Naujas verslas su 100k.

Laba diena, forumieciai.

Taip atsitiko, kad keitesi istatymai, pandemija ir tureta versla teko uzdaryti.

Pagyvenau, pailsejau ir noriu vel grizti i veikla.

Gal mieli forumo nariai galetu pageneruoti ideju naujo verslo pradziai turint 100k?

Mane pati sudomino mikroautobusu nuoma, taciau dar tyrineju.

Sritis su kuria dirbau pries tai - nebedomina. Visi ETF, SP500, P2P ir visa kita su 10% nedomina. 

Pats noreciau dalyvauti veikloje ir su galimybemis plestis. 
Aciu.

Velciaus tik i tokia sriti kuria suprasciau geriau nei vidutiniokas. 

Sutinku su @Paulius., reikia daryt tai ka supranti pats. 

O šeip veikia "maistas i namus ir td", "car-sharing, pvz Lenkija ar Voketija"; Iš internetiniu galiu pasiulyt "reklamos arbitražas', arba "informacine žvalgyba - OIST, ir td"

Transporto priemonių nuomos verslui reikia geros reklamos ir vardo. Kitas klausimas, ar sugebėsi pasiūlyti atitinkamą kainą ir kokybę? Citybee mikro autobusų nuoma, pagalvojus, yra pakankamai pigus variantas. Geriau gal būtų sukti į logistikos sritį, nupirkti kelis tvarkingus krovininius autobusus su liftais, kur bent 8EUP telpa būdoje. Įdarbinti porą vairuotojų su B kat. ir siūlyti įmonėms savo pervežimo galimybes. Susidarai su jais sutartis ir keliauji. Įmonių pavyzdžiai: LYTAGRA, Moki veži, visokios Jupojos, medžio sandėliai ir pnš.

prieš 11 valandų, Eimant parašė:

Transporto priemonių nuomos verslui reikia geros reklamos ir vardo. Kitas klausimas, ar sugebėsi pasiūlyti atitinkamą kainą ir kokybę? Citybee mikro autobusų nuoma, pagalvojus, yra pakankamai pigus variantas. 

Šeip kiek žinau car-sharingas daug kur veikia taip kad automobilio savininkai ne patis užsiima reklama o operatorius, pvz tas pat CItybee jeigu neklisti jie beveik neko nepirkdavo iš savo auto-parko

prieš 13 valandų, Dobrij parašė:

Šeip kiek žinau car-sharingas daug kur veikia taip kad automobilio savininkai ne patis užsiima reklama o operatorius, pvz tas pat CItybee jeigu neklisti jie beveik neko nepirkdavo iš savo auto-parko

Citybee visi automobiliai pilnai yra jų, jų parkas ir jiems priklauso ?

prieš 1 valandą, Blanco parašė:

Citybee visi automobiliai pilnai yra jų, jų parkas ir jiems priklauso ?

Visi!? : ) O tai kiek procentu? 

prieš 5 valandas, Dobrij parašė:

Visi!? : ) O tai kiek procentu? 

O tai tu pasakyk kodel manai kad citybee nepriklauso automobiliai? Mano ziniomis visi automobiliai priklauso ne paciam citybee, o kitai grupes imonei. Tai juridiskai atskiroms imonems priklauso, bet abi imones priklauso tiems patiems savininkams.

prieš 7 valandas, Tadas0 parašė:

O tai tu pasakyk kodel manai kad citybee nepriklauso automobiliai? Mano ziniomis visi automobiliai priklauso ne paciam citybee, o kitai grupes imonei. Tai juridiskai atskiroms imonems priklauso, bet abi imones priklauso tiems patiems savininkams.

Tai yra standartinė schema car-sharingo, auto-salonai savo automobilius kurie blogai parsiduoda perka teikia komercinei nuomai

2021-08-11 10:49, Dobrij parašė:

Šeip kiek žinau car-sharingas daug kur veikia taip kad automobilio savininkai ne patis užsiima reklama o operatorius, pvz tas pat CItybee jeigu neklisti jie beveik neko nepirkdavo iš savo auto-parko

Prieš 57 minutes, Dobrij parašė:

Tai yra standartinė schema car-sharingo, auto-salonai savo automobilius kurie blogai parsiduoda perka teikia komercinei nuomai

tu siek tiek ne taip supranti. Car-sharingo paslauga Citybee teikia savo vartotojams. O jie automobilius perka/lizinguoja ar finansine nuoma paima, tai ju reikalas, kaip labiau apsimoka. Automobilius lizinguojanti ar finansine nuoma teikianti imone tikrai nepapuola i car-sharingo veikla. 

prieš 2 valandas, TEGAS parašė:

tu siek tiek ne taip supranti. Car-sharingo paslauga Citybee teikia savo vartotojams. O jie automobilius perka/lizinguoja ar finansine nuoma paima, tai ju reikalas, kaip labiau apsimoka. Automobilius lizinguojanti ar finansine nuoma teikianti imone tikrai nepapuola i car-sharingo veikla. 

