neprisimenu

Turiu akmenį ir aš į IV daržą. Antrą kartą man perkėlė svetainės į kitą serverį, nes nesusitvarko su DDoS. Matyt kažkas laiko tam tikram serveryje svetainę, kuri yra atakuojama, ko pasekoje kenčia visos kitos svetainės esančios ant to shared hostingo. Paskutinį kartą IV elgesys visai šokiravo - parašius į supportą, kad kažkodėl lėtai krauna arba visiškai nekrauna svetainių, o "down for me or everyone" išvis rodo, kad svetainė neveikia. Jie man atsako, viską žinom, tvarkom, va atjungėm visai užsienio srautą, tuoj veiks normaliai. Pas mane svetainės su .com ir .eu domenais užsienio rinkai, o jie man giriasi, kad atjungė užsienio srautą problemai spręsti. Well done...

Tai ką tik pasakė, kad 15min neblokuotas. Būtų ir daugiau lietuviškų žiniasklaidos priemonių neblokuotų. Nėra taip kaip Šiaurės Korėjoj. Garantuotai galima rasti ir DE, ir FR ir net USA portalų neblokuotų. Tas pats VPN nėra rocket science, išsilavinęs jaunimas tikrai gali naudotis ir skaityti viską.

Turiu akmenį ir aš į IV daržą. Antrą kartą man perkėlė svetainės į kitą serverį, nes nesusitvarko su DDoS. Matyt kažkas laiko tam tikram serveryje svetainę, kuri yra atakuojama, ko pasekoje kenčia visos kitos svetainės esančios ant to shared hostingo. Paskutinį kartą IV elgesys visai šokiravo - parašius į supportą, kad kažkodėl lėtai krauna arba visiškai nekrauna svetainių, o "down for me or everyone" išvis rodo, kad svetainė neveikia. Jie man atsako, viską žinom, tvarkom, va atjungėm visai užsienio srautą, tuoj veiks normaliai. Pas mane svetainės su .com ir .eu domenais užsienio rinkai, o jie man giriasi, kad atjungė užsienio srautą problemai spręsti. Well done...

Turiu akmenį ir aš į IV daržą. Antrą kartą man perkėlė svetainės į kitą serverį, nes nesusitvarko su DDoS. Matyt kažkas laiko tam tikram serveryje svetainę, kuri yra atakuojama, ko pasekoje kenčia visos kitos svetainės esančios ant to shared hostingo. Paskutinį kartą IV elgesys visai šokiravo - parašius į supportą, kad kažkodėl lėtai krauna arba visiškai nekrauna svetainių, o "down for me or everyone" išvis rodo, kad svetainė neveikia. Jie man atsako, viską žinom, tvarkom, va atjungėm visai užsienio srautą, tuoj veiks normaliai. Pas mane svetainės su .com ir .eu domenais užsienio rinkai, o jie man giriasi, kad atjungė užsienio srautą problemai spręsti. Well done...

nesenai to paties klausiau eso live chate

mano planas, kaip buvusio perlo kliento - sėdėti eso garantiniam, mokėti ~30centų/kwh, o dar 6centų prašyti iš perlo kaip kompesnacijos, kurią jie nesenai patvirtino kad mokės. gausis man tie patys 24centai/kwh iki metų garo sėdint garantiniame. o po naujų matysim kaip bus toliau

Pradėkim nuo to, kad 10 tūkst šuo atveju yra ketvirtadalis paskolos, iš esmės įmoka +/- sumažės ketvirtadaliu. Daug ar mažai - kiekvienam individualu. Be to, jei susimažinsi įmoka, o ne terminą, tai nereiškia kad galutiniam variante paskolos negrąžinsi anksčiau. Gal po metų įneš dar 10 tūkst., o po dviejų metu grąžins visą likutį iš karto. Ir vuolia, bus paskola grąžinta per x metų, o ne xx. Aš šiuo atveju rinkčiausi (ir rinkausi) mažesnę įmoką, sumažėja finansinė našta, o ateityje jei jei atsiranda laisvų pinigų, galima įnešinėt vėl, kol galų gale grąžini anksčiau. Mažesnė įmoka vėliau dar labiau sukilus Euriborui ir pvz. atsiradus nenumatytoms aplinkybėms leistų jaustis laisviau.

Telia internetą įsivesk, dabar lietuviški kanalai 0 eur, jei užsisakai internetą ?

