Tesla Gigafactory Lietuvoje

Ok, visi kalbat apie prestižą, tačiau Lietuva nėra tokia jau smarkiai atsilikusi. Western Union, Ikea, Barclays, dar daugelis kitų pasaulyje garsiai paplitusių brandų ir net ta pati Coca Cola, kuri ne per seniausiai išėjo. Čia lygiai tas pats, kas noras nusifotkinti su Kokia Madonna. Reakcijų daugiau sulauksit, bet ar reali nauda kokia yra? Nė viena iš jau įsikūrusių kompanijų nepadarė milžiniško poveikio valstybės raidai. Žinoma, papildomi mokesčiai, surenkami į valstybės biudžetą ir naujos darbo vietos visada didelis pliusas, bet tik ne tokiais metodais. Visi paskaičiavimai, kurios girdėjau per Video ir mačiau straipsniuose - elementarios formulės iš ekonomikos vadovėlio. Per daug klaustukų, nežinant net pačios Tesla politikos ir ketinimų. Galbūt Lietuvoje nebutų tinkamos įmonės statybai, projektavimui ir pan, todėl įmones rinktųsi iš kitos EU šalies, dėl darbuotojų klausimas tas pats, nes niekas parašo tikrai nedės po pažadu, kad visi darbuotojai bus tik Lietuvos piliečiai. Scenarijus parašytas žiauriai geras, bet versle visuomet verta pradėti galvoti nuo prasčiausios pusės, kad būtų įmanoma pasiruošti viskam, o čia tik žmonių masinimas pakolkas tusčiais pažadais. Taip pat pabrėžiu, kad buvo pasakyta,jog 6,5 tūkst darbo vietų - dirbant maksimaliausiu pajėgumu. Kada toks pajėgumas bus išvystitas ir ar iš vis išvystitas - neaišku. Mes juk nepatapšnojam per petį merginoms, kurios norėdamos turėti daugiau pinigų eina į prostituciją, kodėl dėl to giriam valstybę? Aš tikrai nenorėčiau savo šalies matyti kaip pigios darbo jėgos su didžiulėmis lengvatomis pavienėms korporacijoms - čia tiesiog elementarus valstybės pardavinėjimas kažkieno kito naudai.

Prestižas - šalutinis poveikis. Visiškai ignoruoji ką jau kelis kartus esu parašęs apie mokesčių naudą.

Pavyzdžiui, 2015 metais daugiausiai mokesčių sumokėjo turbūt didžiausias gamintojas Lietuvoje - Orlen Lietuva: ~300 mln. eurų. Antroje vietoje - Philip Morris su ~190 mln. eurų. Gerai, Bennet (kurie berods nieko negamina) sumokėjo 53 mln. eurų. Tarkim, kad Tesla sumokėtų kokį 50 mln. eurų per metus. Iš oro ištraukiau skaičių (jo tikėčiausiai bent dvigubai didesnio), čia jau būtų po atleidimo nuo mokesčių (nes būtų atleidžiama greičiausiai nuo kokio eksporto, žemės ir pan.). Per 30 metų - 1,5 mlrd. eurų pajamų į biudžetą. Nu čia labai labai grubiai. Ir čia net neskaičiuojant kiek papildomai gautų mokesčių biudžetas iš įmonėje dirbančių žmonių (mat darbas ten aukštesnio pilotažo, minimumo nemokėsi) ir neskaičiuojant kiek naudos atneštų dėl Tesla atėję kiti gamintojai. O kur dar šansas, kad Lietuva pačios Tesla akyse būtų patrauklus taškas ateities investicijoms (nu pvz. kokiam R&D centrui).

P.S. Mano skaičiavimų neimkit už gryną pinigą. Tai yra visiški primetimai.

Tačiau jeigu jau mes "nemokam" skaičiuoti, tai kodėl dėl Gigafactory jau viešai varžosi bent 5 ES valstybės, o likusios turbūt paslapčia ruošia pasiūlymus. Kodėl Nevada Teslai suteikė 1 mlrd. dolerių nuolaidą?

EDIT: Western Union, Ikea, Barclays - jie nieko negamina. Jie teikia paslaugas ir negana to ta pačia veikla užsiiminėja krūvoje kitų valstybių.

Gerai mąstai, iš tikrųjų pabrėži geriausias Teslos atėjimo į Lietuvą sąvybės, visa tai suprantu ir aš. Kalbant apie Nevados valstiją, manau jų ekonomikai tokie skaičiai yra pagrįsti, reikėtu, žinoma, dar giliau pasigiltinti, bet 1 mlrd nuolaidos, kai tuo tarpu Telsa su Panasonic susimetusios įdėjo 5 mlrd yra pagrįsti duomenys jų ekonomikai. Tuo tarpu Lietuvoje tikrai tiek daug nebus investuota, o per visus mokesčius, kurios prarastų per 30 metų nuolaida, preliminariai skaičiuojant, būtų kur kas didesnė nei 1 mlrd tuo labiau, kad į nemokamų mokesčių sąrašą, mano manymų, įeitų ir pelno mokestis. Kai Tesla yra kol kas elektromobilių oligopolijos ir atsinaujinančios energetikos bume. Paimsiu ir aš iš oro skaičius, kad paduočiau pavyzdį. Tarkim gamykla Lietuvoje sugeneruotų per 200 mln pelno, kas tikrai yra pakankamai realu ir jau iš pelno mokesčio mes Teslai, investavus mažiau, dovanojame tą 1 mlrd. Kur dar kiti mokesčiai, kaip pats minėjai žemės, eksporto ir pan. Meskim dar grubiai 1 mlrd. Trečia - PVM. Visi puikiai žino, kad su PVM labai lengva darbuotis, kai prekės yra eksportuojamos, nes realiai tu viską tik susigrąžini, bet nemoki. Čia net baisu pagalvoti, kiek milijardų tokia kaip Tesla susigrąžintu, kai jokia produkcija nebūtų realizuojama Lietuvoje.

Aš įsivaizduoju, kad 30 metų jie mokės tik už darbuotojus. Žinoma, jokio minimumo ir iš oro paimkim tarkim gamykloje vidutinį 1500 eurų atlyginimą. Maksimaliausiu pajėgumu dirbdami su 6500 darbuotojų per 30 metų atmojuotų tik 90 milijonų mokesčių už Sodra ir Gar. fondą. Valstybei tokie pinigai aišku nepamaišys, bet jokios kažkokios grandiozinės naudos tikrai nebus.

Mano manymu, kad žiūrint į mūsų ekonomiką, tai jau nebėra logiškai priimami sprendimai, norint gerinti valstybės raidą.

