Siuntų vežimas su keleivinių mikroautobusų V.S Traliukas (techninė pagalba)

Sveiki.  Norėčiau jūsų nuomonių ir patirčių. Žodžiu grįžau į Lt. Ir noriu pradėti ant savęs dirbti. Galvoju daugelį variantu, tokiu kaip siuntų vežimas Lt-De-Lt, pasiimti keleivinį mikroautobusą ir vežioti siuntas. Girdėjau, kad gerai einasi. Bet aišku iš vežėjų nelabai kas pasakojasi atrodo, kad atims viską :). Beto čia su tais karantinais labai įdomiai. 

Antras variantas traliukas, bet jų tai pat nemažai. Ir neįsivaizduoju darbo masto. Klausimas auditorijai. Kaip manot kas geriau? Gal kas iš esančių žmonių grupėje tuo užsiima? 

Geriau tas ant ko mokėsi klientūra susirinkt. Konkurencija ir ten ir ten gan didelė, bet ir paklausa nemaža.

Siūlyčiau rinktis tą variantą kuriam pats lengviau susiorganizuosi darbo t.y. jeigu turi ką pastoviai, kad ir nebrangiai vežti tralu geriau imk tralą, jeigu turi ką pastoviai vežti busu tai imk busą. Rinkis kur tau lengviau orientuotis ir suktis pačiam...

O geriausia imk abu, čia nei didelė investicija, nei nuvertėjimas didelis. Pradžioi nė ant to tralo turėsi ką vežt non stop, nė su tuo busu kursuosi du ar tris kart per sav į vokiečius. Tai automatiškai ir lengviau įsivažiuosi ir tuo pačiu pasilyginsi kas tau geriau.

+ prie viso komplekto jeigu prisikabinsi priekabą mašinom vežt tai dar išplatės tavo galimybės, nes galėsi varyt siuntos + mašina arba dvi mašinos.

Dar vienas dalykas ką esu girdėjęs ir matęs į vakarus gerai eina kubilai ir daug važiuojančių link į arba pro DE būna užkrauti kubilais. Jeigu susirastum kam vežti tuos kubilus tai į priekį galima sakyti išlaidas atsimuštum vien už kubilus nuvežtus.

Jeigu neklystu kaina kubilų vežimo į DE už 2 vnt. apie 150 eur. (2 vnt. telpa ant vienviečio traliuko arba vienvietės automobilinės priekabos).

Jeigu esi hardcorinis rabotega atgal tuščia priekaba ir/ar tralu niekad nevažiuosi ir vargt su krovinių paieška nereiks, bet vyniosi baranką pigiau negu kiti, nes LT - DE viskas sukasi ant žaidimo "kas numeta pidisoką". Visi kas už auto ima 50-100e pigiau visada perkrauti vynioja ir krovinio ieškot nereikia. Visi likę kurie nori gaut 50-100e daugiau jau gauna ir rečiau važiuot ir patys pasieškot ką vežti.

Aš tavo vietoje - vienareikšmiškai imčiau busą, tralą, automobilinė priekabą ir paprastą, didelę dviašę priekabą. Manau taip ir lengviau būtų ir daug lankstesnis būtum ir tuo pačiu po kiek laiko būtų aišku ko nori ir ant ko mestis, o nesudrožta technika nuvertėjimą turės minimalų, jeigu naudojiesi galvą ir nenusipirksi š*do už grudo kainą. ?

Patarčiau dar vieną dalyką jeigu pirksi priekabas, ypač automobilinę pirk tik naują, lenkišką, atsieis kiek daugiau negu 2k, važiuosi ilgai ir vargo nematysi. Beveik visos 2-5 metų senumo priekabos pardavinėjamos būna iš žmonių kurie jas nuomuoja arba drožia 24/7 ir tiesiog pardavę vėl pasiima naują. Jeigu tau reikės pasikeisti viską kaip dažniausiai būna ant galo išeis 2-5 metų senumo priekaba už naujos kainą.

