliai nuomuoją į minusa. Tarkim visur 30 euru koks 7 golfas? Tai jie po 16€ atiduos. Kas yra minusas. Nes pvz grįžta golfas. varai iki plovyklos kuras 1€-3€ plovima su siurbimu irgi gana ne pigu ima kaip kiti +- 12€ . Jau turim 15€ o jei paskaičiuosim dienos vadybininko alga + mašinos draudimo kainą tai parai.. gausim kokius 20+€ o ateina žmogus paimą vienai parai už 16€ :D Lieki -4€

ieskok autopliuse. situom uzsiimu jau 5-6 metai. Tiek prekiauju auto, tiek ardau detalemis, galiu garantuoti, kad automobiliu prekyboje Kaledu seniu nera, konkurencija ziauri. Yra nusistoveje rysiai, niekam pavienis klientas neidomus. Tu butum idomus, jei i sia sriti ateitum su dideliais pinigais.
Galima verstis vien perpardavinejimu, bet tam reikia gerai ismanyti automobiliu kainas.
Jei perki defektuotas - zinoti remonto kainas, tureti susiradus gera kebulo meistra, paruoseja, dazytoja, elektrika.

Kaip atskirti timewateri:
 
"Turiu 12000eu..."
 
Taip pat bus ir su "ATLYGIS už idėją, kuria susidomėsiu"

Na istiesu jeigu viskas funkcianuoja idealiai tai istiesu labai geras projektas

Sveiki,turiu planu liepa islekt i Prancuzija ivairiausiu Lietuvos rinkai lauzu paieskot,gal yra kas ten buve,kaip kas vyksta,arba nori kartu ten vykt.Pries tai susirinkus info apie vietas.Pats perku auto per savo zmones,kurie is ten parvaro (aisku jie savo tasku nenori isduot),jie parduoda daugiausia perekupinem kainom,tai va noreciau ir pats taip (parvezei trala,ispardavinejai ir vaziuoji vel) ,o ne tvarkyt ir laukt kol kas nupirks,vis sutaupomi keli simtai euru,laikas,patirtis,bei nuotykiai.

Nesenai perejau S.T.A.L.K.E.R shadow of chernobyl, tai jei ka, visus mutantus iššaudžiau, galit dabar drasiai ten varyt.
 
Pasirūpinau jumis mielieji.

Čia visiškai sąmonė, draugui prieš puse metu pasakiau šį būda, tai dabar apvalias sumas uždirba, kviečia į renginius, klubus, vestuves. Tiesiog netingėk užpakalio nuo kėdės pakelti.

Apsimoka is Uk varyt tas masinas. Tik visi sako kad neverta. Aisku parsivarant viena masina, ilgokai uztruks kol atsipirks investicija, bet manau vistiek verta. Pats esu is Marijampoles ir manau parsivarius b5 iseitu greitai dalys, nes kas antras vazineja su b5 Marijampolej ;) O kaip kazkas minejo srotai uzsideda didesnes kainas nei paprasti ardytojai. Duosiu pavyzdi- pats turiu b5 ir ieskojau galinio buferio ir galines faros. Apvazinejau visus Marijampoles srotus, tai galinio buferio kaina vaiksciojo 120-170lt, fara ~100lt. Tada pradejau ieskot internete. Buferi nusipirkau uz 80lt tokios pat spalvos (pas zmogu, netoli Kauno) o fara uz 70lt is zmogaus is Marijampoles.
Tad pinigu sutaupiau, nei pirkadamas is sroto. Tad manau kam patinka automobiliai, kam patinka prie ju krapstytis ir kas turit tokia ideja tai tikrai verta pabandyt.
Duosiu dar viena pavyzdeli, toks pacanas ir pradejo varinet masinas is uk i Lt tai per tris metus prasisuko taip kad pats perkasi angara, kuri atsidarines toj pacioj Marijampolej ir tures savo oficialu srotuka ;) Kaip jam seksis parasysiu, nes dar tik pradeda viska. Cia tam zmogui, kuris minejo kad neverta tuo prasidet, kuris ten suoke kad uzsimineja su auto 11 metu. Turbut konkurencijos bijai :)

Tai kiek jei nepaslaptis ketini ant jos uzdirbti ?