Kalabnt apie kitas šalis, nustebau tik dėl Ispanijos. Visos kitos valstybės, besirungiančios dėl Tesla, yra panašaus ekonominio lygio kaip ir Lietuva. Bet ir čia yra klaustukas kokius jie pasiūlymus ruošia.

Gerai mąstai, iš tikrųjų pabrėži geriausias Teslos atėjimo į Lietuvą sąvybės, visa tai suprantu ir aš. Kalbant apie Nevados valstiją, manau jų ekonomikai tokie skaičiai yra pagrįsti, reikėtu, žinoma, dar giliau pasigiltinti, bet 1 mlrd nuolaidos, kai tuo tarpu Telsa su Panasonic susimetusios įdėjo 5 mlrd yra pagrįsti duomenys jų ekonomikai. Tuo tarpu Lietuvoje tikrai tiek daug nebus investuota, o per visus mokesčius, kurios prarastų per 30 metų nuolaida, preliminariai skaičiuojant, būtų kur kas didesnė nei 1 mlrd tuo labiau, kad į nemokamų mokesčių sąrašą, mano manymų, įeitų ir pelno mokestis. Kai Tesla yra kol kas elektromobilių oligopolijos ir atsinaujinančios energetikos bume. Paimsiu ir aš iš oro skaičius, kad paduočiau pavyzdį. Tarkim gamykla Lietuvoje sugeneruotų per 200 mln pelno, kas tikrai yra pakankamai realu ir jau iš pelno mokesčio mes Teslai, investavus mažiau, dovanojame tą 1 mlrd. Kur dar kiti mokesčiai, kaip pats minėjai žemės, eksporto ir pan. Meskim dar grubiai 1 mlrd. Trečia - PVM. Visi puikiai žino, kad su PVM labai lengva darbuotis, kai prekės yra eksportuojamos, nes realiai tu viską tik susigrąžini, bet nemoki. Čia net baisu pagalvoti, kiek milijardų tokia kaip Tesla susigrąžintu, kai jokia produkcija nebūtų realizuojama Lietuvoje.

Aš įsivaizduoju, kad 30 metų jie mokės tik už darbuotojus. Žinoma, jokio minimumo ir iš oro paimkim tarkim gamykloje vidutinį 1500 eurų atlyginimą. Maksimaliausiu pajėgumu dirbdami su 6500 darbuotojų per 30 metų atmojuotų tik 90 milijonų mokesčių už Sodra ir Gar. fondą. Valstybei tokie pinigai aišku nepamaišys, bet jokios kažkokios grandiozinės naudos tikrai nebus.

Mano manymu, kad žiūrint į mūsų ekonomiką, tai jau nebėra logiškai priimami sprendimai, norint gerinti valstybės raidą.

Kalabnt apie kitas šalis, nustebau tik dėl Ispanijos. Visos kitos valstybės, besirungiančios dėl Tesla, yra panašaus ekonominio lygio kaip ir Lietuva. Bet ir čia yra klaustukas kokius jie pasiūlymus ruošia.

Blogai supranti atleidimą nuo mokesčių. Būtų skaičiuojama būtent suma, nuo kurios bus atleidžiama. Jeigu Lietuva pasiūlys Teslai 1 mlrd. eurų nuolaidą, tai tokią nuolaidą ir suteiks. Gal per 10 metų, gal per 20, gal per 30. Priklausys kokiems mokesčiams nuolaidą teiksim. Nebus taip, kad sutarsim dėl 1 mlrd., o galiausiai skirsim 3 mlrd., kaip kad tu čia paskaičiavai (1 mlrd. pelno + 1 mlrd. kiti + spėju 1 mlrd. iš PVM).

Pavyzdžiui, minėtasis Bennet Distributors. Pasižiūrėjau, įmonėje dirba iki 400 darbuotojų. Ir ką įmonė daro, tai importuoja ir parduoda mūsų rinkoje alkoholinius gėrimus. Turbūt sunkiai palyginsi su elektromobiliams skirtų baterijų eksportu ir 6000 darbuotojų. Pavyzdžiui, Nevadoje jau paleista (tiesa, ne visa, ją toliau stato) gamykla, kai bus pastatyta pilnai, pagamins dvigubai tiek ličio baterijų, kiek šiuo metu pagaminama pasaulyje apskritai.

Gal ir klaidingai suprantu atleidimą nuo mokesčių, bent jau tikiuosi, kad būtų remtasi tavo pavyzdžių, kuris bent veda link logikos ribų, tačiau ir čia yra klaustukas - kiek ir ką Lietuva būtų pasiruošusi kompensuoti, nes pakolkas matomas tik skaičius 30 metų.

Bennet Distributors pavyzdys čia nelabai tinka, nes jų verslo koncepcija visai kitokia. Jų pagrindinė veikla aprūpinti Lietuvoje veikiančias maitinimo įstaigas (kavines, restoranus, viešbučius, kitas institucijas) įvairiais produktais ir alkoholiu, o Tesla atvirkčiai, viską eksportuos į kitas užsienio šalis ir Lietuvoje tų ličio baterijų nelabai panaudosi bent jau ateinančius porą dešimtmčių, o jeigu ir būtų pkalausa, kaip tokiai mažai valstybei visų pagaminamų ličio baterijų būtų panaudojama max 1 proc (čia žiauriai per gerai interpretavau). Visi kiti 99 proc būtų eksportuojama. Žinoma, tai keltų eksportą ir BVP, tačiau čia nėra realios naudos, kadangi duomenys gaunasi iškraipyti. Valstybė gebėtų parodyti didesnius duomenis, bet realiai skirtumas nelabai jaustųsi, tuo labiau, kad su PVM Tesla galėtų sau labai daug ką kompensuoti. Čia yra labai siaura riba, tarp realios naudos pasiekimo bei pripažinimo ir totalaus valstybės pardavinėjimo kitų interesų naudai.

Čia jau truputį galiu pritarti tau. Mes visų detalių nežinome, nežinome kokie yra planuojami gamyklos pajėgumai, nežinome kokie yra planuojami surinkti mokesčiai (tą galima paskaičiuoti žinant kiek ir už kiek bus eksportuojama) ir t.t. Čia tuos dalykus +- sužinos verslo pasiūlymą rengiantys žmonės. Bet galima vieną dalyką užtikrinti: niekas nesuteiks didesnės nuolaidos, negu gaus naudos. Akivaizdu, kad Nevadoje 1 mlrd. dolerių vis dar patenkino naudos sąlygą. Nėra priežasčių manyti, kad ji nebus patenkinta pas mus.

