Auto ardymas lauzynui

Sveiki, esu 17m. Mokinuosiu automechaniko specialybę. Kilo idėja savo žinių ir praktikos gebėjimams gerinti ir gal but kažkiek lt prisidurt. Idėja suprantama jau iš temos pavadinimo - seno auto ardymas į laužyną. Tai įdomu ar bent kiek atsipirks? Pavyždziui 89m Audi 80 kruopščiai išardžius ir surušiavus metalą kiek gautusi lt? (Didelio pelno tikrai nesitikiu). Arba papasakokite ką iš savo patirties.

Sveiki, esu 17m. Mokinuosiu automechaniko specialybę. Kilo idėja savo žinių ir praktikos gebėjimams gerinti ir gal but kažkiek lt prisidurt. Idėja suprantama jau iš temos pavadinimo - seno auto ardymas į laužyną. Tai įdomu ar bent kiek atsipirks? Pavyždziui 89m Audi 80 kruopščiai išardžius ir surušiavus metalą kiek gautusi lt? (Didelio pelno tikrai nesitikiu). Arba papasakokite ką iš savo patirties.

 

Draugas tuo uzsiima ka as galiu pasakyt, visu pirma reik turet gera liezuvi, kaip pvz. auto idetas skelbime 800lt tu turi ji nupirkt uz 500lt ar net pigiau. Kiek zinau jam lieka nuo masinos nuo 100 iki 500lt ziurint ar yra geru daliu pardavimui, svoris, kaina nuo visko priklauso kiek tu uzdirbsi.

Atsakymas elementarus:

1. Is vieno automobilio parduodant detalem neuzdirbsi plius velniai zino kiek laukti reikes, kad kazkam tos detales reikes. Ir tokio amziaus auto detaliu kainos varganos.

2. Isrenki auto, surusiuoji metala, ismeti salona arba bandai parduot, o visa kita i metalo lauza, kadangi surusiuotas metalas yra vertingesnis negu priduodant visa auto is kart.

Atsakymas elementarus:

1. Is vieno automobilio parduodant detalem neuzdirbsi plius velniai zino kiek laukti reikes, kad kazkam tos detales reikes. Ir tokio amziaus auto detaliu kainos varganos.

2. Isrenki auto, surusiuoji metala, ismeti salona arba bandai parduot, o visa kita i metalo lauza, kadangi surusiuotas metalas yra vertingesnis negu priduodant visa auto is kart.

 

Apie dalių pardavimą tokio senumo auto ir nesvarstau. (Na aišku jai atsiras kam ko reik kodėl ne).

 

Svarstau apie antrą variantą. Toks klausimukas kyla. Jei viska gražiai surušiuoju, bet pavyzdžiui aliuminėjė variklio galvutėjė yra koks kito metalo varstas isuktas ir nulūžes, kaip tada ? Skaitosi kaip surušiuotas ?

Tiksliai nezinau, bet tokiu dalyku manau jau neziuri ten labai, esminis dalykas, kad kebulas(skarda), metalas sunkus ten pvz: variklio blokas, alkuniniai ir t.t, pakabos dalys, ir aliuminis, kad viska idealiai isrinktum pernelyg daug laiko uzima.

Pats dabar dirbu pas žmogeli, prie laužyno, esmė tame, kad neparduosi tu jos visai, kebulas į metala, nu gausi kokius 300, toliau, na dar kokia vairo kolonke parduosi, ratus dar gal kam nors, priklauso kokie papuls, salona vapše pamiršk, nes mes ji deginam, nes tik vieta užima, niekas ju neperka, na nebent sedynes ten madros būna, bet ir taip retai, poto na jei tarkim ten 3 golfas ar beske, tai dar priekini langa gali parduot, kas iš variklio, tai ilgai ieškosi, o visą parduot bus sunku, nes bulkos nk ten gera nėra, o mes tiesiog ruseliam parduodam 1500 variklis ir px ar jis važiuoja ar ne, nelabai pagaunu kampo dar, nes tik savaite tedirbu :D žodžiu, jei viena mašina tai neapsimoka, jei dvi irgi nelabai.

