Auto is aukcionu ar pns

Hey, 

Buvo cia paskutiniu metu panasiu temu ar pradeti.. bet as is kito kampo. 

Neturiu ka veikti ir paskutiniu metu ant youtube shortu apie jav auto aukcionuose uzsikabines..

Turiu cash, turiu logistika, turiu ismuitinima. Ko neturiu tai ismanymo apie auto (na tevukas daug ismano, bet siek tiek ne jo tema ir su seima i avantiuras listi sudetinga). Grubiai ieskau zmogaus kuris padetu rinktis auto (jis ir parinktu, ant jo izvalgu butu verta/neverta/roll a dice ) ir paskui su jo kokybisku remontu lietuvoje. Tikslas max parduoti i pliusa, tikslas min faina masina sau tureti.. 

Orientuociausi i auto zmones is forumo kaip Stanley (nors daznai nesutariam del sudu 😄 ), paulius ar dar kas (dabar nepamenu). Ar zmones su cash kurie nori kazko naujo ( Tmaster ?? ). 

Uztenka ziniu, bet jei prisideda cash, kazkaip partneryste logiskesne. 

P.s.as nezinau ar cia i versla vyniosis. Smagiau verslas. Bet in worst case gal po unikalia auto turesim 

Nei logistikos, nei auto neišmanau. Bet turiu žmogų, kuris yra kietas auto-eletrikas, užsiema išskirtinai su perekupais ir amerikietiškom auto kaip fordai, kraisleriai, jeep ir kt., nežinau tik kaip su jo užimtumu.

O žmonės su cash tai čia gal @HOST321 arba @24bazar , nors pastarasis dabar sėdęs ant forex projektų... ant ko ir aš truputį dabar domiuosi... 🤣🤣

Stanley į šį biznį nesivels, nes jo darbas priešingas - sakyti klientams kad tu tas blogas perekūpas, parduodantis laužą (daužta, dažyta).

O jei rimtai kalbant, šiame biznyje gali net ir patys gudriausi paslįsti, jeigu apsiskaičiuoja ir per mažai užsimeta nenumatytiems defektams. Kaip pavyzdys, iš realaus gyvenimo, UK aukcione buvo pirktas automobolis nesmarkiai daužtas į galą, bet buvo pažymėta kaip non operational (tipo nesikuria ir nevaziuoja), joks mechanical gedimas nebuvo pažymėtas. Reziume grįžo ir su variklio defektu. Ką noriu pasakyt... Jeigu ant kiekvienos non operational auto skaičiuosi variklį, - greičiausiai jokio aukciono laimėt nepavyks. 🙂 Tai čia yra ir loterijos. O perkant "saugų" variantą ir remontuojant servisuose (ne garažuose), dažnu atveju savikainą "pastatysi" net didesne nei rinkos kaina.

Mano patarimas, jei galvoji bandyti, tai kaip pas ir sakei, pirk tokią auto, su kuria norėtum važinėt pats. Jei nepavyks parduoti ir uždirbti, bent jau pats turėsi norimą daiktą ir pirmas blynas nebus prisvilęs.

prieš 14 valandų, TEGAS parašė:

Hey, 

Buvo cia paskutiniu metu panasiu temu ar pradeti.. bet as is kito kampo. 

Neturiu ka veikti ir paskutiniu metu ant youtube shortu apie jav auto aukcionuose uzsikabines..

Turiu cash, turiu logistika, turiu ismuitinima. Ko neturiu tai ismanymo apie auto (na tevukas daug ismano, bet siek tiek ne jo tema ir su seima i avantiuras listi sudetinga). Grubiai ieskau zmogaus kuris padetu rinktis auto (jis ir parinktu, ant jo izvalgu butu verta/neverta/roll a dice ) ir paskui su jo kokybisku remontu lietuvoje. Tikslas max parduoti i pliusa, tikslas min faina masina sau tureti.. 

