Automobilio pirkimas iš Danijos aukciono

Sveiki,

turiu klausimų dėl automobilio pirkimo iš Danijos aukcionų. Gal kam teko susidurti ir turit asmeninės patirties automobilio pirkime? Su kokiais mokesčiais tenka susidurti ir kokios transportavimo išlaidos ir t.t.

Gal iš to įmanoma dar ir duonai užsidirbti? Kaip matau informacijos aukcionai neslepia apie automobilį ir jo techninę būklę, todėl manau nėra perkama aklai.

iškarto patikslinu, kad patirties auto pirkime daug neturiu. Kilo klausimas besidomint automobilio pirkimu aukcione Lietuvoje.

Kokia auto ketini pirkti ?

Esu studentas, todėl žiūriu prieinamesni variantą už palankią kainą, taj domiuosi tokiom markėm kaip Škoda/Ford - ištikrųjų markė nėr tokia svarbi kaip auto kaina ir stovis. Noriu daugiau informacijos apie pati pirkimo ir automobilio parvežimo procesą

Kodel butent is Danijos?

Masinu kainos 3x Karto didesnes nei Lietuvoje.

Atsipirks ? ? ?

Kodel butent is Danijos?

 

 

Masinu kainos 3x Karto didesnes nei Lietuvoje.

 

Atsipirks ? ? ?

Neplaukiok.Pilnas autopliusas masinu is Danijos, tai jie 3kart permoka kad cia parduotu pigiau?Uzsireginai forume kad siata zinute parasyti?

1. Uzsiregistraves as nuo 2012 , o 2. As negyvenu Lietuvoje, todel nezinau kokios ten kainos , DEL TO IR KLAUSIU, nes idomu.

Neplaukiok.Pilnas autopliusas masinu is Danijos, tai jie 3kart permoka kad cia parduotu pigiau?Uzsireginai forume kad siata zinute parasyti?

Buvau Danijoj uzsukes i Toyotos ir Fiat salona, tai bent nauju auto didesnes nei LT. Del naudotu negaliu pakomentuot.

Kalbant apie pigias auto, tai Fordų tikrai nemažai matęs.

Pirkimas labai paprastas ir greitas.

Nusiperki lėktuvo bilietą į vieną pusę, tada nuvarai iki aikštutės, nusiperki auto, dar nuperki tranzitinius nr, kurie apie 15€ parai, tai gali dviem paimt, sėdi - parvažiuoji, jei nori nemokamai grįžti, įmeti skilbimą, kad renki pakeleivius į LT, kuras atsiperka, o ir smagiau ne vienam važiuoti.

d

Pirkau iš Danijos auto, bet ne aukciono, o tiesiog dylerio. Tai paskambinus apie visas dominančias auto pasakė, kiek pats žinojo/matė, nieko nenuslėpė. Auto toliau sėkmingai važiuoja be jokių remontų, beje TA LT pravaryta iškart, taip pat be defektų.

Kainos tikrai žemesnės tenais gaunasi su atvarymais, plius viską žinai apie auto, nieko nenuslėpta, tikrą ridą matai, kuri gali ir gąsdinti, jei pripratęs žiūrėti į Lietuvoje parduodamų.

Kokių aukcionų žinote Danijos?

Kokių aukcionų žinote Danijos?

mane irgi domintu

Danijoje mašinos žymiai brangesnės, nes ten jų kainos jau kartu su mokesčiais. Galima pirkti arba jau padarytas eksportui, be mokesčių arba pirkti už pilną kainą ir parvežus į LT siųsti laiškus į Daniją, kad grąžintų mokesčius.

Danijoje mašinos žymiai brangesnės, nes ten jų kainos jau kartu su mokesčiais. Galima pirkti arba jau padarytas eksportui, be mokesčių arba pirkti už pilną kainą ir parvežus į LT siųsti laiškus į Daniją, kad grąžintų mokesčius.

o kas ten isvis per mokesciai?

Danijoje mašinos žymiai brangesnės, nes ten jų kainos jau kartu su mokesčiais. Galima pirkti arba jau padarytas eksportui, be mokesčių arba pirkti už pilną kainą ir parvežus į LT siųsti laiškus į Daniją, kad grąžintų mokesčius.

Tai, kad per mokesčius brangiau aišku, manau dėl to ir klausia, kaip su tuo daroma perkant ir parsivarant.

Malonu, kad bent vienas patikslino, o ne apie aukcionų bendrus niuansus..

O kaip tiksliau?