Pritariu okyzzz ir Stas22. Net atsibosta is tikro kalbeti sita tema. Faktas, kad Lietuvoje rinka yra labai iskreipta. Pagrindinis lietuvio kliento klausimas "O pigiau?", paskambina ir klausia kokia paskutine kaina, pasakai kaina, tada "O pigiau?", pasakai dar simtu maziau ir vel "O pigiau?", tai kokie idiotai klientai tokia ir pasiula :). As dabar vien tik grabus vezu ir atidavineju perekupam, pats geriausias biznis. Grizta tralas, per 2-4valandas visas masinas parduodi ir vel gali toliau dirbti. Atsikandau jau tikrai geru automobiliu pirkimo. Niekam geru masinu Lietuvoje nereikia, NIEKAM. Paprasciausias pavizdys VW Passat 1998 metu 1.9tdi tarkim 81kW, pilnai tvarkingas, beveik idealios bukles, su tikra nedidele rida ir Vokiska technikine (TUV) Vokietijoje kainuoja apie 3500 - 4000 euru. Pas mus tokiu uz 1600 euru pilna :). Atsakykit man per kiek laiko as parduociau uz 4000 euru Lietuvoje toki tvarkinga passata atvares? Ogi po kokio 50 metu, kai jau antikvaru pasidarys :). Mazda 6 pardavinejau su originalia 105k km rida, niekam nereikejo 5menesius. Reziume parduota 1000 euru i minusa. Nuo to laiko baigta prekyba gerom masinom. Norit lavonu? Turekit.
 
Dar vienas pavizdys, kaip dabar atsimenu. Paskambino vokietis su kuriuo jau senokai dirbu ir pasiule SEAT Altea dyzeline, idealios bukles. 90k km originali rida, visa grazi. Isivedziau pasiziureti i autoplius pas mus kainas, ant 1000 euru mazesnes. Paskambinu atgal savo kolegai, pasakau situacija, tai jis klausia. Zmogau, bet sita masina tik 90k km pravaziavus ir ji yra labai geros bukles. Gal Lietuvoje tos kur pigesnes yra daug prastesnes bukles? Teko atsakyti, kad Lietuvoje bukle masinos visiskai nesvarbu, svarbu tik kaina. Taip ir liko vokietis nesuprates, kodel mes tokie dundukai :)

Bet kokiam versle pasiula yra reguliuojama paklausos. Pas mus lietuvoje yra iskreipta automobiliu rinka, didzioji dalis pirkeju (nepabijosiu pasakyt) yra asilai. Puse pirkeju perka tik pacius pigiausius skelbimus. Geriau nusipirks simtu litu pigiau, bet po to kis i remontus tukstancius. Uztat gales draugams pasigirt kaip pigiai sumokejo. Kita puse pirkeju ziuri siekt tiek brangesnes uz lavonus, bet iesko 20m senumo masinos naujos kaip is salono, be jokio ibrezimo, su maza rida, su katik praeita TA ir lietu ratu komplektu. O kai neranda trukumu tai dar stengiasi kaina numust per puse. Buna parduodamu tikrai geru automobiliu, pirktu lietuvoje salone, vieno seimininko, su visais tech aptarnavimais, nemaciusiu paprastu servisu ir kinisku daliu, nebuvusiu dauztu, realiai mazai nuvaziavusiu. Pastatoma uz realia kaina ir niekas neima, kabo menesiais, kol neatvaziuoja koks vokietis ir nenusiperka sau i vokietija. Nes lietuvius geros masinos visiskai nedomina. Kol pirkejai nores pigiu lavonu, tol juos ir gaus. Ir nereikia cia ant pardaveju varyt. Kai prades pirkejai pirkt tik geras masinas, tai ir pardavejai importuos tik geras masinas, bet kaina bus 1,5-2 kartus didesne, nes vakaruose stebuklu nebuna, ten geru masinu niekas neatiduoda uz kapeikas.