Orientuociausi i auto zmones is forumo kaip Stanley (nors daznai nesutariam del sudu 😄 ), paulius ar dar kas (dabar nepamenu). Ar zmones su cash kurie nori kazko naujo ( Tmaster ?? ). 

Uztenka ziniu, bet jei prisideda cash, kazkaip partneryste logiskesne. 

P.s.as nezinau ar cia i versla vyniosis. Smagiau verslas. Bet in worst case gal po unikalia auto turesim 

jei zmogus turi ziniu ir pinigu, tai tu jam nereikalingas 🙂 zinios pacios is saves kainuoja, kontaktai irgi. O blogiausia dalis su masinom yra tai, kad tai kainuoja labai daug laiko, o tu rasai, kad jis suremontuos ir tikslas tik uzdirbti.. tai cia jei nori veltis i sita uzsiemima, tai geriausiu atveju gali rasti kazka tipo mentoriaus lygio, kuris tau pades suprast ar lele perki ar ne, kur daliu ieskot, kur meistru ieskoti (nu tipo kontaktus, nuolaidas ir pan duos), o tiketis, kad tu cia turi pinigu porai masinu ir esi ziauriai del to kazkam reikalingas, tai rasi toki pati perekupa wanabee ir isivelsit i nuotyki, kuris greiciausiai baigsis minusu.

skirtumas dar yra is kur tu tas masinas nori vesti ir kokias, nes kardinaliai skirias ar vesi lukstus po 2k is europos ar vesi lukstus po 50k is usa. skiriasi ir pirkejai ir remontas ir detaliu paieska, o svarbiausia skiriasi pelno procentas 🙂

prieš 5 valandas, neprisimenu parašė:

Stanley į šį biznį nesivels, nes jo darbas priešingas - sakyti klientams kad tu tas blogas perekūpas, parduodantis laužą (daužta, dažyta).

O jei rimtai kalbant, šiame biznyje gali net ir patys gudriausi paslįsti, jeigu apsiskaičiuoja ir per mažai užsimeta nenumatytiems defektams. Kaip pavyzdys, iš realaus gyvenimo, UK aukcione buvo pirktas automobolis nesmarkiai daužtas į galą, bet buvo pažymėta kaip non operational (tipo nesikuria ir nevaziuoja), joks mechanical gedimas nebuvo pažymėtas. Reziume grįžo ir su variklio defektu. Ką noriu pasakyt... Jeigu ant kiekvienos non operational auto skaičiuosi variklį, - greičiausiai jokio aukciono laimėt nepavyks. 🙂 Tai čia yra ir loterijos. O perkant "saugų" variantą ir remontuojant servisuose (ne garažuose), dažnu atveju savikainą "pastatysi" net didesne nei rinkos kaina.

Mano patarimas, jei galvoji bandyti, tai kaip pas ir sakei, pirk tokią auto, su kuria norėtum važinėt pats. Jei nepavyks parduoti ir uždirbti, bent jau pats turėsi norimą daiktą ir pirmas blynas nebus prisvilęs.

va va, zinau atveji, kai mersa is UK pirko, tai kai atvare, sake no no, mes atiduosim tai kaip per puse perpjausim 🙂
tai krc susitare, kad leistu visa salona issirinkt, tik tada pjaut. Poto is 2 ir suvirino 🙂

rimtai sukantiems šitoj sferoj, tai mažiausiai ko reikia, tai pinigų 😄 jiem reikia variantų pirmiausia, tada juos sėkmingai paimt ir jau tada aišku turėt visus atitinkamus kontaktus, kad kiekvieną procesą padaryt kuo pigiau, nes jei susitiks du žmonės su pinigais, bet be kontaktų, tai laimės gale servisai ir logistika, o jums ar liks, tai čia jau 50/50. Bet aišku, nėra neįmanoma, veikiausiai ir neprasidėjo tokios mintys su 0 pažinčių. Bet ar verta laiko/nervų sąskaita, tai labai didelis klausimas, dėl patirties savaime aišku verta bandyt.