Na šito stovis jeigu geras ir tenkina mechanas - tai visai neblogas variantas. Bet N47 varikliu pirkadamas būk pasiruošęs ir grandinių keitimui (praktiškai brangiausias remontas šitai auto. Apie +-600) taip pat su kuro sistema gali turėti bėdą ant +- 350, siurblys pridroš metalo smulkaus ir kartais nepastebimo net. O Ir šiaip su diagnostika pasižiūrėjus mažus kasiakus išsigaudyt dar gali kainuot, bet čia jau visoms auto taip. Pats variklis smagus ir ekonomiškas, čipuotas (DPF off) mechanas vasara netaupant 6-6,5 (trasos 70%-miesto 30%) vien mieste į 8 telpi. Tepalu ir filttrų keitimas kas 8-1
ModestasB
sureagavo į pranešimą temoje:
Prekyba automobiliais Lietuvoje