Pasak vz.lt straipsnio, Nevada Tesla atleido nuo pardavimų mokesčio (20 metų) ir nuo nekilnojamojo turto mokesčio (10 metų). Bendra suma - 1.3 mlrd. dolerių.

Galbūt, bet netikiu, kad tai iš esmės, kaip buvo rašoma, pakeis valstybės raidą. Be to, bet kuriuo atveju graudu, kad net startupams Lietuvoje nėra suteikiama jokių pastebimesnių išlygų, nors kitose šalyse bent pirmus metus yra atleidžiami nuo visų ar bent nuo pelno mokesčio. Suprantu, kad tokiai didelei korporacijai išlygos turi būti daromos didesnės, tačiau nemanau, kad dabar yra pradedama nuo to galo, siekiant visiškai atgaivinti Lietuvos ekonomiką ir ženkliai pagerinti piliečių gerbūvį.

Arba klausytojas kalba apie tai kame visiškai nieko nesupranta arba skaityti nemoka arba jis trolis. Trečias variantas labiausiai tikėtinas.

Būtent, kad Lietuva biški per maža rinka. + Tikrai daugiau šalių pasiūlys mokestines lengvatas. O tada belieka žiūrėt, kur daugiau potencialių darbuotojų, geresnis susisiekimas, palankesnė sąlygos atsinaujinančiai E.

 

O visa tai, manau, kokia Portugalija ar Ispanija gali pasiūlyt tikrai ne blogiau nei LT. :)

 

Juolab, su dabartine valdžia kažkaip skeptiškai matyčiau kokių rimtesnių investuotojų pritraukimą.

Juk reikėtų surengt kokį gal referendumą ar tikrai to reikia (paklaust žmonių)...

Žiūrėt ar tikrai apsimoka.

Ir svarbu nepamiršt, kad vietinis verslas "žlugdomas" ponų iš vakarų ir t.t. :D

1. Su isopanų ar portuhalų 'manjanomis' konkuruot turėtų būt gana paprasta;

2.Nujaučiu, jog ir su praėjusiom ir su ateinančiom valdžiom, išliktum skeptiškas...

3. Referendumą :DDD Tipo dėl ko? Klaust ar apsimoka statyt Skudutiškio gyventojų?

4. "ir t.t." reiškia ir iš rytų ir pietų ir šiaurės ir Lietuvos? Visi visus žlugdo?

kai tuo tarpu vietiniams verslams neleidžiama net pasvajoti apie jokias reikšmingesnes išlygas.

tai gal neteko jų aptikt? EU paramos pagalba galėjai ar dar gali gaut įvairiausių išlygų (neįgaliųjų įdarbinimui, paskoloms be palūkanų ir t.t. ir t.t.)

Absoliutus debilizmas yra galvoti, kad viena, kad ir didelė įmonė, pakeis visos valstybės raidą ar kels jos prestižą. Tarp kitko, šita nesąmonė patiko labiausiai. Tokiomis sąlygomis pritraukę tokį "prestižą" būsime žinomi kaip Europos kiniečiai. Viena pigiausių darbo jėgų visuose Vakaruose ir 0 mokesčių, o strateginė vieta, esant ES narei, iš ties palanki. Argi ne manufaktūrinis rojus...? Vidutinis atlyginimas visoje gamykloje geriausiu atveju viršys 1500 eurų (aišku, lietuviams tai atrodo, kaip aukso kasyklos), tačiau tarptautiniu mastu kompanija, pasitelkusi vietinius darbuotojus, mažiausiomis išlaidomis gamins automobilių pramonės inovacijas, kurios atneš dar daug papildomų milijonų tikrai ne į Lietuvos kišenę. Galiausiai pasibaigus mokestinio laikotarpio rojui, įmonė senai atpirkusi savo investicijas mandagiai pasakys viso gero, kaip ir Coca Cola. Aš suprantu kokią naudą gali atnešti tokia gamykla ir keletas tūkstančių papildomų darbo vietų, bet, siekiant tokios naudos, duodant tokias didžiules privilegijas yra kažkas už logikos dimensijos ribų, kai tuo tarpu joks kitas verslumas nė per pus taip stipriai nėra skatinamas.

Think again. Pabandyk pagalvoti. Tik pabandyk. Atsiranda tokia gamykla Lietuvoj, įdarbina tūkstančius inžinierių (ne šlavėjų - inžinierių), kurie kuria, kaip pats supratai - inovacijas. Ok, gauna jie centus, kaip pats sakai. Ok, tarkim (nors taip nebūtų). Atsiranda kokia tai kiniečių Fesla motors ir ieško kur galima būtų atidaryt savo skyrių - o, Lietuvoj tūkstančiai inžinierių ant skurdo ribos - davai į Lietuvą perviliot jų. Sakai, praeis tie 30 metų ir ate. Matyt, mąstai senais standartais, kaip sovietų laikais, kai darbuotojus reikia išmuštruoti ir visi padarys ką reikia. Dabar ne taip - reikia taikytis prie darbuotojų, net ir šlavėjų. O čia inžinieriai - atsisveikinti su tūkstančiais profesionalų, tai tiesiausias kelias į bankrotą, kurį, nujaučiu, žinai gerai ;) Ir jei jau patarinėji makroekonominiais klausimais (tiesą sakant, neigi profesionalų nuomonę), paneik, kodėl USA tai gamyklai duoda nuolaidas (kurių tu gink die, tikrai neduotum) ir kodėl tiek šalių vilioja ją pas save? Tokia gamykla, vienareikšmiškai, pakeistų visą inžinerinių technologijų kūrimo klimatą Lietuvoje - mes turėtume šios srities (labai perspektyvios) tūkstančius profesionalų! Apie tai reiktų pagalvoti pirmiausia - apie žmones ir jų gebėjimus. Tokia gamykla Lietuvos gebėjimus perkeltų į naują lygį. Sunku suprast, kur tavo demotyvacijos priežastis...

Teko būti susitikime, tai man patiko optimizmas, bandė auditorija atakuoti, bet į visus klausimus buvo atsakyta tinkamai.

Jei neatsirastų povandeninių srovių, tai Tešlą ar kitą brandą galime prisikviesti, nes svarbiausias yra NORAS, tada matau randame sprendimus.

Man patiko pvz su kitų organizacijų kvietimais, kitose šalyse, tiesą pasakius net geriau atrodo paprasti filmukai, nei mūsiškis Invest Lithuania, kur su dviračiais važiuojant bandoma sudaryti keistą įvaizdį..

1. Su isopanų ar portuhalų 'manjanomis' konkuruot turėtų būt gana paprasta;

2.Nujaučiu, jog ir su praėjusiom ir su ateinančiom valdžiom, išliktum skeptiškas...

