Prekyba automobiliais Lietuvoje

Jeigu parduosi už 45k, pelnas nesvarbu. Gali nupirkt už 46k, o parduot už 45k, turėsi 1k nuostoli, bet vistiek būsi PVM mokėtoju.

Pvm mokamas nuo pelno. Susirenka nuo pajamu, bet apmokestinama tik pelno dalis.

Pats moku.

Jeigu tai mašinai atskaitomas PVM, t.y. perki iš PVM mokėtojo už netto kainą, tada nuo pelno PVM nemoki. Pvz., perki už 1000€+PVM, parduodi už 1100€+PVM, tai uždirbi visus 100€.

Nuo pelno moki PVM kai tai mašinai PVM jau buvo kažkada sumokėtas ir nebeatskaitomas, tada taikoma maržos schema. Pvz., perki už 1000€, parduodi už 1100€, tada moki PVM nuo 100€.

automobiliu deklaravimo kodas kazkas pasikeis ar sugalvos kaip apeiti?

o cia tas deklaravimo kodas tik prekybininkams bus ar ir visiems parduodantiems asmenini auto? Ir nuo kada? Kiek tas kainuos?

Siaip gal ir gerai, nes matydavau pilnas fb apgautu zmoniu kai nusiperka auto su PP sutartim, o tikras savininkas uzsieny, nenuima nuo iskaitos, priregistruot negali ir pan. Ilgi teismai, bile kiek issvaistyto laiko ir 0 apciuopiamos naudos.

Tik vistiek nuojauta kad sistema bus kreiva kazkuom :D

Bus kreiva tuom, kad apie tuos kodukus žinos tik perekūpai, paprasti pirkėjai ir toliau pirks kreivas mašinas, tik dar prie visų galimų kliūčių registracijai prisidės ir koduko neturėjimas.

Bus kreiva tuom, kad apie tuos kodukus žinos tik perekūpai, paprasti pirkėjai ir toliau pirks kreivas mašinas, tik dar prie visų galimų kliūčių registracijai prisidės ir koduko neturėjimas.

Plius dar faktas pirkejui papildomai kainuos ir tas kodukas kokia 15eur kaip min

Gal kas mocais uzsiimate ir parekomenduotumete kokia diagnostika isigyti motociklams? honda, kawasaki, yamaha, suzuki pagrinde

O gal kas zinot,jei turi anstoliuose skolos ir nori atsidaryt IV ar dar ka,tai jie ten viska atskaiciuos ar kokia situacija,gal kas susiduret?

Kažkaip abejoju, kad žmonės durni ir nemato dokumentuose, kad auto registruotas prieš mėnesį. Arba pamatę tiki pasakom, kad pirko žmonai ir jai nepatiko. Jei iš tikro tokių žmonių pasitaiko, tai tik geriau, sumažės apsimetėlių perekūpų. Aišku yra ir kita medalio pusė - kadangi perekūpas savo vardų mašinų neberegistruos, tai sugalvos išvis sutartyse niekur nefiguruot, ir visiškai nemokės jokių mokesčių.

 

Kalbant apie perekūpinimą, visgi įvedė tuos kodukus apie kuriuos anksčiau buvo šnekėta:

https://www.lrt.lt/n...obox=1593511659

Bet vėl gi nesąmonė, jokios naudos iš to nebus, tik bus dar daugiau galimybių pirkėjams įkliūti į keblią padėtį. Paprastas žmogus keičiantis mašinas kas 10 metų ateis į turgų, nusipirks mašiną, atvažiuos į regitrą ir negalės priregistruot, nes neturės kažkokio koduko.

 

 

Čia buvo atsakymas į tavo klausimą kokių gali būti situacijų kai teks mokėti dukart registracijos (ne taršos) mokestį. Gal blogai supratom vienas kitą.

Kas rimtai užsiima prekyba niekas savo ar savo įmonės vardu mašinų neregistruoja, nes neapsimoka ir neturi tiek laiko, taigi jų tas mokestis nepalies. Labiausiai kentės pradedantieji perekūpai, kurie neturi kapitalo kelioms mašinoms, nusiperka vieną, su ja pavažinėja kol parduoda, tada perka kitą ir t.t. Arba tiesiog žmonės dažnai keičiantys mašinas.

Aš galvoju bus taip, perekupas veš parduoti automobilį į turgų ir išmuša jam koduką, įdės perekūpas parduoti automobilį į autopliusą, išmuša jam koduką. Ir tokia bendra duomenų bazė bus..

Be kodukų nebent sužaisti dar išeitu pasigaunant trala via balticoi arba atvykstant pas perekūpa į kiema, kur Lietuviškuose portaluose automobiliai dar neskelbiami.