Pats dabar dirbu pas žmogeli, prie laužyno, esmė tame, kad neparduosi tu jos visai, kebulas į metala, nu gausi kokius 300, toliau, na dar kokia vairo kolonke parduosi, ratus dar gal kam nors, priklauso kokie papuls, salona vapše pamiršk, nes mes ji deginam, nes tik vieta užima, niekas ju neperka, na nebent sedynes ten madros būna, bet ir taip retai, poto na jei tarkim ten 3 golfas ar beske, tai dar priekini langa gali parduot, kas iš variklio, tai ilgai ieškosi, o visą parduot bus sunku, nes bulkos nk ten gera nėra, o mes tiesiog ruseliam parduodam 1500 variklis ir px ar jis važiuoja ar ne, nelabai pagaunu kampo dar, nes tik savaite tedirbu :D žodžiu, jei viena mašina tai neapsimoka, jei dvi irgi nelabai.

Tu skaitei ko klausė?

Pats dabar dirbu pas žmogeli, prie laužyno, esmė tame, kad neparduosi tu jos visai, kebulas į metala, nu gausi kokius 300, toliau, na dar kokia vairo kolonke parduosi, ratus dar gal kam nors, priklauso kokie papuls, salona vapše pamiršk, nes mes ji deginam, nes tik vieta užima, niekas ju neperka, na nebent sedynes ten madros būna, bet ir taip retai, poto na jei tarkim ten 3 golfas ar beske, tai dar priekini langa gali parduot, kas iš variklio, tai ilgai ieškosi, o visą parduot bus sunku, nes bulkos nk ten gera nėra, o mes tiesiog ruseliam parduodam 1500 variklis ir px ar jis važiuoja ar ne, nelabai pagaunu kampo dar, nes tik savaite tedirbu :D žodžiu, jei viena mašina tai neapsimoka, jei dvi irgi nelabai.

 

O tai variklio blokus, greičio dėžes, aliumines galvutes nesuperkat? nemetalas? Čia as tu dalių pardavinėti nežadu. Ar tas metalo laužas surušiuotas man atsipirks, nors truputi? Apie salona ir taip aišku, kad tik šiukšlės

Tu skaitei ko klausė?

nu taip, auto laužynas yra šrotas. Bet minti pagavau, tai ir reikėjo rašyt į metalo supirktuve, o ne į laužyna.

nu taip, auto laužynas yra šrotas. Bet minti pagavau, tai ir reikėjo rašyt į metalo supirktuve, o ne į laužyna.

 

Npagalvojau, kaip tiksliai pasakyti. Tai va noriu išardytus auto priduot į metalo supirktuve. Kas nors užsidirbtu, jai mašina paimu maždaug už 500lt ir surušiuoju metalą ? Kokiu pavyzdzžių gal pats žinai, kai ka nors pristato ir kiek gauna ?

Tikrai neuždirbsi už 500lt nupirkes. O pusės komentarų či paskaitęs tai gerą nuotaiką sekmadieniui gavau :)

Pvz., prieš tai rąšes ekspertas kur dirba šrote ir pardavinėja 3 golf ar beškės variklius po 1500lt... Kur realiai beškės variklis beveik visuose šrotuose 500-600lt tekainuoja.

 

Visų pirma ardyti verta tik grynai detalėm. Jei ant metalo pardavimo, tai tikrai nevykęs planas, kadangi automobilių taip pigiai nerasi. Tavo vietoj aš ardyčiau dalim. Ir tikrai ne WV.

 

Orentuokis į automobilius, kurių detalės brangesnės. Pvz.: BMW.

O dėl detalių, jei pardavinėsi už protingą kainą - pirkėjų bus.

