Mano kelionių aprašymų-vadovų tinklaraštis

Rekviem Sirijai: Kelionės į Siriją atsiminimai

Užkaukazė: Artima, bet žavingai svetima

Keista, kad iki šiol nepastebėjau tavo straipsnių. Labai įdomu, jau 3 val skaitau ir negali sustot :) Gal turi donate mygtuką?

Keista, kad iki šiol nepastebėjau tavo straipsnių. Labai įdomu, jau 3 val skaitau ir negali sustot :) Gal turi donate mygtuką?

Labai dėkui! Buvo giliau donate mygtukas, pridėjau į pagrindį puslapį, kairėje.

Taip pat dabar jau turiu Facebook paskyrą tinklaraščiui, jei ką domina.

Serbija: nugenėtoji jugoslavija

Europos salos: kurią pasirinkti kelionei?

Pradedama serija apie Malaiziją / Brunėjų:

Malajų žemės: Azijos kryžkelė

Nezinau, kaip kitiems, bet man tavo puslapio dizainas bado akis :)

Nezinau, kaip kitiems, bet man tavo puslapio dizainas bado akis :)

O ką konkrečiai siūlytum keisti (kas būtent akis bado labiausiai)?

Čia naujas įrašas - Brunėjus: Džiunglių sultono valdos

Malaizijos Borneo palieka priešistorę

Kadangi esu aplankęs daug vietų, pagalvojau, kad verta sudaryti įdomiausių / įspūdingiausių lankytų pasaulio vietų sąrašus su trumpais aprašymais. Šie sąrašai bus pildomi, kai aplankysiu naujas jų vertas vietas.

Mėgstu užsienyje aplankyti ten populiaraus sporto varžybas, tad pirmasis sąrašas:

Unikaliausios pasaulio sporto šakos

Mano patirtys sporto arenose, trasose ir stadionuose, kokias Lietuvoje sunku ir įsivaizduoti.

Apie Čilę:

1. Čilė: Turtingoji Lotynų Amerika

2. Čilės Patagonija: Vėjuotas didus pasaulio užkampis

3. Velykų sala: Paslapčių pasaulis vandenyno toliuose

Iš naujausios (2016 m.) kelionės:

Juodkalnija: naujasis Viduržemio perlas

Kitas pasakojimas iš naujausios (2016 m.) kelionės:

Bosnija: trijų žavių kultūrų frontas

Kadangi jau esu aplankęs visas septynias buvusios Jugoslavijos šalis, čia yra apibendrinimas apie šį regioną: įdomiausios vietos, praktiniai dalykai:

Buvusi Jugoslavija: tautų ir tikėjimų mozaika

Geriausios mano lankytos visame pasaulyje vietos stebėti gyvūnus:

Gyvūnija: įspūdingiausios vietos

Nauji kelionių aprašymai:

Naujoji Zelandija: žalia pasaulio provincija

Meksika - piramidės, bažnyčios ir mirtis

Ehh, gerai kai tetukas verslo magnatas :) Patiktu ir man taip.

Ehh, gerai kai tetukas verslo magnatas :) Patiktu ir man taip.

Kad iš savų pinigų keliauju :) . Šiaip, kiek skaičiavau, 60% ir daugiau pajamų sueina kelionėms, kas liko - daugiausiai maistas ir mokesčiai už butą. Kitų brangių hobių neturiu, o kompiuteris ir internetas, laimė, piniginės neplonina.

Čia pora rinkinių apie ypatingiausias lankytas vietas:

Ekstremaliausios vietos kur gyvena žmonės

Ypatingiausi ir keisčiausi miestai

Kadangi čia sulaukiau ne vieno klausimo dėl kelionių trukmės ir išlaidų - būtent, iš kur turiu tiek atostogų ar pinigų - galiu pasakyti, kad ir to, ir ano tokiam keliavimui, kaip mano, nereikia turėti stebuklingų kiekių. Bent jau jei moki ieškoti pigesnių bilietų ir neturi kitų brangių ar atostogoms imlių poreikių / hobių.

Kadangi visas kelionių išlaidas tiksliai skaičiuoju, o taip pat, aišku, skaičiuoju ir atostogų dienas, čia surašau pastarųjų dviejų metų savo kelionių išlaidas bei trukmes.