Itella apsidžiaugs, jei siuntą iš terminalo pats pasiimsi. Jie neįgalūs visas pristatyt. Atsiliepimus jų fb paskyroj paskaityk, dar rekvizituose buvo, bet pašalino atsiliepimų skiltį.

Itella apsidžiaugs, jei siuntą iš terminalo pats pasiimsi. Jie neįgalūs visas pristatyt. Atsiliepimus jų fb paskyroj paskaityk, dar rekvizituose buvo, bet pašalino atsiliepimų skiltį.

Priminsiu tau, jog seniais laikais kreipeisi į mane dėl padangų klientui, jau bandei tais laikais man įrodyti nebūtus dalykus ir prašei patarimo, gavęs jį nekreipei dėmesio ir pirkai kažką iš pigiausių ir atvykęs su klientu atsiimti prie mano akių jam aiškinai kad tai laaaabai geros padangos, tad teko pačiam pasakyti, kad tu šneki sau tik naudingą informaciją klientui, o mes už kelius grąšius atsakome už tavo žodžius, ir dėl tokių užsakymų tiek gaišti laiko negalime, ir daugiau nepadėsime.
Nori argumentų - galima.
Įtarimai tavo jog dirbu tik su naujomis - klaidingi. Užsuk, visuomet yra keleta šimtų naudotų padangų lengviesiems, bei šimtai sunkiasvorei technikai.  O dabar einame prie tavo vėjų.
Žieminė padanga net vizualiai akivaizdžiai skiriasi nuo vasarinės, nereikia jokių žymėjimų, kad atskirt.  - Tiesa
Bet kokia net pati pigiausia žieminė padanga žiemą važiuos nepalyginamai geriau ir saugiau nei pati geriausia ir brangiausia vasarinė padanga. Tai vadinama fizikos dėsniais. - Netiesa, vasarinių padangų yra įvairiausių paskirčių gumos mišinių, kaina nenusako jos savybių žiemą ar vasarą. Žinoma žiemai yra žieminės padangos, vasarai vasarinės tačiau teiginys yra klaidingas.
Padangos kietumas nenurodo jos sukibimo savybių. - Padangos gumos mišinys yra viena iš pagrindinių sukibimo su keliu savybių.

Savaime aišku, kad kuo brangesnė padanga tuo geriau važiuos, bet ne pas visus yra biudžeto brangiausioms padangoms, todėl žmonės dažnai renkasi arba premium dėvėtas arba už tą pačią kainą naujas kiniškas. - Kaina dar nenurodo padangos savybių, tikrai yra nepasiteisinusių modelių premium gamintojų kurių kaina yra aukšta, ir vidutinių gamintojų padangos už mažesnę kainą dirba geriau. Tai nėra tik nauja kiniška > premium devėta, yra daug faktorių naudotose padangose kaip laikymo/naudojimo sąlygos, pagaminimo metai dėl ko naudotos padangos praranda buvusias savybes ir yra pigesnės. Tai iš patirties galiu pasakyti, kad naujos kiniškos žymiai geriau tiek sukibimo prasme tiek patikimume tiek nuvažiuojamam atstume. - "Kiniškos" padangos apibrėžimas visų pirma yra labai klaidingas ir nieko nenusakantis, yra Kinijoje gaminamų padangų ir labai prastos kokybės yra ir neblogos, tad visų į vieną krūvą statyti negalima. Kaip pavizdys linglongas prieš gripmax'ą.  Didžiausias trūkumas, kad jos garsiau važiuoja ir būna vibruoja, bet tas aktualu tik tolimoms kelionėms. - jau manau atsakyta, į Kiniją žvelgiama kaip vieną gamintoją. Užtat pirkdamas naujas gauni garantiją.- tiesa! Aišku jeigu rasi kur apynaujes premium be defektų tai bus puikus pasirinkimas, bet tokių ir su žiburių nerasi, kur pardavinėja prekybininkai ten didžioji dalis klijuotos, lopytos, surinktos iš skirtingų komplektų ir pan. - Visko pasitaiko, apynaujes premium taip pat galima rasti, tik jų ženkliai mažiau nei vėliau paminėtų. O defektų pasitaiko tiek pas kiniečius tiek pas premium panašiu dažnumu, nes kiniečių kokybė stipriai pakilo, o premium stipriai nukrito. - visur ir visada buna visko. Paimi 15m. senumo padangą ir ji dar atrodo kaip nauja, tuo tarpu 3m. senumo jau būna visiškai sudžiuvus ir sutrūkinėjus, nebetinkama važiavimui. - 15 metų senumo padanga gali atrodyti kaip nauja tik žmogui kuriam pasaulis plokščias. O sudžiuvimas sutrukinėjimas atsiranda dėl netinkamų naudojimo/laikymo sąlygų bei amžiaus.
 
