Prekyba automobiliais Lietuvoje

Patikėk, visokie pasatai po 1k€ dar ne per tiek rankų rankų pereina ir žmonės perka. Aš tokio nepirksiu, tu irgi, bet pilna žmonių, kurie auto pirkimuose nieko neišmano, atvažiuoja, pažiūri mašiną, paklauso istoriją apie tai, kad švogeris išvažiavo į užsienį ir paliko parduot, patinka, perka. Pardavėjas duoda dokumentus, važiuoja į regitrą, priregistruoja ir važinėja net nenutuokdamas, kad mašiną iš perekūpo pirko.

Tai ir esme, jog be koduko neuzsiregistruosi masinos, tai niekas tokios ir nepirks

Tą koduką gausi kai įsiregistruosi regitroj kaip pardavėjas, teisingai? Tai perekūpas tiesiog išrašys kauferį, tada gausis, kad žmogus pats nusipirko tą mašiną iš vokiečio ir pats išsiims tą koduką.

Sveiki pavasarį mastom su draugu pavasarį atidaryti servisą kuris specializuotis automobilių chipavime ką manot apie tokią idėją? Yra dar vietos rinkoje Vilniuje?

O jus dabar kazka ismanot apie ta chipavima? nes jei gausit failus ir viskas ka darysit tai juos sumesit i masina, tai toli neisit :]

Aš išmanau esu dirbes kažkiek servise kuris užsiminėjo chipavimu

Aš išmanau esu dirbes kažkiek servise kuris užsiminėjo chipavimu

Kazkiek neuztenka, kad 'specializuotumeis' chipavime. Kaip ir sake, toli neisi, jei tik kazkiek ismanai.

Pats remap'us darai? Individualius chipavimus atlikai? Ar tik failus sumeti is interneto nupirkes?

Patikėk, visokie pasatai po 1k€ dar ne per tiek rankų rankų pereina ir žmonės perka. Aš tokio nepirksiu, tu irgi, bet pilna žmonių, kurie auto pirkimuose nieko neišmano, atvažiuoja, pažiūri mašiną, paklauso istoriją apie tai, kad švogeris išvažiavo į užsienį ir paliko parduot, patinka, perka. Pardavėjas duoda dokumentus, važiuoja į regitrą, priregistruoja ir važinėja net nenutuokdamas, kad mašiną iš perekūpo pirko.

 

Tą koduką gausi kai įsiregistruosi regitroj kaip pardavėjas, teisingai? Tai perekūpas tiesiog išrašys kauferį, tada gausis, kad žmogus pats nusipirko tą mašiną iš vokiečio ir pats išsiims tą koduką.

Taipogi prisiminiau, pries puse metu kaip atsirado si viriausybes ideja su kodukais tai buvo minima taip, kad Kauno turgus, Gariunai ir visos kitos prekybos vietos pries ivezant perekupui auto i prekybos vieta iskarto duoda jam ta koduka ir jis taipogi turi atsispindeti ant automobilio informacijos kur perekupai kisa po stiklu. (Taigi pries ivezant i prekybos vieta perekupas turi nurodyti uz kokia kaina pardavines automobili ir ta kaina iskarto eina i bendra duomenu baze). Taip, pat su autogidu ir autopliusu - skelbima gausi koduka ir kokia kaina nurodysi skelbime ji nueis i duomenu baze. Su kauferiais viskas eitu tik tada jei pirkejas nuvaziuoja pas perekupa i kiema pirkti auto, kuri nebuvus aikstelese ar internete arba pasigauna trala viabaltica ir persiraso kauferi ir vaziuoja su auto...

Kaip ta duomenu baze padarys net nezinau. Bet jei taip padarytu tai tikrai didelis sveikinantis zingsnis butu karui su seseliu taipogi pirkejas apsaugotu savo teises.

Kaip galima zinot uz kiek parduosi automobili?

Kartais norisi vienos sumos, bet niekas jos nemoka.

Kartais islenda papildomi defektai kuriuos tvarkant kyla savikaina ir vel keiciasi kaina.

