Prekyba automobiliais Lietuvoje

Verkiu :DDD

 

perekupai visi susiėdę vienas kita analizuoja ir vienas ant kito stumia :DDD

 

Užteks, a tai per daug išmoks dar vienas iš kito tai iš vis chaosa ant autogido žemės padarys

Aš tai verkiu kai žmonės pagal metus gali tikrą ridą pasiskaičiuot :D

As tai verkiu kai perekupu temoje meta asmeninius skelbimus :D

Gal susiimkit, nosinaites visas išpirksit, sloga ateis, nebus ką pirkt... :D

Man toks klausimas iškilo, būna ant tralo 10+ metų senumo mašinos (ir ne kokios prabangios, o gana pigūs prancūziški / itališki modeliai). Kainos jų max. 1500 eurų, kodėl jas varo, negi gauna vos ne dykai ten?

Gal susiimkit, nosinaites visas išpirksit, sloga ateis, nebus ką pirkt... :D

 

 

Man toks klausimas iškilo, būna ant tralo 10+ metų senumo mašinos (ir ne kokios prabangios, o gana pigūs prancūziški / itališki modeliai). Kainos jų max. 1500 eurų, kodėl jas varo, negi gauna vos ne dykai ten?

Dykai negausi. :) pvz gryzau vakar is apacios Vokietijos. Ten tu 3--iu gilfu, visokiu citroen ir kito sh...pilni kampai, po 200 du tralus uzkrauk, bet kad lietuvoj tokiu kainos 500-700e ir pan, ir tai. :) uz dyka neduoda, nes kai kalbejau pas juos skupkes yra, kur superka, na vos ne uz metalo lauza, jis tai vadino "i konteineri" ir mazdaug kekvienas lauzas 150-250e.

Uz Aciu nebent gali gaut is grynai fizinuko, kuriam stovi triperis po medziu ir trukdo obuolius skint, bet cia vel prasideda kita 'valkatavimo' biznio dalis.

Veziau a6 c5 2002m, turbo defektas, tai Vokietis kai pamate, kad as laidus dedu ir kurt zadu, privare sako ka cia darysi, sako tg turbo defekt ir tt, tipo zopa, krauk su libiotke. :) sakau palauk palauk, brukst, dumu kalnas, per tapke ir ant tralo. :) ziuriu diedule nesuprates. :)

Kas juokingiausia, Vokietijoj kuras 1.11e (dyzelis) pas mus ne ka pigiau. :))

Su FR, IT ir pan - situacijos nezinau. :)

Aš tai verkiu kai žmonės pagal metus gali tikrą ridą pasiskaičiuot :D

O pagal ka pats skaiciuotum?

Isijungi koki mobile.de ir ziuri, kad vokieciuose/italuose 5 metu automobiliai to modelio pravaziave vidutiniskai 250 tukst. Isijungi autopliusa - parvaryti is tu paciu saliu automobiliai pravaziave 170-180 tukst. Sedynes sutrintos dar daugiau nei tu su 250 tukst. ridom.

Del ridu sukimo i prieki tai nera logikos. Aukcionuose kainos identisku automobiliu su mazesnem ridom zymiai aukstesnes.

Jei nuo kiekvienos pigios masinos uzdirbi bent po 100 euru, tai parvezes trala: 9 masinos x 100 euru = 900 euru. Dar kelis katalizatorius issipjausi ir uzdarbis bus virs 1000 euru. Ir is vieno tralo turi gan padoru atlyginima.

Pazystamas kiekviena menesi Prancuzijoje perka 30-40 nebrangiu automobiliu (nuo 1500 iki 4000 euru). Prancuzijoje jam dirba vietine prancuzu seima - jie pagal skelbimus iesko automobiliu, juos perka, o lietuvis tik atvaziuoja susikrauti masinas ant tralu.

O pagal ka pats skaiciuotum?

Kaip galima pagal metus nustatyti ridą? Tai visiškas absurdas. Vienas žmogus nuvažiuoja 5k į metus, kitas 100k. Pvz savo praeitą mašiną pirkau su 220k (15k į metus), pats per pusę metų pravažiavau 40k (kas = 80k į metus), bet gi Lietuvos pirkėjai egzpertai iškart rėktų, kad čia kažkas nesutampa ir rida netikra.

