Prekyba automobiliais Lietuvoje

Sveiki turiu sena močiutės nama Vilniuje taip vadinam sanhajuje stovi ne naudojimas tragiškos būklės jau tai galvoju pastatyti koki mini servisą ant pavasario ir sezono metu teikti padangų keitimo ir balansavimo paslaugas o ne sezonu poliravimo ir cheminio valymo ką manot pats galvoju kad vieta visai gera daug ofisų ir būtų yra statomi arba jau pastatyti tai manau klientų bus ką jūs apie tai manot? Gera vieta? Perspektyvų tuo užsimti?

Jeigu namas tragiškos būklės, tai kokį ten servisą iš jo padarysi? Griaut ir statyt kitą, bet čia jau daug investicijų reikia, visokių leidimų statybai, žemės paskirties keitimas ir t.t. Jei turi pinigų tam tai ok, bet jei ne, tai geriau parduok su visa žeme ir nusipirk jau gatavą servisą kur nors toliau nuo centro.

Tai investicijos yra viskas gerai tik klausimas ar gera vieta? Ir ar būtų perspektyvų tokioje vietoje atidarinėti servisą?

Labai daug klaustuku pačiam verslo planui:

1. Konkreti vieta sanchajui, sunku pasakyti ar leidimus gausit.

2. Ten sklypai nedidelį, gatvės siauros. Iš esmės sunku bus su automobiliu parkavimu/laikymu.

3. Ketinamos paslaugos visiškai ne konkurencingos, t.y. bet kas bet kur gali gauti/teikti tokia paslauga.

4. Tikėtina jog neįvertinant jog pradinė investicija minimaliai 20 k, optimaliai gal būt 40 k ir daugiau.

5. Iš esmės jokių galimybių iš mini serviso į vidutini plėtrai nėra.

6. Turėtumėte įvertinti jog čia darbas bus ant savęs ir atsiperkamumas min 3-5 metai greičiausiai (tai yra po tiek laiko jau galėsi sau alga mokėti, bet dar ne į pliusą dirbti).

Kadangi nebespeju su darbais turiu pardavimui pilnai neparuostu masinu, puiki proga arba uzdirbti paciam arba isigyt uz gera kaina sau.

BMW F10 530d 180kw - 10,000e , defektias: ant salto blogai dirba, itariama purkstukai.

Rinkos kaina i rankas 12.000e

Kaina galioja +- ketvirtadienio.

BMW F11 520d 135kw juodas - Issivalyt salona ir viskas. 8700e

rinkos kaina i rankas 9500e

Kaina galioja iki treciadienio.

BMW F10 520d 135kw baltas - 10,000e, minusas mazas multimedijos ekranas, rekomenduoju keisti i dideli (150-180e)

Rinkos kaina i rankas 11,000e

Kaina galioja +- iki treciadienio.

Visi 2010-2011metu, automobiliai su tech apziura, zieminem padangom.

Prasau nerasyt tu kurie neketina pirkti ar tik seip nori pasidomet.

Neturiu foto. Reikalui esant bus padarytos.

Sveiki turiu patalpas didelės kurie tinka autoservisui randasi 30-40km nuo Vilniaus planuoju atidaryti 1.autoelektriko paslaugas teikti pats esu dirbes toj sferoj tai patirties yra remontuosiu vokiškus auto

2. Kėbulo darbus teikti dazymas,geometrijos atstatymas

ką manot kokia idėja geriausiai tiktų uzmestyje ir ar 30-40km atstumas nebūtų kliūtys klientams važiuoti?

Manau turėtų būti žiauriai geras servisas, kad tiek važiuoti...

Plius labai geras laukiančių klientų užimtumas...

Manau, kad labai mazas sansas jog is vilniaus kazkas vaziuotu, nes:

1) del didesniu darbu, pvz kad ir dazymas, reikia is esmes 2 masinom vaziuoti, kad nuvaryti remontuojama ir paskui kazkas parveztu. O paskui 2 masinom vaziuoti suremontuotos pasiimti. Tai eilinim zmogui per daug vargo organizuotis "drauga", o ir jam prasukus 60-80 km, reikes ne tik matyt uz kura duoti, bet ir uz laika..