Kartais islenda rimti defektai kuriu netvarkai, bet parduodi auto kaip su defektu. Zinoma ir kaina mazeja.

Dabar norint nemoketi pelno mokescio reikia islaikyti auto 3metus. Kas bus tada su jau turimais auto? Ant sutarties kaina 3000e, o reali 5000e. Niekas jos nepirks jei prie rinkos kainos reikes sumoketi pardavejui jo "pelno" mokesti.

Taip pat pardavejai negales parduoti savo automobiliu, nes tiesiog tai bus finansiskai didelis nuostolis kadangi tektu moketi pelno mokesti.

Netikiu, kad taip bus. Jei taip ir būtų, tai pardavimai persikeltų į fb ar kitus portalus. Be to, informacija apie tuos kodukus pasiektų tik pačius perekūpus, o ne pirkėjus. Dauguma paprastų žmonių perkantys mašiną kartą į 5m. aplamai net neįsivaizduoja kokių dokumentų reikia registracijai. Nusipirks mašiną pas perekūpą, duos pinigus, paims mašiną, kažkokius dokus, nuvažiuos į regitrą, o ten sužinos, kad reikia kažkokio koduko. Perekūpas jau sim kortelę išmetęs, jo net vardo nežino.

Panašiai kaip kažkada pakeitė TA tvarką, padarė, kad ji būtų tik prieš registruojant. Neva tam, kad pirkėjai pirktų mašinas tik su TA, kad būtų geros būklės. O realiai ką tai pakeitė? Pirkėjai kaip pirko mašinas be TA, taip ir toliau perka, skirtumas tik tame, kad anksčiau turėjo 7d. susitvarkyt mašiną, o dabar turi visur važinėt traliuku arba levais numeriais.

Kaip galima zinot uz kiek parduosi automobili?

Kartais norisi vienos sumos, bet niekas jos nemoka.

Kartais islenda papildomi defektai kuriuos tvarkant kyla savikaina ir vel keiciasi kaina.

Kartais islenda rimti defektai kuriu netvarkai, bet parduodi auto kaip su defektu. Zinoma ir kaina mazeja.

 

Dabar norint nemoketi pelno mokescio reikia islaikyti auto 3metus. Kas bus tada su jau turimais auto? Ant sutarties kaina 3000e, o reali 5000e. Niekas jos nepirks jei prie rinkos kainos reikes sumoketi pardavejui jo "pelno" mokesti.

Taip pat pardavejai negales parduoti savo automobiliu, nes tiesiog tai bus finansiskai didelis nuostolis kadangi tektu moketi pelno mokesti.

Visad kazkiek yra imanoma nusidereti uz automobili, bet ir anksciau budavo (bent man taip), kad parduodavai auto ir VMI skambindavo tiek man klausdavo kodel taip pigiai parduodavai ir pirkejui, kodel taip pigiai nupirkai. Va cia jai jau butu nereali kaina ir vmi issikviestu ant kilimelio, tektu irodineti ne kalbomis, o saskaitomis. Zinau, ne viena zmogu kuri taip buvo iskvietus VMI.

Verslas yra verslas jis turi ziureti kaip jam naudingiau. Bet privatus pirkejas kuris nori parduoti savo automobii tai nelabai manau ziures kiek i minusa nueis su tuo auto. Bent taip yra vakaru ekonomiskai issivysciusiose salyse. Manau valdzia mano, kad paprastas eilinis Lietuvis gyvena gerai ir nesuka del nieko galvos. Bet klausimas ar geriau gyventume Laisvoje Lietuvoje ar Europos Sajungoje.

Yra pardavime BMW F11 520d, 2001m.

Juoda oda, automat, sildomos sedynes, didelis ekranas, kablys, ziemines padangtos, tech apziura.

8700e, galutine, porai dienu.

