Ieškau investuotojo/partnerio į siuntų verslą

Sveiki,

Na kaip matote iš temos ieškau partnerio ar investuotojo į siuntų versliuką. Pradžiai Lietuva-Anglija-Lietuva o po to jau pagal galimybes ir poreikį. Tikriausiai pirma mintis kilo, kad tokių daug vežiotojų. Taip iš dalies jūs teisūs bet pasiūlius tinkama kainą galima ir prisivilioti klientų. Neva kaip kurios Vilniaus siuntų tarnybos vien už 2kg plėšia nežmoniškas kainas(100 lt). Tad lauksiu susidomėjusių.

Sveiki,

 

Na kaip matote iš temos ieškau partnerio ar investuotojo į siuntų versliuką. Pradžiai Lietuva-Anglija-Lietuva o po to jau pagal galimybes ir poreikį. Tikriausiai pirma mintis kilo, kad tokių daug vežiotojų. Taip iš dalies jūs teisūs bet pasiūlius tinkama kainą galima ir prisivilioti klientų. Neva kaip kurios Vilniaus siuntų tarnybos vien už 2kg plėšia nežmoniškas kainas(100 lt). Tad lauksiu susidomėjusių.

Pamirsk sita reikala :)

zodis is zmogaus kuris sukasi tame versle ilga labai ilga laika. is kur Jusu tiek dygsta? poto musat per tas kainas ir patys smaugiat save. jei praso 100 lt tai dar nereiskia,kad tai yra daug.. :)

kokios investicijos ieskai?

plana turi?

kam bus skirti pinigai?

koks planuojamas pelnas?

Tokie bizniukai labiau kvepia mokesciu slepimu. 100lt, bet turbut ir 100 kart greciau nukeliauja ta siunta nei pas tave

Konkrečios sumos negaliu šiuo momentu pasakyti nes dar viskas koreguojama. Planas labai elementarus bus 2 vairuotojai vienas važinėja angluose ir surenka siuntas, bus galimas variantas kad patys žmonės galės atvežti, nes bus surinkimo punktas, o kitas surenka lietuvoje ir važiuoja i anglus. Ten apsikeičia siuntiniais ir atgal. Pinigai bus skirti busiku pirkimui, bei pirmoms kelionėms išlaidas padengti. Pelnas bus aiškesnis kai konkrečiai sudėliosime visus taškus. Pradžiai bent tiek. Idėja ne stebūklinga tačiau įmanoma.

Klientu netruks? yra kanalai per kuriuos stabilus srautas bus ar is kur ju gausit?

Klientų tikrai netruks nes bus neužlenkta kaina. Pradžioje pakolkas yra bent 5 miestai kuriuose jau šiuo momentu galima važiuoti pilnu busiku. Nes kaip nepaslaptis vasara siuntų tikrai yra. O po to dalis pelno bus skirta reklamai, o pati geriausia reklama iš lupų i lupas.

O kaip leidimai, o kaip kuras juk vaziuojat ir surenkat siuntas ir dar ne viename mieste ir dar kaina neuzlenkta.. labai labai idomu. oru vaziuojat? vairuotojus bananais maitinat? o kur mokesciai ir visa kita? kaip suprantu nei licenciju nei leidimu irgi neissiimsit, nes tada ir kaina kita butu..

ziuriu kaip ne vasara taip visi vezejai

Man asmeniskai mintis kad klientus viliotis tik nuleista kaina tai nekokia...

o kas bus jeigu seni vilkai nuleis zemiau tavo kainos ?

Jie jau turi savo klientu srauta, kainas palaikis apie 3-4 men ir kas tada su tavo planu?

Kainas tikrai imanoma padaryti padorias su visais reikalavimais. Seni vilkai tokiom idejom nesimeto kam jiems numetineti jai jie turi ta vadinama ''srauta''. Kaip sakoma vairuotoju ir tokiu vezeju yra daug bet nevisi yra greiti ir kokybiski, tad manau kitas zmogus ir brangiau pasiryzta moketi jai paslauga atitinka lukescius.

Aš manau reikia pabandyti, nėra tų vežėju per daug. Visada būna visi užimti, tai kuo daugiau tuo bus geriau ir kaina bus normali. o kokių reikia licenzijų vežant krovinius a ?

