Rinka neperpildyta, isspausti imanoma. Bet tik ne su tokiais sudinais brandais ir tik ne lietuvoje, nes LT laikrodziu kulturos nera. O situ brandu ant kiekvieno kampo pilna, daug labai fake (ar tikrai su fosill, swatch group ir movado sutartis tau pasiseks sudaryti jeigu tokiu dalyku klausi forume?). Turint omenyje jog hugo boss apskritai kaip laikrodziu brandas yra gan apgailetinas, gaminamas kinijoje (nieko pries Kinus, puikus watchmakeriai, sveicarisku laikrodziu daug daliu ten gaminama) daugiausiai oem (! labai apgailetina) ir gerbiamas tu kur mechaninio nuo kvarcinio laikrodziu nelabai sugeba atskirt.
Jeigu lyst i sita rinka tai pristatyt kazka ko iprasti zmones, tavo pirkejai, nesupranta. PVZ:
daniel wellington ir ju nato stiliaus apyrankes (nesvarbu, kad antram pasauliniam pilotai tokias naudojo kad rankos nenudegtu, bet tie kurie nesidomi jiems tai kieta ir nauja) Filipo loreti ir ju teiginys, kad jie parduoda luxury uz maza kaina (nesvarbu kad miyota ar ronda mechanismai yra toli grazu nuo prabangos ir kainuoja kelis dolerius ar kad safyro stiklas jau seniai standartas bet kokiam bent kiek normalesniam laikrodziui, taciau tie kur nesidomi jiems tai kieta ir jie pirmieji kur mid end laikrodzius paleido uz per daug neperspausta kaina, nes pvz uz gucci su miyota arba ronda mechanismu moketi 700 svaru yra durnyste). OG, laikrodziai su medzio apdaila. Nesvarbu kad jau tokius gamino nuo kazkur 70 metu, taciau kas nesidomi jiems tai kieta.
Arba pilna nauju brandu kurie kopijuoja PP ar AP case dizaina, nes tai ziauriai gerai atrodo, bet retas kuris pirks laikrodi nuo 20k euru ir cia jau raudonos linijos taisykle nes tiek Pp nautilus tiek ap royal oak yra uzpatentave savo formas. Taciau tie nauji brandai sekmes susilaukia (nors buvo su bulova teismu daug senais laikais).
1 diena: Planuojam išvažiuoti iš pat ryto, bet kaip visada atsirado papildomų reikalų ir išvažiavom popiet. Lazdijuose prigriebiam tranzuotoją, kuris autostopu varo iki Prancūzijos. Kaip tik neseniai buvo Balkanuose, daug ką įdomaus papasakojo. Labai džiaugėsi, kad pamėtėjom jį iki pat Varšuvos, sakė pirmą kartą taip pasisekė :) Važiuojam toliau, jau darosi vėlu, tai stojam miegot. Nors Lenkijoj nakvynė pigi, bet tingim ieškot, tai miegam mašinoje. Ne kažkaip susirietę ant sėdynių, o patogiai, atsilenkę sėdynes ir prisipūtę čiužinį. Beveik nejaučiam skirtumo nuo lovos. Naktį atsibundu nuo šalčio, užkuriu mašiną, įjungiu pečiuką ant max ir miegu toliau. Po kiek laiko atsibundu nuo pirties karščio :D Beje, per Lenkiją važiuojam S8, po to nr 1 keliu link Katovicų. 1 kelias nors žemėlapyje pažymėtas kaip paprastas, tačiau yra 4 juostų, transporto nedaug, tik nemažai 70 ženklų ir šviesoforų. 7 kelių link Krokuvos nevažiuojam, nes ten dabar labai daug remontų, suremontavus bus geras greitas kelias. Varšuvą apvažiuoti iš rytų būtų tik laiko gaišimas, nes ten jokių greitkelių nėra, tik kaimai. Pravažiuota 681km.
2 diena: Atsikėlę nuvažiuojam į miestelį Częstochowa. Čia buvom suplanavę aplankyti apleistą traukinių depo, kuri nuotraukose atrodė įspūdingai (mėgstam apleistus pastatus). Deja, depo jau veikianti, visur vaikšto darbininkai, tik tolumoj matosi vienas apleistas traukinys. Apsiperkam pigaus maisto ir įvažiuojam į Čekiją, važiuojam nemokamais keliais, pakeliui nusprendžiam, kad per Austriją važiuosim per Alpes. Po to supratom, kad tai buvo mūsų klaida, kadangi jos atėmė nemažai laiko, o vis tiek dar kada nors į Alpes važiuosim atskirai. Prieš Austrijos sieną stojam pavalgyt, kol pigu. Pirmuose keliose kabakuose kainos nemažos, randam pigesnį, išsirenkam kažką iš akcijinio menu, gaunam po didžiulę porciją makaronų su mėsa. Sumokam 10€ už abu. Bevalgant pagaunam wifi ir ieškom nakvynės Austrijoje, pakeliui viskas brangu, tai teks ir šią naktį praleisti savo japoniškame viešbutyje :) Jau kalnuose randam aikštelę, lauko temperatūra žemesnė, tai jau pasimokęs nuo vakar užkuriu mašiną, įjungiu pečiuką ant min ir palieku birbint visą naktį. Pravažiuota 521km.