Netikiu, kad taip bus. Jei taip ir būtų, tai pardavimai persikeltų į fb ar kitus portalus. Be to, informacija apie tuos kodukus pasiektų tik pačius perekūpus, o ne pirkėjus. Dauguma paprastų žmonių perkantys mašiną kartą į 5m. aplamai net neįsivaizduoja kokių dokumentų reikia registracijai. Nusipirks mašiną pas perekūpą, duos pinigus, paims mašiną, kažkokius dokus, nuvažiuos į regitrą, o ten sužinos, kad reikia kažkokio koduko. Perekūpas jau sim kortelę išmetęs, jo net vardo nežino.

Panašiai kaip kažkada pakeitė TA tvarką, padarė, kad ji būtų tik prieš registruojant. Neva tam, kad pirkėjai pirktų mašinas tik su TA, kad būtų geros būklės. O realiai ką tai pakeitė? Pirkėjai kaip pirko mašinas be TA, taip ir toliau perka, skirtumas tik tame, kad anksčiau turėjo 7d. susitvarkyt mašiną, o dabar turi visur važinėt traliuku arba levais numeriais.

As tai manau, kad tikrai taip bus. Gal pirminis variantas bus su daug klaidu, bet viskas paeiliui tvarkysis ir keisis. FB VMI tiesiog daugiau pastatytu darbuotoju ir viska gaudytu populiariausiose grupese, kaip anskciau prisimenu gaude srotnikus kurie dirbo nelegaliai, bent as ju dabar FB matau zymiai maziau... Jei tikrai taip padarys su tais kodukais tai manau valstybe naudosis visomis informacijos priemonemis sviesti zmones apie nauja tvarka ir manau anksciau veliau tai susitvarkys.

Taip pat manau tikrai atsiras kas mokes apeiti sia schema :)

PVZ:

I turgu, aiksteles, skelbimus portalus des parduoti auto ir pardavines nuo bomzo kokio. Viskas ok tikrasis perekupas pasislepia. Bet jei tas bomzas turi anstoliu iskarto ta auto gali konfiskuoti. Reikia ir apie ta pagalvoti, nes visa informacija vaikscios oficialiuose kanaluose..

Tarkim is zmogaus perekupas perka automobili ir duoda nesavo kaip pirkejo duomenis. Viskas ok tikrasis perekupas pasislepia. Parduodant raso to netikro zmogaus duomenis ir eina registruota auto ant tikro pirkejo. Bet jei Regitra paprasytu to zmogaus tikro ID ar ID kopijos? Jei perekupas neturi - nepriregistruosi, Jei pasidaro suklastota tai jau baudziamoji atsakomybe. O visgi jei turi tai gali tas pats zmogus buti sedintis ant anstoliu ir toi pacioi regitroi konfiskuoti auto...

Na as manau situo klausimu tikrai nedurni zmones valdzioje sedi. Ir jei daro kazka tai daro manau..

Sitas visas koduku modelis panasus i vienos Vakaru valstybes.

Bet man tada paaiskink kaip su derybu klausimu suzaist :)

Vieni nuleidzia nuo kainos -100e, kiti ir po 1500e, auto verte vienoda.

Ar VMI nebeleis kainos mazinti uz grazias akis? Kiek yra perekupu turguose kurie tikrai i minusa parduoda masina, nes jam ji stovi metus. VMI sakys kaip cia taip. Nors viskas bus tiesa.

Pradžiai, dabar išvis nuo nieko nemokėjo mokesčių. Nauja tvarka bent kad ir nuo pamazinta kainų mokės. Ta prasme, kad jau bus priversti įteisinti veikla, kaip tikras pajamas priversti deklaruoti kitas zingis.

Dėl "bomžų", skaitau ir suprantu, kad jūs realiai nei vienas neturint patirties ir net nesuprantat kaip su tuo "bomžų" dirbti. Dažniausiai jie neturi nei asmens dokumentų, nei sąskaitų banke, o jei ir turi būna senai areštuotas. Kad ir pagauni svaru bomza tai visa laiką kol juo naudojiesi tai turi jį saugoti: duoti pinigų, žiūrėti kad bėdų/skolų neprisidarytu. Kaip minėjo, skolų pasidarys, ir regitra visų mašinų pardavimus stabdys. Neskaitant savo laiko dar ir kelis šimtus išleistum to subjekto išlaikymui kas mėnesį ir dar kriminalai pastoviai turėtum.