3. Referendumą :DDD Tipo dėl ko? Klaust ar apsimoka statyt Skudutiškio gyventojų?

4. "ir t.t." reiškia ir iš rytų ir pietų ir šiaurės ir Lietuvos? Visi visus žlugdo?

 

 

 

tai gal neteko jų aptikt? EU paramos pagalba galėjai ar dar gali gaut įvairiausių išlygų (neįgaliųjų įdarbinimui, paskoloms be palūkanų ir t.t. ir t.t.)

 

 

 

Think again. Pabandyk pagalvoti. Tik pabandyk. Atsiranda tokia gamykla Lietuvoj, įdarbina tūkstančius inžinierių (ne šlavėjų - inžinierių), kurie kuria, kaip pats supratai - inovacijas. Ok, gauna jie centus, kaip pats sakai. Ok, tarkim (nors taip nebūtų). Atsiranda kokia tai kiniečių Fesla motors ir ieško kur galima būtų atidaryt savo skyrių - o, Lietuvoj tūkstančiai inžinierių ant skurdo ribos - davai į Lietuvą perviliot jų. Sakai, praeis tie 30 metų ir ate. Matyt, mąstai senais standartais, kaip sovietų laikais, kai darbuotojus reikia išmuštruoti ir visi padarys ką reikia. Dabar ne taip - reikia taikytis prie darbuotojų, net ir šlavėjų. O čia inžinieriai - atsisveikinti su tūkstančiais profesionalų, tai tiesiausias kelias į bankrotą, kurį, nujaučiu, žinai gerai ;) Ir jei jau patarinėji makroekonominiais klausimais (tiesą sakant, neigi profesionalų nuomonę), paneik, kodėl USA tai gamyklai duoda nuolaidas (kurių tu gink die, tikrai neduotum) ir kodėl tiek šalių vilioja ją pas save? Tokia gamykla, vienareikšmiškai, pakeistų visą inžinerinių technologijų kūrimo klimatą Lietuvoje - mes turėtume šios srities (labai perspektyvios) tūkstančius profesionalų! Apie tai reiktų pagalvoti pirmiausia - apie žmones ir jų gebėjimus. Tokia gamykla Lietuvos gebėjimus perkeltų į naują lygį. Sunku suprast, kur tavo demotyvacijos priežastis...

Įdomu ar pats dar kartą viską apgalvoji. Visi pateikiami teiginiai už pakolkas yra tik iš piršto laužti. Manai tūkstančius inžinierių pasamdys? Tarkim, kad ir kaip keistai beatrodytų, gamyklai reikės daugiau inžinierių nei paprastų darbuotojų. Kodėl toks įsitikinęs, kad visi jie bus Lietuvos piliečiai? Nesu pesimistas ar panašiai, sutinku, kad įmonė būtų didelė ir duotų daug naudos. Nu bet iš kur toks paikas įsitikinimas, kad būtų įmanoma su viena kompanija pakesiti visą valstybės raidą? Iš prestižo sakot? Pakolkas nė palei vieną pasaulinį brandą nesuplūdo milijonai kitų įmonių. Toios gamyklos kaip coca cola, MC, IKEA naudos tikrai duoda, bet valstybės pamatų tai nepurto ir jokių grandiozinių pakitimų nesimato.

P.S. Pasidomėk kuo skiriasi ES nuo Lietuvos. Pateikei patį kvailiausią paramos verslui pavyzdį - ES paramos neįgaliųjų įdarbinimui. Nu jau kaip tu prie verslo nesi linkęs, tai matosi labiau nei aiškiai.

Taip nutinka, kai nėra globalaus požiūrio į potencialą, apsiribojama vien sumokamais mokesčiais :)

Esama LR Vyriausybė ir LR Seimas rems šią ir kitas analogišas iniciatyvas.

Aišku, kad rems, nes juk daug paprasčiau darbą palikti kažkam kitam padaryti, nei pačiam galvoti. Kiekvienam aišku, kad tokios įmonės kaip Tesla atvedimas į Lietuvą turėtų naudos, bet negalių pakęsti, kai visi tokią įdėja pradėjo kone garbinti. Žiniasklaida svaidosi nepamatuotais ir nepagrįstais pažadais. VZ.lt citata: "Pakeis valstybės raidą" ir panašios mintys bukina žmones. Jausmas toks, kad viena kompanija išspręs visas nacionalines problemas. Panašiai buvo ir su butingės terminalu, kai visi tiesiog suskydo dėl energetinės nepriklausomybės ir nepanašu, kad kažkas išėjo. Iš Tesla papildomi milijonai mokesčių nepamaišys, bet tiesiog norėtųsi, kad žmonės ir valdžia pradėtų galvoti ir veikti įvairiais frontais, o neužsiimtų žmonių durninimu, kad kai atvyks pats E.Muskas, visi ant kelių klupodami maldautų gamyklos, tikėdamiesi, kad išsispręs visos problemos.

Tai, kad tas mistinis "sureikšminimas", panašu, vyksta tik iš tavo lūpų. Visa idėja kilo ne ne valdžios organuose, o privačioje iniciatyvoje, iš paprasto straipsnio, kurio tikslas net nebuvo organizuoti kokio nors judėjimo. Vėliau jau prisijungė valstybės institucijos su pažadais padėti kuo galės ir imtis iniciatyvos.

O žurnalistai visada sutirština spalvas, neva tau čia kažkokia naujiena? Geriau analizuok tiesioginę informaciją: konferencijoje išsakytas mintis, Facebooke parašytas idėjas.

O tai jau nepasirinko kartais Portugalijos? Kažkur mačiau FB komentarą su nuoroda į straipsnį.

Tai, kad tas mistinis "sureikšminimas", panašu, vyksta tik iš tavo lūpų. Visa idėja kilo ne ne valdžios organuose, o privačioje iniciatyvoje, iš paprasto straipsnio, kurio tikslas net nebuvo organizuoti kokio nors judėjimo. Vėliau jau prisijungė valstybės institucijos su pažadais padėti kuo galės ir imtis iniciatyvos.

 

O žurnalistai visada sutirština spalvas, neva tau čia kažkokia naujiena? Geriau analizuok tiesioginę informaciją: konferencijoje išsakytas mintis, Facebooke parašytas idėjas.

