Prekyba automobiliais Lietuvoje

prieš 2 valandas, neprisimenu parašė:

realiai kokias dalis nuperki, tau joks šrotas sąskaitos faktūros neišrašo. į išlaidas to nurašyt negali.

reikalai link to ir eina, kad jog būtų nuosekli grandinė, kad mokesčius mokėtų visi, kad būtų kuo mažiau šešėlio įvairiose sandorių grandinės vietose.

Sąžiningas perekupas nebepirks iš šrotų, kurie neišrašo sąskaitų. Netaisys auto, kurie neišrašo sąskaitų. GALBŪT, tie kurie neišrašo sąskaitų, nebeturės darbo, nes, perekupai pas juos nebepirks

Sveiki. Turit kas nors patirties su pirkimu iš autobidmaster aukciono? noriu pirkti auto asmeninėms reikmėms. Tarkime, nuperku ir pasinaudoju jų siūlomu shippingu iki Lietuvos o toliau? Kaip dėl išmuitinimo procedūros, galima savarankiškai ar turėsiu samdyti tarpininkus? Kokie žingsniai daugmaž viską susitvarkyti pačiam ir pasiimti auto iš Klaipėdos? jei tokie klausimai jau aptarti forume, sorry.

Sveiki:)

Idomu bus dabar su tuo automobilio registracijos koduku Lietuvoje. Pazystu keleta prekeiviu Vokietijoje ir Danijoje tai jie man sake, kad pas juos senai jau yra ta koduku sistema ir Danija, Vokietija mato bendrai salis, kas ka perka. Cia manau ta koduku sistema yra suvesta i tai, kad ateityje visa europa ir jos ekonomines zonos butu suvestos i bendra duomenu baze.

Viskas kaip ir aisku su vietiniais perekupais, kur Vilniuje jie ten su autosupirkimais sukasi, jiems ateina blogi laikai, bet didziausias klausimas kaip su importuojamais automobiliais is vakaru. Ar, jei noresiu nusipirkti turgui auto, ir turginis pasiulys geresne kaina, kad perasiciau kauferi tai eis ar ne??

Mano supratimu tas kodukas turetu veikti taip ir jei jo neturi - negali patalpinti auto i autopliusa, autogida, autobil arba ivesti automobilio i turgu, aiksteles ar kitas prekybos vietos. Arba dedant i interneta ir varant parduot i aiksteles automatiskai tau ji sugeneruoja. Cia nuslepti tikraja kaina ir darosi sunku, nes autopliuse ar autogide bus rasoma tikra suma..

Taip autoplius ir autogidas yra privacios uab, bet manau valstybe gali ipareigoti, talpinti tuos kodukus.

Pvz mobile.de, autoscoute tai ten grieztai tikrina ar esi fizinis asmuos ar perpardavejas. Jei mato, kad daznai dedi skelbimu tai tavo skelbimus issima ir liepia registruotis kaip imonei

prieš 9 valandas, Tmaster parašė:

reikalai link to ir eina, kad jog būtų nuosekli grandinė, kad mokesčius mokėtų visi, kad būtų kuo mažiau šešėlio įvairiose sandorių grandinės vietose.

Sąžiningas perekupas nebepirks iš šrotų, kurie neišrašo sąskaitų. Netaisys auto, kurie neišrašo sąskaitų. GALBŪT, tie kurie neišrašo sąskaitų, nebeturės darbo, nes, perekupai pas juos nebepirks

Alisa stebuklų šalyje bičiuli, jeigu taip sakai tai matosi, kad šitam versle ponas nėra normaliai dalyvavęs. ? 

prieš 5 valandas, Jann777 parašė:

Sveiki:)

Idomu bus dabar su tuo automobilio registracijos koduku Lietuvoje. Pazystu keleta prekeiviu Vokietijoje ir Danijoje tai jie man sake, kad pas juos senai jau yra ta koduku sistema ir Danija, Vokietija mato bendrai salis, kas ka perka. Cia manau ta koduku sistema yra suvesta i tai, kad ateityje visa europa ir jos ekonomines zonos butu suvestos i bendra duomenu baze.

Viskas kaip ir aisku su vietiniais perekupais, kur Vilniuje jie ten su autosupirkimais sukasi, jiems ateina blogi laikai, bet didziausias klausimas kaip su importuojamais automobiliais is vakaru. Ar, jei noresiu nusipirkti turgui auto, ir turginis pasiulys geresne kaina, kad perasiciau kauferi tai eis ar ne??