2) del nedideliu darbu taip pat neverta tokios keliones daryti, ir cia ne tik kad kilometru gaunasi daug, bet laiko sanaudos. Dauguma gi nori del nedideliu darbu arba per pietus susitvarkyti ar masina ryte palikti, o po darbo pasiimti - pilnas vilnius servisu..

30-40km tai ne atstumas. Smulkiems darbams gal ir neapsimoka važiuot, bet didesniems kodėl ne. Aišku kainos turi būti ne kaip Vilniuje ir kokybė gera. Pats planuoju vežt dažyt mašiną apie 150km nuo Vilniaus, nes čia kainos kosminės, didesnės nei vakarų Europoj, o kokybės irgi ne visur rasi. Dėl elektriko, tai teko važiuot į Elektrenus, nes Vilniuj neradom tokio, kuris išspręstų bėdą.

Taip pat, kad pritraukti daugiau klientų gali siūlyti paslaugą parvežti namo ar duoti pakaitinę mašiną.

Stanley, askalbejau ne apie zmones, kurie uzsiima masinom, o apie eilini zmogu su eilinem problemom.

Eiliniam žmogui irgi būna reikia visą mašiną perdažyt ar bent pusę. Ir ne visi vilniečiai yra ofisiniai planktonai, kuriem servisas turi būti su kavos aparatu ir baltom plytelėm ar super verslininkai, kuriem laikas pinigai, todėl servisas turi būti trys metrai nuo namų. Daug kas nori sutaupyti, todėl jei kainų skirtumas leidžia - tikrai važiuos tuos 30-40km, svarbu, kad žinotų apie tą servisą. Žinau ne vieną tokį servisą užmiestyje, net iškabų neturi, bet darbas verda, net eilėse reikia laukt. Pusė klientų vietiniai, juk ne dykome randasi, aplinkui irgi žmonės gyvena. Pusė klientų važiuoja iš miesto.

Būtų gerai jei temos autorius parašytų konkretesnę vietovę, būtų galima tiksliau kažką patart.

nejuokaukit su tuo 30km ir dideliu atstumu, 30min kelio, mieste per kamsčius ilgiau 5km važiuojat...

Pažįstu tokius kurie į Kauna veža tvarkyt elektra ir ne perekupai o paprasti žmonės savo auto tai čia 40km jeigu gerai dirbsi manau ne butu didelė problema

Pažįstu tokius kurie į Kauna veža tvarkyt elektra ir ne perekupai o paprasti žmonės savo auto tai čia 40km jeigu gerai dirbsi manau ne butu didelė problema

Perdedi.. Čia nebent kokia mirtina liga kur jau sakykim Vilniuje niekas nerado 1 kart per gyvenimą nuvažiuoji toliau. Jei kažkas pastoviai važiuoja tai tiesiog durniu ir bažnyčioj muša..

Aš nesakau kad darbo neturės, bet jokiu iliuzijų, kad klientai iš Vilniaus važinės.. Elementariai niekas nežinos apie tave..

Pvz ar tu žinotum, kad Grigiškėse (ir dar kažkur giliau nuo kelio) kažkoks pacanas (neizeidziant) atsidarė serviziuka ir gal pusę velnio dirba..

Jei ir žmogus super rankas turi tai kažkur toliau nuo vln turės 10 klientų per x laikotarpį, o Vilniuje 50 bent per tą patį x laikotarpį. Tai paprastai sakant metus vien ant dažymo kameros dirbsi..

nejuokaukit su tuo 30km ir dideliu atstumu, 30min kelio, mieste per kamsčius ilgiau 5km važiuojat...

Tai tame esmė, jog ar kas per miestą 30 min tempsis ir paskui dar 30 km, jei per 10 min gali servise palikti masina..

Aš jau net nesuprantu ar aš žiauriai ispisdejes jog savo laiką vertinu, ar čia kiti labas papildymus stumdo tik, kad neturi ką veikti..

