Skyway

Nelieciant patikimumo temos, kodel sakot niekam nereikalinga ideja?

La paz Bolivijoj kabeliniai traukinukai ouikiai veikia, bankoke sky train irgi veikia.

Sistemos kitokios, bet is principo panasus dalykai.

 

Dažniau ne su Cable car`u lygina, o su monorailu. Nes nuo cable car`o skiriasi aboliučiai viskuo, išskyrus tuo, kad kabo virš žemės. Cable car`ą tempia lynas, tai ten atskira istorija. Beje, puikiai iki šiol gyvenanti ir toliau gyvensianti, kur pakilimo kampas didelis.

 

(mmm, Wupertalio šimtametis šedevras, saldainis turistams ir džiaugsmas vietiniams :) )

 

Beje - nei monoRAIL yra Rail kategorijos, nei geležinkelis - geležinis :)(pavadinimai klaidina).

Ne technologiskai lyginau su lynu, o is principo, kad naudingas daiktas, kuri gali pakabinti ore transportavimui.

Tai yra atsakiau "niekam nereikalingas" kontekste. Jei reikalingas lynas,kodel sitas nereikalingas

Redagavo Kovo 4, 2021 biz

Na taip. Tik tiek, kad lynas sprendžia vieną problemą - pakilimo į kalnus gana stačiu kampu komfortabiliu greiču, kai gali tuo pačiu pasigrožėti kalnais, ir tai yra puiku - joks turistas nenorėtų prašaut vaizdų kosminiu greičiu, nes ne tam bilietą pirko :). Kabeliukai dar gyvens ir gyvens. Jėga, jei kažkas turėjo progą į juos ivestuoti, savu metu :)

 

Skyway gi sprendžia tas problemas, iš kurių civilizacija jau nebežino, kaip beišsivartyt- t.y. kamščius, žemės panaudą, gamtosaugą (lyginant su geležinkeliu, kurio sankasa vienoj pusėj palieka sausrą, kitoj - pelkę), gyvūnų migraciją, pradedant varlėmis, baigiant briedžiais, kurie lakstydami per kelius nužudo N žmonių kasmet, patys žūdami, kaip mūsų Panevėžio trasoj..., avarijų tarp trafiko dalyvių eliminavimą, susisiekimo greitį, proceso automatizavimą, automobilių stovėjimą parkinguose užimant žemę 98% laiko, kol nenaudojami, "žalią" energetiką" (kokia ten bebūtų dabar) ir t.t. O kur dar krovinių logistika už 1 centą 1 tonai/kilometre 120-130 km/h greičiu vietoj dabartinių 30 km/h., kai siuntinio iš Ali lauki tris ar keturis mėnesius.

 

Dažnas mato "traukinukus". Tas matymas siauras. Tai yra atskira transporto šaka, o ne atskiros transporto priemonės, užmautos ant seniau veikiančios struktūros. Tai dar vienas naujas lapas istorijoje, kaip savu metu atėjo aviacija, kaip laivynas, ar geležinkelis, ar automagistralės. Tai nėra tas variantas, kai senais reikiamo pločio bėgiais paleidžiamas paturbintas Sinkansenas. Čia viskas, pradedant nuo idėjos, baigiant inžinieriniais sprendimais, daroma nuo nulio, ir pažangiau mąstančioms valstybėms tas labai imponuoja. Jos galvoja, ar kasti naują metro už brangiai, ar vystyti troleibusų ar tramvajų tinklus, kas pigiau, ar leist elektrobusus, o gal "darnų judumą" propaguoti ir visus sodint ant dviračių, papirdukų ar dar kur drones taxi. Lūžio taškas prieitas.

 

Todėl įdomu vieniems stebėti, kitiems dalyvauti visiškai autonominės, dirbtinio intelekto valdomos transporto sistemos, monetizuojamos tokenais, kūrime. Nes kai 45 minutes lauki autobuso kaip durnius ant šlapdribos 21 amžiaus vidury, tai kaip čia pasakyt... :)

Paskutinis postas čia buvo 2018.11, "prikėliau" šitą temą vėl.

Palauksim dar 2 metus, pažiūrėsim kaip toliau šitas projektas vystysis.

Kadangi jis daug metų vis reklamuojamas ir reklamuojamas, naujų investuotojų gali daug nebeatsirasti. Nes visi, kas norėjo - jau prisiinvestavo.

Milžiniška MLM piramidė, viena didžiausių pasaulyje. Nesužinosi, kiek ji jau pritraukė pinigų. Panašu, kad reklamai ir gamybai buvo skiriama 50/50. O kiek nusėdo piramidės kūrėjų kišenėse - galima tik spėlioti.