Mano supratimu tas kodukas turetu veikti taip ir jei jo neturi - negali patalpinti auto i autopliusa, autogida, autobil arba ivesti automobilio i turgu, aiksteles ar kitas prekybos vietos. Arba dedant i interneta ir varant parduot i aiksteles automatiskai tau ji sugeneruoja. Cia nuslepti tikraja kaina ir darosi sunku, nes autopliuse ar autogide bus rasoma tikra suma..

Taip autoplius ir autogidas yra privacios uab, bet manau valstybe gali ipareigoti, talpinti tuos kodukus.

Pvz mobile.de, autoscoute tai ten grieztai tikrina ar esi fizinis asmuos ar perpardavejas. Jei mato, kad daznai dedi skelbimu tai tavo skelbimus issima ir liepia registruotis kaip imonei

O kas su tikrąja kaina? Tai kas, kad bus gide ar pliuse rašoma suma. Mašina kainavo 1500 skelbime, pastovėjo 2 sav. nuvažiavai ir nusiderėjai iki 700, nes buvo lavonas, o parduodi už kiek nori tai problemos kaip ir nėra?

Gal kasnors žino, susidūręs dėl turto, legalių pajamų. Jeigu sakykime metinės pajamos mažos ar kažkas galimai tikrins įsigijus automobilių sakykime už 5-10k arba daugiau vienu metu? ar niekam šitas dalykas neįdomus kol sumos nesiekia itin didelių?

Prieš valandą, 8000k parašė:

Gal kasnors žino, susidūręs dėl turto, legalių pajamų. Jeigu sakykime metinės pajamos mažos ar kažkas galimai tikrins įsigijus automobilių sakykime už 5-10k arba daugiau vienu metu? ar niekam šitas dalykas neįdomus kol sumos nesiekia itin didelių?

Tikrai tai gali uzkliuti.

niekur jis neužklius, su savo tais papildomais 5-10k yra mailius ir niekam jis nebus neįdomus. pasistato namus nuo pamatų bedarbiai, ir ką ir tai neužkliūna, kol kažkur kitur neprisidirba.

Kai kazkada bus vmi patikrinimas reikes atsakyt. Ne karta ir net per kelis zmones esu tikrintas VMI.

Deklaruokis dovanas pries pradedant veikla. TIk ziurek,kad tie kas dovana irgi turetu is ko dovanot.

prieš 23 valandas, Tmaster parašė:

reikalai link to ir eina, kad jog būtų nuosekli grandinė, kad mokesčius mokėtų visi, kad būtų kuo mažiau šešėlio įvairiose sandorių grandinės vietose.

Sąžiningas perekupas nebepirks iš šrotų, kurie neišrašo sąskaitų. Netaisys auto, kurie neišrašo sąskaitų. GALBŪT, tie kurie neišrašo sąskaitų, nebeturės darbo, nes, perekupai pas juos nebepirks

Lietuvoj per 30m. situacija pasikeitė tik labai nežymiai, manau ir po 30 metų nebus viskas kaip rašai, ką jau kalbėt apie dabar, kažkokie kodukai kardinaliai visko neapvers. 

prieš 19 valandų, Jann777 parašė:

Sveiki:)

Idomu bus dabar su tuo automobilio registracijos koduku Lietuvoje. Pazystu keleta prekeiviu Vokietijoje ir Danijoje tai jie man sake, kad pas juos senai jau yra ta koduku sistema ir Danija, Vokietija mato bendrai salis, kas ka perka. Cia manau ta koduku sistema yra suvesta i tai, kad ateityje visa europa ir jos ekonomines zonos butu suvestos i bendra duomenu baze.

Viskas kaip ir aisku su vietiniais perekupais, kur Vilniuje jie ten su autosupirkimais sukasi, jiems ateina blogi laikai, bet didziausias klausimas kaip su importuojamais automobiliais is vakaru. Ar, jei noresiu nusipirkti turgui auto, ir turginis pasiulys geresne kaina, kad perasiciau kauferi tai eis ar ne??

Mano supratimu tas kodukas turetu veikti taip ir jei jo neturi - negali patalpinti auto i autopliusa, autogida, autobil arba ivesti automobilio i turgu, aiksteles ar kitas prekybos vietos. Arba dedant i interneta ir varant parduot i aiksteles automatiskai tau ji sugeneruoja. Cia nuslepti tikraja kaina ir darosi sunku, nes autopliuse ar autogide bus rasoma tikra suma..