Ir jau apskritai graudu darosi kaip pastaruoju metu žmones užvaldo ta ridų psichozė. Vos ne pagrindinis kriterijus renkantis auto. Anksčiau žmonės tikrindavo ką perka, o dabar tik į skaičiukus žiūri, būklė jau nebesvarbu. Perka mašiną su 198k, rėkia visa gerkle, kad rida atsukta, bet iš tikro net nebūtų važiavę jos žiūrėt jeigu ten būtų užrašyti originalūs 300k.

Klausi į ką aš žiūriu? Į bendrą mašinos nusidėvėjimą. Jeigu matau, kad mašina jau daug panaudota, nors ten bus ir 100k tikros ridos - aš jos nepirksiu. O jeigu matau, kad ji atrodo beveik kaip nauja, nesutrinta, tai imčiau sau nors ten ir būtų 500k. Geriausiai nusidėvėjimą (jokiais būdais ne ridą) parodo salonas, bet reikia atminti kad skirtingų markių ir skirtingu medžiagų salonai dėvisi skirtingai.

Kokia masina rekomenduotumet iki 10k euro? Reikia sedano arba miesto dzipo, dyzelio, kuro ne daugiau 8l vidutiniu.

Perka mašiną su 198k, rėkia visa gerkle, kad rida atsukta, bet iš tikro net nebūtų važiavę jos žiūrėt jeigu ten būtų užrašyti originalūs 300k.

Atsukai ridą tam, kad pritrauktum klientų. Kai į akis pasako, kad esi sukčius – piktiniesi. Keista logika.

Atsukai ridą tam, kad pritrauktum klientų. Kai į akis pasako, kad esi sukčius – piktiniesi. Keista logika.

Iš kur ištraukei, kad čia apie save pasakoju? Tokią nuomone susidariau iš forumų ir pan. Visi tik verkia, kad ridos atsuktos, bet patys net nevažiuoja žiūrėt mašinos jei ten rida daugiau už 220k, nors ir yra visos servisų knygos ir galima pasitikrinti atstovybėje.

Pats nei vienai mašinai nesu atsukęs ridos, kad nesusigadint reputacijos. Bet kai parduodi kaip naujos būklės mašiną su 380k ant odometro ir pirkėjas pamatęs ridą iškart pabėga - pradedi suprast kodėl pas mus praktiškai visi tas ridas sukioja.

Iš kur ištraukei, kad čia apie save pasakoju? Tokią nuomone susidariau iš forumų ir pan. Visi tik verkia, kad ridos atsuktos, bet patys net nevažiuoja žiūrėt mašinos jei ten rida daugiau už 220k, nors ir yra visos servisų knygos ir galima pasitikrinti atstovybėje.

Pats nei vienai mašinai nesu atsukęs ridos, kad nesusigadint reputacijos. Bet kai parduodi kaip naujos būklės mašiną su 380k ant odometro ir pirkėjas pamatęs ridą iškart pabėga - pradedi suprast kodėl pas mus praktiškai visi tas ridas sukioja.

Mano nuomone, maišai pasėkmes su priežastimis.

Atsiverčiu mobile.de, žvalgausi auto. 2011 metų „nubėgusios“ po 120 - 180t. km. Vieną iš auto randu su matytu plakatu fone – mašina iš BRC. Kokia rida? ~40t. km.

Klounai, tiesiog klounai.

Ne visi sugeba atsiversti mobile.de. O didžioji dalis atsivertusių sako: "kam man pirkti mašiną užsienyje jeigu Lietuvoje tokia pati geresnių metų mažiau bėgusi pigiau kainuoja?"

Ne visi sugeba atsiversti mobile.de. O didžioji dalis atsivertusių sako: "kam man pirkti mašiną užsienyje jeigu Lietuvoje tokia pati geresnių metų mažiau bėgusi pigiau kainuoja?"

:D :D sitie kaip as sakau made my day :D esme, kad tokiu dafiga. :) keistas pasaulis. :)

Kaip galima pagal metus nustatyti ridą? Tai visiškas absurdas. Vienas žmogus nuvažiuoja 5k į metus, kitas 100k. Pvz savo praeitą mašiną pirkau su 220k (15k į metus), pats per pusę metų pravažiavau 40k (kas = 80k į metus), bet gi Lietuvos pirkėjai egzpertai iškart rėktų, kad čia kažkas nesutampa ir rida netikra.