Įdomus dar toks aspektas - nors šitiems traukinukams reklama ne ką mažesnė negu always ar whiskas , bet konkurentų jie iki šiol neturi. Labai keista - tokia perspektyvi niša, o niekam neįdomi. Negi sunku šiais laikais kokiai rimtai JAV ar Kinijos kompanijai pagaminti analogą ir pabandyti kur nors ?

... o hyperloop'as - visiškai kitas dalykas. Skiriasi nuo skyway kaip B-2 Spirit nuo Cesnos.

Redagavo Kovo 5, 2021 Darrius

Čia jūsų pasvarstymai, prieštaraujantys realybei, nes neturit informacijos.

Investavimas sėkmingai vyksta toliau, dar vienas etapas - paskutinis - priešaky. 14 etapų jau praeity. Kiekviename etape visos sumos yra žinomos, kasmetiniai auditai padaryti, kasmetinės ataskaitos yra, kaip ir visi įmanomi patentai nuo Know-how iki dizaino.

MLM čia iš viso ne prie ko, tuo labiau piramidė. Centrinis bankas seniai paneigęs abejones dėl ponziškumo, o jūs vis tiek savo tvirtinat. Negražu :)

Čia bene glausčiausiai paliesti visi aspektai https://swg.io/, tiems, kurie turi klausimus, o ne atsakymus.

Čia jūsų pasvarstymai, prieštaraujantys realybei, nes neturit informacijos.

Investavimas sėkmingai vyksta toliau, dar vienas etapas - paskutinis - priešaky. 14 etapų jau praeity. Kiekviename etape visos sumos yra žinomos, kasmetiniai auditai padaryti, kasmetinės ataskaitos yra, kaip ir visi įmanomi patentai nuo Know-how iki dizaino.

MLM čia iš viso ne prie ko, tuo labiau piramidė. Centrinis bankas seniai paneigęs abejones dėl ponziškumo, o jūs vis tiek savo tvirtinat. Negražu :)

Čia bene glausčiausiai paliesti visi aspektai https://swg.io/, tiems, kurie turi klausimus, o ne atsakymus.

 

gal yra finansines ataskaitos kazkur? niekur neradau

gal yra finansines ataskaitos kazkur? niekur neradau

 

http://sw-tech.by/assets/files/shares/audit/skyway_audit_2015.pdf

http://sw-tech.by/assets/files/shares/audit/skyway_audit_2016.pdf

http://sw-tech.by/assets/files/shares/audit/skyway_audit_2017.pdf

https://vk.com/doc-126023899_540223136

https://vk.com/doc-126023899_565516611

 

Už 2020 kol kas nėra, neužilgo turėtų pasirodyti, keli mėnesiai po Naujųjų, kaip visada.

Kam prikelti senas temas apie nelegalius projektus? Kokių čia klausimų dar kilti apie šį "ateities" projektą? :)

 

https://www.lb.lt/lt/naujienos/lietuvos-bankas-ispeja-vengti-pasiulymu-investuoti-i-skyway-projektus

Kam prikelti senas temas apie nelegalius projektus? Kokių čia klausimų dar kilti apie šį "ateities" projektą? :)

 

https://www.lb.lt/lt/naujienos/lietuvos-bankas-ispeja-vengti-pasiulymu-investuoti-i-skyway-projektus

 

Uoj :) Jie iki šiol nepateikia atsakymo, ar kas antrą dieną besikeičiant europiniam reguliavimui dėl viešųjų siūlymų, crowdinvestingo reglamento, platinant Convertable Loan tipo vertybinius poperius, reikia dokumento The Prospectus, ar pakanka Invest Memorandum (kuris yra).

 

Per šešis metus taip ir nesugebėta pasivyti aktualijų. ES, lyginant su USA, laiku nesusitvarko su reglamentais, tai negi manot, kad greitai keičiantis dalykams, Briuselis spės laiku, o Lietuvos institucijos žaibiškai reaguos? Nu baikit :) Jie iki šiol nesugebėjo sugromuluoti, kas šiuo atveju priklauso, o kas - ne. Ketvirti metai šitas kabo, ir? Karavanas eina. Jau nešnekant apie tai, kad dezinformuoja. Tas nestebina, žinant kaip dirba institucinės bobelės, kad ir kokią Veterinarijos tarnybą paėmus, ar Nacionalinį Visuomenės Sveikatos Centrą. Ar yra čia nustebusių?

Per tiek laiko, jeigu būtų rimtų pažeidimų, jau būtų seniaiusiai "sutvarkyta".

 

Gal čia yra teisininkų?

Convertable loan tipo sandoriai reikalauja Banko patvirtinto The Prospectus, ar pakanka The Memorandum?