 

Prieš 3 savaites išardžiau "trojkę", šiuo metu parduota:

Salonas - 150LT su "abloškėm"

Dujų įranga - 200LT

Ratlankiai - 200LT (pardaviau už 250LT, bet vieną teko vežti tiesinti - sumokėjau 50LT už tai)

Priekinės "faros" - 70LT vnt. - 140LT už abi (Pardaviau pažystam realiai jos kainuoja daugiau - lęšinės)

Duslintuvo bakęlis - 60LT

Priekinis buferis - 80LT

Spyruoklės - 100LT už 4 vnt. (Tai pat tam pačiam draugui, nes skelbimuose už originales prašo ~50 - 70LT vnt.)

 

Viską susumavus - automobilis jau beveik atsipirko, kadangi už jį mokėjau 1100LT.

Išardytą kebulą (be priek. "sparnų" parduodu. į metalo laužą, tik kolkas to pasidaryti nesusiruošiau)

 

Žinoma norint uždirbti daugiau reik "neprašikti" gautus pinigus, o pirkti kitą automobilį ir istoriją kartoti. Tada su laiku turėsi kaip ir mini šrotą. Tik jei užsiemi tuo, pardavinėk vienos markės detales.

 

Dar su Passat'ais mano draugas užsiema, bet ne su senais, o su "delfinais" - ir neblogai sekasi :)

 

P.S. nors aš, bet perku autombolinius su kėbulo defektais, daleiskim tų pačių e36 supuvusių iki stogo yra pilna, o perkant ant dalių, nemanau jog tau korozija bus aktualu. Žinoma nekalbu apie varžtus ir pns.)

Redagavo Kovo 17, 2013 CreepyLife

Tikrai neuždirbsi už 500lt nupirkes. O pusės komentarų či paskaitęs tai gerą nuotaiką sekmadieniui gavau :)

Pvz., prieš tai rąšes ekspertas kur dirba šrote ir pardavinėja 3 golf ar beškės variklius po 1500lt... Kur realiai beškės variklis beveik visuose šrotuose 500-600lt tekainuoja.

 

Visų pirma ardyti verta tik grynai detalėm. Jei ant metalo pardavimo, tai tikrai nevykęs planas, kadangi automobilių taip pigiai nerasi. Tavo vietoj aš ardyčiau dalim. Ir tikrai ne WV.

 

Orentuokis į automobilius, kurių detalės brangesnės. Pvz.: BMW.

O dėl detalių, jei pardavinėsi už protingą kainą - pirkėjų bus.

 

Prieš 3 savaites išardžiau "trojkę", šiuo metu parduota:

Salonas - 150LT su "abloškėm"

Dujų įranga - 200LT

Ratlankiai - 200LT (pardaviau už 250LT, bet vieną teko vežti tiesinti - sumokėjau 50LT už tai)

Priekinės "faros" - 70LT vnt. - 140LT už abi (Pardaviau pažystam realiai jos kainuoja daugiau - lęšinės)

Duslintuvo bakęlis - 60LT

Priekinis buferis - 80LT

Spyruoklės - 100LT už 4 vnt. (Tai pat tam pačiam draugui, nes skelbimuose už originales prašo ~50 - 70LT vnt.)

 

Viską susumavus - automobilis jau beveik atsipirko, kadangi už jį mokėjau 1100LT.

Išardytą kebulą (be priek. "sparnų" parduodu. į metalo laužą, tik kolkas to pasidaryti nesusiruošiau)

 

Žinoma norint uždirbti daugiau reik "neprašikti" gautus pinigus, o pirkti kitą automobilį ir istoriją kartoti. Tada su laiku turėsi kaip ir mini šrotą. Tik jei užsiemi tuo, pardavinėk vienos markės detales.