Bet man tada paaiskink kaip su derybu klausimu suzaist :)

Vieni nuleidzia nuo kainos -100e, kiti ir po 1500e, auto verte vienoda.

 

Ar VMI nebeleis kainos mazinti uz grazias akis? Kiek yra perekupu turguose kurie tikrai i minusa parduoda masina, nes jam ji stovi metus. VMI sakys kaip cia taip. Nors viskas bus tiesa.

Pats vakaru europoi parduodu automobilius. Tai nuo xxxx sumos nuleidziam 1000 - 2000 euru. Bet jei auto kainuoja 3000 euru ir nuleidi 1500 euru tai itarimas yra.

Kad dabar jau mazeja tu visiskai kvailu sumu rodymas, didzioji dalis mazina suma, bet protingai 10-20proc nuo realios.

Dėl kainų paliestų nebent tokias nesąmones kai parduoda kokį BMW X5 už 10k€, o sutarty rašo 100€. Bet kas norės vistiek rašys sutartyje 9000€, juk niekas nedraudžia nusiderėt. Arba tuos kodukus iš karto registruos mažesnei kainai.

Valdžia kaip visada ne iš to galo galvoja, tik draust, gaudyt ir baust. Pradžiai reikėtų pakelt PVM ribas, nes vien dėl jų dauguma pardavinėja mašinas nelegaliai. Pvz., koks nors programuotojas dirbantis ant savęs uždirba 39999€ per metus, kadangi išlaidų beveik neturi, tai yra jo grynas pelnas ir Lietuvos realijom maudosi piniguose. O jeigu nori prekiauti mašinom, tai jei parduosi per metus 10 mašinų po 4000€, nuo kiekvienos uždirbsi po 300€ gryno pelno, per metus gausis vos 3000€, bet pagal įstatymą turėsi registruotis PVM mokėtoju, nes pasiekei 40k€ ribą, tokiu atveju visus uždirbtus pinigus atiduosi PVM'ui ir dar skoloj liksi. O jeigu nori importuot mašinas iš užsienio, tai ta riba išvis absurdiška - vos 14k€.

Dėl kainų paliestų nebent tokias nesąmones kai parduoda kokį BMW X5 už 10k€, o sutarty rašo 100€. Bet kas norės vistiek rašys sutartyje 9000€, juk niekas nedraudžia nusiderėt. Arba tuos kodukus iš karto registruos mažesnei kainai.

 

Valdžia kaip visada ne iš to galo galvoja, tik draust, gaudyt ir baust. Pradžiai reikėtų pakelt PVM ribas, nes vien dėl jų dauguma pardavinėja mašinas nelegaliai. Pvz., koks nors programuotojas dirbantis ant savęs uždirba 39999€ per metus, kadangi išlaidų beveik neturi, tai yra jo grynas pelnas ir Lietuvos realijom maudosi piniguose. O jeigu nori prekiauti mašinom, tai jei parduosi per metus 10 mašinų po 4000€, nuo kiekvienos uždirbsi po 300€ gryno pelno, per metus gausis vos 3000€, bet pagal įstatymą turėsi registruotis PVM mokėtoju, nes pasiekei 40k€ ribą, tokiu atveju visus uždirbtus pinigus atiduosi PVM'ui ir dar skoloj liksi. O jeigu nori importuot mašinas iš užsienio, tai ta riba išvis absurdiška - vos 14k€.

Tai, kad pats PVM moketojas esu ir visa i tai gerai ziuriu. Moki marzini PVM nuo pirkimo ir pardavimo skirtumo, taipogi PVM visad gali mazintis kaip (kuras, automobiliu remontai ir visos kitos islaidos susijusios su veikla).