3 diena: Atsikeliam, šalta, pasidarom kavos/arbatos, pagalvojam, kad kažkaip lėtai važiuojam, jau dvi nakvynės, o dar tiek mažai km prasukom. Važiuojam toliau per Austriją.
Beje, Austrijoje dujų degalinę pakeliui matėm tik vieną ir dujos kainavo labai brangiai, berods 75ct (pas mus dabar ~50ct). Ir nemokami keliai nėra jau tokie geri. Prieš Slovėnijos sieną navigacija rodo sukti į mokamą kelią, nors buvom nustatę, kad vestų tik per nemokamus. Juk nepirksi dabar vinjetės dėl poros km., tenka važiuot ratą šunkeliais. Įvažiuojam į Sloveniją. Dujos jau bagėsi, o degalinėse dujų vis dar nematyt. Tenka važiuot benzinu. Privažiuojam pirmą savo checkpointą šioje kelionėje "Vintgar" - įspūdingo grožio tarpeklis per kurį galima pasivaikščioti pirmyn - atgal. Kainuoja 4€/asm - negaila nė cento.
Važiuojam toliau, bet mūsų kelias uždarytas, sukam į apylanką, bet po to grįžtam į tą patį kelią. Tada jau važiuojam per siauras gatveles vedant navigacijai ir vistiek išlendam ten pat. Trečią kartą jau važiuojam pagal vietinių srautą - ir vualia, ištrūkom :) Privažiuojam ežerą Bled su pilimi saloje vidury jo. Labai gražu.
Toliau važiuojam link Ljublijanos, pakeliui sustojam mcdonalde nemokamo interneto. Susirandam nakvynę per airbnb ir dujų degalines, pasirodo jų ten nemažai, reikia tik žinoti kur :) Įdomus dalykas Slovenijoje - degalinėse niekur nėra iškabų su kainom. Kainos aprašytos tik šalia pistoletų mažom raidėm. Pakeliui stojam šalikelės užeigoje pavakarieniauti, papuolam pas rusus. Labai apsidžiaugė sutikę savus, maloniai pabendravom (taip taip, rusai lietuvius laiko už savus). Pasirodo Slovėnijoje daug rusų, kurie emigravo po to kai prasidėjo tos visos krizės. Užsakėm mėsos asorti - gavom didžiulę lėkštę įvairios mėsos su bulvėm ir visa pintine duonos, bei du bokalus alaus nemokamai :) Sumokam tik 9,50€. Atvykstam į nakvynės vietą, pasitinka mergina su vaikinu, daug visko pripasakoja ką pamatyti Ljublijanoje. Dar įsiūlo nusipirkti visokių naminių gerybių, nusiperku tik buteliuką alaus už 1,5€ - šlamštas. Butas dviejų miegamųjų kambarių su erdvia svetaine ir virtuve. Kitame kambaryje gyveno ispanų porelė, kurios taip ir nesutikau. Butas gražus, bet švaros trūksta. Kaina 23€. Pravažiuota 447km.
Trumpai apie Slovėniją: Turistų neatrastas kraštas, ypač lietuvių. Iki tol man ji buvo tik kažkoks neypatingas plemas žemėlapyje. Visur labai gražu ir spalvinga tiesiogine prasme. Jaukūs kaimukai su daug gėlių. Gražūs kalnai. Prie jūros nebuvom, tačiau daug kas minėjo, kad ten irgi įspūdinga. Žodžiu gaunat vakarietišką kokybę už lietuvišką kainą ar netgi pigiau :) Aplankyti tikrai verta. Vienintelis trūkumas - visi keliai prasti. Padangos neprakirsit, bet šiek tiek kratytis teks visą laiką.
4 diena. Atsikeliam ryte, man peršti gerklę - nes prapūtė per pravirą langą. Tablečių nuo peršalimo deja nepasiėmiau. Papusryčiaujam ir varom į miestą. Iš įžymybių - drakonų tiltas (nesužavėjo), tiltas stiklinėmis grindimis (įdomu) ir trys tiltai vienas šalia kito (tiltai maži, pėsčiųjų, todėl nieko įdomaus nepamačiau). Tada pakylam į pilies kalną ir grožimės panorama. Šiaip, miestas jaukus, nėra jokių babajų, bet išvaizda nelabai kuo skiriasi nuo kitų Europos miestų.