O gal kas zinot,jei turi anstoliuose skolos ir nori atsidaryt IV ar dar ka,tai jie ten viska atskaiciuos ar kokia situacija,gal kas susiduret?

Antstoliai tikrai netrukdo atsidaryt IV, žinau kas turi IV ir anststolių, deklaruoja kasmet, moka mokesčius. Žiūrint ant kiek piktybiniai tavo antstoliai, jeigu iškart užšaldo naujai atsiradusius pinigus sąskaitoje, tai užšaldys ir IV pinigus, jie nežiūrės ar ten tavo asmeniniai pinigai ar apyvartinės lėšos.

Aš galvoju bus taip, perekupas veš parduoti automobilį į turgų ir išmuša jam koduką, įdės perekūpas parduoti automobilį į autopliusą, išmuša jam koduką. Ir tokia bendra duomenų bazė bus..Be kodukų nebent sužaisti dar išeitu pasigaunant trala via balticoi arba atvykstant pas perekūpa į kiema, kur Lietuviškuose portaluose automobiliai dar neskelbiami.

Kodukus išmušinės ne turgus, o regitra. Turgus pats nevykdo prekybos, jos nereguliuoja, tai tik stovėjimo aikštelės plotas. Juolab kokiuose Gariūnuose net nėra tokio dalyko kaip turgus, tiesiog daug privačių aikštelių vienoj vietoj. Taigi turgus tikrai nereguliuos tų kodukų. Kas liečia online prekyba, tai apart autopliuso yra pilna kitų vietų pardavinėti auto, kiekvieno portalo nepriversi įvesti kodukų reguliavimo, juolab tokių kaip fb ar mobile.de. Čia nebent fiziškai tikrinti kiekvieną auto, bet tam reiktų belekokių resursų.

Antstoliai tikrai netrukdo atsidaryt IV, žinau kas turi IV ir anststolių, deklaruoja kasmet, moka mokesčius. Žiūrint ant kiek piktybiniai tavo antstoliai, jeigu iškart užšaldo naujai atsiradusius pinigus sąskaitoje, tai užšaldys ir IV pinigus, jie nežiūrės ar ten tavo asmeniniai pinigai ar apyvartinės lėšos.

 

 

Kodukus išmušinės ne turgus, o regitra. Turgus pats nevykdo prekybos, jos nereguliuoja, tai tik stovėjimo aikštelės plotas. Juolab kokiuose Gariūnuose net nėra tokio dalyko kaip turgus, tiesiog daug privačių aikštelių vienoj vietoj. Taigi turgus tikrai nereguliuos tų kodukų. Kas liečia online prekyba, tai apart autopliuso yra pilna kitų vietų pardavinėti auto, kiekvieno portalo nepriversi įvesti kodukų reguliavimo, juolab tokių kaip fb ar mobile.de. Čia nebent fiziškai tikrinti kiekvieną auto, bet tam reiktų belekokių resursų.

Na, tai gal tada taip bus, kad negalėsi į Turgų ar kokią kitą aikštelę įvežti automobilio be to "koduko"? Nes, kažkokie reguliavimai vistiek turės būti ir jei turgus ar kokia kita aikštelė įsileis automobilį be koduko tai visa atsakomybė kris jiems? Taip, pat manau ir visiems portalams Lietuvoje kris tokia pati atsakomybė. Vistiek populiariausi autogidas ir autoplius ir jie turės veikti pagal visus reguliavimus. Ir manau jei dedant skelbima autopliuse reikės irašyti koduko numeri, belekoks numeriukas nepaeis, vistiek bus ta pati sujungta duomenų bazė su regitra ar vmi. Kaip ir su draudimais, įrašai auto nr ir įšmeta visa info apie auto iš regitros. Apie mobile.de tai čia visai kas kitka, nes mažuma Lietuvių ieško ten automobilių kurie parduodami Lietuvoje.

Jeigu valdžia įves įstatymą, kad turgus privalo reikalauti kodukų, tai turgus persikvalifikuos į stovėjimo aikštelę ir tiek. Juk maximos parkinge nereikalausi kodukų iš kiekvienos mašinos. Autoplius ir autogidas priklauso užsieniečiams, tai kažin ar juos priverstų kažką daryt, jeigu net linkomanija ir torrent iki šiol dirba be problemų. Jeigu ir privers, tai pradės populiarėt kiti portalai. Ką čia susakei viskas iš fantastikos srities skamba. Realiai bus taip, kad tiesiog registruojant regitroje reikės pateikti netik reikiamus dokumentus, bet ir koduką.