 
 
 
Turi pastebėjimų, komentarų drąsiai rašyk į pm'ą galime padiskutuoti. Nors vargu ar verta, turbūt užteks šio tavo post'o paanalizavimui, jog rašai apie tai ko nesupranti iki galo, ir žinios yra ribotos. Nors matant tavo diskusijas, tikrai manau bus dar post'as iš tavęs su bandymu pasirodyti suprantančiu, dar betrūksta čia tik tavo auksinės narystės kliento, kuris pagirs tavo rašliavą.
Ir ne, aš nedarau to kad tave pažeminti, įžeisti, ar parodyti kad ne viską supranti. Nesuprantu ir aš visko - jei galvočiau, jog suprantu viską kažkurioje sferoje - keisčiau ją, nes žinočiau, jog kažkas su manimi yra blogai. Tiesiog kartais užkliūna tavo rašliavos, nes jose tavo teiginiai yra tokie užtikrinti, tačiau klaidingi bent dalinai, jog žmonėms mažiau suprantantiems atitinkamas sferas tavo teiginiai gali būti pasekmės jų busimų klaidų.

Panašu, kad išlošėm. Tiek 2, tiek 3 etapo perlo klientai grįš į visuomeninį tiekimą. ?

Nu aš jaučiu pažaisiu su birža, nes fiksuoti 18 mėn. panašu duoda ant praėjusio mėnesio biržos kainos + dedamosios. Netikiu, kad per pusantrų metų neišspręs tų kosminių biržos kainų, kai jau dabar skandalas kilęs.

Nu aš jaučiu pažaisiu su birža, nes fiksuoti 18 mėn. panašu duoda ant praėjusio mėnesio biržos kainos + dedamosios. Netikiu, kad per pusantrų metų neišspręs tų kosminių biržos kainų, kai jau dabar skandalas kilęs.

Nes kaina biržoje šiuo metu yra spekuliacijos objektas. Infliacija yra, energetiniai ištekliai brangsta, bet brangti turėjo ne tiek kartų, kiek dabar biržoje brango. Tos pačios naftos kaina jau nukrito iki tokio lygio, kuris buvo prieš karą. Ukraina pradėjo eksportuoti elektra į Europą didesniais kiekiais. Žmonės prie tokių elektros kainų jau turėjo pradėti taupyti. Turėjo sumažėti paklausa, o pasiūla padidėti, bet kainos kažkodėl auga, juolab vasarą elektros suvartojimas yra bent 1/3 mažesnis. Visi panašūs ženklai ir biržos elektros algoritmai, kai pigesnės elektros neina parduoti, rodo kad kaina yra spekuliuojama ir kaina dirbtinai palaikoma aukštumose. Jei Ignitis manytų, kad kaina biržoje išliks apie 50cnt už kwh ar net brangs, tikrai neduotų fiksuoti 3 metams ant 40 cnt.

Aha, 5... Mieste be šviesoforų galbūt. Trauka mieste - jei rikiuojantis mėgsti pristabdyt, o ne paspaust, - GAL užteks. ? o užmiesty fūros lenkimą baigsi su šlapia nugara.

Šio modelio neturėjau ir nevairavau, tačiau važinėjau su mažalitražiais benzinais - čia mitas, kad jie kuro valgo mažai. Tas pats paprasčiausias Ford Focus 1.6i na variklis Vilniuje be 10l nevažiuoja. 1.0t ecoboostas - šiek tiek mažiau valgo, gal į kokius 8-9l pensininko režimu įtilptum. Na, o visai viską perspjovė kia pro ceed 2014 m. 1.6t, į kurį pensininko rėžimu reikėjo apie 14l pilti. Smagiausiai turbūt važiavo Laguna II 2.0T, kur degino bene trečdaliu mažiau už Kia, bet ėjo kaip nuo grandinės nutrūkus.
Tavo variantas galbūt ir tilptų į kokius 7-8 litrus, bet tikrai ne 5. Vilniuje į 5 netilptum net ir su TDI tautovėžiu.

Aha, 5... Mieste be šviesoforų galbūt. Trauka mieste - jei rikiuojantis mėgsti pristabdyt, o ne paspaust, - GAL užteks. ? o užmiesty fūros lenkimą baigsi su šlapia nugara.