 

Dar su Passat'ais mano draugas užsiema, bet ne su senais, o su "delfinais" - ir neblogai sekasi :)

 

P.S. nors aš, bet perku autombolinius su kėbulo defektais, daleiskim tų pačių e36 supuvusių iki stogo yra pilna, o perkant ant dalių, nemanau jog tau korozija bus aktualu. Žinoma nekalbu apie varžtus ir pns.)

 

O kaip naujesni Passat'ai kaip eina? Šiaip kiek pastebiu neblogai, bet girdėjau ir tokių pasakymų, kad visai eina, bet aš kažkaip abejoju. :unsure: O delfinas tai b4, senas jau irgi :) juk 94-96 metų, aš mąstau ~2004m kokį gal.

 

O temos autoriui, tai galima iš pravodkės gaut ~100lt iš senos mašinos, kurioj elektronikos dar nedaug + kėbulas ~200lt turėtų būt.

O kaip naujesni Passat'ai kaip eina? Šiaip kiek pastebiu neblogai, bet girdėjau ir tokių pasakymų, kad visai eina, bet aš kažkaip abejoju. :unsure: O delfinas tai b4, senas jau irgi :) juk 94-96 metų, aš mąstau ~2004m kokį gal.

 

O temos autoriui, tai galima iš pravodkės gaut ~100lt iš senos mašinos, kurioj elektronikos dar nedaug + kėbulas ~200lt turėtų būt.

Kalbi apie b5? Na b5 važiuoklės dalys einamos, dažniausiai "nueina" traukės, bet senų iš tavęs nelabai kas pirks.

Tas pats skaitosi ir A6. Aš anskčiau važinėjau su b5 universalu dyzeliu. Tai man buvo turbina nuėjus 2 kart, teko ieškotis, jos turi paklausą. Tai pat gali žėt į A6, pvz Jų mechaninių dėžių (6 bėg.) yra deficitas. Vienas mano pažystamas perdarinėja iš automatinės į mechaninę - iš to net gyvena :) Aišku tam reik žinių, nes reikia skelti greičių dėžę.

O kitos dalys tai pat turi paklausą, automobiliai juk gęsta :)

 

Anksčiau is Xedos uždarbiaudavau, viena farų deficitas būdavo juodas :)

 

Ir matai, seną automobilį pačiam lengviau rasti už gerą kainą. Nes nauji dar turi perkamają vertę. O kaip minėjau, perki sau rūdžių kibirus už mažą kainą :)

Tikrai neuždirbsi už 500lt nupirkes. O pusės komentarų či paskaitęs tai gerą nuotaiką sekmadieniui gavau :)

Pvz., prieš tai rąšes ekspertas kur dirba šrote ir pardavinėja 3 golf ar beškės variklius po 1500lt... Kur realiai beškės variklis beveik visuose šrotuose 500-600lt tekainuoja.

 

Visų pirma ardyti verta tik grynai detalėm. Jei ant metalo pardavimo, tai tikrai nevykęs planas, kadangi automobilių taip pigiai nerasi. Tavo vietoj aš ardyčiau dalim. Ir tikrai ne WV.

 

Orentuokis į automobilius, kurių detalės brangesnės. Pvz.: BMW.

O dėl detalių, jei pardavinėsi už protingą kainą - pirkėjų bus.

 

Prieš 3 savaites išardžiau "trojkę", šiuo metu parduota:

Salonas - 150LT su "abloškėm"

Dujų įranga - 200LT

Ratlankiai - 200LT (pardaviau už 250LT, bet vieną teko vežti tiesinti - sumokėjau 50LT už tai)

Priekinės "faros" - 70LT vnt. - 140LT už abi (Pardaviau pažystam realiai jos kainuoja daugiau - lęšinės)

Duslintuvo bakęlis - 60LT

Priekinis buferis - 80LT

Spyruoklės - 100LT už 4 vnt. (Tai pat tam pačiam draugui, nes skelbimuose už originales prašo ~50 - 70LT vnt.)

 

Viską susumavus - automobilis jau beveik atsipirko, kadangi už jį mokėjau 1100LT.