Toliau važiuojam link Kroatijos. Pakeliui prisimenam, kad reikalinga vaistinė. Užvažiuojam į pirmą - dirba iki 13val (dabar laikas 13:20). Pakeliui apvažiuojam dar kokias tris - visos iki 13val. Įvažiuojam į Kroatiją, nors ji jau Europos sąjungoje, tačiau pasienis vis dar yra. Po sienos įvažiuojam į pirmą vaistinę pakeliui - dirba iki 15val., o dabar jau 15:20 :( Įvažiuojam į Zagrebą, čia aplankom dar kokias 4 vaistines - visos jau uždarytos. Taip pasiekiam savo pagrindinį tikslą šiame mieste - bokštą ant kalno iš kurio atsiveria visas miestas. Kainuoja apie 3€/asm. Eurų neima, bet ima korteles.
Čia pat turizmo informacijoje sužinome kur randasi veikianti vaistinė ir kur galima pasikeisti valiutos. Viskas pasiekiama pėsčiomis. Taip pat labai pasiseka - čia pat visur bokšto teritorijoje nemokamas wifi, kurio pagalba susirandam nakvynę per booking.com. Ieškom kur pavalgyt, visur brangu, bet surandam grill-bar, kur už dvi porcijas ant grilio keptos krūtinėlės su vienu puoduku arbatos sumokam apie 11€. Miestas vėl gi - eilinis Europos didmiestis, mums jau nieko naujo. Važiuojam link nakvynės, kadangi jau tamsu - renkamės mokamą kelią. Vinječių nereikia, mokėti reikia būdelėse kaip Lenkijoje, kainuoja irgi panašiai. Kai važiuoji atskirus gabaliukus mokant po kelis € neatrodo brangu, tačiau nuvažiuot per visą Kroatiją nuo Zagrebo iki Dubrovniko kainuotų apie 30€. Kaip po to supratom, čia keistis pinigus būtų apsimokėję labiau - duodi eurus, o gražą duoda vietine valiuta, kursas daug geresnis nei keityklose. Pasiekiam nakvynę, labai jaukus, tylus ir švarus kambarys. Šeimininkė pavaišina savo gamybos samogonu, taip ir nesupratau iš ko, gal iš slyvų :) Pravažiuota 265km.
5 diena: Miegam ilgai, niekur neskubam. Atsikėlę privažiuojam "Plitvička Jezera". Gražūs ežerai skirtingame aukštyje su kriokliais ir olom. Dienos bilietas kainuoja apie 14€ žmogui. Yra skirtingi maršrutai, nuo 2 iki 8 valandų trukmės. Pasirenkam 4 valandų. Šiaip tikrai gražu, bet tarpeklis Slovėnijoje buvo įspūdingesnis. Pačiame parke yra užkandinės, kainos gan adekvačios, kava 1,3€, maisto porcija apie 5€. Nepatiko, kad buvo labai daug turistų grupių, siauri vaikščiojimo takeliai, kuriuose kartais susidarydavo spūstys. Baisu pagalvoti kas ten vyksta sezono metu. Bilietus tikrino tik prie įėjimo į parką ir įlipant į laivelį. Tačiau kas nenori mokėti gali tiesiog užeiti nuo kelio - niekas neaptverta.
Toliau judam prie jūros, pavažiuojam atkarpą mokamu keliu, kad sutaupyti laiko. Pasiekiam viešbutį, neįspūdingas, užtat vos keli metrai prie jūros.
Randam staliukus ant kranto, pasigaminam pietus ir judam į artimiausią miestą Zadar. Pamatom jau kiek kitokį vaizdą - balti pastatai, palmės, jachtos. Pasiklausom jūros vargonų ir einam apsipirkti. Kainos šiek tiek mažesnės nei pas mus. Grįžtam į savo miestelį, nueinam į jaukų restoraną, kainos jau didesnės, nes kurortas. Sutinkam šį kartą paišlaidaut, užsakinėjam visokių užkandžių, gėrimų, sumokam 26€. Pravažiuota 208km.