Taip autoplius ir autogidas yra privacios uab, bet manau valstybe gali ipareigoti, talpinti tuos kodukus.

Pvz mobile.de, autoscoute tai ten grieztai tikrina ar esi fizinis asmuos ar perpardavejas. Jei mato, kad daznai dedi skelbimu tai tavo skelbimus issima ir liepia registruotis kaip imonei

Vokietijoje jokių kodukų tikrai nėra, apie Daniją irgi negirdėjęs. Vienintelis tų kodukų pliusas, kad vmi matys kas kiek mašinų perparduoda. Bet niekas netrukdys perekupam rašyt mažesnes sumas sutartyse. Netgi toje pačioje Vokietijoje kur visi tokie sąžiningi ir teisingi dyleriai mėgsta rašyt mažesnes sumas, exporto grabų aikštelės išvis parduoda mašinas be kauferių, tai ką jau kalbėti apie tokią apsukrių žulikų šalį kaip Lietuva. Autopliuso tikrai niekas neprivers rašyti kodukų, nebent patys sutiks. Portalas priklauso užsienio įmonėms, kurioms Lietuva giliai dzin. Linkomanija, torrent.ai ir panašūs portalai iki šiol veikia, nors jau daug teismų praėjo, tai ką jau kalbėt apie skelbimų portalą.
mobile.de riboja perekūpų skelbimus tikrai ne todėl, kad valstybei būtų geriau, o todėl, kad pavieniai privačių pardavėjų skelbimai nemokami, o įmonėms reikia mokėti, todėl portalas praranda pelną. 

2021-04-16 10:06, neprisimenu parašė:

išvis čia šitą auto verslą Lietuvoj bando nesveikai užsmaugti. sutinku, kad čia daug šešėlio, bet problemos sprendimo būdas yra visiškai nedėkingas. pažiūrėkim į reikalavimus pardavėjo akimis. parsivarai mašiną nupirkęs, sumoki už transportavimą. dažniausiai perkama su defektais, juos reikia pašalint (pvz. dažymas, variklio remontas, apdailos detalės iš šrotų ir pan.). realiai kokias dalis nuperki, tau joks šrotas sąskaitos faktūros neišrašo. į išlaidas to nurašyt negali. galiausiai turi susimokėt visus mokesčius: pvm, pelno, vsd, psd. ne gana to, kadangi oficialiai vertiesi auto prekyba, pagal dabartinę teismų praktiką turi suteikt garantiją DĖVĖTAM daiktui: atsakomybė už visus nematomus defektus, praeities nekokybiškus remontus krenta ant paskutinio pardavėjo. atsakykim sąžiningai: ar įmanomas auto biznis Lietuvoj sąžiningai, neapipisant nei pirkėjo, nei valstybės? manau ne. ? apsimoka nebent turėt servisą, dažyklą, kurioje perekūpam remontuoji mašinas ir pasiemi užmokestį. tačiau parduoti ir nuo to uždirbti sąžiningai - tampa sunkiai įmanoma.

Kalbant netik apie automobilių, bet apie visą verslą. Jeigu legaliai, mokant mokesčius verslas nuostolingas arba dirbi tam, kad sumokėti mokesčius, negali konkuruoti su tais kas moka dirbti. Tai gal laikas keisti sritį, persikvalifikuoti į ten, kur bus geriau. 

Aišku, pritariu jums dėl daug ko, ir visi tokie pakeitimai, išstums smulkius pardavėjus, ir sustiprins didelius. Bei kils kainos ir t.t. Bet auto sektoriuje tikrai yra nemažai problemų nuo slepiamų mokesčių iki apgaudinėjamų klientų su visokiomis ridomis ir pnš. 

prieš 4 valandas, Paulius. parašė:

Kai kazkada bus vmi patikrinimas reikes atsakyt. Ne karta ir net per kelis zmones esu tikrintas VMI.

Deklaruokis dovanas pries pradedant veikla. TIk ziurek,kad tie kas dovana irgi turetu is ko dovanot.