Aišku, kad žmogus gyvenantis centre nevažiuos kažkur į kalabybiškes dėl paprasto remonto, bet 30-40km spinduliu nuo centro gyvena nemažai vilniečių, pažiūrėkit kiek naujų namų statosi. Jeigu servisas netoli ar pakeliui, tai tikrai jis geriau važiuos taisytis ten, o ne į centrą.

Ir mes šiuo atveju nelyginam serviso užmiesty vs. servisas mieste. Aišku, kad servisas mieste uždirbs daugiau, nes turės daugiau klientų ir bus užsikėlęs didesnes kainas. Bet šiuo atveju žmogus nesirenka, jis jau turi patalpas užmiestyje, taigi galės pradėti su mažesnėm investicijom, nereikės iš karto mokėti didelių pinigų už patalpų nuomą. Jei nepavyks, nebus klientų ar dar kas - išparduos įrangą ir nepatirs didelių nuostolių.

Aš jau net nesuprantu ar aš žiauriai ispisdejes jog savo laiką vertinu, ar čia kiti labas papildymus stumdo tik, kad neturi ką veikti..

Taip, tu neturi gebejimo objektyviai vertinti realybe.

Elementariai koks puse zmoniu yra tokie, kurie ta laika praleidzia drybsodami prie TV ar panasius "idomius" dalykus veikdami.

Tai jie mielu noru tuo laiku "uzdirbs" (tai yra isleis maziau) pinigu pasivazinedami nei sutaupys laiko, kad valanda ilgiau paziuretu televizoriu kaip eiline diena.

Perekupai vaziuoja ir i kita miesta jei verta del specifiniu darbu, kokybes ar kainos.

Pvz pats dazydavau auto kitam mieste, nes mazesne eile.

Poliruoju auto kitam mieste, nes geras kainos ir kokybes santykis,

Pas mus i miesta is kitur atvaziuoja pas labai kieta elektrika,

Variklio plovimas, taip pat kitam mieste, nes plauna truputi kitaip.

Rimtas salono cheminis kitam mieste, nes pas mus niekas nesugeba daugiau nei kilimukus issiurbt.

Bet paprastas zmogus taip nedarys, jam nepatogu, neiprasta, sudetinga suderinti kelione, kadangi reikia kito zmogaus, antros auto ir pan.

Jei atlikti sudetingus remontus kaip greicio deze, variklis, tai galbut ir bus klientu, su salyga, kad turesit labai gera varda. Bet kaip iveikti pradzia, cia jau kitas klausimas.

Aš jau net nesuprantu ar aš žiauriai ispisdejes jog savo laiką vertinu, ar čia kiti labas papildymus stumdo tik, kad neturi ką veikti..

Faktas, kad tu išpizdėjęs.

Mano bendradarbiai važiuoja su auto į darbą, o aš skaičiuoju kad vien kuras 40-50 eur, o kur dar automobilio eksploatacija ? Tai geriau tą sumą sutaupau ir važiuoju viešuoju transportu. Metų gale galėsiu save pradžiuginti naujausiu smartphonu. Taigi čia kiekvienam savo.

Kitas pavyzdys. Yra kas moka už mob. planą 18-20 Eur, o jei pasideri su operatoriais (jei reikia ir nr. iškeli kitur) tada kaina nukrinta iki 9-10 Eur. Tai čia aišku irgi reikia į saloną važiuoti, rašyti prašymus dėl numerio perkėlimo ir pan. bet man savaitgaliai laisvi, tai kodėl nesutaupyti tų sumų ? Bet čia mano tokia situacija, o kitam gal visai kitaip ir tas 10 Eur jam kaip 1 centas man.

Faktas, kad tu išpizdėjęs.

 

Mano bendradarbiai važiuoja su auto į darbą, o aš skaičiuoju kad vien kuras 40-50 eur, o kur dar automobilio eksploatacija ? Tai geriau tą sumą sutaupau ir važiuoju viešuoju transportu. Metų gale galėsiu save pradžiuginti naujausiu smartphonu. Taigi čia kiekvienam savo.