6 diena:
Išvykstam vaizdingu maršrutu palei pakrantę, grožimės įspūdingu kraštovaizdžiu, pasiekiam miestą Split. Ten aplankom tikrai įdomų dalyką - išlikusį senovinį miestą su labai siaurais praėjimais. Vietiniame turgelyje nusiperkam vaisių ir važiuojam toliau. Už kelių valandų pasiekiame vieną aukščiausių viršukalnių "Sviety Jure" į kurią reikia kilti apie 23km serpantinais automobiliu, todėl čia jau aš sėdu už vairo (prieš tai dvi dienas nei kiek nevairavau, nes nuo temperatūros jaučiausi kaip girtas ir tabletės nepadėjo). Dar papėdėje šlagbaumas - liepė susimokėti 7€/asm. Kylam į viršų, keliai siauri, jeigu reikia prasilenkt kažkam tenka važiuot atbulom iki artimiausios kišenės. Viena klaida ir ridensies kilomterą žemyn. Man tikras smagumas :) Viršuje žymiai šalčiau, atsiverusių vaizdų žodžiais neatpasakosiu :)
Sutinkam saulėlydį ir leidžiamės žemyn, jau sutemsta, pakeliui sutinkam laisvai vaikštančius arklius, taip ir nesupratau ar jie laukiniai ar kažkieno :) Nusileidę prie šlagbaumo jau nieko nerandam (jeigu ir čia kas nors norės suchalturint - galėsit atvažiuoti naktį, kad nereikėtų mokėt :D ). Nakvynės neieškom, nes net neįsivaizduoju kur tokioje vietoje rasti wifi. Tai tiesiog stojam pirmoje pasitaikiusioje aikštelėje prie kelio. Pradžioje miegot nedavė pro šalį praskrendančios fūros. Pravažiuota 335km.
Kroatija: Nors jaučiasi, kad tai jau pietietiška šalis, labai priminė Kretą, tačiau nesijauti toli nuo namų. Visur tvarka, švara, visi keliai labai geri, malonūs žmonės, visi šneka angliškai. Dauguma turistų - vokiečiai, visur iškabos anglų ir vok. kalbomis, netgi padavėjas vokiškai šnekėjo geriau nei angliškai. Kai kurie keliautojai rašo, kad čia brangu, bet nesutikčiau. Kainos gal ir nėra žemiausios, tačiau daug žemesnės nei vakarų Europoje, užtat gauni tą pačią vakarietišką kokybę ir šiltą priėmimą, bei pasakiškus vaizdus. Jeigu svarstote ar praleisti čia atostogas - tikrai verta.
7 diena: Atsikėlęs pamatau kažkokius laiptukus vedančius žemyn. Smalsumo vedamas nusileidžiu ir pasiekiu jūrą ir visiškai tuščią keliuką prie pat. Ot kaip būtų buvę gerai vakar čia miegot :( Važiuojam toliau, randam prekybcentrį kuriame nemokamas wifi, pasijugniam ir ieškome nakvynės Juodkalnijoje. Ieškome ilgai, nes pasirinkimas booking.com labai didelis, o kainos visur mažos. Užbukinam ir varom toliau.
Privažiuojam Bosniją, už jos nieko naujo nepamatom, po ~20km vėl įvažiuojam į Kroatiją. Pasiekiame Dubrovniką.
Miestas - vairuotojo košmaras. Per centrą prasukom kokius tris ratus ieškodami vietos kur prisiparkuoti, taip ir neradom, pasistatėm šiek tiek ant linijos, iš karto pribėgo vietinis kroatas ir įspėjo, kad policija nubaus greit. Važiuojam ieškoti toliau, randam vietą tik už 2km, pasistatom, stovi ženklas, kad parkingas mokamas, gretima mašina jau su bauda už lango, o automato kur mokėti nėra. Apeinam viską aplinkui 0,5km spinduliu, bet jokio automato nerandam, žmonės taip pat nežino. Už lango palieku vakarykštį parkingo lapelį, laikas sutampą, tik diena kita. Gal praslysim, o gal ir ne :) Jeigu ne, tai bauda ne tokia ir didelė - 17€. Nueinam į centrą, vienintelė verta dėmesio įžymybė - gynybinė siena, kuri iš arti visiškai neįdomi. Grįžtam į mašiną, baudos nėra - valio! :) Sugaišom labai daug laiko, o nieko nepamatėm. Toliau kylam į kalną iš kurio atsiveria visas miestas ir ta pati gynybinė siena. Vaizdai pasakiški.
Judam link Juodkalnijos, pakeliui stojam apsipirkti, kad išleisti likusius kroatiškus pinigus. Įvažiuojam į Juodkalniją. Čia jau jokiais įspūdingais kraštovaizdžiais ar kurortais nekvepia (neskaitant kalnų šone), iškart pasijaučia, kad išvažiavai už ES ribų, visur trūksta tvarkos ir švaros, daug šiukšlių. Visas kelias palei pakrantę - kaip vienas nesibaigiantis miestelis su daug visokių pramoninių dalykų šalikelėse, nieko turistinio nėra. Labai daug policijos pakelėje, kaip kažkada Lietuvoje, 90km atkarpoje matėme gal 5 ekipažus, kažkas šaudė greitį, kažkas šiaip stabdė, tiesa kiek pastebėjau tik vietinius. Privažiuojam vietą kur galima arba plaukti keltu arba važiuoti ratuką aplinkui. Kadangi jau temo, tai ėmėm keltą, kainavo 4,50€ mašinai.