Gal kas susidūrę su tais dovanojimais? Skaičiau jog jeigu dovanoja ne giminė tai gali tekt nuo tos "dovanos" gpm susimokėt. O jeigu giminė, kaip dažnai ir kiek metų bėgyje gali padovanot žmogus kuris tų pinigų/turto oficialiai turi nemažai?

Radau internete:

Citata

Pinigų dovanojimo sutartis, kurios suma didesnė kaip 14 500 EUR, turi būti notarinės formos.

Sutartis, kai dovanojama didesnė kaip 1500 EUR suma, bet mažesnė kaip 14 500 EUR, turi būti rašytinės formos.

Gavus dovaną iš giminystės ryšiais nesusijusio asmens, apdovanotajam gali tekti susimokėti valstybei 15 proc. dydžio gyventojų pajamų mokestį, skaičiuojamą nuo padovanotos pinigų sumos.

Gal kas susidūrėt realybėje? Kaip suprantu 5 mama, 5 močiūtė dar savų iš kažkokios tai veiklos uždeklaruojam ir good to go? Curious kas susidūrę esat, kol netikrina niekas tai ir taip jokių problemų kaip ir nebūtų, bet vat įdomu jeigu ištikrųjų reiktų pasiaiškinti ar tik tiek sakykime tereiktų, kad išvengti problemų.

2021-04-17 13:04, MuniGod parašė:

Kalbant netik apie automobilių, bet apie visą verslą. Jeigu legaliai, mokant mokesčius verslas nuostolingas arba dirbi tam, kad sumokėti mokesčius, negali konkuruoti su tais kas moka dirbti. Tai gal laikas keisti sritį, persikvalifikuoti į ten, kur bus geriau. 

Aišku, pritariu jums dėl daug ko, ir visi tokie pakeitimai, išstums smulkius pardavėjus, ir sustiprins didelius. Bei kils kainos ir t.t. Bet auto sektoriuje tikrai yra nemažai problemų nuo slepiamų mokesčių iki apgaudinėjamų klientų su visokiomis ridomis ir pnš. 

Pažiūrėk į situaciją ne iš verslininko, o paprasto žmogaus pusės. Įsivaizduok, kad esi paprastas žmogus iš kokio kaimo, kur nei normalių darbų nei perspektyvos verslams nėra, patinka automobiliai, išmanai juos, turi garažą, įrankių, nori pirkti su defektais, juos taisyti ir perpardavinėti brangiau. Bandai viską daryti oficialiai, bet supranti, kad negali konkuruot, nes visi kiti perekūpai slepia mokesčius. Tau lieka dvi išeitis - keist veiklą, bet daugiau nieko nemoki ir tavo kaime kažkam kitam nėra sąlygų. Arba tęsti veiklą ir slėpti mokesčius kaip visi kiti. Manau aišku, kad dauguma pasirenka antrąjį variantą. 

Šiandien Lietuvos Draudime kaip tik draudžiau automobili, tai draudėja ale sakė, kad draudimai dabar keičia sistema ir nuo gegužės 1, be to koduko nebus galima apdrausti auto.

2021-04-18 13:42, Stanley parašė:

Pažiūrėk į situaciją ne iš verslininko, o paprasto žmogaus pusės. Įsivaizduok, kad esi paprastas žmogus iš kokio kaimo, kur nei normalių darbų nei perspektyvos verslams nėra, patinka automobiliai, išmanai juos, turi garažą, įrankių, nori pirkti su defektais, juos taisyti ir perpardavinėti brangiau. Bandai viską daryti oficialiai, bet supranti, kad negali konkuruot, nes visi kiti perekūpai slepia mokesčius. Tau lieka dvi išeitis - keist veiklą, bet daugiau nieko nemoki ir tavo kaime kažkam kitam nėra sąlygų. Arba tęsti veiklą ir slėpti mokesčius kaip visi kiti. Manau aišku, kad dauguma pasirenka antrąjį variantą. 

pagal tokia logika paprastam zmogui, kad pigiau sutvarkyti auto, kaip kiti perekupai vietoje oro pagalviu skuduru prikisame, varzas sudedame, spakliaus kibirais, katalizatorius ispjauname ir i variklius visokiu daktaru pripilame ir t.t.