Taigi, galbūt daugelis iš mūsų pagalvoja, ką reiktų pakeisti, kad Lietuvoje būtų gera gyventi, kokius reiktų priimti įstatymus ir pan. Ilgai galvojau, kad reiktų išsakyti savo nuomonę. Daugelis mano pamąstymų yra toli nuo realybės, tačiau Lietuvoje svajonės dar neapmokestintos. Taigi, mano nuomonė, ką reiktų pakeisti Lietuvoje:
 
1. Didesnės alkoholio ir cigarečių kainos. Visų pirma, reiktų atkreipti dėmesį į šiuos dalykus. Mano manymu, šiuo metu alkoholio ir tabako kainos yra gerokai per mažos. Aš didinčiau akcizą šiems produktams ir tuo pat metu mažinčiau akcizą degalams. Taip pat iš prekybos pašalinčiau daugelį stiprių ir pigių alkoholinių gėrimų (alus "bambaliuose", pigus vynas ir t.t.). Dėl šių produktų daugelis žmonių tiesiog prasigėrė ir nuėjo netinkamais keliais. Žinoma, žymiai pabranginus alkoholį ir cigaretes suaktyvėtų kontrabanda, apie kurią kitoje dalyje. Taip pat manau, jog yra pasirašytos seimo narių sutartys su gamintojais ir pardavėjais, kad būtų prekyboje visi tie ######ni gėrimai, nes prasigėrusiais žmonėmis manipuliuoti yra žymiai lengviau. Taip pat dėl žalingų įpročių išsivysto onkologinės ir kitos sunkios lygos, tada gydymas valstybei kainuoja labai daug. Gal net geriau sakyti MUMS, nes jie yra gydomi už mūsų, mokesčių mokėtojų pinigus.
 
P.S. nerūkau, tačiau anksčiau alkoholį vartodavau, tai būdavo 1-2 kartai per mėn, tačiau supratau, kad tai yra žiaurus sveikatos ir pinigų švaistymas. Dėl to nuo naujų metų nusprendžiau nebegerti ir tai puikiai sekasi: sutaupau nemažai pinigų, baigiu pamirši tą ######ną jausmą ryte po geros nakties, pasikeitė mąstymas, atėjo dar didesnis noras galvoti ne tik apie save, bet ir apie kitus žmones.
 
2. Kontrabanda. Kaip ir minėjau, pakėlus alkoholio ir cigarečių kainas, suaktyvėtų kontrabanda. Šią problemą spręsčiau taip: visų pirma, tai skirčiau žymiai didesnį finansavimą muitinėms, tai sumažintų kyšininkavimo problemą. Antra, sulaikytą kontrabandą vežčiau atgal į pirkimo šalį ir parduočiau už mažesnę kainą (taip išloštų ir valstybė, ir pats pardavėjas, nes jam atgal būtų parduodama už mažesnę kainą). Gautus pinigus nukreipti į biudžetą ir nemažą dalį tų pinigų skirti premijoms tiems, kurie prisidėjo prie tos kontrabandos sulaikymo. Manau, kad tai žymiai efektyvesnis būdas valstybei nei sunaikinimas ar netikėtas kontrabandos "dingimas".
 
3. Socialinės pašalpos. Visų pirma, ką reiktų padaryti, tai atidirbti už pašalpas. Žmonės priprato per daug lengvai gauti lengvus pinigus, kiti sugalvoja dar ir dirbti nelegaliai. Tai yra didelis biudžeto švaistymas. Manau, kad žmonės turėtų už tai atidirbti, o ir bausmės pažeidus taisykles būti labai sugriežtintos. Nesakau, kad jiems reiktų arti po 12 valandų per dieną (nors geriau pagalvojus, tai reiktų, nes dabar kvalifikuoti žmonės po tiek aria duonos kąsniui ir šildymo sąskaitoms, o pašalpų gavėjai tuo metu gali už mūsų pinigus gerti ir nieko neveikti). Taip pat sugriežtinti bausmes geriantiems tėvams, kurie gauna pašalpas. Pamatė, kad geria tėvai, o vaikai alkani, tai vaikus reiktų į vaikų namus, o tėvus ilgam uždaryt be alkoholio ir atimt mūsų pinigus. Vien pažiūrėjus FARUS ir pamačius, kokią situacija yra Lietuvoje, darosi šlykštu.
 