Pasiekėm nakvynės vietą, kuri labai nuvylė. Nors kaina buvo žema - 27€ dviem naktim, bookinge reitingas buvo labai aukštas, beveik 9, tačiau realiai neatrodė net ant 5. Tuo metu vyko remonto darbai, visur mėtėsi statybinių medžiagų ir t.t. Buvo gan triukšminga ir daug kitų minusų. Labiausiai nusivylėm todėl, kad čia nakvynę ėmėm dviem naktim, kad vieną dieną pailsėt, pasidegint ir t.t. Net buvo minčių nelikt antrai nakčiai, bet pagalvojau, kad atostogose ne viešbutis svarbiausia. Pavakarieniaujam romantiškame viešbutyje ant jūros kranto. Vėl imam mėsos asorti, gaunam didžiulę mėsos lėkštę, kurios užtektų 4-iem žmonėm + salotos, alus, vynas - už viską sumokam 12€. Bent jau kainos džiūgina :) Tiesa, nepatiko, kad už duoną paskaičiavo papildomą 1€, nors net neklausė ar jos reikia. Ir nebuvo labai skanu. Pravažiuota 256km.
8 diena: Atsikeliam neskubant, lova nepatogi, po jos abiem skauda kaklą. Einam prie jūros, deginamės, maudomės, oro temperatūra 27, jūros vanduo šiltas. Tiesa paplūdimys ne smėlėtas, o akmenuotas. Po to einam pasivaikščioti per miestelį Bar. Tikėjomės rasti kažkokių pramogų, kokia valtim paplaukiot - bet nieko neradom. Miestelis tuščias, nuobodus, nieko gražaus nėra. Viduryje miestelio didelė pieva, vidury pievos krūmai, o krūmuose čigonai pasidarę mini taborą :D Bet daugiau Juodkalnijoje neteko matyti čigonų ar babajų. Pravažiuota 0km.
Juodkalnija: Kaip jau minėjau - jaučiasi, kad tai ne ES valstybė. Tiesa, turi įsivedus eurą. Žmonės gan malonūs, bet Kroatijoje ir Slovėnijoje buvo malonesni. Jeigu Kroatijoje viskas buvo pusiau angliška - pusiau vokiška, tai čia jau viskas pusiau angliška - pusiau rusiška, nes ten daug rusų oligarchų, kurie perka vietinį NT. Keliai prastoki, vairuotojai vairuoja blogai, dažnai išlenda iš šalutinio, nepraleidžia pėsčiųjų, važiuoja daug lėčiau nei leistinas greitis, naktį važiuoja be gabaritų ir t.t. Žodžiu šalis nepatiko. Pervažiuot per jos kalnus pasigrožėt vaizdais verta, bet likti atostogauti bent jau aš nelikčiau vėl.
9 diena: Atsikeliam ir važiuojam į sostinę Podgoricą. Visiškai nieko nepamatom - kažkoks nedidelis miestas lyg koks Alytus, tik baisesnis. Važiuojam toliau link Bosnijos - Sarajevo. Važiuojam palei tarpeklį su upe, pakeliui maži tuneliai olose, lyg kokiam senam NFS žaidime - labai gražu :)
Privažiuojam Bosnijos sieną kuri yra siauras medinis tiltukas. Po to veda labai prastas vingiuotas pusiau asfaltuotas kelias, kuriame daugiau 50 neįsibėgėsi. Net negalėjau įsivaizduot, kad tarp dviejų Europos sostinių gali būti toks kelias. Bet po pirmo didesnio miestelio kelias jau tampa normalus. Užsukam į degalinę - dujos 32ct, benzinas 83ct - pasaka :) Priima ir kortelėmis ir eurais geru kursu. Vedami uolų privažiuojam Sarajevą. Miestas iš karto labai priminė Vilnių :) Buvo daug pastatų likusių sušaudytų po karo, keli netgi subombarduoti, tarsi specialiai palikti atminimui.
Tačiau nepaisant apšaudytų pastatų miestas neatrodo apgriuvęs - kaip tik labai gyvybingas. Pačiam mieste žiūrinėjom kur pavalgyti - kainos buvo didelės, jau išvažiuodami iš miesto sustojom pakelės užeigoje, kur padavėjas nešnekėjo nei angliškai nei kaip kitaip, kokybės irgi truko. Užtat pavalgėm už 4,5e - sakyčiau pigiau grybo :) Prisijungę per wifi randam nakvynę pakeliui. Judam toliau, kadangi sutemo, tai važiuojam geru mokamu keliu, kuris po to baigiasi, bet paprastas kelias tranzitinis, tiesus, kilometrai sukasi gan greitai. Pasiekiame nakvynę - visas butas su virtuve pas šeimininkus privačiame name. Viskas labai švaru ir gražu, nemokamas alus, mineralinis ir obuoliai nemokamai :) Kainavo 23€ nakčiai. Labai gaila, kad ne tokį būstą turėjom praėjusias dvi dienas... Pravažiuota 446km.