Bet kai pamatys kad ju klientai jau pas tave tai kaina numes zemiau tavo, plius skambutis i VMI kad tave patikrintu ir t.t.

kainu karas niekados neapsimoka, geriau jau sugalvoti koki nors bonusa, pvz 11 kartas uz puse kainos ar panasiai.

O jeigu taip truksta normaliu vezeju tai kaina is karto galima uzlauzyti gan nebloga, atsimink veliau bus labai sudetinga pakelti kaina ir neprarasti savo lojaliu klientu...

suprask viena dalyka jau yra nusistoveja zaidejai, zaidejai su investicijom ir tt.

o maziukai jie ateina ir iseina ir tos kokybes tu nesuteiksi manau taip pat kaip ir jie ir tam yra daug priezasciu.

kitas dalykas nukirsi klienta kazkam viena karta kita karta, tai jie paziures,kad maisais ir pasakys vezam NEMOKAMAI. menuo nu gal du. ir taves nebera. viskas paprasta. tu skraidai iliuziju pasaulyje.

ir cia nera skirtumo ar tai anglija ar airija ar lietuva. taip, maziukas tu gali buti ir kazkur ten smulkiai suktis tik ant duonos, bet tas pats ir lietuvoje yra tu vezeju n+k bet kai jie pradeda kazka daryti tai juos tiesiog nukerta arba kainom, arba kitais budais ;)

Taip iseina pagal mongola, kad niekada neverta nieko bandyti, nes busi nukirstas stambesniu. Monopolija klestes ir visi plos rankutem..

Taip iseina pagal mongola, kad niekada neverta nieko bandyti, nes busi nukirstas stambesniu. Monopolija klestes ir visi plos rankutem..

taip iseina,kad nereik svajonese sedet. kas liecia siuntas tai galiu pasakyt,kad reik siaubingai dideliu investiciju i normalu siuntu versla, nekalbu apie busikus, nes ten isvis s*duva realiai. o toje pacioje lietuvoje yra 5-6 pagrindiniai zaidejai dar kokie 4 tokie aplink plaukiojantys bet perdaug i siuntu versla nelendantys.

ir tai nacionaliniai zaidejai tokioje mazoje salyje. tai dabar pagalvok ateini pas koki nezinau ABC ir sakai va vesiu tau uz pitaka siuntas nueini tada pas koki BC vel uz ta pitaka . tada uzknisi koki tomuka is venipako ir sakys viskas - SUNAIKINTI. ateis sakys vezam uz - nemokamai, overnight servisas ir pan.

ir tau galas, sedi skolose ir uzsilenki, tokiu ne viena desimtis ir simtai ir ju pastoviai dygsta ir visi iliuziju pasaulyje.

O isskirtiniu kazkokiu lojaliu santykiu ar panasiai tai lietuvoje nebera, tie isskirtiniai santykiai yra kaina. tik kaina. todel ir sakau, kad tas planas huliganas isvis ne is tolo cia nekvepia sekme, zmogus realiai gal produkta isivaizduoja gerai, bet kai prades dirbti tai pamatys,kad tik kis kis kis savo pinigelius,bet atgal nieko negaus.

Patys pagalvokit kiek tu siuntu reik pristatyti,kad bent keli centai liktu nuo siuntos? ar bent vienas isivaizduojat? vien vilniaus mieste per diena reik pristatyti po 50-60 siuntu(vienai masinai),kad masina uzdirbtu kokius 800 litu, jei imant ta pati venipaka kaip pvz, taigi balaganas, visiskas balaganas.

cia yra graudu, kai taip ateina vasara ir iskarto kiekvienas turintis teises pradeda galvoti,kad gali buti vezeju,nors net nesuvokia ka daro kur lenda. su ta pacia airija ir anglija , zinau ne viena ir ne 2 kurie labai labai gerai gyvena is to, bet taip pat matau kiek ju kasdiena ateina ir kita dioena vos ne uzgesta, o kai pradeda musti ant kainos tai isvis neaisku kas is to seka.. vaziuoji,kad tik vaziuot - geriausiu atveju,o daznai isvis i minusa kiti varo, tikedamiesi,kad klienta gaus ar pan. bet pakelia kainas ir ka klientas daro? vel eina ten kur pigiau.