Žiniasklaidos triukus aš suprantu ir tikrai ne vien tuo remiuosi. Vis tik, straipsniai parašyti ne iš oro, cituojamos mintys, mačiau ir video. Apie judėjimo pradžią irgi žinau, kad nuo vieno Tesla akcininko viskas prasidėjo, jis paskleidė tą iniciatyvą, kad reiktų kurti. Tačiau nepaneigsi minčių, kad viskas yra perdėta. Video daug kalbėta apie emigraciją, ekonomikos augimą. Realiai pagal visų įdėjas tai vien todėl, kad Tesla pastatys gamykla bus sustabdyta emigracija, visi sugrįš į Lietuvą, pagaliau visi kiti regionai, išskyrus Vilnius, bus pagaliau irgi tam tikri traukos objektai, o apie pačia nacionalinę ekonomiką tai kaip ir visuomet, gryni skiedalai, kad realiai visiems bus ale geriau gyventi. Visi tie paskaičiavimai, apie darbo vietas, tenka pripažinti, pakolkas irgi yra tik tušti pažadai, kurie iš vis vargu ar pasiteisintų, net jeigu Tesla ir ateitų į Lietuvą. Neskaitant Tesla, būtų papildomai sukurta 30000 darbo vietų. Tikiu, kad papildomai būtų naudos, bet tikrai ne tokiais mąstais.

Žiniasklaidos triukus aš suprantu ir tikrai ne vien tuo remiuosi. Vis tik, straipsniai parašyti ne iš oro, cituojamos mintys, mačiau ir video. Apie judėjimo pradžią irgi žinau, kad nuo vieno Tesla akcininko viskas prasidėjo, jis paskleidė tą iniciatyvą, kad reiktų kurti. Tačiau nepaneigsi minčių, kad viskas yra perdėta. Video daug kalbėta apie emigraciją, ekonomikos augimą. Realiai pagal visų įdėjas tai vien todėl, kad Tesla pastatys gamykla bus sustabdyta emigracija, visi sugrįš į Lietuvą, pagaliau visi kiti regionai, išskyrus Vilnius, bus pagaliau irgi tam tikri traukos objektai, o apie pačia nacionalinę ekonomiką tai kaip ir visuomet, gryni skiedalai, kad realiai visiems bus ale geriau gyventi. Visi tie paskaičiavimai, apie darbo vietas, tenka pripažinti, pakolkas irgi yra tik tušti pažadai, kurie iš vis vargu ar pasiteisintų, net jeigu Tesla ir ateitų į Lietuvą. Neskaitant Tesla, būtų papildomai sukurta 30000 darbo vietų. Tikiu, kad papildomai būtų naudos, bet tikrai ne tokiais mąstais.

Viskas tėra oras, nes ne "oru" tai taps tada, kai įvyks realiai ir n metų "po" galima bus paskaičiuoti realią įtaką. Dabar gi kas daroma - tai remiamasi pavyzdžiais. Jau nebesikartosiu to, ką rašiau su Intel ir Kosta Rika. Tada irgi niekas negalvojo, kad turės tokią svarbą gamyklos pastatymas, kad visą įvykį po n metų nagrinės Pasaulio bankas, kaip unikalų reiškinį. Kokios būtų tavo prielaidos manyti, kad panašaus (santykinai, aišku) poveikio Lietuvoje nebus? Nes yra visos prielaidos tam pasikartoti.

Ir nereikia visko suabsoliutinti. Jeigu keliama mintis, kad gamykla gali paskatinti dalį emigrantų grįžti, ypatingai tuos su aukštesniu išsilavinimu, tai nereiškia, kad bus sustabdyta emigracija. Jeigu bus sukurta 17 tūkst. darbo vietų (netiesiogiai, nes 1 darbo vieta gamykloje sukuria 2-3 vietas aptarnavime, paslaugose), tai nereiškia, kad Lietuvoje neliks nedarbo.

Viskas tėra oras, nes ne "oru" tai taps tada, kai įvyks realiai ir n metų "po" galima bus paskaičiuoti realią įtaką. Dabar gi kas daroma - tai remiamasi pavyzdžiais. Jau nebesikartosiu to, ką rašiau su Intel ir Kosta Rika. Tada irgi niekas negalvojo, kad turės tokią svarbą gamyklos pastatymas, kad visą įvykį po n metų nagrinės Pasaulio bankas, kaip unikalų reiškinį. Kokios būtų tavo prielaidos manyti, kad panašaus (santykinai, aišku) poveikio Lietuvoje nebus? Nes yra visos prielaidos tam pasikartoti.

 

Ir nereikia visko suabsoliutinti. Jeigu keliama mintis, kad gamykla gali paskatinti dalį emigrantų grįžti, ypatingai tuos su aukštesniu išsilavinimu, tai nereiškia, kad bus sustabdyta emigracija. Jeigu bus sukurta 17 tūkst. darbo vietų (netiesiogiai, nes 1 darbo vieta gamykloje sukuria 2-3 vietas aptarnavime, paslaugose), tai nereiškia, kad Lietuvoje neliks nedarbo.

Lietuvoje tas nepasikartos, bet suprantama, kad naudos tikrai atneštų. Nepasikartos todėl, kad Lietuva ir aplink Lietuvą yra per maža rinka ir ji kasmet mažėja, plius Kosta Rikos pragyvenimo lygis nėra aukštas ir todėl tokia šalis patrauklesnė, be to Lietuvos geografinė padėtis gana gaidiška, nes vistiek beveik visa produkcija būtų eksportuojama ir tikrai ne į Rusiją, kur visai šalia :)

Taigi, Kosta Rikos sėkmė labiau ne tiesiogiai su Intel susijusi, bet su tuo, kad Intel įžengus atmerkė akis kitiems investuotojams, parodydama, kad viskas čia gerai ir galima nebijoti investuoti. O geografiškai tokia vietovė kaip Rika yra labai patraukli, nes aplinkui rinka milžiniška.

Čia net neįsivaizduoju, kokių sąlygų reikėtų, kad tą Teslą prisivilioti. Net saulės Teslai čia per mažai, nes gamykla kiek žinau ketina apsirūpinti atsinaujančiais energijos šaltiniais. Na galbūt Klaipėda + vėjas ir ok, bet saulės jėgainės pigesnės.

Dar palyginimui:

Lietuva - ~41mlrd. dolerių BVP ir ~2.8mln. gyventojų.

Kosta Rika - ~51mlrd. dolerių BVP ir ~4.8mln gyventojų ir jų nuolatos daugėja.