Tęsiant SDK (kodukų) temą. Regitroje atsirado detali info apie juos: https://www.regitra.lt/lt/paslaugos/transporto-priemones/transporto-priemoniu-savininku-deklaravimas-nuo-geguzes-1-d/nuosavybes-pasikeitimo-situacijos 

Kaip matau atsiranda daug biurokratizmo ir neaiškumų. Prieš tai nusipirkęs importuotą automobilį galėjai iš karto nuvažiuoti į regitrą ir priregistruoti. Dabar reikės iš pradžių deklaruoti pirkimą, tada pardavėjas turės deklaruoti pardavimą ir tik tada galėsi važiuoti į regitrą. Gerai jeigu viskas gerai, abu turi smartfonus ir el. parašus ir gali iš karto viską sutvarkyti. Bet jeigu pardavėjas kažkur dings, nurodys blogą SDK ar pan. - mašinos nepriregistruosi. Regitra tokiais atvejais nieko nepadeda, pasako griežtą NE ir viso gero, ne jų reikalas, kreipkis į teismą. Jeigu mašina lietuviška, tai galėsi važinėt su seno savininko registracija, bet jeigu importuota, tai galėsi ją pasistatyk kieme ir laikyt kol supūs. 
Jeigu pirksi automobilį iš pensininko, kuris net nežino kas tas internetas, tai teks su juo važiuoti į regitrą kartu. O jeigu jis dėl sveikatos negali nuvykti? Jeigu perki automobilį po savininko mirties ir pan. situacijos? Iš kur gausi SDK? 
Taip pat sudaryta labai daug keblumų užsienio pirkėjams, kurie sudaro nemažą dalį rinkos. Prieš tai galėjo atvažiuoti nupirkti mašiną kad ir naktį, atiduodi mašiną su dokumentais ir išvažiuoja. Dabar jis turės atlikinėti tokius pačius registracijos veiksmus kaip ir lietuvis, bet kadangi jis neturės prisijungimo prie regitros, tai turės vykti į padalinį. Jeigu norės išsiimti tranzitinius numerius, tai turės vykti du kartus. Regitrose ir taip dabar eilės kosminės. Įdomu kas bus jeigu pardavęs mašiną užsienietis ją iš karto išveš, nesikreips į regitrą. Liks kabėti ant tavęs? 

Gal kas gali paaiškint, kaip gaut tą SDK kodą, jei pirkau išregistruotą mašiną?
Regitros klausiau, tai mane na*** pasiuntė, sako skaityk čia https://www.regitra.lt/lt/paslaugos/transporto-priemones/transporto-priemoniu-savininku-deklaravimas-nuo-geguzes-1-d/kas-yra-sdk-kada-ir-kaip-ji-bus-galima-gauti

nors čia visisiškai neaišku

Prieš 2 minutes, MrHeksas parašė:

Gal kas gali paaiškint, kaip gaut tą SDK kodą, jei pirkau išregistruotą mašiną?
Regitros klausiau, tai mane na*** pasiuntė, sako skaityk čia https://www.regitra.lt/lt/paslaugos/transporto-priemones/transporto-priemoniu-savininku-deklaravimas-nuo-geguzes-1-d/kas-yra-sdk-kada-ir-kaip-ji-bus-galima-gauti

nors čia visisiškai neaišku

tai gal tau dar negalioja šita tvarka? įsigalios juk nuo gegužės 1

Kodo siai dienai nera ir jis nereikalaujamas.

Automobilio ilgai neužregistruosiu dar, reikia restauraciją daryt

Kažkur rašė, kad jeigu turi išregistruotą mašiną, tai reikės kreiptis į regitrą ir gausi kodą.

Kažkoks kosmosas. Jeigu užsieniečiui parduodi auto, px jam tas SDK, bet taip gaunas, jeigu jis nenuvarys į LT regitrą dekalruot pirkimo, tai auto ir liks kabėt ant pardavėjo. Čia įtariu didelių cirkų bus. Kas galvoja tokias tvarkas, tai įtariu sėdi ofise ant kėdės ir į darbą autobusu važiuoja.

kaip tik pastaruju 2sav bėgyje ieškojau auto ~15000eu

gariunuose trejetas auto tiko tik per brangu, niekas nenorejo rasyti maziau nei kainuoja, dar bandziau kalbinti, kad mazintu kaina mokesciu saskaita.

galop pirkau uz 14500 o uzrasem 13500 Kaune, taim manau baigesi tie laikai svaime, kad cia pergyventi

pardavejai ivairiai taip elgesi, vienas paima asmens kortele ir sako vaziuokit pabandyti, kitas vaziuoja kartu, trecias klausia ko jus cia pravaziuot atvaziavot ? ir neduoda pravaziuoti