Išardytą kebulą (be priek. "sparnų" parduodu. į metalo laužą, tik kolkas to pasidaryti nesusiruošiau)

 

Žinoma norint uždirbti daugiau reik "neprašikti" gautus pinigus, o pirkti kitą automobilį ir istoriją kartoti. Tada su laiku turėsi kaip ir mini šrotą. Tik jei užsiemi tuo, pardavinėk vienos markės detales.

 

Dar su Passat'ais mano draugas užsiema, bet ne su senais, o su "delfinais" - ir neblogai sekasi :)

 

P.S. nors aš, bet perku autombolinius su kėbulo defektais, daleiskim tų pačių e36 supuvusių iki stogo yra pilna, o perkant ant dalių, nemanau jog tau korozija bus aktualu. Žinoma nekalbu apie varžtus ir pns.)

o tu skaitėi, kad rašiau, kad tie varikliai keliauja į rusyna? Ir ne kiekvienas turi ryšius ten nuvešt, ir ne kiekvienas už muitus susimoka :)

Kalbi apie b5? Na b5 važiuoklės dalys einamos, dažniausiai "nueina" traukės, bet senų iš tavęs nelabai kas pirks.

Tas pats skaitosi ir A6. Aš anskčiau važinėjau su b5 universalu dyzeliu. Tai man buvo turbina nuėjus 2 kart, teko ieškotis, jos turi paklausą. Tai pat gali žėt į A6, pvz Jų mechaninių dėžių (6 bėg.) yra deficitas. Vienas mano pažystamas perdarinėja iš automatinės į mechaninę - iš to net gyvena :) Aišku tam reik žinių, nes reikia skelti greičių dėžę.

O kitos dalys tai pat turi paklausą, automobiliai juk gęsta :)

 

Anksčiau is Xedos uždarbiaudavau, viena farų deficitas būdavo juodas :)

 

Ir matai, seną automobilį pačiam lengviau rasti už gerą kainą. Nes nauji dar turi perkamają vertę. O kaip minėjau, perki sau rūdžių kibirus už mažą kainą :)

Vairo komplektai turėtų eit šiaip neblogai, dar yra deficitinių dalių, reiks gal vasarai pasiimt.

Na aš tavo mintį palaikau, bandyk ant to prasisukti ;) Bet temos autorius turėtų sugrįžti į realybę, nes jo svajonės nelabai pelningos :rolleyes:

Sveiki turiu galimybe įsigyti automobiliu Uk reg mintciu varytis ardymui i Lietuvą Paskutinei keli variantai i kuriuos buvau nuziurejas.

2000 AUDI A6 2.4 SE+ODA+17 ratai -2000LT

1999 AUDI A6 1.8T SILVER 1900LT

2000 X BMW 318CI 318 CI SE SILVER COUPE +FULL CREAM LEATHER 3200LT

BMW 323 2003 CI SE Metallic Blue 17 RATAI ODA =2900LT

2000 BMW 318 I SE BLACK = 2500LT

2007 AUDI A4 AVANT SE TDI 140 ESTATE CLIMATE ALLOYS, E/WINDOWS FABULOUS THING! 18000LT

Visi auto yra važiuojantys geros technines būkles

Redagavo Kovo 17, 2013 Arijus

Sveiki turiu galimybe įsigyti automobiliu Uk reg mintciu varytis ardymui i Lietuvą Paskutinei keli variantai i kuriuos buvau nuziurejas.

