Prekyba automobiliais Lietuvoje

O motociklais niekas neužsiima?

Kaip ten yra kategorijos pakeitimui is N1 i M1 latvijoj? Kaip pagal vin koda suzinot krovinine ji ar keleivine?

Kaip europoje reaguoja i triviecius, kai busas iki 3,5t, o priekaba su dviem auto virs 3,5t pasverus?

Kaimynas varinėja su tokiu, tik nežinau ar pas jį 3.5t nes tarkim buna ir 4.8t ir 5t. Su sprinteriu plius dvivietė priekaba. Šiaip jis LT beveik nebūna pastoviai ant kelio, daugiausia iš Vokietijos bet jei auto nebūna ir į Austrus varo ir Prancūziją buvo nulėkes. Jam apsimoka. Dėl baudų ar pan nesigyrė, šiaip įsivaizduoju, kad policija jei prigauna tai nelabai jau ir paleis su tokiu kroviniu kol nenusikrausi. Sprinterio variklius keičia pastoviai, nelaiko Vokietijos kalnuose su trim auto, nes daugiausiai 9t berods masės krovinio turėjo.

Sakau ko tu čia vargsti su tuo triviečiu aštuonvietį pasiimtum ir ramu. Sako neapsimoka nes ilgai laukt reikia kol pilnas tralas bus.

Jei uzejo kalba apie priekabas, tai kaip zmones kabina dviasius traliukus prie paprastu automobiliu ir vazinejasi lietuvoje? Juk pirma reikia kategorijos, o antra ir pagal masinos svori neisnesa tokios tempti, kaip i visa sita reaguoja policija?

Ašių skaičius nieko nereiškia, nors ir penkios ašys gali būt. Su paprasta B kategorija gali tempti bet ką, bet auto + priekabos maksimalios masės negali viršyti 3500kg. Galima išlaikyti papildomą egzą regitroje ir gauti B76 kategoriją, su ja svoris padidėja iki 4250kg. Su BE kategorija svoris 3500kg + 3500kg, bet tam jau reikia vairavimo mokyklos.

o priekabos ir masinos maksimalus svoris turi but iko 3,5t. Ar esamas?

B76? Nieko neranda google.

Gal B96? Maksimalus.

Žinau, kad Vokietijoje maksimali priekabos masė negali būti didesnė už automobilio minimalią (tuščio) masę. Ar tas pats galioja ir lietuviškiems auto - nežinau, bet pareigūnai ten supratingi.

vokieciai atlaidziau ziuri, jei gale dvigubais ratais traliukas ir pan, su viengubais ratais ir dviguba priekaba labai jau prisikabineja tiek vokieciai, tiek lenkai.

Sveiki.gal turit kas koki auto parsivare iki 3500e.

Domina karavanai ir didesni.kuras greiciu deze nesvarbu.

Beto butu idomu isklausyti ka patartumet zvalgytis trieju asmenu seimai.

per koki ebay.de ar pan gal kam teko masinas pirkt? :)

Sveiki, kas cia Kaune darosi nepirma karta matau masinos su Italiskais, Vokiskais netikrais numeriais vazineja. Taip pat matau vazineja su numeriais kur viskas uzrasyta markeriu.

Ašių skaičius nieko nereiškia, nors ir penkios ašys gali būt. Su paprasta B kategorija gali tempti bet ką, bet auto + priekabos maksimalios masės negali viršyti 3500kg. Galima išlaikyti papildomą egzą regitroje ir gauti B76 kategoriją, su ja svoris padidėja iki 4250kg. Su BE kategorija svoris 3500kg + 3500kg, bet tam jau reikia vairavimo mokyklos.

ta b76 užtenka egzus išlaikyt?

ta b76 užtenka egzus išlaikyt?

b96 vadinasi, jei tu apie priekabas... Apie kokių egzų išlaikymą kalbi? Tu jau turi teises? Ar apie b96 kategorijos egzaminą kalbi? Nes ši kategorija neturi kursų, gali iškart laikyt.

b96 vadinasi, jei tu apie priekabas... Apie kokių egzų išlaikymą kalbi? Tu jau turi teises? Ar apie b96 kategorijos egzaminą kalbi? Nes ši kategorija neturi kursų, gali iškart laikyt.

apie b96 kalbu,

apie b96 kalbu,

tai registruokis ir važiuok laikyt, tik priekabą prieš tai reikia gauti, kuri atitiktų reikalavimus, nebent kažkas pasikeitė ir pati regitra duos ją.

Sveiki, kas cia Kaune darosi nepirma karta matau masinos su Italiskais, Vokiskais netikrais numeriais vazineja. Taip pat matau vazineja su numeriais kur viskas uzrasyta markeriu.