Jei paskola 30 metų, tai patikėk tas 0.1 tau brangiai kainuos, kai būtų užtekę nueit vieną kartą į banką atsidaryt tą papildomą sąskaitą. ? finansinis neraštingumas.

Jei paskola 30 metų, tai patikėk tas 0.1 tau brangiai kainuos, kai būtų užtekę nueit vieną kartą į banką atsidaryt tą papildomą sąskaitą. ? finansinis neraštingumas.

Tai jeigu variklis pradėjo "kalti iš apačios" (velenas/indeklai), o dabar pašalinis garsas tarkim dėl purkštukų, kompensatorių, - tai prie ko čia tas servisas? Garantija duodama atliktiems darbams, o ne visiems kitiems mazgams ar visam automobiliui. Vežk auto pas oficialų dylerį, tegul ardo ir žiūri - jei visgi remonto darbai atlikti netinkamai, bus galima prašyti atlygint žalą, o jei naujas gedimas - susimokėti be jokių pretenzijų. Kažkokių kitokių išeičių nėra, kol nėra aiškus gedimas, tai nei teismai, nei vartotojų teisės nepadės.
Tik man čia labiau įdomu, ką jie 3 mėnesius veikė su ta auto.
  
Spėju čia tas servizas virš stalviršio, antroj lentynoj.

Naujausia informacija ką apsimoka rinktis ateinančiam pusmečiui:
Turint 1 zonos skaitiklį: perlo fiksuotą planą 6 mėnesiams su 0,312 Eur/kWh tarifu ir pritaikius valstybės 9 ct/kWh kompensaciją (bet kWh kaina negali būti mažesnė nei 24 ct/kWh), garantuotai sekantį pusmetį už elektrą nemokėsite brangiau negu 24 ct/kWh.
Turint dviejų zonų skaitiklį, labiausiai apsimoka imti biržos planą iš Birštono elektra, bet kaip įmonė ji labai silpna - vos 1 darbuotojas ir veikia tik nepilnai du metus, tad mano nuomone geriau primokėti 0.00105 EUR/kWh daugiau ir rinktis Elektrum tiekėją. Likti Ignityje yra vienas iš blogiausių pasirinkimų.  Prisegu Perlo fiksuotą planą ir dviejų zonų tiekėjų maržas. Enefit'o nevertinau, kadangi jie maržos neturi, bet taiko 2,99 EUR mėnesinį mokestį, kurio valstybė nekompensuos, tad net ir išnaudojant 200 kWh/mėn jo biržos planas gaunasi pats brangiausias.
O kaip ir minėjau prieš kelias dienas visus kitus fiksuotus planus reikia mesti į šiukšlių dėžę.

rinkos liberalizavimas, aka darbo vietų sukūrimas bei milijonai perekūpams, kurie priėjo prie lovio. ir visiems dzin ?

iš finansinio raštingumo dvejetas tau ?

Host parašė, kad kainos pakilo 20-70 proc, o tu rašai, kad paprastam rusui su 200 eur atlyginimu nepasijaus niekas... ten kaip tik tokiem ir kirs per kišenę skaudžiausiai. o dėl rublio kurso vakarietiškos prekės (kurios visgi nepaliks rusijos) brangs dar labiau, "kontrabanda" - dar keliskart labiau. manau, kad daug rusų verslų yra susiję su vakarais - tie žmonės kurie prie pinigo buvo, galbūt nebeturės verslo ar pajamų. trumpai tariant - daugiau ar mažiau žopa ten visiems. atostogos - jei pavyks išskrist, dėl rublio kurso brangs ir bene dvigubai. jau nekalbu apie tai, kai ateis laikas ir Europa galės didžiąja dalim atsisakyt rusiškų dujų, naftos. jau dabar dalis rusijos gyveno dar XX a., jeigu neprieis kompromiso dėl karo, nusimato sunkūs laikai ten. bet kadangi didelė dalis ruskių yra "naša raša" gerbėjai, tai jiem yra zajabys būt bukiems prasčiokams, tai turbūt geriau griauš duonos kriaukšlę nei pripažins kad sankcijos sugriovė jų ekonomiką ?

Po dviejų metu vėl skaitysim tavo postą, kad gailies, jog nepirkai dabar. ? Eurų tiek prispausdinta, kad čia viskas nenormaliai sukilę ir kils dar.