Jei norėsi važiuoti su automobiliu, reikės susimokėti? ar galima susitvarkyti greitai pačiam eksportą?

Su tralu/traliuku paprasčiau?

Mano žinios labiau pasenusios nuogirdos ir praktiškai su tuo susidūręs nebuvau. Mokesčiai nzn kaip vadinasi, automobilio turėjimo mokestis ar kažkas tokio. Ne PVM, jeigu to klausiat. Mokestis mokamas už automobilį tam tikram laikotarpiui ir lieka su automobiliu kai pereina kitam šeimininkui. Todėl visi auto tokie brangūs. Kai automobiliui pasibaigia mokestis jį reikia mokėti iš naujo arba jeigu auto jau senas - jis parduodamas eksportui. Galima pirkti su mokesčiais už brangiai, parvežus į Lietuvą siųsti danams laišką matyt su įrodymais, kad mašina Lietuvoje ir tada galima atgaut pinigus. Kad iš karto vietoje pavyktų susigrąžint kiek žinau negalima, nes mašinos kainą moki pardavėjui, o mokesčius gražina valstybė.

Mano žinios labiau pasenusios nuogirdos ir praktiškai su tuo susidūręs nebuvau. Mokesčiai nzn kaip vadinasi, automobilio turėjimo mokestis ar kažkas tokio. Ne PVM, jeigu to klausiat. Mokestis mokamas už automobilį tam tikram laikotarpiui ir lieka su automobiliu kai pereina kitam šeimininkui. Todėl visi auto tokie brangūs. Kai automobiliui pasibaigia mokestis jį reikia mokėti iš naujo arba jeigu auto jau senas - jis parduodamas eksportui. Galima pirkti su mokesčiais už brangiai, parvežus į Lietuvą siųsti danams laišką matyt su įrodymais, kad mašina Lietuvoje ir tada galima atgaut pinigus. Kad iš karto vietoje pavyktų susigrąžint kiek žinau negalima, nes mašinos kainą moki pardavėjui, o mokesčius gražina valstybė.

makes sense

Sveiki,

Jeigu kam reikia daniškų aukcionai http://www.autocom.dk/ ir bca.dk

Esu keletą automobilių parvaręs iš Danijos tai su visais dalykais esu susidūręs. Iš Danijos pagrinde eina mikroautobusai, sunkusis trasnportas ir žemės ūkio technika. Ten ji parduodama geromis kainomis.

Žinoma galima rasti ir lengvūjų, per savaitę 2-3 pilni tralai grižta į Lietuvą. Tiesa pagauti gerus variantus gan sudėtinga, nes asmeniškai žinau kad ten nuolatos "budi" ir ten gyvena 3 - 4 grupelės Lietuvių kuriuos skanuoja skelbimus ir nuolatuos suka ratus per aikšteles. Plius dar nemažai kitų kaimynų kurie ten sukinėjasi(Lenkų Latvių ir t.t.)

Lengvūjų auto pasiūlymų nėra tiek daug dėl jūsų minėtų mokesčių arba daniškai Afgift, jis skaičiuojamas pagal begalę kriteriju, Danijoj jis labiau vadinamas kaip "prabangos mokesčių" kuo mandresnė auto tuo daugiau moki, bet kai reikia eksportuoti auto tas mokestis "nuskaičiuojamas" deja dažniausiai į mažąją pusė dėl kurios auto kaina vistiek išlieka didelė. Krovininiai auto šio mokesčio neturi, todėl randama daugiau variantų. todėl ten galima rasti tokių stebūklų kaip MB ML; Porche Cayene "krovininių" (neturi galinių sėdynių).

Kiek jums "atiduos" gražins afgit mokesčių galite pasiskaičiuoti čia:

https://motorregister.skat.dk/dmr-front/appmanager/skat/dmr?_nfpb=true&_nfpb=true&_pageLabel=beregn_registreringsafgift&_nfls=false

Daniškų mašinų blogoji įpatybė tai rudys, kadangi danai negaili pinigų saugumui žiemą ir barsto kelius prie dar teigiamos temperatūros labai daug auto ateina gerai parudijusių ir dar tokiose vietose kur niekad negalėtum tikėtis :)

Dėl krovininių auto pamiršai paminėti, kad Lietuvoje bus problemų su registracija. Kažkada to nežinodamas nupirkau Vokietijoje miniveną be galinių sėdynių su daniškais dokumentais. Parvariau į Lietuvą, įdėjau sėdynes, diržus, viską kaip priklauso. Vežu registruot, sako pas tave mašina krovininė ant dokumentų. Sakau koks skirtumas, iš gamyklos išėjo keleivinė ir dabar keleivinė. Sako mums nerūpi, įregistruojam kaip krovininę, o norėsi perreigistruot į keleivinę - vežk į ekspertizę. Kiek tada domėjausi būtų reikėję laukti kelis mėnesius ir būtų kainavę kelis tūkstančius Lt. Jau norėjau per Latviją registruoti, bet pasisekė ir moldavas nupirko.

tai kiek mazdaug gali kainuoti ta krovinine uzregistruoti kaip normalia?

