BMW E46 neaiškus bildesys

Žinau kad ne forume tokių dalykų klaust, bet pabandom paburt iš tirščių, nes jau atsibodo iš vieno meistro pas kitą važinėt.

Iš variklio skyriaus (arba bent jau priekinės automobilio dalies) sklinda neaiškus bildesys, tarsi kažkas būtų nepriveržta ir daužytųsi. Garsas pasireiškia automobiliui pradedant judėti iš vietos arba jį stabdant iki sustojimo. Važiuojant tiesiai, įsibėgėjus niekas netarška. Taip pat šiek tiek girdisi pravažiuojant per duobes. Neseniai restauravau vairo kolonėlę, buvo pradėjusi leisti skystį, galvojau kad dėl jos gali triukšmauti, bet ir po remonto garsas išliko. Bandžiau stovinčią mašiną purtyt į šonus, bet nieko neišgirdau. Kiti likusieji mano variantai smagratis, pakabinamas kardano guolis arba dėžė. Toks jausmas kad kažkas būtų nepriveržta. Būsiu dėkingas kas suteiks nors kažkiek informacijos. :D

E46 320d, greičių dėžė mechaninė.

Tikrint važiuoklę, ar nėra kokio varžto atsilaisvinusio. Dar į galvą ateina variklio pagalvės, bet nežinau ar dėl pagalvių būtų garsas stabdant.

Tikrint važiuoklę, ar nėra kokio varžto atsilaisvinusio. Dar į galvą ateina variklio pagalvės, bet nežinau ar dėl pagalvių būtų garsas stabdant.

Labai tikėtina, kad pagalvės, nes pradedant staigiai važiuot ir stagiai stabdant ten didelis krūvis joms būna.

Kardaninio veleno pakabinamas guolis.

100% vairo pagalve

Važiuoklę peržiūrėjom, niekas neatsiveržę, tvarkinga. O ar įmanoma palindus po mašina vizualiai pamatyt ar blogos variklio pagalvės? Ar kelt variklį reikia?

Kažin ar pagalvės, pas mane jos buvo ant tiek suplyšusios, kad net variklis kreivai stovėjo, bet jokių garsų nebuvo. Nebent pas dyzelius kitaip.

Pakabinamas irgi ne, nes jis per vidurį, o garsas kaip sakei iš priekio.

Smagratis barška užgesinant, ant laisvų, atleidus gazą. Su stabdžiais juolab nesusijęs.

Dėžė gali tarškėti, bet ne stabdant ir ne per duobes.

O kai stabdai yra skirtumas ar su pavara ar ant laisvos?

nuvažiuok ant važiuoklės stendo ir tau išpurtys gerai.. Man atrodo ir i tuvlita galima nulėkt prapurtymui..

Žinau kad ne forume tokių dalykų klaust, bet pabandom paburt iš tirščių, nes jau atsibodo iš vieno meistro pas kitą važinėt.

Iš variklio skyriaus (arba bent jau priekinės automobilio dalies) sklinda neaiškus bildesys, tarsi kažkas būtų nepriveržta ir daužytųsi. Garsas pasireiškia automobiliui pradedant judėti iš vietos arba jį stabdant iki sustojimo. Važiuojant tiesiai, įsibėgėjus niekas netarška. Taip pat šiek tiek girdisi pravažiuojant per duobes. Neseniai restauravau vairo kolonėlę, buvo pradėjusi leisti skystį, galvojau kad dėl jos gali triukšmauti, bet ir po remonto garsas išliko. Bandžiau stovinčią mašiną purtyt į šonus, bet nieko neišgirdau. Kiti likusieji mano variantai smagratis, pakabinamas kardano guolis arba dėžė. Toks jausmas kad kažkas būtų nepriveržta. Būsiu dėkingas kas suteiks nors kažkiek informacijos. :D

E46 320d, greičių dėžė mechaninė.

http://forumai.bmw-klubas.lt/viewforum.php?f=59&sid=bd14a490d4abd284a52d24ce4e2cff17

pas mane lygiai taip pat barska Honda civic. Vienai pagalvei kaput. Bet taip jau metus vazineju, tyngiu keist. Nemirtinas atvejis nes ne dyzelis ir variklis negalingas. O tavo atveju, tai barskejimus geriau tvarkyt. Duodu 100% kad pas tave pagalve bus isejus. Pas mane startuojant irgi lygiai taip pat pasidauzo variklis :) Na bet mano variklis mazas, tai kapota atsidares dugna gali persivirinti, viskas kaip ant delno :D Manau kad pora pagalviu pas tave turetu matytis is virsaus, bet cia tik spejimas.

Kažin ar pagalvės, pas mane jos buvo ant tiek suplyšusios, kad net variklis kreivai stovėjo, bet jokių garsų nebuvo. Nebent pas dyzelius kitaip.

Pakabinamas irgi ne, nes jis per vidurį, o garsas kaip sakei iš priekio.

Smagratis barška užgesinant, ant laisvų, atleidus gazą. Su stabdžiais juolab nesusijęs.

Dėžė gali tarškėti, bet ne stabdant ir ne per duobes.

 

O kai stabdai yra skirtumas ar su pavara ar ant laisvos?

Skirtumas yra, stabdant su pavara daug labiau barška nei ant laisvo. Taip pat įdomus dalykas kad pradėjus važiuot su mašina po ilgesnio stovėjimo (tarkim po nakties) kokias 30min važinėji ir nebarška niekas. Poto prasideda vėl ir taip iš naujo. Bandysiu tikrinti pagalves.

