slenksciu virinimas kas kur?

Sveiki,

Niekur nerandu kas galetu ko greiciau mikroautobusui pervirinti slenkscius.

Gal kas dirbat, ar zinot kas uzsiima tuom? Reikia ko greiciau..

Klaipeda, Klaipedos apskriti

Šis žmogus iš Klaipėdos https://www.youtube.com/channel/UC1Z0ZMyR4slWrhpckLRoCyQ ,tvarko slenksčius. Tik dėl kontaktų nežinau, bet paieškojus manau rastum.

P.S radau pats 860035767 Redas

Šis žmogus iš Klaipėdos https://www.youtube.com/channel/UC1Z0ZMyR4slWrhpckLRoCyQ ,kiek mačiau daro video, kaip tvarko slenksčius. Tik dėl kontaktų nežinau, bet paieškojus manau rastum.

P.S radau pats 860035767 Redas

Jau rasiau skambinau, net nebepamenu, ar ilgai laukti reiketu ar nera salygu mikriukui ivaryti i garaza

galvojau , kad tokie dalykai kaip slenksciu virinimas pasibaige su opel asconom ir kadettais :)

galvojau , kad tokie dalykai kaip slenksciu virinimas pasibaige su opel asconom ir kadettais :)

3-4metu senumo vw, mb nauji pirkti ir eksploatuoti lietuvoje jau turi problemu su korozija ir ypac slenksciu.. tai isivaizduok kas su jais bus dar po tiek pat metu

galvojau , kad tokie dalykai kaip slenksciu virinimas pasibaige su opel asconom ir kadettais :)

dabar visokiems multivanams ir sharanams slenksciu virinimas madoj :D

galvojau , kad tokie dalykai kaip slenksciu virinimas pasibaige su opel asconom ir kadettais :)

Labai klysti, pas mane vienai 2006 metu masinai o jau visiskai nebera uz ko pakelti, slenksčiai išpuvę kaip asconos senos ;) Reikes virinti irgi pavasari. P.s. Mazda 6

Turiu ir ford fokusą, jis senesnis, 2000, irgi tas pats uz ko pakelti neimanoma rast slenksčiau susirge stipraii "ruduoju virusu" :)

Labai klysti, pas mane vienai 2006 metu masinai o jau visiskai nebera uz ko pakelti, slenksčiai išpuvę kaip asconos senos ;) Reikes virinti irgi pavasari. P.s. Mazda 6

Turiu ir ford fokusą, jis senesnis, 2000, irgi tas pats uz ko pakelti neimanoma rast slenksčiau susirge stipraii "ruduoju virusu" :)

Poto smagu buna per zinias paziuret, kaip masina avarijoj i dvi dalis pasidalina arba isvis metalo gniuzte lieka ;)

Poto smagu buna per zinias paziuret, kaip masina avarijoj i dvi dalis pasidalina arba isvis metalo gniuzte lieka ;)

Na, matai, nevisi naujas įperka, reikia pasitenkinti ir naudotais auto, o jie taip gaminami neretai, kad atlaiko garantinį ir toliau prasideda įvairios bėdos, taip pat kėbulo korozija, mano atveju sakykim net nėra galimybių tai valdyti, sutvarkai vieną vietą jau žiūriu tuoj kita atsirado ar vėl ta pati toliau plinta ir t.t. Jei pirmas savininkas kuris turėjo visko sąžiningai netverkė kiekvienos net menkiausios rūdelės, tai jau toliau beprasmiška kovot su korozija, sakau iš patirties. O šiaip apie tas avarijas tai galiu pasakyti tik tiek, kad nuo tos korozijos nelabai daug kas ir priklauso, jei jau kaip sakai pasidalina į dvi dalis ar visai susitrina tai ar aprudije ar ne tokio smugio pasekmes labai labai panasios bus, zinoma nesakau kai isrudija jau tiek kad skyles atsiveria kebule .

Kad rūdys nekankintų reikia:

1. Perkant mašiną atidžiai tikrinti kėbulą, kad nebūtų rūdžių arba jau uždažytų rūdžių.

2. Pasidaryti antikoroziją ir kasmet prieš žiemą ją patvarkyti.

3. Žiemą kuo dažniau plauti kėbulą.

4. Stebėti kėbulą, iš karto atsiradus įdaužoms arba įbrėžimams juos užtepti teptuku pagal spalvą.

Naudodamasis šiais punktais sugebėjau 3 metus išlaikyti Lietuvos sąlygom vieną labiausiai rūdijančių modelių visiškai be rūdžių, po to pardaviau.