As tai ziuriu tu palaikai tuos turginius ir perekupus kuriem visiskai neateiina i galva, kad gyvenam 2020 ir reikia moketi mokescius. Turi zmones pagaliau susiprasti, kad jau ne 1996 metai ir valstybe valdoma pagal "Fsio Zakoni" modeli.

Aš palaikau turginius perekūpus :D :D :D Nu čia gerą šovei. Aš tik matau realybę, kad ir kokius įstatymus sugalvos valdžia - vistiek bus būdų kaip juos apeiti.

Kas liečia PVM tai nesupratai mano minties. Užsiimdamas kitokia veikla, pvz., telefonų aksesuarų prekyba, kirpimas ir pan., pradedi galima sakyt nuo nulio, po biškį įsibėgėji ir kai pasieki tą 14k/40k€ riba - jau turi pakankamai resursų registruotis PVM mokėtoju. Bet jeigu nori užsiimt automobilių prekyba - turi registruotis PVM mokėtoju nupirkęs/pardavęs vos kelis auto, t.y. vos ne iškart pradėjęs veiklą. Nes pajamos ir išlaidos bus labai didelės, o realus pelnas mažas. PVM reikalai per daug sudėtingi, reikės samdyti buhalterį, o jis kainuoja pinigų. Taip pat ne už visas išlaidas gali susigrąžinti PVM. Nesakau, kad to PVM išvis nereikia, bet reiktų pakelti jo ribas, kad būtų kur įsibėgėti.

Bet jei tiesa rs500 sako, kad pvm moki tik nuo kainu skirtumo, tai gal nebutinai taip baisu dar pridejus, kad nusiminusuos visas pvm ka isleisi kurui, detalems ir tt.

Bet jei tiesa rs500 sako, kad pvm moki tik nuo kainu skirtumo, tai gal nebutinai taip baisu dar pridejus, kad nusiminusuos visas pvm ka isleisi kurui, detalems ir tt.

Na pvz uz 1000 eur pelna turi susimoketi 174 eur PVM. Bet jis yra minusuojamas tavo PVM islaidomis gale menesio - kuras, detales, remontai ir visos kitos islaidos susijusios su tavo veikla.

Esmė ne tame. Kai jau turi įmonę, procesas sukasi seniai, tai viskas atrodo paprasta. Bet kai tik pradedi verslą, tai net su paprasta IV sunku išsiaiškint kas ir kaip, o čia dar ir PVM reikalai užgriūna pečius.

Taip pat neatrodo sąžininga, kai telefonų dėkliukų pardavėjas uždirbdamas per mėnesį tarkim 500€ pelno sumoka 5% GPM, o automobilių pardavėjas uždirbdamas tuos pačius 500€ turi sumokėti 5% GPM + 21% PVM. Abu uždirba tiek pat, bet mokesčius turi mokėti skirtingus tik dėl to, kad jų prekės skirtingai kainuoja.

Trečias dalykas - toli gražu ne už viską gali susigrąžinti PVM. Pvz., važiuoji į Vokietiją mašinos parsivaryt, viešasis transportas, nakvynės, numeriai, kuras atgal sudaro didelę dalį išlaidų, bet nuo jų PVM nesusigrąžinsi. Teoriškai galima, bet reikia vmi teikti atskirą prašymą kiekvienam čekiukui, kas yra nesąmonė, nes per vieną kelionę susidaro keliasdešimt čekiukų, o per metus visas maišas. Arba jei taisai mašiną pas gerą meistrelį, jis dirba legaliai, tau išrašo kvituką, bet jis nėra PVM mokėtojas, todėl nuo jo irgi PVM nesusigrąžinsi. Ir šiaip kai perki bet kokias detales, medžiagas ir pan. - kol nesi PVM mokėtojas, tiesiog įsimeti čekį į piniginę ir viskas, o tapus PVM mokėtoju kiekvieną kartą reikės gaišti laiką išrašinėjant faktūrą.

Yra pardavime BMW F11 520d, 2001m.