Nustatyti negalima, bet tai - vienas kriteriju. Nereikia neigti, kad tarp ridos ir amziaus yra tiesioginis rysys. Aisku, zmones vaziuoja skirtingai, bet statistinis vidurkis yra.

Iš kur ištraukei, kad čia apie save pasakoju? Tokią nuomone susidariau iš forumų ir pan. Visi tik verkia, kad ridos atsuktos, bet patys net nevažiuoja žiūrėt mašinos jei ten rida daugiau už 220k, nors ir yra visos servisų knygos ir galima pasitikrinti atstovybėje.

Pats nei vienai mašinai nesu atsukęs ridos, kad nesusigadint reputacijos. Bet kai parduodi kaip naujos būklės mašiną su 380k ant odometro ir pirkėjas pamatęs ridą iškart pabėga - pradedi suprast kodėl pas mus praktiškai visi tas ridas sukioja.

Tai zmones prisiziuri 10 metu dyzeliu su 170k km ridom skelbimuose ir susisuka smegeneles. Jei norma butu 300 k km, tai vaziuotu ir ziuretu. Patys perekupai sita mada ivede atsukinejimu.

Del serviso knygu tai galiu pasakyt.. cirkas su jom. Visi pardavejai deklaruoja turintys serviso knygas su pilna istorija. O kai pasiziuri ta knyga pamatai, kad ji buvo pildoma tik tol, kol automobilis buvo garantinis, t.y. 2-3 metus. Jei 5-7 metai automobiliui, tai ir aptarnautas pas koki petriuka garaze po garantinio. O petriukui rankos drebejo, ir neuzpilde jos.

O jeigu matau, kad ji atrodo beveik kaip nauja, nesutrinta, tai imčiau sau nors ten ir būtų 500k.

Svarbu, kad mašina gerai atrodytų, o tie 500k labai greitai į 180k pavirsta.

Tėvui subyrėjo mašina pernai metų pradžioj, ją paėmė perekupas, nors sakė, kad tėvui į kaimą veš. Sutvarkė rūdis (Kia sorento 2004-12), aptvarkė 4x4 sistemą, nepamenu, kas tiksliai ten buvo, bet remontas tuo metu kelis tūkst. litų turėjo kainuot. Žiūriu, tas auto stovi Utenos turguj. problema iki galo neišspręsta, rida nebuvo atsukta (ji ir taip buvo labai maža, apie 200 tūkst.), bet 4x4 sistemos gedimas matėsi iki galo neišspręstas (padarė, kad važiuotų matyt). Bet ne tame esmė. Kaina užkėlė 3x, atsirado serviso knygelė, teigiama, kad pirkta nauja Lietuvoje, nors iš tikro buvo nepilnai metų senumo parvežta iš Omano. Įdomu, nes tėvas knygelės nei turėjo, nei pildė. Atsiverčiu tą knygelę - visai kiti mašinos nr. įrašyti, net variklis ne tas (pas tėva 3.5 benzas, ten dyzelio lyg ir, nes kubatūra mažesnė gerokai). Tai va taip su tom knygelėm būna.

Tėvui subyrėjo mašina pernai metų pradžioj, ją paėmė perekupas, nors sakė, kad tėvui į kaimą veš. Sutvarkė rūdis (Kia sorento 2004-12), aptvarkė 4x4 sistemą, nepamenu, kas tiksliai ten buvo, bet remontas tuo metu kelis tūkst. litų turėjo kainuot. Žiūriu, tas auto stovi Utenos turguj. problema iki galo neišspręsta, rida nebuvo atsukta (ji ir taip buvo labai maža, apie 200 tūkst.), bet 4x4 sistemos gedimas matėsi iki galo neišspręstas (padarė, kad važiuotų matyt). Bet ne tame esmė. Kaina užkėlė 3x, atsirado serviso knygelė, teigiama, kad pirkta nauja Lietuvoje, nors iš tikro buvo nepilnai metų senumo parvežta iš Omano. Įdomu, nes tėvas knygelės nei turėjo, nei pildė. Atsiverčiu tą knygelę - visai kiti mašinos nr. įrašyti, net variklis ne tas (pas tėva 3.5 benzas, ten dyzelio lyg ir, nes kubatūra mažesnė gerokai). Tai va taip su tom knygelėm būna.

