Aptarnavimu paketai automobiliams

Sveiki ;) Turiu ir as ideja Jusu teismui. Prekyba tech. aptarnavimu komplektais automobiliams. Tokio dalyko kol kas nelabai teko matyti. Tai butu komplektas filtru, tepalas, kuriuos reikia pakeisti automobiliui pagal kilometraza ar praejus metams nuo praeito aptarnavimo.

Klientas virtualioje erdveje pateikia pagrindinius automobilio duomenis, pagal kuriuos issiaiskinu kas turi buti keiciama automobiliui (kurie filtrai, zvakes ar pan). Tada susirandu reikiamas dalis pas didmenininkus. Sudarau samata siek tiek virsaus uzsidejes ir ja pateikiu klientui. Jei klientui tai tinka - pristatau jam aptarnavimo komplekta. Jei ne - sekmes ir viso gero. Kokia is to nauda klientui? 1) Taupomi jo pinigai. Ypac tu, kurie varo automobilius aptarnauti i servisus. Servisai uzsideda didelius antkainius. O nusivezus savo dalis ikainiai dazniausia nesikeicia (bent jau didziuosiuose). 2) Taupomas laikas ir pinigai tu, kurie situos darbus atlieka patys. T.y. nuvaziavo zmogus i viena parduotuve, taciau ten buvo tik vienas filtras, nebuvo kito. Teko vaziuoti i kita.. pasikeites filtrus ir tepalus susimaste, kad pagal toki kilometraza galbut dar ir zvakes reiktu keistis.. Na ir kaina turetu but mazesne nei parduotuvese. Laukiu nuomoniu ;)

Taip, užsienyje tokių dalykų mačiau, bet čia e-parduotuves vargu ar nukonkuruosi. Jie dažniausiai viską turi ir viską gauna. Juolab visi žiūrės, kad "va, tik nori pasipelnyt, tikriausiai, pigiau bus atskirai pirkt".

Matai tie kas turi pinigų varo iškart į autoservisą, tie kas neturi pirma į parduotuvę tada į autoservisą.

Kol atsiūsi komplektą lautų tik tie, kurie neturi pinigų, todėl juos privilioti galėtum tik pasiūlęs tokią pat arba mažesnę kainą nei parduotuvėje ar autoservise, manau atsirastų tokių žmonių kurie ir dėl vieno sutaupyto euro mieliau pirks internetu, bet ar daug? :)

Dar vienas pastebėjimas, kad reiktų turėti pirkėjams palankę prekių gražinimo politiką, nes dėl nelabai automobiliuose nusimanančių pirkėjų prekės grąžinamos itin dažnai. Draugas turi dalių padduotuvę, tad žinau ką sakau :)

na tepalus servisas dažniausiai keičia nemokamai, jeigu tepalus perki pas juos. šiaip jeigu ten skirtumas gausis keli eurai, tai nemanau, kad kas norės vargti su kažkokiu puslapiu. kai nuvarei į servisą, atsigėrei kavos ir pasiimi automobilį.

Tik suris pelekautuose buna nemokamas, o ne tepalu keitimas servise ;) Na jei nuo vieno aptarnavimo sutaupai 20 EUR, tai ar neverta?

Idėja nebloga, tik ją verta vystyti, turint automobilių dalių e-shop'ą.

Kiek aš matau, tai manau, kad principas turėtų būti toks, klientui perkančiam e-shope reikėtų užpildyti anketą, su klausimais: koks automobilis, kokia rida, kiek vidutiniškai pravažiuoja per mėnesį, kas kiek laiko keičia valytuvus...

o tada, jau turint duombazę, galima e-mail'u siųsti individualius pasiūlymus klientams (tarkim, jei nurodo, kad per metus nuvažiuoja 40000 km, tai nuo tada, kai pirko filtrų, alyvos ir pan. komplektą, praėjus pusei metų siųsti naują, tokį pat pasiūlymą).

Čia reiktų ne į žmones orientuotis, o į servisus. Nors daugelis jau turi savo tiekėjus, taigi reiktų gaudyt visokius garažiukus ar naujai atsidarančius.

Aš nors pats viską keičiu, bet manęs toks dalykas nesudomino, nes:

1. Niekada nekeičiu visko iš karto, kaip manau ir daugelis kitų vairuotojų.

2. Pas daugelį naujų mašinų stovi grandinės, kurių periodiškai keisti nereikia. Pagrindinis diržas keičiamas nupirkus mašiną ir tarnauja 100k mažiausiai, aš su kiekviena auto daugiausiai 50k pravažiuoju, taigi periodiškai nekeičiu. Antrą mašiną turiu Hondą, kurioje nelanksto vožtuvų nutrūkus diržui, taigi prie jo net nelindau.