Jeigu gyveni kažkur netoli marijampolės ir pradėsi tai parašyk man asm, vieną, kitą siuntinį įmesčiau ir galbūt dar kažką su automobiliais padėčiau.

prieš 9 valandas, kestas97 parašė:

Sveiki.  Norėčiau jūsų nuomonių ir patirčių. Žodžiu grįžau į Lt. Ir noriu pradėti ant savęs dirbti. Galvoju daugelį variantu, tokiu kaip siuntų vežimas Lt-De-Lt, pasiimti keleivinį mikroautobusą ir vežioti siuntas. Girdėjau, kad gerai einasi. Bet aišku iš vežėjų nelabai kas pasakojasi atrodo, kad atims viską :). Beto čia su tais karantinais labai įdomiai. 

Antras variantas traliukas, bet jų tai pat nemažai. Ir neįsivaizduoju darbo masto. Klausimas auditorijai. Kaip manot kas geriau? Gal kas iš esančių žmonių grupėje tuo užsiima? 

Tavo vietoje, įsivertinčiau kokio dydžio busą galėčiau nupirkti ir kiek vairuotojų galėčiau turėti, tada pamėginčiau apsižiūrėti rinkoje, orientuočiausi į tuos, kurie užsiema pavienių asmenų siuntų vežimais. Ta prasme kaip pirkeu, zlotas, ir panašūs siuntinių tarpininkai. Galbūt jiems reikia pagalbos su siuntinių pargabenimu?

Pačiam organizuoti krovinius ir patį pervežimą tai čia nebent vėliau, kai suprasi kaip vyksta visas logistikos procesas ?

Parduodu UAB logistikos įmonę. kuri vykdo keleivių, augintinių, siuntinių, krovinių, automobilių pervežimo paslaugas. 

EU, Skandinavija, UK. 

prieš 19 valandų, kestas97 parašė:

Sveiki.  Norėčiau jūsų nuomonių ir patirčių. Žodžiu grįžau į Lt. Ir noriu pradėti ant savęs dirbti. Galvoju daugelį variantu, tokiu kaip siuntų vežimas Lt-De-Lt, pasiimti keleivinį mikroautobusą ir vežioti siuntas. Girdėjau, kad gerai einasi. Bet aišku iš vežėjų nelabai kas pasakojasi atrodo, kad atims viską :). Beto čia su tais karantinais labai įdomiai. 

Antras variantas traliukas, bet jų tai pat nemažai. Ir neįsivaizduoju darbo masto. Klausimas auditorijai. Kaip manot kas geriau? Gal kas iš esančių žmonių grupėje tuo užsiima? 

Su siuntom siuo metu sunkoka sekasi ?
Siulyciau tesiog krovinini mikriuka (tentini) ir ratukais po Europa ?
Bet vienam sunkoka bus ir krovini rast ir vezti ? 
As turiu irgi mikriuka, tai brolis vazineja o as ieskau kroviniu ? 

O kaip su izoliacijomis grįžtant iš užsienio? Kiek suprantu privaloma? Nebent esi pasiskiepijas arba persirges?

prieš 11 valandų, kestas97 parašė:

O kaip su izoliacijomis grįžtant iš užsienio? Kiek suprantu privaloma? Nebent esi pasiskiepijas arba persirges?

Jeigu esi vežejas (atlieki darbo funkcijas) , veži krovini ir t.t. sienos kirtimas pvz LT be problemų. 

Austrijoje dabar reikalauja testo. 

Ką tik, marek2212 parašė:

Jeigu esi vežejas (atlieki darbo funkcijas) , veži krovini ir t.t. sienos kirtimas pvz LT be problemų. 

Austrijoje dabar reikalauja testo. 

Saviizoliacijos nereikia LT 

prieš 12 valandų, kestas97 parašė:

O kaip su izoliacijomis grįžtant iš užsienio? Kiek suprantu privaloma? Nebent esi pasiskiepijas arba persirges?

Pats neseniai klausiau sveikatos centro. Jeigu turi krovinių vežimo licenciją, oficialiai vykdai pervežimo veiklą, tai izoliuotis ar dar kažko nereikia. Jeigu tiesiog važiuoji su krovininiu busu, kad ir pilnai pakrautu, tai nesiskaito, turi izoliuotis. Bet čia oficialiai, realiai girdėjau ir su lengvosiom žmonės važinėja ir dzin ?