Jo, kaip Stanley sako bus paprasciausiai, kad be to deklaravimo koduko nepriregistruosi regitroj ir viskas. Visa esme, kad nebutu parduodant ilga grandine su sunkiai atsekama seka kol masina perejus per kelias, dazniausiai perekupu rankas, nuseda pas galutini pirkeja. Nes dabar Petras parduoda Algiui, tas Tomui, Tomas galutiniam pirkejui Jonui. Kol Petras sedi uzsieny ir nenuima nuo iskaitos, Jonas negali regitroj priregistruot. O Algis su Tomu kazka uzdirbo ir niekur nefiguruoja. Jonas gaunasi kaip ir apgautas.

Dabar visi tures deklaruot pardavima, siokie tokie keblumai perekupam kurie gaudo variantus ir stumdo lt registruotas auto, tures legalizuotis. Plius vistiek kainuos kazkiek tas deklaravimo kodukas, o tai papildomas darbas kazkam ir papildomos pajamos i biudzeta nuo kiekvieno sandorio.

Pataisykit jei kazka ne taip supratau ir klystu

Tikrai ne dėl pirkėjų gerovės tie kodukai sugalvoti. Tarkim mašiną parduoda Pardavėjas perekūpui1. perekūpas1 parduoda perekūpui2 ir t.t. Galiausiai perekūpas10 parduoda pirkėjui, kuris važiuoja į regitrą registruot. Iki šiol regitra matė tik du sandorius, tarp pardavėjo ir perekūpo1 ir tarp perekūpo10 ir pirkėjo. Kiek ten buvo sandorių tarp jų niekas nežino. Su tais kodukais jau viską matys.

Jeigu įves kodukus ir importuojamoms auto, tai sumažės kauferių. Bet vėl gi negali priversti kiekvienai importuotai mašinai liepti imti kodukus, gal žmogus sau parsivarė, ne pardavimui.

Ir abejoju ar jie bus mokami, kitaip gautųsi jau dvigubas apmokestinimas.

Bet kam čia spėliot, pagyvensim pamatysim :)

Tikrai ne dėl pirkėjų gerovės tie kodukai sugalvoti. Tarkim mašiną parduoda Pardavėjas perekūpui1. perekūpas1 parduoda perekūpui2 ir t.t. Galiausiai perekūpas10 parduoda pirkėjui, kuris važiuoja į regitrą registruot. Iki šiol regitra matė tik du sandorius, tarp pardavėjo ir perekūpo1 ir tarp perekūpo10 ir pirkėjo. Kiek ten buvo sandorių tarp jų niekas nežino. Su tais kodukais jau viską matys.

Jeigu įves kodukus ir importuojamoms auto, tai sumažės kauferių. Bet vėl gi negali priversti kiekvienai importuotai mašinai liepti imti kodukus, gal žmogus sau parsivarė, ne pardavimui.

Ir abejoju ar jie bus mokami, kitaip gautųsi jau dvigubas apmokestinimas.

Bet kam čia spėliot, pagyvensim pamatysim :)

Kiek as supratau, kad kodukai bus reikalingi pardavejams o ne visoms importuotoms masinoms. Olandijoje kalbama apie bendra regitros duomenu baze europoje, Lietuva taip pat patenka, del mokesciu surinkimo, nes dabar nupirktas USA auto is LIetuvos uz 2 000 kuris vertas 20 000 .o mokesciu niekas nesumoka. Bet bendra sistema kontroliuos ir atvirkstini varianta, Vokietijoje parduotas auto Petraiciui negales bus priregistruotas Lietuvoje Jonaicio.

Kiek as supratau, kad kodukai bus reikalingi pardavejams o ne visoms importuotoms masinoms. Olandijoje kalbama apie bendra regitros duomenu baze europoje, Lietuva taip pat patenka, del mokesciu surinkimo, nes dabar nupirktas USA auto is LIetuvos uz 2 000 kuris vertas 20 000 .o mokesciu niekas nesumoka. Bet bendra sistema kontroliuos ir atvirkstini varianta, Vokietijoje parduotas auto Petraiciui negales bus priregistruotas Lietuvoje Jonaicio.

Prisiminkime visų šitų kodukų pradžia kaip pradėjo Viriausybė šnekėti per visus TV kanalus. Net, patys FNTT baksnojo į vokiškus kauferius ir patys sakė šitie kodukai yra kuriami pažaboti kauferius.

O gerai jei tuos kodukus ives tai jei be jokios imones per metus pakeiti po koias 5 masinas brangesnias,bet pelno is to neturi,butina deklaruot ir ar neprisikabintu kad jau kokios 5 masinos kazkokia prekyba?

Tai ir be tų kodų, kai pildai pajamų deklaraciją, privalai nurodyti turto pardavimo pajamas.

Tokius, parduodančius be pelno, vmi kartais išsikviečia pokalbiui. Geriau parodyti šimta eurų pelno, susimokėti gpm ir ramiai miegoti.