10 diena: Prieš išvažiuodami iš Bosnijos prisipilam pilną baką pigaus benzino, dujų ir pavalgom vėl už 4,5€ :) Kroatiją pervažiuojam mokamais keliais gan greitai, įvažiuojam į Vengriją, pasienyje šį kartą kažkodėl į mus įtartiniau žiūrėjo nei įprastai, bet nesikabinėjo. Pirmoje degalinėje perkam vinjetę, tiesa dabar nebereikia klijuoti jokių lipdukų ant lango, kasininkė suveda mašinos nr į aparatą ir atspausdina čekį. 10 dienų kainuoja 11€. Vengrijoje stojam apsipirkti, labai pigus alkoholis, beveik visas vynas po 1€ už butelį, brangiausias vynas kainavo gal 4€ :) Užtat dujos brangios, beveik 70ct/l. Įvažiuojam į Slovakiją, vinjetę perkam ant sienos, yra specialus pardavimo pastatas, sistema ta pati kaip ir Vengrijoje. Bratislavoje pastovime kamštyje, jau sutemus pasiekiame Lenkiją. Nusprendžiame apsipirkti dabar, kad išnaudoti laiką ir mažiau vairuoti tamsoje. Apsiperkame sėkmingai, važiuojam link namų, nuo Katovicų jau tuo pačiu keliu. Nenakvojam, vairuojam pasikeisdami ir pasiekiam namus priešpiet. Pravažiuota 1726km.
Reziumė: Kelionė labai patiko, tikrai daug ką pamatėm, o kainavo palyginus nedaug. Šalys gražios, įdomios, žmonės malonūs, kainos nedidesnės už lietuviškas. Nėra babajų, bomžų, narkomanų, poprošaikų ar kitokio erzinančio brūdo. Dujų yra visur, tik reiktų pasižiūrėt kur yra degalinės www.mylpg.eu, iš ten taip pat galima parsisiųsti poi į navigaciją. Popierinių pasų ar vizų nereikia, visur pasieniuose tinka ID kortelės. Mašinos dokumentus ir žalią kortą prašė tik Bosnija ir Juodkalnija. Niekas nei mašinos nei daiktų netikrina, net išlipti nereikia, tiesiog per langelį paduodi popierius. Didesnių eilių pasieniuose nebuvo, ilgiau nei 5min niekur neužtrukom.
Mūsų fail'ai: Namie neišsirinkom tikslaus maršruto ir neperpaišėm jo į popierinį atlasą kaip tai darom visada. Dėl to keliose vietose grybavom ir gaišom laiką rinkdamiesi maršrutą navigacijoje. Per tranzitines šalis kaip Čekija ir Austrija reikėjo šaut tiesiai kuo greičiau, kad kuo daugiau laiko liktų pagrindiniam tikslui.
Techninė info: Nuvažiuota 4885km. Kelionė kainavo 720€ su viskuo. Nevaikštant per kabakus ir dažniau miegant mašinoje galima būtų tilpt į 500€ ar net mažiau. Jeigu pasiimti mažesnę, ekonomiškesnę mašiną (pvz civicą ar corolla su dujom), važiuoti tik nemokamais keliais, miegoti tik mašinoje arba palapinėje, tai galima išleisti vos kelis šimtus, nes mūsų atveju kuras kainavo tik 257€. Palyginimui kelionių agentūroje panaši kelionė tuo metu kainavo 1000€ dviems neįskaičiavus maisto, tai būtų lėktuvas pirmyn ir autobusas atgal ir tik Slovėnija su Kroatija.
Jeigu dvejojate ar keliauti automobiliu - keliaukite kol jauni. Prisiminsite tai ilgai ir įspūdžių patirsite tikrai daugiau nei kur nors banaliai nuskrist ir savaitę pragulėt prie baseino. Aišku reikia turėti omenyje, kad pakeliui mašina gali sugesti, todėl reikia iš anksto pasirūpinti jos būkle ir apgalvoti ką darysit jeigu taip nutiks. Bet rizika to verta :)
http://www.watchshop.com/ - Pirkau laikrodį, kaina net 200 Eur mažesnė, nei Lietuvoje. Viskas sklandžiai, rekomenduoju. http://www.watchfinder.co.uk/ - Čia parduodami dėvėti garsių firmų luxury laikrodžiai (Rolex, Omega, IWC, Breitling ir t.t.). Girdėjau tik gerus atsiliepimus apie šį e-shopą. Pats dar neišbandžiau.