Dėl krovininių auto pamiršai paminėti, kad Lietuvoje bus problemų su registracija. Kažkada to nežinodamas nupirkau Vokietijoje miniveną be galinių sėdynių su daniškais dokumentais. Parvariau į Lietuvą, įdėjau sėdynes, diržus, viską kaip priklauso. Vežu registruot, sako pas tave mašina krovininė ant dokumentų. Sakau koks skirtumas, iš gamyklos išėjo keleivinė ir dabar keleivinė. Sako mums nerūpi, įregistruojam kaip krovininę, o norėsi perreigistruot į keleivinę - vežk į ekspertizę. Kiek tada domėjausi būtų reikėję laukti kelis mėnesius ir būtų kainavę kelis tūkstančius Lt. Jau norėjau per Latviją registruoti, bet pasisekė ir moldavas nupirko.

Jau nemažas laiko tarpas kai į Latviją nebereikia ;D Kas liečia parvarymą - danijoje yra eksportui specialios aikštelės (žaisti, pirkti su mokesčiais nelabai apsimoka realiai) , tad jose ir reikia ieškoti, o mes žmonės lietuviai nelinkę dalintis aikštelių vietomis žinoma :D Kas dėl mokesčių - mašina su daniška technine apžiūra pigesnėms automobiliams pakelia vertę 2 kartus, griežta tikrai, teko pačiam ten pravaryti. Mokesčiai - automobilio, viskas kas yra automobilyje turi sumokėti, kiekvienas privalumas automobilyje kainuos tam tikrą pinigų sumą, ir automobiliai didesnio litražo pilnesnės komplektacijos ne visiems asmenims ten prieinami, tad darbinės auto ten populiariausios škoda fabia, suzuki swift ir panašaus stiliaus plikšės ;D

Vienam lysti į auto verslą, o dar Danijoje - tikrai nepatarčiau, nebent turi daug laiko. Eksportui numeriai išsiemami SKAT'e , 1 diena (neskaičiuoja valandų) 100kr . Jų yra berods 5 išviso kurie išduoda eksportui numerius (tikslinkitės skato puslapyje) išdavimo procedūra paprasta.

Jau nemažas laiko tarpas kai į Latviją nebereikia ;D Kas liečia parvarymą - danijoje yra eksportui specialios aikštelės (žaisti, pirkti su mokesčiais nelabai apsimoka realiai) , tad jose ir reikia ieškoti, o mes žmonės lietuviai nelinkę dalintis aikštelių vietomis žinoma :D Kas dėl mokesčių - mašina su daniška technine apžiūra pigesnėms automobiliams pakelia vertę 2 kartus, griežta tikrai, teko pačiam ten pravaryti. Mokesčiai - automobilio, viskas kas yra automobilyje turi sumokėti, kiekvienas privalumas automobilyje kainuos tam tikrą pinigų sumą, ir automobiliai didesnio litražo pilnesnės komplektacijos ne visiems asmenims ten prieinami, tad darbinės auto ten populiariausios škoda fabia, suzuki swift ir panašaus stiliaus plikšės ;D

 

Vienam lysti į auto verslą, o dar Danijoje - tikrai nepatarčiau, nebent turi daug laiko. Eksportui numeriai išsiemami SKAT'e , 1 diena (neskaičiuoja valandų) 100kr . Jų yra berods 5 išviso kurie išduoda eksportui numerius (tikslinkitės skato puslapyje) išdavimo procedūra paprasta.

Tai db krovinines gali ir lietuvoj uzregistruot kaip normalias?

Tai db krovinines gali ir lietuvoj uzregistruot kaip normalias?

Pilnai paruošti reikia kaip keleivinę (diržai, rankenėlės rankoms t.t.) ir ekspertizę atlikti gali nebe už milžinišką sumą, bijau sumeluoti lyg apie 60eur sumokėjau Panevežyje.