 

Ilja Laurs Jums smulkiau papasakos, dėl kokių priežasčių tenka investicijoms rekomenduoti Estiją, o ne Lietuvą. https://www.delfi.lt/news/daily/lithuania/laursas-perspeja-lietuva-vis-dazniau-rekomenduojama-rinktis-kita-sali.d?id=86485479

Uoj :) Jie iki šiol nepateikia atsakymo, ar kas antrą dieną besikeičiant europiniam reguliavimui dėl viešųjų siūlymų, crowdinvestingo reglamento, platinant Convertable Loan tipo vertybinius poperius, reikia dokumento The Prospectus, ar pakanka Invest Memorandum (kuris yra).

 

Per šešis metus taip ir nesugebėta pasivyti aktualijų. ES, lyginant su USA, laiku nesusitvarko su reglamentais, tai negi manot, kad greitai keičiantis dalykams, Briuselis spės laiku, o Lietuvos institucijos žaibiškai reaguos? Nu baikit :) Jie iki šiol nesugebėjo sugromuluoti, kas šiuo atveju priklauso, o kas - ne. Ketvirti metai šitas kabo, ir? Karavanas eina. Jau nešnekant apie tai, kad dezinformuoja. Tas nestebina, žinant kaip dirba institucinės bobelės, kad ir kokią Veterinarijos tarnybą paėmus, ar Nacionalinį Visuomenės Sveikatos Centrą. Ar yra čia nustebusių?

Per tiek laiko, jeigu būtų rimtų pažeidimų, jau būtų seniaiusiai "sutvarkyta".

 

Gal čia yra teisininkų?

Convertable loan tipo sandoriai reikalauja Banko patvirtinto The Prospectus, ar pakanka The Memorandum?

 

Ilja Laurs Jums smulkiau papasakos, dėl kokių priežasčių tenka investicijoms rekomenduoti Estiją, o ne Lietuvą. https://www.delfi.lt/news/daily/lithuania/laursas-perspeja-lietuva-vis-dazniau-rekomenduojama-rinktis-kita-sali.d?id=86485479

Tu mažiau čia kliedėk su savo filosofiniais komentarais apie Briuselį ir LT institucijas. :)

Redagavo Kovo 6, 2021 antler

Evabiz, kiek pinigu sukisote i skyway?

Kaip jau sakiau, šita milžiniška piramidė - unikali pasauliniu mastu.

Todėl labai įdomu, kaip jai seksis toliau. Reikia turėti kantrybės ir porą metų palaukti.

Investuoti į tokias piramides gali tik lošėjai.

 

Faktai kolkas yra tokie pat kaip ir pernai ar užpernai:

1. Visas šitas projektas realizuojamas kaip milžiniška apgavystė. Net jeigu taip nėra, tai būtent taip viskas daroma. Nesuprasi - kodėl, bet faktas. Logiškiau būtų, - net jeigu ir planuoji apgauti - kažkaip maskuoti savo ketinimus. Gi čia - atvirkščiai - projetas tiesiog rėkia "mes sukčiai, mes jus apvogsim". Labai keista ir nesuprantama.

2. Nors praėjo jau nemažai laiko, taip ir nėra jokio realaus produkto. Tik visokia kompiuterinė grafika, vagonėliai parodose ir kitokia reklaminė medžiaga. Vagonėliai išties gražūs, ir tas ekotechnoparkas gražus. Taigi investuotojai gali pasidžiaugti, kad jų lėšos gražina Baltarusiją.

3. Per savo egzistavimą prikurta bala žino kiek dukterinių kompanijų, nemažai likviduota, turbūt yra ir naujų. Būtent tas UAB'ų štampavimas offshor'e neturi jokio logiško paaiškinimo, kaip tik antireklamą -"mes sukčiai, tai slapstomės po visą pasaulį".

4. paimsiu citatą iš šaltinių: company with no operational projects anywhere in the world

Read more at:

https://economictimes.indiatimes.com/news/politics-and-nation/doubts-raised-over-belarus-company-credential-for-rs-250-crore-skyway-transport-project-in-dharamshala/articleshow/59568813.cms?utm_source=contentofinterest&utm_medium=text&utm_campaign=cppst

Redagavo Kovo 6, 2021 Darrius

Kaip jau sakiau, šita milžiniška piramidė - unikali pasauliniu mastu.

Todėl labai įdomu, kaip jai seksis toliau. Reikia turėti kantrybės ir porą metų palaukti.

Investuoti į tokias piramides gali tik lošėjai.