Juoda oda, automat, sildomos sedynes, didelis ekranas, kablys, ziemines padangtos, tech apziura.

 

 

 

8700e, galutine, porai dienu.

Foto galima ?

Esmė ne tame. Kai jau turi įmonę, procesas sukasi seniai, tai viskas atrodo paprasta. Bet kai tik pradedi verslą, tai net su paprasta IV sunku išsiaiškint kas ir kaip, o čia dar ir PVM reikalai užgriūna pečius.

Taip pat neatrodo sąžininga, kai telefonų dėkliukų pardavėjas uždirbdamas per mėnesį tarkim 500€ pelno sumoka 5% GPM, o automobilių pardavėjas uždirbdamas tuos pačius 500€ turi sumokėti 5% GPM + 21% PVM. Abu uždirba tiek pat, bet mokesčius turi mokėti skirtingus tik dėl to, kad jų prekės skirtingai kainuoja.

Trečias dalykas - toli gražu ne už viską gali susigrąžinti PVM. Pvz., važiuoji į Vokietiją mašinos parsivaryt, viešasis transportas, nakvynės, numeriai, kuras atgal sudaro didelę dalį išlaidų, bet nuo jų PVM nesusigrąžinsi. Teoriškai galima, bet reikia vmi teikti atskirą prašymą kiekvienam čekiukui, kas yra nesąmonė, nes per vieną kelionę susidaro keliasdešimt čekiukų, o per metus visas maišas. Arba jei taisai mašiną pas gerą meistrelį, jis dirba legaliai, tau išrašo kvituką, bet jis nėra PVM mokėtojas, todėl nuo jo irgi PVM nesusigrąžinsi. Ir šiaip kai perki bet kokias detales, medžiagas ir pan. - kol nesi PVM mokėtojas, tiesiog įsimeti čekį į piniginę ir viskas, o tapus PVM mokėtoju kiekvieną kartą reikės gaišti laiką išrašinėjant faktūrą.

Pas nieka imone is oro neatsirado iskart su visom ziniom. Eini pats domiesi/aiskiniesi.

Pats gi ne pirmi metai sitoje srityje, jau gi atrodo senai versla pradejes. Bet is principo nenori legalizuotis, nes reikia ne tik apie masina kazka zinoti, bet ir apie pati verslo valdyma.

Visus klausimus issiaiskinti ir susiprastinti - uztektu kelias valandas su VMI pabendrauti.

O siaip bendrai (jau ne karta ir ne vienam sakes) jei sumokejus mokescius nesigauna biznis, tai arba biznis is esmes nepelningas arba blogas verslininkas.

Aš nenoriu legalizuotis? Kas čia nusišneki? Dirbu legaliai ir išvis mašinom neprekiauju. Kartais norisi vieną kitą gerą mašiną parvaryt pardavimui, bet stabdo tas PVM slenkstis, nes PVM mokėtoju man tapt visiškai neapsimoka. Aplamai iš kur ištraukei, kad šneku apie save? Kalba eina apie eilinį pradedantį perekūpą, kuris dar tik bando kažką kažkur pradėt, vieną kitą mašiną prastumt, bet legaliai neišeina, nes vos pradėjus užgriūna didelė mokestinė ir administracinė našta. "jei sumokėjus mokesčius nesigauna biznis..." - nueik ir pasakyk tai kiekvienam perekūpui. Jei šiame versle sukiesi, tai ne durnas esi, kam tie rožiniai akiniai, pats gi supranti kaip viskas vyksta. Vienas lauke ne karys, net jei ir norės tapti sąžiningu, vistiek negalės, nes jeigu mokės visus mokesčius, tai turės kelt automobilių kainas, bet tada jų niekas nepirks, nes jie bus brangesni nei kitų perekūpų auto, kurie mokesčių nemoka. Todėl išeitis arba priversti visus mokėti mokesčius (kas nėra labai realu) arba padaryti juos lankstesnius, kad žmonės savo noru juos mokėtų. Kaip sakiau, pradžiai labai padėtų nutolinti PVM ribą.