Mašinos nupirkimas ir pardavimas

Sveiki, noriu nupirkti mašiną, sutvarkyti ją ir parduoti kitam. Lietuvoje. Gal kas pasakytų kaip tai vyksta? Jog nemokėti taršos mokesčio ir t. t. Ačiū.

Galima isvengt tarsos mokescio, pasidarant tik sdk ant saves, bet neregistruojant. Bet normalus visi moka tarsos mokesti jei kalbame apie jau Lietuvoje registruota transporto priemone.

prieš 4 valandas, Paulius. parašė:

Galima isvengt tarsos mokescio, pasidarant tik sdk ant saves, bet neregistruojant. Bet normalus visi moka tarsos mokesti jei kalbame apie jau Lietuvoje registruota transporto priemone.

Nu manau taršos mokesčio dažnai nemoka tie kur auto vertė koks 1k ,o taršos mokestis 400€ 😄 tada biznis nesigauna išvis ....

prieš 5 valandas, Paulius. parašė:

Galima isvengt tarsos mokescio, pasidarant tik sdk ant saves, bet neregistruojant. Bet normalus visi moka tarsos mokesti jei kalbame apie jau Lietuvoje registruota transporto priemone.

o koks tikslas mokėti taršos mokestį ir registruoti automobilį kai perki jį remontui ir pardavimui? 

Prieš 10 minučių, simanonisz parašė:

o koks tikslas mokėti taršos mokestį ir registruoti automobilį kai perki jį remontui ir pardavimui? 

Čia matyt kad galėtum sakyti jau seniai turiu naudoju ledinė mašina, nes kaip tik sdk persimeti lieka žalias popierius seno savininko, tai žmogui perkant visad aišku kad papuolė ant pirikupo 🙂

Prieš 6 minutes, Pumper parašė:

Čia matyt kad galėtum sakyti jau seniai turiu naudoju ledinė mašina, nes kaip tik sdk persimeti lieka žalias popierius seno savininko, tai žmogui perkant visad aišku kad papuolė ant pirikupo 🙂

Tai kad čia persipina su daug dalykų, matosi kada gauta žalia korta, matosi kada išimtas sdk, ką pakeis registracijos popiergalis? 😄 paslėps seno savininko vardą? 😄 tech apžiūroj man atrodo matosi kas paskutinis varė, tai ir tech apžiūros pasą reiks keist. nesamonė. kiek pardavinėjom, nebuvo tokių variantų kad kažkas registruotų tas mašinas nepriklausomai nuo vertės 😄 

suprasčiau atvejus kai galbūt perki kažkur pas kažką, turi tiekėjus ir vardai kažkokie kurių galbūt nenori kad kažkas matytų, bet čia jau ne apie lietuvą kalbam, o koks tikslas lietuvoje registruoti, visdar nesupratau, gal kas paaiškins. 😄 

Prieš 2 minutes, simanonisz parašė:

Tai kad čia persipina su daug dalykų, matosi kada gauta žalia korta, matosi kada išimtas sdk, ką pakeis registracijos popiergalis? 😄 paslėps seno savininko vardą? 😄 tech apžiūroj man atrodo matosi kas paskutinis varė, tai ir tech apžiūros pasą reiks keist. nesamonė. kiek pardavinėjom, nebuvo tokių variantų kad kažkas registruotų tas mašinas nepriklausomai nuo vertės 😄 

Turbūt didžioji dalis nežiuri į tas datas apart iki kada TA galioja, aišku kas nori tas kiekviena smulkmena peržiūri, bet daug pažįstamų girdejas jų pirkimus kur tiesiog atvaro praeina mašina ratų ,pravažiuoja motoras dirba ir perka, o apie kažkokius savininkus kad žiuret net neįdomu,tai apie kažkokias datas kalbėt išvis manau tokių minčiu nėra, tai gal toks kabliukas ir yra. Gal kažkas papasokos įdomiau dėlko tai daroma 😀

Perrasant tik sdk, pardavimo metu pinigus veda mums, bet gauna i rankas registracijos dokumenta su kitu vardu, pavarde.

Po kelis k pardavinejant masinas dzin, bet po kelias desimtis tai jau butu atveju kada kistu koja.

Kazkaip ne taip sita versla darot, jei nera vietos susimoket tarsos mokescio. 

Dar blogiau kai pardavineja lt registruota masina be draudimo. Tipo nusipirksi apsidrausi.

O tai kaip nusipirkt ir apsidraust? Juk niekas neduoda draudimo ne savininkui. Tai kol nepersirasai, tai negali apsidraust. 

Su pirkimo sutartim pas brokere gali.

Arba savininkui nezinant draudi menesiui pagal jo duomenis, ak buna pirkimo sutartyje.

prieš 11 valandų, Paulius. parašė:

Perrasant tik sdk, pardavimo metu pinigus veda mums, bet gauna i rankas registracijos dokumenta su kitu vardu, pavarde.

Po kelis k pardavinejant masinas dzin, bet po kelias desimtis tai jau butu atveju kada kistu koja.

Kazkaip ne taip sita versla darot, jei nera vietos susimoket tarsos mokescio. 

Dar blogiau kai pardavineja lt registruota masina be draudimo. Tipo nusipirksi apsidrausi.

Manau ne ne taip vygdom, o požiūriai skiriasi stipriai, kažkam norisi mokėt už orą, kažkas tą mokestį už orą geriau paskirs mokesčiam ir nuo to visiškai nieko nepraras, šituo atveju manau protingiausia ir ekonomiškiausia SDK išsiimt ir jei pirkėjui kyla klausimų dėl dokumentų, važiuot kartu į regitrą ir tiesiai jo vardu registruot, o ir šiaip manau jei automobilis turi kažkokių apribojimų tai tas SDK kodas naujojo savininko vardu net nebūna išduodamas. Dėl draudimo tai automobilį galima apdrausti ant VIN kodo pas turbūt jau betkurį brokerį, tad prekybininkas kuris verčiasi automobiliais gali būt jau apdraudęs ta automobilį savo vardu mėnesiui ar kt ir tiesiog perduot polisą naujam šeimininkui kad galėtų gryžt ir tuomet apsidraust savo vardu.

Išradinėjat dviratį chebra bereikalo 😄 

Išsiplečiant registracijos tema, automobilį tikslinga registruoti būtų atvežtą iš užsienio, nevisai aiškios istorijos, kaip būna tarkim ne pilnos dokumentų dalys, ar kai reikia regitroj užsakyt patvirtinimą kad auto nepaieškomas ir panašiai, tokiu atveju pilnai sutikčiau, bet ne tada kai automobiliai švarūs perkami lietuvoje ar kitose vietose pas patikimus tiekėjus.