Markeriu olandiski laikini numeriai gali but uzrasomi.

Gal B96? Maksimalus.

 

Žinau, kad Vokietijoje maksimali priekabos masė negali būti didesnė už automobilio minimalią (tuščio) masę. Ar tas pats galioja ir lietuviškiems auto - nežinau, bet pareigūnai ten supratingi.

priekabos maksimali mase negali buti didesne uz tuscio automobilio mase, o priekabos maksimali mase + automobilio maksimali mase, negali virsyti 3500kg, tada uztenka b kategorijos. Bent jau seniau taip buvo dabar gal kazkas pasikeite.

Kaip gaunate uzstata is uzsienieciu? Rusas nori pirkti masina, prasau uzstato, tai atrase taip "предоплата после составления документов тогда. хорошо?". Kokius dokumentus galima sudaryt pries gaunant avansa? Gal cia apgauti bando ar labai naivus yra ir tikisi, kad atsiusiu invoice dar pries gaunant visa suma.

http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-q5-2-0-l-visureigis-2013-benzinas-4233913.html

Gal kas zinot kam galima butu pasiulyti si automobili?

Sumokesiu 100EUR tam, kuris suras pirkeja :)

Sveiki. Norejau paklausti tu kurie uzsiima automobiliais. Man reikalingas mini busikas (8-9 vietu). Ziuriu tarp Renault Trafic, Opel Vivaro ir VW Transporter. Aisku turbut transporter geriausias variantas, taciau manau ir kaina skiriasi. Ziuriu nuo 2005 metu. Bet kad butu keleivinis o ne komercinis. Uz kiek mazdaug butu galima kokioj Prancuzijoj ar Vokietijoj paimti kazka is situ variantu? Aciu

Sveiki. Norejau paklausti tu kurie uzsiima automobiliais. Man reikalingas mini busikas (8-9 vietu). Ziuriu tarp Renault Trafic, Opel Vivaro ir VW Transporter. Aisku turbut transporter geriausias variantas, taciau manau ir kaina skiriasi. Ziuriu nuo 2005 metu. Bet kad butu keleivinis o ne komercinis. Uz kiek mazdaug butu galima kokioj Prancuzijoj ar Vokietijoj paimti kazka is situ variantu? Aciu

tai pazek mobile.de ir suzinosi

Nieko gero ten neradau. Lietuvos skelbimuose panasios kainos. Klausiu tu zmoniu, kurie vaziuoja pvz i Prancuzija ir perka ten arba per imones aukcionuose, idomu ar ten kainos stipriai skiriasi.

Gal kas galėtų detaliai paaiškinti kaip savo eiga parvaryti mašiną iš UK? Kur važiuot, kokia tvarka, kokių popierių reik ir t.t.? Kuo skiriasi mašina, kuri parduodama su numeriais nuo tos kuri parduodama be numerių?

Mainais galiu detaliai paaiškinti kaip tą patį padaryti Vokietijoje :)

Gal kas galėtų detaliai paaiškinti kaip savo eiga parvaryti mašiną iš UK? Kur važiuot, kokia tvarka, kokių popierių reik ir t.t.? Kuo skiriasi mašina, kuri parduodama su numeriais nuo tos kuri parduodama be numerių?

Mainais galiu detaliai paaiškinti kaip tą patį padaryti Vokietijoje :)

1.Reikalinga V5C forma (https://www.gov.uk/vehicle-registration-certificate-v5c-log-book),MOT sertifikatas (https://www.gov.uk/replacing-lost-damaged-mot-certificate)ir aisku draudimas,dar ,keliaujant iki kelto i Doveri,reikia kad masina turetu ispirktus Road tax .Asmeniskai as pries 5 ir daugiau metu, esu ne karta gryzes tik su V5C forma,bet dabar jau neberizikuociau.

2.Jei masina be numeriu juos reikes issiimti ,greiciausiai senasis savininkas turejo vardinius numerius,ir juos pasiliko kitai masinai.

http://dvlaregistrations.direct.gov.uk/help/ pasiskaitinek cia.

Galiu siek tiek klysti ,nes senai turejau reikalu su UK masinom.

v5 pizdu,nebent sustabdys gali uz uk ribu bauda tekt sumoket,be road tax,mot ir draudimo masina ant traliuko nutemptu jei uzmatytu,kad kazko neturi,siaip jei cia negyveni geriau dek ant traliuko,per daug reikalu...plius nuo pernai padare,jog naujas savininkas perka naujus taxus masinai...tai tikrai nujauciu kad varysi kazka su 2.5 + turio varikliu...tai pusmeciui dasides dar virs simto svaru,aisku gali susigrazint poto,bet pagalvok ar nori tiek reikalu