Sveiki, ką manote apie one page svetaines žvelgiant iš SEO perspektyvos?
Kas nežino, One page svetainė, tai svetainė, kurioje turinys yra viename puslapyje ir pvz į kontaktų skiltį patenkama taip: www.svetaine.lt/#contacts, o ne www.svetaine.lt/contacts bei "nušokama" į reikiama to vieno puslapio sekciją.
Ar geriau to vengti one page ir stengtis sukurti kuo daugiau vidinių puslapių "old school" būdu? :)
Tai pasigalvok kas svarbiau, iš google ar type in.
Dar verta atsiminti, kad jei "asmuo prisiminęs pavadinimą ir bandantis įvesti url" rašys svetainės adresą, cookies jam mes tavo svetainę. Taigi jis nuklys tik tuo atveju jei tai darys iš kito kompiuterio.
Sveiki, gal yra kam tekę pirkti reklamą iš FB? Kokia reklama efektyvesnė, kur mokama už paspaudimus ar už puslapio postų parodymus? Taip pat kurį variantą geriau rinktis? Tam tikra sumą "per day" ar "lifetime budget" ir kuo būtent šios dvi alternatyvos skiriasi? Taip pat gal turite dar kokių patarimų? Taip pat kaip vyksta apmokėjimas? Ar pasirinkus vieną iš alternatyvų nebus kasdien nuimama pinigų nuo banko sąskaitos?
Facebook dalinimosi cache atsinaujina kas ~24 valandas, todėl pakeitę kodą iš karto neišvysite atnaujinimų. Tačiau galite mechaniškai atnaujinti Facebook cache pasinaudojus Facebok Debugger įrankiu: http://developers.facebook.com/tools/debug Šio įrankio pagalba taip pat galite patikrinti, ar jūsų puslapyje nėra open graph protokolo klaidų.
"Gera idėja, aukso kalnas, nerealu, bla bla bla bla... " Šnekų daug, o bent vienas esat susidurę su šiuo darbu? :D Apart savo sodelio pjovimo? m? Norit papasakosiu kas ištikro yra šis darbas, m? :) Atidirbau tiek ant savęs tiek firmuose 4 sezonus. :)
Nuo pradžių. Autoriau, jei tikiesi, kad tave samdys visokie turtingi seneliai su žolyte aplink baseiną, tai galiu pasakyti, kad tokių klientų turėsi kokius 2% iš visų.
Sakai jau va skambino bendrijos ir pan. :) Žinai aš tau pasakysiu, tų bendrijų bijok kaip velnias kryžiaus. Kodėl? Dažniausiai jos 'užsimano' žolę pjauti, kada jau savivaldybė paspaudžia. O ji paspaudžia tada, kada jau kiemo vaikų nesimato tarp žolės ir kuri nepjauta kokius 3metus. :)
Ką tai reiškia? Tai reiškia, kad į tokią pieva su žoliapjove neįvažiuosi. (Aš visad pajudavau su traktoriuku arba trimeriu) O jei ir įvažiuosi smaugdamas žoliapjovę, lauk staigmenų iš po žolių. :) Buteliai, vamzdžiai, visokie šūdniekiai ir kitos šiukšlės yra nebesveikai geras vitaminas žoliapjovės peiliams. Pora gerų būtelių, senų supuoklių armatūra ar geresnis vaikų įmestas akmuo ir gali vežt restauruot peilius. :)
Aš tokias pievas pjaudavau su trimeriu. Tačiau čia vėl, su trimeriu žolė guldosi arba taškosi, priklauso ką naudosi - žilką ar diską.