Zodziu cia ilga pasaka gautus. aisku pirmyn darykit, bet tai cia matosi akivaizdziai,kad zmogus turi iliuzija, bet tai nesuvokia ir nemato ir nezino kiek visko ten yra kas nera matoma. tai tiesiog liudna butu,kad soks taip na ura ir sudegs. Aisku yra daugybe variantu,kaip galima iskilti ir pan. galima tuos pacius sub-kontraktus imti ir pan. bet velgi reik kreiptis i atitinkamas instancijas gauti pasto licencijas toje pacioje anglijoje,kas nera paprasta, tada oficialiai surinkineti,saugoti ir gabenti tas siuntas, perduoti-gauti is partneriu ir tt. bet cia velgi centai, siuntos nera tas biznis kur surinksi bala zino kiek tu pinigeliu. paprasciausiai yra tie kurie grauzia ta duona nuo senu laiku ir sedi tame ir yra tie kurie bando bando,bet tai tam tikru metu juos nukerta ir tiek. geriausias pavizdys butu globalus siuntu sprendimai, 2007 jei neklystu susikure ir iki metu galo juos uzlenke :) nors pasieme ten kruvas tu klientu ir pan ir pan. bet tiesiog. soko auksciau bambos. sakau kaip yra, galima neklausyti ir lysti, bet poto gali skaudeti labai labai.

tiesa dar tie patys lituanica ir kiti mazmenininkai airijoje ir anglijoje, bei drabuziu prekeiviai, jie busikais kazkada gal ir naudojos, bet dabar siuntineja rfp'us nes nebenori su nelegalais dirbti ir yra pasiryze moketi daugiau, normalioms siuntu kompanijoms, taigi velgi lieka tik braskiu skynejai,bet cia velgi gryztam prie to paties lietuviskumo su kaina.

palaikau mongola 99.99%

nors sio verslo subtylibiu netgi nezinau, betkokiu atveju konkuruoti tik kaina tai is karto galas, nebent turi tikrai labai stipru pinigini uznugari kad likviduoti kitus....bet tam prirektu kokiu 24 menesiu dirbti i minusa kad pasitrauktu kiti.

Konkurencija yra sveika, bet nesveika konkurencija tai mirtina liga...

tai nori pasakyt bizpakas ar koks kitas kuris stumia tave is rinkos vezdamas nemokamai neina pats i minusa? nemanau, kad kuri nors kompanija imtusi nemokamai vezt. Gal ir turi lojalumo programa ir taiko nuolaidas. Bet gali vezt uz ta pacia kaina sakydamas, kad darai akcija atrakcija ir pan. Reikia moket ieiti ir pritapti. Viena is stirpiu savybiu butu tai komunikabilumas.

Tai kad as ir noriu pasakyti kad vien kaina nieko nelaimesi...Jeigu pradesi dempinguoti tai kiti stipresni gali padaryti ta pati....

na, kas be ko. Stipresnis visada laimi zaidime, bet yra galimybiu but isuktam i si bizni. Daznas nepasitiki nes esi NAUJAS. Jei sugebes irodyt, kad klysta jie ir uzsidirbt reputacija tai nemanau, kad isstums taip lengvai is sio zaidimo. Didzioji dalis vezeju tikisi sulaukt daug skambuciu patalpine skelbima nete.. turbut vien del to ir pasitraukia greiciau nei spesi suzinot apie juos..

Tai niekas ir nesako kad viskas bus lengva ir paprasta, tačiau įmanoma.

Ziurint i koki kontingenta taikoma. Jei i standartini tautieti ieskanti kur papigiai - imi po svara ar eura uz kg ir is lietuvos varant papildomai pats prifarsiruoji van'a cigaretemis. Kito kelio nera.

Zinau du jau tokius kurie optimizmo kupini bande tokius bizniukus sukti. Geriausiu atveju ant nulio islipo.

Man įdomu ar žmogus pradėjo, ar rado investuotojų/partnerių?

Per FB grupes tokią paslaugą galima lengvai išreklamuot ir pritraukt klientų. Už papildomą atlygį padaryčiau "reklaminę kampaniją".

Klainos tikriausiai bus kaip visur: ne mažiau kaip 1 euras/kg už siuntinį iki 20 kg

Vienas kolega-giminė vežioja siuntinius į Airiją, gal šioje vietoje reiktų kooperuotis. Jei ką domins - až man.