2016 METAI:

Indija:

Lėktuvo bilietai - 443 eurai

Išlaidos vietoje - 268 eurai

Viza - 92 eurai

Tačiau lėktuvas pavėlavo virš 3 val. ir gavau iš Finnair 600 eurų kompensaciją, dėl ko kelionė beveik nieko nekainavo (viena paslaugų, kurias teikiu, beje - pretenzijų aviakompanijoms surašymas tokiais atvejais, jei domina - galite kreiptis; plačiau apie tai, kada aviakompanijos privalo kompensuoti: http://www.zemaiciuteise.lt/ka-daryti-kai-atsauke-skrydi-keleiviu-teises-es-ir-lietuvoje/11 )

Kelionės trukmė - 11 dienų, iš kurių 7 darbo (tiesa, dėl vėlavimo vienos dienos Indijoje netekau)

Uzbekija:

Lėktuvo bilietai - 407 eurai

Išlaidos vietoje - 407 eurai

Viza - 89 eurai

Kelionės trukmė - 10 dienų, iš kurių 5 darbo (2 savaitgaliai + kovo 11 d.)

Juodkalnija ir Bosnija:

Lėktuvo bilietai - 193 eurai

Išlaidos vietoje - dar nesusivedžiau išlaidų iš lapelių į Excelį, kai susivesiu įrašysiu čia.

Kelionės trukmė - 7 d., iš kurių 4 darbo (Joninės + savaitgalis)

Kol kas šių metų kelionės kainavo iš viso 1299 eurus (+ išlaidos Juodkalnijoje ir Bosnijoje), ir užtruko 28 dienas, iš kurių 16 darbo dienų. Aplankiau 4 šalis 2 žemynuose.

Dar yra likę atostogų ir šiais metais planuoju dar vieną kelionę.

2015 METAI:

Australija (čia ilgiausia ir galbūt brangiausia (ne nuo keliavimo pradžios taip tiksliai skaičiuoju) kelionė mano gyvenime):

Lėktuvo bilietai - 1105 eurai

Išlaidos vietoje - 1908 eurai

Kelionės trukmė - 24 d., iš kurių 14 darbo (apėmė Jonines ir liepos 6 d. + 4 savaitgaliai)

Honkongas, Makao ir Gvangdžou-Šendženas:

Lėktuvo bilietai - 451 euras

Išlaidos vietoje - 541 euras

Viza - 89 eurai

Kelionės trukmė - 9 d., iš kurių 4 darbo (2 savaitgaliai + kovo 11 d.)

Makedonija:

Lėktuvo bilietai - 54 eurai

Išlaidos vietoje - 195 eurai

Kelionės trukmė - 4 d., iš kurių 2 darbo

Ukraina (Lvovas):

Lėktuvo bilietai - 78 eurai

Išlaidos vietoje - 147 euro

Kelionės trukmė - 3 d., iš kurių 1 darbo

Taigi, iš viso keliavimas 2015 m. kainavo 4568 eurus, užtruko 40 dienų (iš kurių 21 darbo diena) ir aplankiau 6 šalis 3 žemynuose. Tai didesnės išlaidos nei bus šiemet (dėl brangios kelionės į Australiją).

Į sumas įeina visos išlaidos užsienyje, tai yra ir, tarkime, Indijos bei Ukrainos turguose nusipirkti drabužiai (ten pigiau, nei Lietuvoje, todėl kartais apsimoka nusipirkti reikiamų daiktų ateičiai).

Jei dar kyla klausimų, kur kurioje kelionėje sutaupiau, jeigu sumos atrodo nedidelės, kaip už keliones į tokias šalis - su malonumu atsakysiu, gal jums pravers planuojantis savo keliones (išlaidas esu susirašęs labai tiksliai, išskirstęs į viešbučius, maistą, transportą ir t.t.).

Kaip rašiau, šiais metais dar buvau suplanavęs vieną kelionę. Neseniai grįžau iš Brazilijos, kur aplankiau įvairias jos vietas (Rio de Žaneirą, Igvasu krioklius, Amazoniją, sostinę, San Paulą ir kt.).