Normalus nepardavineja be pelno, viena kita masina galima, bet visu ne.

Rodai maza pelna, o buti prastu verslininku nera draudziama :)

Tik poto reikia nepamirst ir nt nepradet registruot savo vardu :]

Gal zinot kokios geros salono chemijos/purskalo panelem ir apdailom kad dulkių netrauktu?

Sveiki, kad nekurti kolkas naujos temos parašysiu čia:

Vakar buvo nupirktas auto, dyzelinis 2005 Opelis už 1600 eurų, sutartyje suma įrašyta pilna. Sutartyje jokie defektai nenurodyti. Auto pirktas nuo fizinio pardavėjo iš kiemo. Buvome dviese su draugu. AUto prieš kelias dienas praėjo TA, važiavo ok. Kadangi šeštadienio vakaras kažkur pasikelti galimybės nebuvo.

Grįžus 70km. pasijautė kieme, kad barška greičiausiai sankaba, šiand ryte tas pats, ryt važiuosiu iki serviso ant keltuvo tikrinti, nes panašu, kad ir daugiau gali būti bėdų, nes metė papildomai klaidas ir t.t.. Savininkas teigia, kad sankaba su viskuom keista prieš 15 000 km. Su savininku sukontaktuota, apie situacija pranešta, sakė lauks ką pasakys servisas.

Kadangi pats parduodamas auto visad pasakau net ką pirkimo metu niekas nepastebėtų dažniausiai ir įrašau į sutartį visus defektus (nebuvimas katalizatoriaus ir t.t.), tai neteko dar su tokia situacija susidurti.

Tai kiek suprantu geriausia būtų, jei servisas surašytų patikros aktą su visais defektais, tuo pačiu galvoju ir nufilmuoti kiek bus galimybės (padaryti foto) ir bandyti tartis dėl auto grąžinimo? Nes jeigu tikrai sankaba ir t.t., tai remonto suma bus didelė ir nemanau, kad pardavėjas norės kompensuoti, nei pačiam tvarkytis pradėti.

Perka zmogelis 2005 metu masina uz 1600 eur ir tikisi ledo :D ziaurus pirkejas esi. Tai varyk i opel atstovybe is karto ir tegul tikrina pilnai.

Perka zmogelis 2005 metu masina uz 1600 eur ir tikisi ledo :D ziaurus pirkejas esi. Tai varyk i opel atstovybe is karto ir tegul tikrina pilnai.

Kai duos 15 lapų patikros aktą, tai pardavėjas pamatęs iškart į kapus nueis :D Gal tiesiog nebepirk sekantį kartą auto iš paskutinių pinigų, kad turėtum už ką sankabą pasikeist, o ne ieškok sliekų tokio amžiaus auto.

Prie ko ledas, juk niekas nekalba apie smulkmenas ir akivaizdžius smulkius trūkumus, ir šiaip mokėta rinkos kaina, ne 500 eurų, ir apskritai buvo klausta patarimo, o ne off topic.

Sveiki, kad nekurti kolkas naujos temos parašysiu čia:

 

Vakar buvo nupirktas auto, dyzelinis 2005 Opelis už 1600 eurų, sutartyje suma įrašyta pilna. Sutartyje jokie defektai nenurodyti. Auto pirktas nuo fizinio pardavėjo iš kiemo. Buvome dviese su draugu. AUto prieš kelias dienas praėjo TA, važiavo ok. Kadangi šeštadienio vakaras kažkur pasikelti galimybės nebuvo.

Grįžus 70km. pasijautė kieme, kad barška greičiausiai sankaba, šiand ryte tas pats, ryt važiuosiu iki serviso ant keltuvo tikrinti, nes panašu, kad ir daugiau gali būti bėdų, nes metė papildomai klaidas ir t.t.. Savininkas teigia, kad sankaba su viskuom keista prieš 15 000 km. Su savininku sukontaktuota, apie situacija pranešta, sakė lauks ką pasakys servisas.

 

Kadangi pats parduodamas auto visad pasakau net ką pirkimo metu niekas nepastebėtų dažniausiai ir įrašau į sutartį visus defektus (nebuvimas katalizatoriaus ir t.t.), tai neteko dar su tokia situacija susidurti.

 

Tai kiek suprantu geriausia būtų, jei servisas surašytų patikros aktą su visais defektais, tuo pačiu galvoju ir nufilmuoti kiek bus galimybės (padaryti foto) ir bandyti tartis dėl auto grąžinimo? Nes jeigu tikrai sankaba ir t.t., tai remonto suma bus didelė ir nemanau, kad pardavėjas norės kompensuoti, nei pačiam tvarkytis pradėti.

sumoketa nemaza suma uz tokiu metu auto, daryk kaip parasei pats, jei lavonas grazink pardavejui