Dylery ta isristum del knygeles. Bet kas is tokios Utenos varys i koki didesni miesta i atstovybe.. O siaip tai tik pazistama priemeja gali dylery turet ir prides stampuku (tikru, o ne padirbtu) serviso knygelej :) Su dylerio programa jau taip paprastai nepadarys.

Nežinau kaip pas korėjiečius, bet pas japonus nėra bendros duomenų bazės. Jei kreipsiesi į LT atstovybę dėl importuotos auto, tai nieko jie nežinos. BMW turi bendrą bazę visam pasauly, užtenka atnešti raktą ir viską pasakys.

Sveiki, ieškau E60 arba E90 , jei kas galit šiuo klausimu padėti būčiau labai dėkingas ;)

Gero savaitgalio ;)

Nežinau kaip pas korėjiečius, bet pas japonus nėra bendros duomenų bazės. Jei kreipsiesi į LT atstovybę dėl importuotos auto, tai nieko jie nežinos. BMW turi bendrą bazę visam pasauly, užtenka atnešti raktą ir viską pasakys.

Taip pat ir pas audi ir VW. Jei is USA auto geriausia vesti pilnam patirkinimui i centra + visa carfax pramus.

vokietis kolega su nauju auto pravaziuoja 50.000 atsuka rida iki 10.000km. ir tik tada vaziuoja i autorizuota servisa, pries tai visus privalomus darbus atlikdamas garazuose, nes pigiau. rezultatas po 5 metu automobilio rida apie 250.000 km. o knygeleje is autorizuoto serviso nevirsija 100.000. sutaupo ant eksplotacijos remontu ir likutine masinos verte didesne.

vokietis kolega su nauju auto pravaziuoja 50.000 atsuka rida iki 10.000km. ir tik tada vaziuoja i autorizuota servisa, pries tai visus privalomus darbus atlikdamas garazuose, nes pigiau. rezultatas po 5 metu automobilio rida apie 250.000 km. o knygeleje is autorizuoto serviso nevirsija 100.000. sutaupo ant eksplotacijos remontu ir likutine masinos verte didesne.

Griauni mita apie sventus ir saziningus vokiecius :D

vokietis kolega su nauju auto pravaziuoja 50.000 atsuka rida iki 10.000km. ir tik tada vaziuoja i autorizuota servisa, pries tai visus privalomus darbus atlikdamas garazuose, nes pigiau. rezultatas po 5 metu automobilio rida apie 250.000 km. o knygeleje is autorizuoto serviso nevirsija 100.000. sutaupo ant eksplotacijos remontu ir likutine masinos verte didesne.

pokui ta rida,gi svarbu masinos bukle

Kokios nuomonės:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=213694828&isSearchRequest=true&withImage=true&adLimitation=ONLY_FSBO_ADS&climatisation=&ambitCountry=DE&zipcodeRadius=&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&daysAfterCreation=1&scopeId=C&damageUnrepaired=ONLY_DAMAGE_UNREPAIRED&zipcode=&export=NO_EXPORT&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&maxPrice=6000&pageNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=213683755&zipcodeRadius=&adLimitation=ONLY_FSBO_ADS&damageUnrepaired=ONLY_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortOrder=DESCENDING&zipcode=&isSearchRequest=true&export=NO_EXPORT&scopeId=C&daysAfterCreation=1&withImage=true&climatisation=&sortOption.sortBy=creationTime&ambitCountry=DE&maxPrice=6000&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&minPowerAsArray=74&minPowerAsArray=KW&pageNumber=4

http://suchen.mobile...00&pageNumber=1

Iš priekio kampu gerai žiūrisi, ir patinka tai, kad sąžiningai rodomi sparno įlenkimai, ir rida neatsukta, kaip suprantu... man tik kyla abejonių dėl vairo padėties - kažkaip į dešinę pusę ne perdaug, ar man vaidenasi? Na, ir dėl to, kad dyzelis... bet gal be reikalo nerimauju.

Gal tik taip atrodo dėl nuotraukos kampo.