Įdomu ar pats dar kartą viską apgalvoji. Visi pateikiami teiginiai už pakolkas yra tik iš piršto laužti. Manai tūkstančius inžinierių pasamdys? Tarkim, kad ir kaip keistai beatrodytų, gamyklai reikės daugiau inžinierių nei paprastų darbuotojų. Kodėl toks įsitikinęs, kad visi jie bus Lietuvos piliečiai? Nesu pesimistas ar panašiai, sutinku, kad įmonė būtų didelė ir duotų daug naudos. Nu bet iš kur toks paikas įsitikinimas, kad būtų įmanoma su viena kompanija pakesiti visą valstybės raidą? Iš prestižo sakot? Pakolkas nė palei vieną pasaulinį brandą nesuplūdo milijonai kitų įmonių. Toios gamyklos kaip coca cola, MC, IKEA naudos tikrai duoda, bet valstybės pamatų tai nepurto ir jokių grandiozinių pakitimų nesimato.

 

P.S. Pasidomėk kuo skiriasi ES nuo Lietuvos. Pateikei patį kvailiausią paramos verslui pavyzdį - ES paramos neįgaliųjų įdarbinimui. Nu jau kaip tu prie verslo nesi linkęs, tai matosi labiau nei aiškiai.

Pirma, tai inžinierių būtų daug. Lietuvos ar ne jie piliečiai - tu gi ne rasistas. Visi jie gyventų Lietuvoje, čia leistų pinigus ir kurtų valstybės gerovę net labiau nei daug lietuvių kuria dabar. O vienai kompanijai pakeist raidą įmanoma ir ne Cocacola ar IKEA - kieviena kompanija tai atskira istorija. CocaCola, tai nžn kokią rimtesnę reikšmę duoda apart įprastos naudos, kaip įprasta įmonė. IKEA, potencialiai, gali pirkti mūsų baldininkų produkciją (o jų turime daug). tuo tarpu tokia, kaip TESLA, tai ne tik tojo prestižio suteiktų, bet ir pamatus supurtytu, ko tu labai, rodos, iš dūšios nenori. Suprantu, jog mano spėliojimai nėra tikslūs, bet jais tikiu - jei atsirandaLietuvoj gamykla, gaminanti inovatyvią ir perspektyvią technologiją, įdarbinanti 6 tūkst. darbuotojų (ok, ne visi inžinieriai, daha, bet pakankamai daug), tai kiek dar aplink tą fabriką darbo vietų susikurtų??? Daug. Kiek vietinis verslas būtų įtrauktas? Stipriai. Kiek KTU studentų vyktų ten stažuotis? Daug. Kiek kitų įmonių atkreiptų į mus dėmesį? Daug. Va tau ir grandioziniai pakitimai. Suprask - čia ne IKEA, ne CocaCola - čia kosmosas seni, nejau tau nedaeina? Apie kokias dar MC dar tu pezi??? Jami kebabinę dar palygink...

O dėl ES paramos pavyzdžių, tai kaip tau, tokie ir pasiūlymai. Daugybė tų galimybių, tik dėl jų neesu tikras ar tai ES dėka, nors tikėtina. Pvz verslo inkubatoriai. Esmė jaunam verslui - investicijos, ką ir paminėjau - ES suteikta galimybė pasiskolinti lengviau, su garantijom, be palūkanų. Bet šio tai nepaminėjai. Netyčia, matyt :D Tad, kas linkęs prie verslo, kas ne, tai čia filosofinis teiginys. Verslas verslui nelygus, ar greičiau verslininkas verslininkui nelygūs - vienas kioską laiko ir skaitinėja apie CocaColos sėkmę, kitas nuolat ieško naujų galimybių. Atspėk kuris tu :DDD

Aišku, kad rems, nes juk daug paprasčiau darbą palikti kažkam kitam padaryti, nei pačiam galvoti. Kiekvienam aišku, kad tokios įmonės kaip Tesla atvedimas į Lietuvą turėtų naudos, bet negalių pakęsti, kai visi tokią įdėja pradėjo kone garbinti. Žiniasklaida svaidosi nepamatuotais ir nepagrįstais pažadais. VZ.lt citata: "Pakeis valstybės raidą" ir panašios mintys bukina žmones. Jausmas toks, kad viena kompanija išspręs visas nacionalines problemas. Panašiai buvo ir su butingės terminalu, kai visi tiesiog suskydo dėl energetinės nepriklausomybės ir nepanašu, kad kažkas išėjo. Iš Tesla papildomi milijonai mokesčių nepamaišys, bet tiesiog norėtųsi, kad žmonės ir valdžia pradėtų galvoti ir veikti įvairiais frontais, o neužsiimtų žmonių durninimu, kad kai atvyks pats E.Muskas, visi ant kelių klupodami maldautų gamyklos, tikėdamiesi, kad išsispręs visos problemos.

Apsireiškė išminties fėja tavo mintyse. Tai tiesa, nereikia pulti ant kelių, nes ir klūpėsim amžinai. Bet apsidairyk aplink. Pamatyk kiek daug potencialiai naudingų iniciatyvų buvo numarintos būtent dėl tos "bukos liaudies". Ką dar čia bukinti??? Čia atbukinimas, jei nesupranti (nors, manau, supranti..). Tokiai dideliai įmonei norisi kieka įmanoma sklandesnio darbo, o jei kokie Kruonio apylinkių provincialai pradės karvių mėšlą pilt ant kelio, jų manymu, nes baterijų gravitacinės bangos žaloja karvių veršiukų embronus, tai jokio sklandumo jai nenusimato. Dėl to ir būtinas toks, besąlygiškas, liaudies pritarimas, o dėl detalių, tai ne man ir ne tau derėtis - čia tavo pasirinktos vyriausybės pareiga. Tad, nušauk du zuikius - netrukdyk vyriausybei ir tuo pačiu pasitikėk ja. To, greičiausiai, ir siekiama čia ir tam aš VISIŠKAI pritariu. Eik velniop, jei nepritari

Pirma, tai inžinierių būtų daug. Lietuvos ar ne jie piliečiai - tu gi ne rasistas. Visi jie gyventų Lietuvoje, čia leistų pinigus ir kurtų valstybės gerovę net labiau nei daug lietuvių kuria dabar. O vienai kompanijai pakeist raidą įmanoma ir ne Cocacola ar IKEA - kieviena kompanija tai atskira istorija. CocaCola, tai nžn kokią rimtesnę reikšmę duoda apart įprastos naudos, kaip įprasta įmonė. IKEA, potencialiai, gali pirkti mūsų baldininkų produkciją (o jų turime daug). tuo tarpu tokia, kaip TESLA, tai ne tik tojo prestižio suteiktų, bet ir pamatus supurtytu, ko tu labai, rodos, iš dūšios nenori. Suprantu, jog mano spėliojimai nėra tikslūs, bet jais tikiu - jei atsirandaLietuvoj gamykla, gaminanti inovatyvią ir perspektyvią technologiją, įdarbinanti 6 tūkst. darbuotojų (ok, ne visi inžinieriai, daha, bet pakankamai daug), tai kiek dar aplink tą fabriką darbo vietų susikurtų??? Daug. Kiek vietinis verslas būtų įtrauktas? Stipriai. Kiek KTU studentų vyktų ten stažuotis? Daug. Kiek kitų įmonių atkreiptų į mus dėmesį? Daug. Va tau ir grandioziniai pakitimai. Suprask - čia ne IKEA, ne CocaCola - čia kosmosas seni, nejau tau nedaeina? Apie kokias dar MC dar tu pezi??? Jami kebabinę dar palygink...