2000 AUDI A6 2.4 SE+ODA+17 ratai -2000LT

1999 AUDI A6 1.8T SILVER 1900LT

2000 X BMW 318CI 318 CI SE SILVER COUPE +FULL CREAM LEATHER 3200LT

BMW 323 2003 CI SE Metallic Blue 17 RATAI ODA =2900LT

2000 BMW 318 I SE BLACK = 2500LT

2007 AUDI A4 AVANT SE TDI 140 ESTATE CLIMATE ALLOYS, E/WINDOWS FABULOUS THING! 18000LT

Visi auto yra važiuojantys geros technines būkles

kainos normalios,bet pridet reikia dar po 400 svariuku panasiai kol atsidurs Lt ane ? nu ir paskui hu# znajet kiek laiko kol saibas atsiimsi,ir daaar pelno bus :)

Sveiki turiu galimybe įsigyti automobiliu Uk reg mintciu varytis ardymui i Lietuvą Paskutinei keli variantai i kuriuos buvau nuziurejas.

2000 AUDI A6 2.4 SE+ODA+17 ratai -2000LT

1999 AUDI A6 1.8T SILVER 1900LT

2000 X BMW 318CI 318 CI SE SILVER COUPE +FULL CREAM LEATHER 3200LT

BMW 323 2003 CI SE Metallic Blue 17 RATAI ODA =2900LT

2000 BMW 318 I SE BLACK = 2500LT

2007 AUDI A4 AVANT SE TDI 140 ESTATE CLIMATE ALLOYS, E/WINDOWS FABULOUS THING! 18000LT

Visi auto yra važiuojantys geros technines būkles

Čia klausimas ar pasiųlymas?

Ir beja, v6 spėju kaip ir nėra?

Sveiki turiu galimybe įsigyti automobiliu Uk reg mintciu varytis ardymui i Lietuvą Paskutinei keli variantai i kuriuos buvau nuziurejas.

2000 AUDI A6 2.4 SE+ODA+17 ratai -2000LT

1999 AUDI A6 1.8T SILVER 1900LT

2000 X BMW 318CI 318 CI SE SILVER COUPE +FULL CREAM LEATHER 3200LT

BMW 323 2003 CI SE Metallic Blue 17 RATAI ODA =2900LT

2000 BMW 318 I SE BLACK = 2500LT

2007 AUDI A4 AVANT SE TDI 140 ESTATE CLIMATE ALLOYS, E/WINDOWS FABULOUS THING! 18000LT

Visi auto yra važiuojantys geros technines būkles

. Kainos surasytos jau Lietuvoje ar dar Angluose? Įtariu angluose, tai tada patariu net nepradet :) Redagavo Kovo 17, 2013 edgarux

nusiperki uz 500 ir parduodi uz 700,tai gaunas kad per savaite pasipisus uzdirbi 200lt bet taip stipriai pasipisus,ar verta aukot taip laika

Anglijoje parvarymas 8 auto po 1x 350

vw Passatu nuo 98-01 ir golf 5 galima iki 2000LT pririnkt :)

Redagavo Kovo 17, 2013 Arijus

arijus gal ir neblogu variantu cia priieskojes :)seip pats sedi uk kaip suprantu,tai jei rastum lt patikima zmogu kuris irgi tuom noretu uzsiimti pliusa nebloga turetum..

o tu skaitėi, kad rašiau, kad tie varikliai keliauja į rusyna? Ir ne kiekvienas turi ryšius ten nuvešt, ir ne kiekvienas už muitus susimoka :)

Ką tu pateiki muitinėje? Juk yra variklio numeris, o tu net pirkimo čekio neturi :lol:

arijus gal ir neblogu variantu cia priieskojes :)seip pats sedi uk kaip suprantu,tai jei rastum lt patikima zmogu kuris irgi tuom noretu uzsiimti pliusa nebloga turetum..

Ir kokie cia tau geri variantai Passatas B5 :blink: uz 2000 litu angluose ? Golfas 5 uz 2000 litu ,gera kaina,bet neaisku ,kas is jo like sveika :D .Nieko cia nematau as kol kas gero :)

 

Anglijoje parvarymas 8 auto po 1x 350

vw Passatu nuo 98-01 ir golf 5 galima iki 2000LT pririnkt :)

 

nuo pasatu uzdarbio nulis :)