Suguldytą žolė neatrodo estetiškai gražiai, nenusipjauna gražiai, o su žilka nepapjausi didelios, nes net ir mūsų prof. galingi štiliai tiesiog uždusdavo. O jų kaina kaži ar tau bus prienama. :) Visos tos seniūnės ir tt pradžioje darbo labai malonios, o gale pradeda taip *******ėti, kad patikėk. :) 8/10 tokių variantų. Tai jai per mežai nupjovėi, tai per aukštai, tai dar kažką. :)
Toliau, kad ir pjausi mažesnė žolę, reikia iškart vieno žmogaus, kad eitų prieki ir viską šukuotų, akemnys, buteliai, etc. Mes kada pastoviai prižiūrėdavom tam tirkas teritorijas, tai buvom viską išsivalę ir tada jau darbas našesnis. :)
Pjausi žoliapjove, trimeriu - visur taškosi žolė, jei be surinktuvo pjauni, o dažniausiai gaunamos tokios teritorijos, kur apie surinktuva net nesvajoti. :) O čia lauk naglų senių ar bobų replikų kaip čia aptaškei žole jo mašiną, balkoną, rūbus ar dar ką, kaip dabar turi viską nuvalyti, koks tu esi ir tt. O dar netyčia jei koki akmenuką pagauni ir jis išskrenda, tai tikėkis geriausio, kad nieko neužkliudys. :)
Toliau, pavieniai fiziniai asmenys, irgi dažniausiai būna kokios babytės, kurios pastoviai šneka, koks tu geras ir fainas ir koks sunkus jos gyvenimas kaip ji neturi pinigų ir dirbt vos ne už Ačiū. :) Aš visad imdavau aras: 8lt žoliapjovė, 10lt - trimeris. :)
Dar mums būdavo prižiūrėti gigantės Lietuvos įmonės, (negaliu minėti pavadinimu), o čia dar gražiau. :) Kur gigantai ir kosminiai pinigai, tai patikėk - naglesnių žmonių nėra. Viskas vyksta per tarpininkus ir tu, kaip paskutinė grandinės dalis, laikai malkas už visus. :) Palikai šapeli, aptaškei sieną, nesurinkai pilnai žolės - patikėk didžiosios monopolinės LT įmonės pagatavos tave su šūdais maišyti. :)
Čia pvz reikia ir praktikos. Pjaudavom nemažas teritorijas ir jei pvz nakti lijo, diena negali pjauti, nes traktoriuko ratai išmina žolę ir poto gauni baudų kaip priklauso. :) Tačiau tuo pačiu įmonės ukvedė kelia skandalą nuo8h ryto, ko dar žolė nenupjauta. :) Pvz su trimeriu palieks kokia ten tujytę ar dar ką, tai moralų iš viršininko turėsi trims dienoms. :)
Tad tenka sugebėti, ir gražiai nupjauti ir nupjauti laiku, jei to salygos neleidžia. :) Įsivaizduoji pvz, normalaus ploto laukas, žolia po rasos dar drėgnoka, o mirtinai reikia nupjauti. Varai su traktoriuku, poto su trimeriu aplink kiekviena medeli, poto su surinktuvu (kabinasi prie traktoriuko, 1.5k kainuoja) surenki kiek imanoma (mat drėgna žolė ne taip lengvai renkasi), pto visą lauką su grėliuku per naują grėbi ir nuo ratų suspaustą žole - pašiauši. :) Ir žinok tiek 8-10lt už arą pasidaro auksniai.
Dirba min keli žmonės, kuras, laikas ir technikos eksplotacija, o mes jos turėjom per akis, viskas vos tilpdavo į mikroautobusą + 6metrų priekaba. :)
Tad visiems naivuoliams, kurie čia įsivaizudojant, kad sėdi su šiaudu burnoj ir burgzi arba stumdai žoliapjovę moterytėi prieš savaitę pjautą žolytę, svajokit tyliai. :)
Čia laaaaabai sunkus, daug kantrybės, geros, labai geras technikos reikalaujantis darbas.
Pasakysiu taip: normalus trimeris, su šleikom kabinantis ant kūno: 1-4k. Žoliapjovė: 5k-15k, normalesnė. :) Nekalbu apie visiškai prof, kur 40k+ kainuoja. :) Surinkttuvai, grėbliai, etc - dar tūkstančiai. :) Visi tepalai trimeriams tepti, žilkos, benzinas, tepelas, etc - šimtai kai nieko. :) Mikriukas - jo išlaikymas, kelių mokestis, kuras, priekaba ir tt :)
Na kol nesusidūrėi tai ir skrajoji padebesiais. :) Aišku kalbu apie rimta šio verslo pusę, o ne nuopjausi močiutėi sodą 2x į mėn. :)
Sorry žmogau, bet toks gyvenimo būdas bent jau man nesuprantamas :blink: Galiu tik pasakyti, kad gaila tavęs.. Bet jeigu tau taip gerai....whatever... Jeigu lietuviai neranda, kas blogai, tai gal laikas kreiptis į užsienio specialistus? Slegianti rašliava.. O kur tavo gyvenimas? Tu nori gyvent su forex amžinai? Kur pirmoji TIKRA meilė? Merginos, vakarėliai, draugai, laisvalaikis, pasaulio pažinimas. Uždirbsi iš forexo milijonus? Duok Dieve. Bet yra gera patarlė ar posakis - kam tie turtai, jeigu neturi su kuom kartu džiaugtis?
lets_dance sureagavo į asdf Laikrodžiai internetu
lets_dance gavo reakciją nuo arman Laikrodžiai iš Europos el. parduotuvių.
lets_dance gavo reakciją nuo Dainius One page svetainės
lets_dance gavo reakciją nuo Blackbeard Facebook reklama