 

O dėl ES paramos pavyzdžių, tai kaip tau, tokie ir pasiūlymai. Daugybė tų galimybių, tik dėl jų neesu tikras ar tai ES dėka, nors tikėtina. Pvz verslo inkubatoriai. Esmė jaunam verslui - investicijos, ką ir paminėjau - ES suteikta galimybė pasiskolinti lengviau, su garantijom, be palūkanų. Bet šio tai nepaminėjai. Netyčia, matyt :D Tad, kas linkęs prie verslo, kas ne, tai čia filosofinis teiginys. Verslas verslui nelygus, ar greičiau verslininkas verslininkui nelygūs - vienas kioską laiko ir skaitinėja apie CocaColos sėkmę, kitas nuolat ieško naujų galimybių. Atspėk kuris tu :DDD

Nu kas tau negerai, kad tokius vėjus pezi? Va būtent ir kalbu apie burbulo išpūtima, kai po to tokie, kaip tu taip net ir absurdiškiausiais teiginiais mėgina atskirsti. MC prilygino kebabinei. Žodžiu paskutinį kartą atsakinėju į tavo komentarus, nes pliurpi vien tam, kad pliurpti. Tiek Mcdonalds, tiek Cocacola yra kur kas turtigesnės kompanijos už Tesla. Čia pirmas dalykas.

Sako vietinis verslas būtų įtrauktas. Koks? Abejoju ar bent pakankamai inovatyvi statybų įmonė Lietuvoj atsirastų, kuri sugebėtų pastatyti tokio lygio gamyklą. Jeigu jau atsirastų Lietuvoj, esu pakankamai tikras, kad tiek įvairūs brėžiniai, tiek statybos, tiek kiti darbai būtų atlikti samdant užsienio įmones. Vietinis verslas jam būtų įtrauktas... Niekas tokių inovacijų mūsų šaly dar nėra matę ir nežinotų ką veikti su tomis baterijomis. Be to, abejoju ar Teslai tikrai rūpėtų gaivinti Lietuvos verslą. Ir taip aišku, kad visą gamybą eksportuos į užsienį, nes paprasčiausiai, kad ir būtų Lietuvoj žmonių, žinančių ką veikti su ta produkcija, jos neįpirktų, nes kaip tokia inovacija dabar kainuoja milžiniškus pinigus ir milijardai į gamyklas yra investuojami tikrai ne papigiai produkcijai gaminti. Ir vat dabar einam į trečią punktą.

Trečia - visa produkcija būtų eksportuojama ne Lietuvos naudai, nes paprasčiausiai to nebus įmanoma panaudoti. Aišku, bet pora dešimtmečių gal atsiras porą vietinių įmonių, kurios sugalvos ką su tom baterijom veikti ir jas įpirks, bet čia būtų tik koks 1 proc produkcijos. Jeigu pelno mokestis nebus tarp lengvatų Teslai, šaunu, bet kažkiek milijonų į biudžetą plauks. Jeigu kas sugalvotų, kad vis tik tokia sąlyga bus suteikiama, tiesiog valstybė jau praloš, nes bus susigrąžinamas didžiulis kiekis PVM mokesčio. Pilną pavyzdžių, kai valstybė yra nuėjusi už proto ribų, tad čia reiktų dar įdėmiai stebėti.

Apie verslo skatinimo pavyzdžius, dar pamiršai verslo angelus paminėti. Ne bet rimtai, aš kalbu, kad iš valstybės jokios paramos nėra, o tu man apie ES paramas invalidams kalbi ir pateiki šiaip įvairias ne valstybines organizacijas, kurios vienintelės gaivina Lietuvoje verslumą. Jausk skirtumą, tarp valstybės ir ne valstybinių organizacijų. Gerai, kad yra organizacijų, kurios skatina verslumą, tačiau nepriskirk tų nuopelnų valstybei.

Ok, lai kuriasi Tesla, man negaila, bet nepliurpkit absoliučių nesamonių, kad po Teslos įsisteigimo visos problemos tiesiog išgaruos. Net prie Google svarstymų tokių pažadų niekas nedalino, taip, kad tikrai neverta dievinti tos Teslos. Yra pilną kitų frontų, ties kuriais reikia dirbti, norint atgaivinti mūsų šalį, tačiau viena korporacija tikrai neįšpręs jokių problemų.

Ir nepaistyk nesamonių, sakydamas pasitikėk vyriausybe, kurios manymu 1000 Eurų uždirbdamas žmogus yra turčius, kurį reikia papildomai apmokestinti. Pagal šios vyriausybės vizija, mes turim būtu žemdirbių kraštu, nes ūkininkai yra aukščiausias luomas. Išsirinkot žaliuosius, tai galit nespangt apie pasitikėjimą vyriausybe...

<...> Tiek Mcdonalds, tiek Cocacola yra kur kas turtigesnės kompanijos už Tesla. Čia pirmas dalykas. <...>

Visi McDonalds Lietuvoje yra franšizės, čia su Teslos gamykla net nėra ką lygint. Coca colos fabrikėlio irgi net iš tolo negalima lygint su tuo, kas galimai būtų Tesla - 80 darbuotojų turėjus coca cola net Alytuj nebuvo kažkas jau tokio, nes turbūt bent keletą gamyklų galima rast tam pačiam Alytuj su tiek pat, ar dvigubai daugiau darbuotojų.

Santrauka iš naujausio šurmulio:

„Pagrindinis dalykas, ko Lietuvai trūksta, kad pritrauktų tokius stambius investuotojus kaip „Tesla Motors, - išsikelti ambicingą tikslą tai padaryti.

Pagal kitus parametrus – gamybinę infrastruktūrą, logistiką, žmogiškuosius ir kitus išteklius Lietuva yra tikrai pajėgi ir konkurencinga tai padaryti.

Tokias išvadas padarė sausio 5-osios vakarą pirmą kartą į darbo grupes susibūrę Lietuvos naujosios ekonomikos entuziastai. Juos subūrė idėjos atvesti į Lietuvą „Tesla Motors“ autorius verslininkas Vladas Lašas, prieš tai sulaukęs ir valstybės vadovų palaikymo.“

Santrauka iš naujausio šurmulio:

 

„Pagrindinis dalykas, ko Lietuvai trūksta, kad pritrauktų tokius stambius investuotojus kaip „Tesla Motors, - išsikelti ambicingą tikslą tai padaryti.