3. Kitų dirželių taip pat nekeičiu, nebent jau matosi nusidėvėjimas.

4. Žvakių ir laidų keitimas tai prekybininkų sugalvotas dalykas. Juos reikia keisti tik jeigu pramuša arba neduoda žiežirbos. Periodiškai reikia tik sureguliuoti žvakių tarpelį. Dėl to, kad keisi viską kas 10k km - mašinai nuo to geriau nebus.

5. Oro filtras pas mane sportinis, kuris yra daugkartinis - plaunamas.

6. Kuro filtro nekeičiu, nes važiuoju dujom. O dujų filtrus rasi tik dujų parduotuvėje.

Turint omenyje, kad dabar daugelis važinėja dyzeliais, tai jiems aptarnavimo paketas galėtų susidėti iš:

1. Alyva

2. Alyvos filtras

3. Oro filtras

Tai kam dabar žmogui kažkur ieškoti internetu, užsakinėti, jeigu gali užsukti į artimiausią dalių parduotuvę ir viską gauti beveik tokiom pačiom kainom. Teplaus paims maximoj su 40% nuolaida. Nebent protingas žmogus suprantantis, kad negalima į mašiną pilti bet kokių tepalų pas tave kreipsis ir tu jam parinksi tinkamus.

Aptarnavimo paketas, skamba mandrai, bet cia tik skambesys jame ir yra :]

Pats visada filtrus, tepalus perku internetu.

Dazniausiai naudojuosi autoplikis paslaugomis, pasiulo tikrai geriausia kaina, o esu ieskojas daug kur.

Jam pakanka parasyt automobili ir jo vin numeri, bei ko man reikia tai yra tarkim visi filtrai ir tepalai.

Jis duoda visu filtru, tepalu pasirinkima bent minimum is 3-4 variantu ir va susidedu pagal norima gamintoja ir kaina visa paketa :]

Tik suris pelekautuose buna nemokamas, o ne tepalu keitimas servise ;) Na jei nuo vieno aptarnavimo sutaupai 20 EUR, tai ar neverta?

nebejuokink, nuvaziuoji i servisa ir pakeicia susimoki uz tepaus ir praktiskai 20 euru nestaupysi.

keiciau audi a4b5 1,8 benzas tepalus(castrol berods) ir filtras kainavo gal 24 eurai, viskas. kai jie is backu pila, tai ir pigiai jiem gaunasi. nebent randi tepalu po 5 eurus uz 5 litrus ir uz eura paimsi filtra tepalu

nebejuokink, nuvaziuoji i servisa ir pakeicia susimoki uz tepaus ir praktiskai 20 euru nestaupysi.

keiciau audi a4b5 1,8 benzas tepalus(castrol berods) ir filtras kainavo gal 24 eurai, viskas. kai jie is backu pila, tai ir pigiai jiem gaunasi. nebent randi tepalu po 5 eurus uz 5 litrus ir uz eura paimsi filtra tepalu

I tavo automobilio varikli telpa mazdaug 3,5 l alyvos. Pagal rekomendacijas pilama pilna sintetika - 5W-30. Castrol 5W-30 EDGE FST imant backa, litro kaina gaunasi 5,63 EUR. Cia pirkimo kaina is vieno didziausiu didmenininku dideliam ir daug perkanciam servisui. Nemanau, kad tas garazelis, kuriame keiteisi tepalus, gautu pigiau. Taigi: 5,63*3,5=19,7 EUR. Vienas prasciausiu, taciau pigiausiu filtru, lenkiskasis 'stebuklas' FILTRON kainuoja 2,69 EUR. Cia didmenine kaina. Dar keiciant alyva po varztu nupylimo keicia tokia varine tarpinele. Ji, aisku, kainuoja keleta centu, taigi jos neskaiciuokim net. Taigi, viska susumavus: 19,7+2,69=22,39 EUR. Cia tik dalys didmena. Servisai uz tokia kaina perka (ne viename servise dirbau, niekas uz dyka is niekur negauna). Visi uzsideda antkaini, kuris daznu atveju yra 50-100 proc. Plius darbas.

Viska susumavus, patarciau pasitikrint, ar katalizatorius likes ;)

Kur jūs dedat senus tepalus keisdamiesi patys? Pavyksta pasislėpt nuo aplinkosaugos?

Siaip yra imones, kurios juos surenka. Arba saltkalviai individualiuose namuose gyvenantys paima.

Kur jūs dedat senus tepalus keisdamiesi patys? Pavyksta pasislėpt nuo aplinkosaugos?

Supilu i 5l vandens butelius, o poto tiesiog i konteineri :]

Jai yra baime, tai idek i masimos maisa ir uzrisk, mesk i nuosalesni konteineri ir t.t.

Supilu i 5l vandens butelius, o poto tiesiog i konteineri :]

Jai yra baime, tai idek i masimos maisa ir uzrisk, mesk i nuosalesni konteineri ir t.t.

Baimės nėra, man servise daug patogiau, šiaip kažkiek dirbu gamtosaugoj, tai įdomu:)