4. Mažesnis seimo narių skaičius. Seime žmonių, "dirbančių" Lietuvai, skaičius yra gerokai per didelis. Reiktų sumažinti, taip pat sumažinti padėjėjų, patarėjų skaičių. ...
 
Taigi, keli mano pamąstymai šiam kartui. Dar liko pasakyti savo nuomonę PROGRESINIUS MOKESČIUS, PROSTITUCIJOS LEGALIZAVIMĄ, MONOPOLIJAS, ENERGETINĘ NEPRIKLAUSOMYBĘ ir kitas temas.
 
 
Tikiu, kad ne vienam mano pamąstymai sukėlė juoką, tačiau tokia yra Lietuvos realybė yra šiandien ir laikas ją keisti.
 
 
Atisprašau už vietomis nerišlius teiginius. Rašiau tai, ką galvoju. Tekstą vėliau redaguosiu.

Galiu patarti ka vezdavom is lenkijos ankstesneje darbovieteje, tik imdavom didmena ir atiduodavom didmena.
 
Tusti DVD diskai
Baltas spausdinimo popierius
Rasalai ir toneriai printeriams
Imautes
Piestukai ir tusinukai
Pampersai
Padangos
Sodo prekes (laistymo zarnos, agroplevele)
 
Tik aisku vezdavom furom.
 
Vienas reisas ~2-3k pliuso. Per menesi gali apdaryti 10-15 reisu. Jei zinoma sugebi realizuoti atsiveztas prekes.

kiek uz ta draudima palikai jiems?:))) aisku,supratau :) bandziau prigaut :D nes tie benzininiai 3.0 nera tokie dazni subarikuose... galvoju pasakys kokia impreza tai bus melagis melavo...:D

Mano nuomone pas tave liežuvis per ilgas.

Ko tu jį užsipuolei, pats kažką verto dėmesio/pinigo iškart pagamintum? Žmogus pradeda ir patarimų reikia, o čia jau vertina kaip galutinį/vienintelį darbą. Mano nuomone, autoriau, nemesk tokio hobio, darbo, aišku, tikrai yra kur stengtis ir jei pagamintum jau tikrą meno kūrinį, tai tikrai atsirastų, kas ir šimtų nepagailėtų :)

Hede, norvegai gerų padangų neišmeta, tuo gali neabejoti, tiesa, pasitaiko atvejų, kai dar kokį sezoną galima atvažinėti.
Kažkaip atbulai pradėt verslą nori, geriau iš vargingos Lietuvos vežk pigiau sukurtą produktą ir pardavinėk turtingoje Norvegijoje, nei "šiukšles" vežti atgal savo tautiečiam, kurie rizikuodami gyvybėmis bandys su tom padangom laimę.
 
Norvegijos rinka dar tiek ant jauna, tiek neužpildyta, kad tie kas dabar užsiima geras pozicijas, nuskins auksinius vaisius sau ir dar savo vaikų vaikam liks. Koks pelningumas Lietuvoj parduodant produktą ir tą patį produktą Norvegijoje turbūt būtų gėda ir sulyginti.
Tai ko po galais bandyt daryt verslą atbulai :)

Gali skolintis is juoduju skolintoju. 25-40% metiniu palukanu. Negrazinimo atveju luze kaulai, baronkos dydzio ishange... Tau rinktis kas geriau.
 
P.S Veikia lietuvoje ne vienas startupas, kur investuoja iki 80% reikalingos sumos (berods iki 2 mln litu projektui). Bandyk su jais pasikalbeti, tik turi buti 100% motyvuotas, tureti tobula verslo plana ir moketi suktis is situacijos.

galiu pasakyt kad tau namuos vaidenas kviesk kunigus ir varyk velnius lauk kol neuzdusino taves

Nežinau ka jus rukot, bet ir as noriu.