 

Pagal kitus parametrus – gamybinę infrastruktūrą, logistiką, žmogiškuosius ir kitus išteklius Lietuva yra tikrai pajėgi ir konkurencinga tai padaryti.

 

Tokias išvadas padarė sausio 5-osios vakarą pirmą kartą į darbo grupes susibūrę Lietuvos naujosios ekonomikos entuziastai. Juos subūrė idėjos atvesti į Lietuvą „Tesla Motors“ autorius verslininkas Vladas Lašas, prieš tai sulaukęs ir valstybės vadovų palaikymo.“

Įdomu, kokie tiksliai kriterijai buvo pasirinkti matuojant konkurencingumą, nes kažkaip keistai atrodo. Tie entuziastai dažnai mėgsta perspausti, bet jeigu tikrai randa priemonių, konkuruoti su kitomis valstybėmis, tai sveikintina.

Nu kas tau negerai, kad tokius vėjus pezi? Va būtent ir kalbu apie burbulo išpūtima, kai po to tokie, kaip tu taip net ir absurdiškiausiais teiginiais mėgina atskirsti. MC prilygino kebabinei. Žodžiu paskutinį kartą atsakinėju į tavo komentarus, nes pliurpi vien tam, kad pliurpti. Tiek Mcdonalds, tiek Cocacola yra kur kas turtigesnės kompanijos už Tesla. Čia pirmas dalykas.

 

Sako vietinis verslas būtų įtrauktas. Koks? Abejoju ar bent pakankamai inovatyvi statybų įmonė Lietuvoj atsirastų, kuri sugebėtų pastatyti tokio lygio gamyklą. Jeigu jau atsirastų Lietuvoj, esu pakankamai tikras, kad tiek įvairūs brėžiniai, tiek statybos, tiek kiti darbai būtų atlikti samdant užsienio įmones. Vietinis verslas jam būtų įtrauktas... Niekas tokių inovacijų mūsų šaly dar nėra matę ir nežinotų ką veikti su tomis baterijomis. Be to, abejoju ar Teslai tikrai rūpėtų gaivinti Lietuvos verslą. Ir taip aišku, kad visą gamybą eksportuos į užsienį, nes paprasčiausiai, kad ir būtų Lietuvoj žmonių, žinančių ką veikti su ta produkcija, jos neįpirktų, nes kaip tokia inovacija dabar kainuoja milžiniškus pinigus ir milijardai į gamyklas yra investuojami tikrai ne papigiai produkcijai gaminti. Ir vat dabar einam į trečią punktą.

 

Trečia - visa produkcija būtų eksportuojama ne Lietuvos naudai, nes paprasčiausiai to nebus įmanoma panaudoti. Aišku, bet pora dešimtmečių gal atsiras porą vietinių įmonių, kurios sugalvos ką su tom baterijom veikti ir jas įpirks, bet čia būtų tik koks 1 proc produkcijos. Jeigu pelno mokestis nebus tarp lengvatų Teslai, šaunu, bet kažkiek milijonų į biudžetą plauks. Jeigu kas sugalvotų, kad vis tik tokia sąlyga bus suteikiama, tiesiog valstybė jau praloš, nes bus susigrąžinamas didžiulis kiekis PVM mokesčio. Pilną pavyzdžių, kai valstybė yra nuėjusi už proto ribų, tad čia reiktų dar įdėmiai stebėti.

Nu nepagauni mano minčių visai... MC ar CC, tai įmonės, nepridedančios daug pridėtinės vertės. Jei tai būtų sveiko maisto tinklai, tada jau būtų galima kalbėti apie tą vertę, kaip gerinančią lietuvių sveikatą. Tada dėčiau galvą už jas taip pat, kaip dabar dedu už Teslą.

Apie statybas nieko nekerti, kaip matau. Sakai neatsiras pajėgi įmonė? Čia kalbi apie gen. rangovą. Gal ir neatsiras, nors abejočiau. Bet yra dar ir kiti rangovai. Paprastą 150 kv. namuką kartais stato kokie 10-15 rangovų, t.y. betonuotojai, tinkuotojai, dažytojai, stogdengiai, elektrikai ir t.t. Tokiai gamyklai rangovų reiktų laaabai daug. Aišku, kad vien lietuviai nepadarytų. Būtų ir latvių ir lenkų ir gal net baltarusių, bet tik tada, kai vietiniai nepajėgtų ko nors padaryt, nes pirmoje eilėje stovėtų mūsų statybininkai (Lietuva statybininkų ir baldininkų šalis, jei nežinojei), nes jų kainos būtų geresnės, nes visi yra vietoje. Kokybės atžvilgiu taip pat, jei neesam geresni, tai tikrai ne prastesni už lenkus ar kitus. Tad, faktas kaip blynas - ant projekto dirbtų daugybė firmų ir firmelių. Dėl brėžinių, tai aišku, nieks jų nebraižys, nes jie jau yra ! :D Gal elektrikai, robotų inžinieriai ir atvyks iš USA, bet paprasti darbai būtų atliekami mūsiškių. Bei dar vienas niuansas - tą pastatą ne tik pastatyti reikia, bet ir prižiūrėti, o milžiniškam pastatui reikia ir milžiniškos priežiūros - tad daliai įmonių darbas garantuotas dešimtmečiams į priekį. Va tau ir nieks neprisidės... Visiškai nusišneki, nieko nesuprasdamas. Bent nešnekėtum.

Kalbant apie gamyklos produkciją... Čia aš jau tik vizijas matau ir jomis tikiu, skrtingai nei tu, matantis baubus ir jų bijantis. Baterijos, mielas drauge, yra ateities nafta - dėl to ir tokios milžiniškos gamyklos. Produkcijos realizavimas yra jos REALIZAVIMAS, t.y. pardavimas, kam perka. Sakai, eksportuojama būtų tik į Teslos surinkimo gamyklas - tikėtina, bet faktas, kad paklausa joms bus ir dar labai daug kur. Tesla yra įmonė, siekianti pelno - jei tas pelnas nusimatys kokioj nors Kinijos, ar Rusijos rinkose - dadurti / pakeisti gamyklos bloką ir gaminti produktus joms būtų labai paprasta. Kokia pelnos siekianti įmonė atsisakytų pelno? Gal nebent tavo...

Neseku sitos temos akylai, bet jeigu nepraleidau kazko, tai turime nauja ZAIDEJA