Bendri įspūdžiai iš Brazilijos (bus daugiau):

Brazilija: džiunglių ir švenčių šalis

Likę straipsniai iš Brazilijos:

1. San Paulas: turtas ir skurdas betono miške

2. Igvasu: nuostabiausias krioklių pasaulis

3. Amazonė: vaizduotę pranokstantys drėgnieji miškai

4. Brazilija: ateities miestas iš praeities

5. Minas Žeraisas: kalnuoti Brazilijos aukso miesteliai

6. Rio de Žaneiras: gamta ir linksmybės

Neseniai grįžau iš, mano nuomone, vienos įdomiausių pasaulio šalių - Japonijos. Straipsnis apie šią šalį, jos lankytinas vietas ir unikalią kultūrą (tiek senąją, tiek šiuolaikinę):

Japonija. Moderni! Amžina...

Pavydžiu tokio gyvenimo būdo, tikiuosi ir aš greitai susikurti pasyvių pajamų šaltinius, kad galėčiau sau leisti nuolatos keliauti.

Pavydžiu tokio gyvenimo būdo, tikiuosi ir aš greitai susikurti pasyvių pajamų šaltinius, kad galėčiau sau leisti nuolatos keliauti.

Čia rašau plačiau apie tai, kaip galiu daug keliauti: http://augustinas.net/kaip-as-keliauju-nebrangiai-daug-ir-kokybiskai-6638

Pasyvias pajamas būtų smagu turėti, bet aš jų neturiu. Manau, tai savotiška utopija, išpopuliarinta Kijosakio ir pan., ypač šiais „pinigų pertekliaus“ laikais, kai būdų investuoti su normalesne grąža iš esmės nėra (arba jie tokie rizikingi, kad prilygsta lošimui).

Be to, dauguma įvardijamų pasyvių pajamų šaltinių nėra tokie jau ir pasyvūs. Tarkim, buto nuoma – kiek turiu tuo užsiimančių pažįstamų, tai žinau, kad su nuomininkais problemų apstu (nebent labai pasiseka, bet kitą kartą gali ir labai nepasisekti). Ir tikrai negali taip paprastai nuomodamas butą leisti dienas svetur, neturėdamas, kas tą butą prižiūri. O jei viskam kažką samdysi, tai realios pajamos iš nuomos gerokai sumažės. Kad iš to pragyventum, ypač jei su šeima, reikėtų ne vieno ir ne dviejų butų. O juk jau ir tam, kad vieną butą nusipirktum, reikia didžiulių pinigų, ką jau kalbėti apie kelis butus. Na o be to keli butai – kelis kartus daugiau problemų, darbelių.

Žodžiu, daugelis tų, kurie turi pasyvias pajamas, dar prieš jas įsigydami buvo labai turtingais ir tai nėra toks turtas, kurį galima būtų „paprastai uždirbti kiekvienam“, kaip kartais atrodo iš įvairių savipagalbos knygų.

Šiaip manau, kad kur kas realiau (ir prieinamiau) nei pasyvios pajamos yra nuo vietos ir laiko nepriklausomos pajamos. Ta prasme, uždarbis iš paslaugų teikimo per internetą ir pan. Ta kryptim aš ir dirbu (ir pajamų dalis iš to didėja). Aišku, tai ne tos idealizuotos pasyvios pajamos „nieko neveikiant“, o nuolatinis darbas – tačiau be nustatytos vietos ir laiko.

Visgi, kol kas didžioji dalis mano pajamų – labai įprastas darbas Vilniuje. Su įprastine atostogų trukme ir maždaug vidutine Vilniaus alga. O pagrindiniai „raktai“ į tokį gyvenimo būdą yra trys, ir jie prieinami daugumai norinčiųjų:

a)Pigių bilietų radimas ir kiti taupymo būdai kelionėje (palyginus su per agentūras keliaujančiais, man kelionės atsieina 33%-50% kainos, nors per tiek pat dienų aplankau tik daugiau lankytinų objektų, patiriu daugiau vietinių patirčių).

b)Laiko taupymas ir planavimas (nė vienos atostogų dienos nepraleidžiu Lietuvoje, kiekvieną dieną užsienyje išnaudoju su kaupu – miegu mažai, paplūdimyje niekuomet neguliu, kartais net valgau tik sutemus, kad daugiau pamatyčiau ir neeikvočiau laiko veltui).

c)Kitų nebūtinų išlaidų gyvenime atsisakymas (tai apima ir mados visomis prasmėmis nesivaikymą, nemanymą, kad Humana, turgus, daiktai be prekių ženklų, greitas maistas ir kebabų kioskai, suplyšusio drabužio sulopymas ir pan. – ne tau).