Na, kad yra draugai tas pirkimas Lietuvoje, savo BMW pardaviau gana greitai. Mano manymu, kad pradėt šį versla reikia turėt tikro versliniko požymių, o ne eilinio perekūpo su treningais ir keulišku veideliu. Svarbiausia, savo automobili pateikti, geriau nei kiti ir sėkmė garantuota, kas visa laiką man buvo ir nuo visų likdavo nemažai pinigėliu. Tad, bandom šią sferą pramušinėti dabar :)

Šiemet baigiau universitetą. Grupiokai jau trečiame, ketvirtame kursuose dirbo - o aš visdar ir baigęs mokslus, nesiruošiu niekur eiti dirbti. Niekad nesupratau žmonių, kuriems svarbu dirbti oficialų darbą. O ir jei dar PUSANTROS ŠTUKĖS gauna, tai jau ohoho. Nekalbu net, jei daugiau :lol: 2,5k duok į rankas, ir visą gyvenimą dirbs, nors ir keturiom prašliaužiot teks.
 
EDIT: papasakosiu pats truputį, kas pakeitė mano požiūrį į darbą.
 
Tai vat, buvau studentas, kadangi nuo senų laikų freelancinu, tai didelio poreikio darbui ir nemačiau. Nes vistiek gaudavau šiokių tokių pajamų. Bet sugalvojau įsidarbinti, for fun. Realiai, nesiuntinėjau CV belekur ir belekam, o būtent ėjau ten, kur reikėjo tokio žmogaus kaip aš, su tam tikrais specifiniais įgūdžiais. Visur kur ėjau, gavau darbo pasiūlymus. Visų atsisakiau. Pavyzdys, sėdi prieš mane darbdavys ir pasakoja man, prie kokių didelių, įdomių projektų dirbsiu, ekomercija ir panašiai, tipo vos ne nori priversti mane pagalvoti, kad aš čia būsiu ohoho, kokia didelė viso mechanizmo dalis. Na, galvoju ir mokės atitinkamai.. Cha. 1,3k.. Apsisukau, išėjau, ir niekad po to laiko nebėjau darbintis. Gerai, kad išvis dar nepaprašė, manęs primokėt jiems, kad leis būti didelių ir įdomių projektų dalimi.

Neperseniausiai apie tai pats pagalvojau, konkreciai apie masinas is Italijos, butu imanoma pagalba is vietinio zmogaus, tik reiketu uzsiimti ir pabendrauti :)

Verslo idėja: Ratų montavimas, balansavimas ir pan.
 
Prieš metus buvo išsiimtas verslo liudijimas, tačiau išvykau į užsienį ir tuom viskas baigta.
 
Į "garažą" investuota 40.000 LT, aparatai yra Šiauliuose. Grįžtu į Lietuvą 30d. tada būtų galima užvažiuoti ir pasižiūrėti kas per. Reikėtų žmonių nebijančių ilgai "žaistis" kadangi rinka plati. Pasiūlymus į PM.

Draugas va katik pas panele i norway isvaziavo bet jis ten neskuba, tevas finansuoja,o siaip mokosi norvegu kalbos kadangi vistiek jos reikes.. Gyvenimas ten sake tikrai brangus (kas del maisto). Darbo irgi neperlabiausiai. Darba is kart butu galima susirasti tokiu atveju sakykim jeigu turi kokia nors specialybe,kad ir sakykim kranisto,mechaniko ar elektriko. Tada jau be problemu :).. P.S Paciam po studiju vistiek irgi teks kazkur kilti, nes mokslas lietuvoj sudo vertas. Dirbsi dirbsi ir po 10 metu pamatysi,kad gyveni tame paciame nuomojamame bute ir taip nieko ir nesusikurei.. Deja bet tokia realybe lietuvos ateities :)..