Skirtumas yra, stabdant su pavara daug labiau barška nei ant laisvo. Taip pat įdomus dalykas kad pradėjus važiuot su mašina po ilgesnio stovėjimo (tarkim po nakties) kokias 30min važinėji ir nebarška niekas. Poto prasideda vėl ir taip iš naujo. Bandysiu tikrinti pagalves.

Itikinai. pagalves.

Itikinai. pagalves.

Nu dekui, vesiu kita savaite i servisa kad patikrintu. Juokingiausia bus kad zmones per foruma nustate gedima kai servise sake kad is koloneles garsas. :)

Nu dekui, vesiu kita savaite i servisa kad patikrintu. Juokingiausia bus kad zmones per foruma nustate gedima kai servise sake kad is koloneles garsas. :)

bus dar juokingiau, kai pakeisi pagalves, o garsas bus:) pagalve ne bildejima turetu duoti, o vibracija didesne. tiek salone sedint, tiek pats variklis turetu drebet.

Skirtumas yra, stabdant su pavara daug labiau barška nei ant laisvo. Taip pat įdomus dalykas kad pradėjus važiuot su mašina po ilgesnio stovėjimo (tarkim po nakties) kokias 30min važinėji ir nebarška niekas. Poto prasideda vėl ir taip iš naujo. Bandysiu tikrinti pagalves.

Jei butu pagalves, tai tau vienodai barsketu ir po trumpo stovejimo ir po ilgo.

Beto kaip minejo kiti, del pagalviu tik vibracija atsiranda, o ne barskejimas. O ir ar pagalves parejusios nereikia ir serviso: atsidarai kapota, uztrauki rankini, uzvedi masina, ir letai atleidineji sankaba (gal net trumpais staigiais atleidimais) - vizualiai matosi kad variklis sokineja ir net kuri pagalve mirusi. Bet barskejimas ne nuo pagalves.

Pas viena pazistama panasi beda buvo, tai jam kazkas su vairo stiprintuvo dirzeliu ar itempeju buvo. Kitam tiesiog variklis ejo saibom - indeklai/alkuninis.

As BWM ne specialistas bet girdejes jog grandines itempejas buna kaltas del barskejimo

Jei butu pagalves, tai tau vienodai barsketu ir po trumpo stovejimo ir po ilgo.

Beto kaip minejo kiti, del pagalviu tik vibracija atsiranda, o ne barskejimas. O ir ar pagalves parejusios nereikia ir serviso: atsidarai kapota, uztrauki rankini, uzvedi masina, ir letai atleidineji sankaba (gal net trumpais staigiais atleidimais) - vizualiai matosi kad variklis sokineja ir net kuri pagalve mirusi. Bet barskejimas ne nuo pagalves.

 

Pas viena pazistama panasi beda buvo, tai jam kazkas su vairo stiprintuvo dirzeliu ar itempeju buvo. Kitam tiesiog variklis ejo saibom - indeklai/alkuninis.

As BWM ne specialistas bet girdejes jog grandines itempejas buna kaltas del barskejimo

As irgi neatmetinejau galimybes kad gal variklis eina saibom, bet kai gazuoji stovinciai masinai jokiu pasaliniu garsu nera, nebilda niekas. O del vibracijos tai sunku pasakyt, nesu mates nei vieno dvilitrio E46 kuris nevibruotu, vis tik 4 cilindrai yra 4 cilindrai. As vibracija laikau stipria kai net riciagas dreba, pas mane jis nedreba.

https://drive.google.com/file/d/1cNkETlpT6f-97V3I8s6lsE3uWmLVWdB9/view?usp=sharing

Pridedu video. Gal aiškiau bus.

https://drive.google.com/file/d/1cNkETlpT6f-97V3I8s6lsE3uWmLVWdB9/view?usp=sharing

 

Pridedu video. Gal aiškiau bus.

Aš tai tikrai abėjoju ar mes čia atspėsim kuris nors kas ten yra... Geriausia būtų pakeisti meistrus ir nuvaryti auto ten, kur žmonės tikrai nusimano apie BMW :)

Nusprendžiau kad turbūt važiuosiu į kažkurį iš TA centrų ir pasitikrinsiu :)

Pranesk kaip sekesi. :)

Pranesk kaip sekesi. :)

Okay :)

Barškesys išspręstas :) galų gale, vieną vakarą su draugeliu gal 10min pastumdėm užgesintą mašiną, jis klausė kas bilda aš stumdžiau :D atradom kad kairės pusės šakės abu šarnyrai išsidėvėję, stumdant mašiną per duobeles traškėjo. Nuvežiau restauruot - barškesys dingo. :) ačiū kas bandėt patarti

Šiaip tai šarnyrus bet kuriam servise turėjo pamatyti, joks čia mistinis gedimas.

Kur ten tie, kurie plėšė marškinius už pagalves? :D

Šiaip tai šarnyrus bet kuriam servise turėjo pamatyti, joks čia mistinis gedimas.

Kur ten tie, kurie plėšė marškinius už pagalves? :D

Vadinasi niekas nematė :D pagalvę vieną irgi pakeičiau, nes reikėjo, bet bildėjimas buvo ne nuo to. :)

Šiek tiek pridirbau beremontuodamas savo mašiną :D keičiausi amortizatorių ir dėl saugumo buvau į apačią atrėmęs medinę kaladę, ties ta dugno vieta kur sėdi keleivis gale. Šiandien tik užmačiau kad kilimėlis kažkaip pakilęs, pasirodo būsiu įlenkęs dugną. Nėra ten labai baisiai ir aišku mašina ne pirmos jaunystės, bet gal kas pasiūlytumėt kaip būtų galima šitą dalyką sutvarkyti? Nes pats prisidirbau tai dėl šventos ramybės norisi atitaisyt. Ar tiesiog užmiršt ir nesukt galvos? Dėkui.