 

Faktai kolkas yra tokie pat kaip ir pernai ar užpernai:

1. Visas šitas projektas realizuojamas kaip milžiniška apgavystė. Net jeigu taip nėra, tai būtent taip viskas daroma. Nesuprasi - kodėl, bet faktas. Logiškiau būtų, - net jeigu ir planuoji apgauti - kažkaip maskuoti savo ketinimus. Gi čia - atvirkščiai - projetas tiesiog rėkia "mes sukčiai, mes jus apvogsim". Labai keista ir nesuprantama.

2. Nors praėjo jau nemažai laiko, taip ir nėra jokio realaus produkto. Tik visokia kompiuterinė grafika, vagonėliai parodose ir kitokia reklaminė medžiaga. Vagonėliai išties gražūs, ir tas ekotechnoparkas gražus. Taigi investuotojai gali pasidžiaugti, kad jų lėšos gražina Baltarusiją.

3. Per savo egzistavimą prikurta bala žino kiek dukterinių kompanijų, nemažai likviduota, turbūt yra ir naujų. Būtent tas UAB'ų štampavimas offshor'e neturi jokio logiško paaiškinimo, kaip tik antireklamą -"mes sukčiai, tai slapstomės po visą pasaulį".

4. paimsiu citatą iš šaltinių: company with no operational projects anywhere in the world

Read more at:

https://economictimes.indiatimes.com/news/politics-and-nation/doubts-raised-over-belarus-company-credential-for-rs-250-crore-skyway-transport-project-in-dharamshala/articleshow/59568813.cms?utm_source=contentofinterest&utm_medium=text&utm_campaign=cppst

 

Indija buvo jau seniai ir ji niekur nedingo - dabar visos pajėgos mestos Emyratuose. Žurnalistai suabejojo, nes nėra "operational projects", nors ministras buvo kitos nuomonės:

Genialu - startapas, pradęjęs 2015-ais, 2017-ais dar neturi komercinių projektų :D Kaip taip, nu? :D

 

Tuo tarpu indai gali pasiskaityt ir kitą tėvyninį laikraštį: https://timesofindia.indiatimes.com/travel/destinations/dubais-new-ambitious-project-is-a-15-km-long-skyway/as69240343.cms

 

Nėra realaus produkto, tik kompiuterinė grafika, bet "vagonėliai parodose"? Skyway bene vienintelis yra parodęs ne tik produktus, bet ir jų testus realiomis sąlygomis:

 

Šiauriniam klimatui:

Tropiniam klimatui:

EvaBiz - kadangi labai mėgstate MLM piramides, tai siūlau Jums dar keletą žavių variantų:

Mew Millenium Centre Ltd;

Platincoin;

ai marketing

 

yra jų rusai prikūrę šimtus, bet šitos šiandien labjausiai Lietuvoje populiarinamos.

 

Manau, kad SkyWay kada nors kokį nors traukinuką padarys. Bet labai abejoju, ar jiems pavyks konkuruoti su kiniečiais, kurie turi geresnių variantų:

Redagavo Kovo 6, 2021 Darrius

Evabiz, kiek pinigu sukisote i skyway?

Man panasiau, kad ji sitos piramides ambasadore Lietuvos rinkai :thumbsup:

Sveiki visi, pažystamas man pradėjo pasakoti apie "Skyway", siūlė man investuoti kartu, nes tai naujausios technologijos ir geriausia galima investicija. Gal kasnors turite faktų ar informacijos, jog tai "pasaulinio" lygio piramidė? O galbūt viskas legit? P.S Abejoju ar ten legit. Kokios jūsų nuomonės?

 

 

Prie uždarbis.lt prisijungiau per PTC maniją. Jau tuo metu Skyway šūlai čia sukosi. Išvadas darot patys.

 

edit: vėlyvas vakaras, ką tik pastebėjau, kad tema prikelta iš 2018..

Redagavo Kovo 6, 2021 yomajo

[quote

 

Manau, kad SkyWay kada nors kokį nors traukinuką padarys. Bet labai abejoju, ar jiems pavyks konkuruoti su kiniečiais, kurie turi geresnių variantų:

 

 

Gražus, bet tai - monorailas, lyginat nesulyginamus dalykus, pasižiūrėkit į charakteristikas ir kainas.

https://www.datenna.com/2016/12/09/chengdu-unveils-futuristic-suspension-railway/

https://cloud.sw-tech.by/index.php/s/Bw9snQxNa8daycA (38 psl.) ir https://www.railway-technology.com/projects/skyway-dubai/ Dėmesį čia labiau reikėtų atkreipti į krovininį sektorių, kurio joks monorailas neturi ir neturės dėl konstrukcinių ypatumų. Jūrinių konteinerių pervežimo testus gyvai bus galima pamatyti kelių mėnesių bėgyje.

 

P.s.: arba baigiam ad hominem diskusiją, arba diskutuokite tarp savęs.