Tu kalbek už save ka pats supranti ok? Mano pažistomi butent tom ir užsiima, apie tai ir kalbu. Galimai yra imones kai operatorius sharingo ir kam priklauso transportas tas pat savininkas, bet daugumoi tai skirtingi

tu nepasakok ka pazisti o as nesakysiu kur tau eiti ? 

O rimtai, tu nelabai suvoki kas yra car-sharingas. https://carsharing.org/what-is-car-sharing/

Ir tu nori pasakyti kad citybee gauna transporto priemones car-sharingo schema ir yra kaip vartotojas?  

Kaip rasiau citybee teikia savo vartotojams car-sharingo paslauga, ji yra paslaugos teikejas. 

Kad jie savo veikloja naudoja lizinguojama ar finansine veiklos nuoma paimta auto, tai jie ne car-sharina. 

O kad jie surenka is salonu neinancisu modelius tai gali buti, bet cia irgi ne car-sharinimas nes jie mazu maziausiai ji ima finansine nuoma, tik kad zenkliai pigiau nes ir salonas suinterisuotas prastumti bent kazkaip tuos auto. 

Gal mes galbam apie ta pati, bet tu termino nesupratai arba neteisingai vartojai. As jauciu jog tu kalbi apie car sharingo platforma, kur eiliniai fiziniai asmenys (ar imones, kurios turi nenaudojamus auto stovinciu) gali registruoti savo auto platformoje ir bet kas available time gali issinuomoti tavo masina. Tai va cia galima sakyti jog tokia imone gauna automobilius car sharingo pagrindu. 

Bet city bee turi savo automobiliu parka, ir nerecruitina automobiliu savininku sharinti savo automobilius per ju platforma. 

zemiau atsakymas apie city bee parka 

prieš 9 valandas, Dobrij parašė:

Tai yra standartinė schema car-sharingo, auto-salonai savo automobilius kurie blogai parsiduoda perka teikia komercinei nuomai

Nop, Citybee tiesiogiai perka iš gamyklų dideliais kiekiais, tada pagaminami automobiliai turi vistiek atkeliaut į LT markės atstovybės, jog pajungtu, viską nuresetintu gamykliškai ir t.t. ir atiduoda citybee iš karto. Citybee priklauso Modus group, yra kelios įmonės, viena įmonė laiko visą mašinų parką, kita įmonė teikia nuomos paslaugą ir nuomuojasi visą parką iš kitos įmonės. Abi įmonės priklauso Modus group, tai tas pats katilas vis tiek. Visos mašinos iki tam tikros ridos/nusidevėjimo vėliau parduodamos antrinėje rinkoje ir perkamos vėl naujos tiesiogiai iš gamyklų. Visus vidinius procesus žinau būtent šios įmonės, tai galiu drąsiai komentuoti.

O su paprastų automobilių/krovininių mikroautobusių rinka net negalvočiau, neužilgo turėtu Boltas pasileist car-sharinga per visa europą su labai dideliu ir geru auto-parku ir labai pigia kainodara. Estijoi jau pasileido, bet kai investuoja iš kart į auto-parka apie 500M. tai teks šiek tiek palaukti, nes dėl šiuo metu žaliavų ir poreikio rinkos gamyklos nespėja suktis ? 

Prieš 24 minutes, Blanco parašė:

Nop, Citybee tiesiogiai perka iš gamyklų dideliais kiekiais

Problema tame kad Citybee nurodžiau kaip pvz atmerk akys!, ir tame kad tu žiuri iš savo prizmos, o aš iš savo kur yra praktika, gal tau bus naujina išskirus bee yra kitu kontoru, ir kalba apie Lenkija ir Voketija

Klausimas buvo žmogus klause apie kur idet babkes, čia nespredet mano žodžius komentot, ar nera daugiau ka sakyt?!

@TEGAS, gal aš realei painioju terminologija, tai va gi rekvizitose rašo "1120 iš 1968 automobiliu išperkamu arba  nuomojamu", nesuprantu, čia ne tas pat apie ka mes kalbam? : ) 

Prieš 6 minutes, Dobrij parašė:

@TEGAS, gal aš realei painioju terminologija, tai va gi rekvizitose rašo "1120 iš 1968 automobiliu išperkamu arba  nuomojamu", nesuprantu, čia ne tas pat apie ka mes kalbam? : ) 

As taip ir supratau jog mes is esmes kalbam apie ta pati tik skirtingais terminais. 

isperkami arba nuomojami - cia bus lizingas arba finansine veiklos nuoma. Kas kardinalai nuo car -sharingo skiriasi, nes car-sharingo atveju viena diena tas auto citybee kita diena gali buti sparko. Taip pat i tuos cia pateiktus skaicius nepatenka car-rental is imoniu ar fiziniu asmenu. Ten atsispindi tik tas kuo tu esi valdytojas : kaip lizinginese/ar finansines veiklos nuomos masinose tech pase savininkas bankas sakykim, bet valdytojas XX asmuo. Ir tai nera car sharingas.