Tiesa, kiek pastebėjau, realybėje tokio gyvenimo būdo norėtų nedaug žmonių. Dažnai sulaukiu prašymų padėti pigiai ir efektyviai suorganizuoti kelionę ar net keliauti kartu. Tačiau kai pateikiu pasiūlymus, jie didžiajai daliai susidomėjusių netinka. Pavyzdžiui, daug žmonių neįsivaizduoja kelionių be lagaminų, kaip keliauju aš (o kai kuriose aviakompanijose bagažas – brangu, be to, gaištasi laikas), daug kas bijo, kad vietiniai viešbučiai arabų šalyse bus nešvarūs, nesaugūs (ir pageidauja kokio brangaus ir nuobodaus tarptautinio tinklo), daug kas nori Indijoje važiuoti traukiniu vien aukštesne klase, o ne kartu su eiliniais indais (kainos skiriasi ir dešimtim kartų), yra kam atrodo, kad pigiausias nuomojamas automobilis bus nepatogus (o gi jų kainos priklausomai nuo dydžio šauna į viršų labai greitai) ir t.t. Paėmus kiekvieną papildomą išlaidą atskirai, gali pasirodyti nedaug, bet sudėjus viską kartu, kelionė gali kainuoti ir dvigubai brangiau.

Dar kiti žmonės su tokiom galimybėm, kaip mano, iš viso renkasi toli nekeliauti. Pvz. vienas žmogus, uždirbantis kiek aš (ir neturintis daugiau įsipareigojimų), visai rimtai sakė, esą išvis negali sau leisti keliauti į kitus žemynus. O aš su tiek keliauju kelis kartus per metus... Tačiau kiekvienam savo – jam, manau, tokios kelionės, kaip mano, nebūtų priimtinos, jis jaustųsi nepailsėjęs, be to, jam atrodo būtinos kitos išlaidos „namie“ (turėti daugiau ir brangesnių drabužių, Lietuvoje vaikščioti į koncertus, naktinius klubus ar pan.).

Daug kas pakilus pajamoms verčiau rinktųsi ne daugiau keliauti, o, tarkime, toje pat kelionėje apsistoti geresniame viešbutyje, nueiti į brangesnį restoraną. Ir tai – prioritetų klausimas. Štai dar vienas pažįstamas visai rimtai kalbėjo, kad į tolimas keliones esą leisis tuomet, kai galės „sau leisti skraidyti verslo klase“. Manau, tai parodo, kad jam keliauti tiesiog nesvarbu ir neįdomu, o kelionės būtų nebent kaip tam tikras „prabangaus gyvenimo būdo“, kuris ir yra tikroji jo svajonė, pademonstravimas, šalia kitų.

Tačiau pati galimybė daug keliauti jau seniai prieinama gana nesunkiai, jai nereikia nei brangumo, nei prabangos. Tiesą pasakius, mano nuomone, yra priešingai: beveik viskas, kas kelionėse kainuoja daug, tuo pačiu sumažina galimybę patirti tos šalies autentiką, pastato ribas tarp tavęs ir vietinių.

Kita vertus, man gaila, jei, tarkime, kažkoks žmogus tikrai norėtų keliauti taip, kaip aš, tačiau to nedaro, nes vien dėl „aplinkinių spaudimo“ jaučiasi įpareigotas neturėti žymiai pigesnių rūbų, telefono ar automobilio nei bendradarbiai ir pan. Štai čia (gyventi ne dėl to, ką kiti apie tave pagalvos) manau ir yra tai, ką perpratus gali daugiausiai „atrasti“ pinigų ir laiko tikriems pomėgiams, ir tai išties prieinama kiekvienam, priešingai nei pasyvios pajamos.

Reportažas iš Karibų:

1.Bendra informacija apie Karibų salas.

2.Bendra informacija apie kruizus.

3.Puerto Rikas.

4.JAV Mergelių salos.

5.Barbadosas.

6.Sent Lusija

7.Sent Kitsas ir Nevis.

8.Šv. Martyno sala (Sen Martenas / Sint Martenas).