 

Kitas pavyzdys. Yra kas moka už mob. planą 18-20 Eur, o jei pasideri su operatoriais (jei reikia ir nr. iškeli kitur) tada kaina nukrinta iki 9-10 Eur. Tai čia aišku irgi reikia į saloną važiuoti, rašyti prašymus dėl numerio perkėlimo ir pan. bet man savaitgaliai laisvi, tai kodėl nesutaupyti tų sumų ? Bet čia mano tokia situacija, o kitam gal visai kitaip ir tas 10 Eur jam kaip 1 centas man.

Va apie ką aš kalbu, yra žmonių grupė kurių laikas visiškai nieko vertas. Bet net ne todėl kad kiti nevertinti, bet patys neturi jokio intereso. Todėl po 17 h, ir savaitgaliais kažką "uždirbti" vienintelė galimybė tai sutaupyti..

Aš tau galiu visus savaitgalius duoti darbo už 350 - 500 eur /mėn (oficialiai), darbas nuo 8 iki 17.

Ir kas įdomiausia nuolatiniai mano darbuotojai nei vienas neina savaitgali dirbti, bet visi verkia kad mažai pinigų..

Žiūrint koks darbas, jei stroikėse tai neverta, bet jei darbas ofisinis tada viskas ok, taip kad pasiūlymams visada atviras :)

Tai čia požiūrio klausimas, sutinku kad yra žmonių kurie savaitgalį neis dirbti nors ir papildomai mokėtų:)

Darbas sandelyje: prekiu iškrovimas/pakrovimas (privalumas autokrautuvo teises)

Bet mes jau nuklydom nuo temos :)

Seimas priėmė automobilio taršos mokestį, kuris labiau registracijos mokestis, nei nuomos :

https://www.delfi.lt/verslas/transportas/seimas-su-zememis-maises-automobiliu-registracijos-mokesti-po-svarstymo-jam-pritare.d?id=83031627

Kokios nuomonės ? Kaip įtakos pardavimus ?

Kad įstatymas įsigaliotų, Seimo nariai turės už jį balsuoti dar kartą.

Darbas sandelyje: prekiu iškrovimas/pakrovimas (privalumas autokrautuvo teises)

Bet mes jau nuklydom nuo temos :)

Juodas darbas, logiška kad žmonės nenori. Kaip pvz. yra skirtumas tiesiog pasėdėti autobuse vietoje to, kad važiuotum su savo auto ir štai gauni (neišleidi) 50 Eur, be jokių pastangų... ;)

Juodas darbas, logiška kad žmonės nenori. Kaip pvz. yra skirtumas tiesiog pasėdėti autobuse vietoje to, kad važiuotum su savo auto ir štai gauni (neišleidi) 50 Eur, be jokių pastangų... ;)

Ta prasme, kas logiska cia, kad zmones nenori dirbt? Tau logiska tada, kad jie verkia pas ji, kad neuztenka pinigu, bet neina uzdirbti daugiau, kai siulo? Tokiu zmoniu mastymas mane liudina. As buvau isvaziaves i uzsieni studiju laikais, dirbau labai daznai ir savaitgaliais, kai duodavo galimybe vien tam, kad buvo tikslas - uzsidirbti, grizti ir pradeti karjera Lietuvoje gyvenant is sukauptu pinigu. Tikslas pasiektas, net nesitikejau, kad taip viskas pasisuks. Tai tie darbuotojai, kurie verkia, kad mazai uzdirba, nors jiems siulo papildomu pinigu turetu susimastyti ir padaryti galbut ta pati. Issikelti sau tiksla, kad sutaupius tam tikra suma eis tarkim kursus kokius ar investuos kitaip i save ir tai atsipirks ateityje. Visi nori cia ir dabar, bet taip nebuna, nebent gimei turciu seimoje. Kuo daugiau dirbi - tuo daugiau uzdirbi. Manau logiska ar ne?

Pvz. del tu kelioniu autobusu ar auto, nera didelio skirtumo realiai. Pats vaziuoju i darba auto ir per men galbut isvazineju 30-40 eu kuro (pirmyn atgal is darbo), bet man tai yra patogumas. As griztu per 15-20 min (priklauso nuo kamsciu) ir galiu sutaupyta laika, kuri praleisciau autobuse praleisti kazkaip kitaip ar net uzdirbti dar pinigu. Tai visi renkasi pagal galimybes ir prioritetus manau.