Prieš 25 minutes, Irmaz parašė:

kaip tik pastaruju 2sav bėgyje ieškojau auto ~15000eu

gariunuose trejetas auto tiko tik per brangu, niekas nenorejo rasyti maziau nei kainuoja, dar bandziau kalbinti, kad mazintu kaina mokesciu saskaita.

galop pirkau uz 14500 o uzrasem 13500 Kaune, taim manau baigesi tie laikai svaime, kad cia pergyventi

pardavejai ivairiai taip elgesi, vienas paima asmens kortele ir sako vaziuokit pabandyti, kitas vaziuoja kartu, trecias klausia ko jus cia pravaziuot atvaziavot ? ir neduoda pravaziuoti

Labai daznai viskas priklauso nuo to kaip bendrauji ir kaip atrodai pardavejo akimis. Jei ateini su paltu ir kisancia marskiniu apykakle tai galbut ir galvoja, jog VMI patikrint atvaziavo.

Man Gariunuose pasiulo ir tech pravaryt uz pinigus ne tik perkamai masinai, bet jei rekia ir mano esamom, pasiulo kontaktu meistru kur detale padazo po 60e ir visada randam bendra kompromisa del kainos ir mokesciu. Tad viskas priklauso nuo pacio bendravimo.

Prieš 13 minučių, Paulius. parašė:

Labai daznai viskas priklauso nuo to kaip bendrauji ir kaip atrodai pardavejo akimis. Jei ateini su paltu ir kisancia marskiniu apykakle tai galbut ir galvoja, jog VMI patikrint atvaziavo.

Man Gariunuose pasiulo ir tech pravaryt uz pinigus ne tik perkamai masinai, bet jei rekia ir mano esamom, pasiulo kontaktu meistru kur detale padazo po 60e ir visada randam bendra kompromisa del kainos ir mokesciu. Tad viskas priklauso nuo pacio bendravimo.

Suprantu ta, man atrode kad mes ne iš mokesčiu

???

beja, siule tech pravaryti, bet sekmadienis buvo o norejau namo varyt, pravariau sendien be problemu

Sveiki,

Turiu kelis klausimus. Kiek automobilių galime registruoti/ deklaruoti savo vardu per metus (kad VMI nekiltų kažkokių neaiškumų ar įtarimų) ? Mėgstu gana dažnai atsinaujinti ir pakeisti automobilį, neatsilaikau gerai progai įsigyti patinkantį automobilį. Po kiek laiko tą automobilį parduodu už tą pačią kainą, už kurią įsigijau (pagal Pirkimo-Pardavimo sutartį - ta pati suma už kurią įsigijau, už tą pačią ir parduodu). Jeigu ateityje planuočiau užsiimti automobilių prekyba/ perpardavimu - tai gal geriau išsiimti Individualią veiklą (automobilių prekyba) ? Ar daug reikalų su ta veikla, ar sunku vesti visą apskaitą ? Beje, kiek pinigų tai kainuoja (tarkim mėnesio išlaidos dirbant pagal Individualia veiklą) ?

Iš karto labai dėkingas už atsakymus ir įžvalgas. 

Prieš valandą, xxxdddxxx parašė:

Sveiki,

Turiu kelis klausimus. Kiek automobilių galime registruoti/ deklaruoti savo vardu per metus (kad VMI nekiltų kažkokių neaiškumų ar įtarimų) ? Mėgstu gana dažnai atsinaujinti ir pakeisti automobilį, neatsilaikau gerai progai įsigyti patinkantį automobilį. Po kiek laiko tą automobilį parduodu už tą pačią kainą, už kurią įsigijau (pagal Pirkimo-Pardavimo sutartį - ta pati suma už kurią įsigijau, už tą pačią ir parduodu). Jeigu ateityje planuočiau užsiimti automobilių prekyba/ perpardavimu - tai gal geriau išsiimti Individualią veiklą (automobilių prekyba) ? Ar daug reikalų su ta veikla, ar sunku vesti visą apskaitą ? Beje, kiek pinigų tai kainuoja (tarkim mėnesio išlaidos dirbant pagal Individualia veiklą) ?

Iš karto labai dėkingas už atsakymus ir įžvalgas. 

 

Jei nepamirsiu tai atsakysiu vakare placiau.