mikas1982

Išlindo neblogas pasiūlymas į Phuketą (Tailandas), dvi savaitės iš Diuseldorfo, su skrydžiu, hetel transfer, ir viešbučiu, už 750 eur. O neblogas todėl,kad Phuketas tai ne Bankokas ar Pataja, čia kaip pas mus Nida, kur viskas genėtinai brangiau.

Ponai tik dvare :D Aš ponas Almantai gyvenu Lietuvoje, čia man gerai ir nieko netrūksta. Oriantacija pas mane į Vokietiją kur nusigavimo būdų visas neaprėpiamas vandenynas. Pradedant RyanAir , wizzair, ecccolainais ir simple ekspresais, ir baigiant mikriukias kurie visi varo į UK per Vokietiją, čia jau biudžetinis variantas. Užtenka pasiekti Berlyna ,o iš ten jau visos kryptys su komfortu tikrai puikių vokiškų traukinių pagalba. Nueini prie automato, išsirenki kryptį ir gauni bilietuką ,minkštai atsisedi ir net nepastebi kaip atsirandi vietoje. Kita vertus, jei žmogus jau senjoro amžiaus ( uzdarbį tokių nepastebėjau) tada gal tikrai kebliau. Čia " uzdarbiečiai" norėjo į Londoną su dviračiais važiuoti, taip pat būdas nusigauti į išskridimo tašką ,tik kokioje oro uosto aikštelėje reikės dviratį palikti... :) Kitas variantas skraidyti su taip vadinamu " paketu" padedant kelionių operatoriams iš LT, bet tokiu būdu sumokėjus ponams iš agetūros, Vietname net ryžių nenuspirksi.
Dar galėčiau nuo saves pridėti, kad jaunas žmogus taip savarankiškai pakeliaves, niekada nebežiurės į kelionių agentūrų pusę. Tema patikrinta. Mes esame su draugais pusę Indijos su traukiniais pravažiavę visiškai savarankiškai Nepasakysiu, kad labai patiko, bet imant domėn, kad gyvenimas,tai įvykis, be įvykio nėra ir gyvenimo, tai galiu pasakyti tada tikrai pagyvenome ir gavome adrenalino už 5 metus, nors antrą kartą į tokią avantiurą nesileisčiau. :D

Tik tik išlindo Emirates akcija, perkant bilietus iki rugsėjo 18 d. Atkreipiau dėmesį Vietnamą, nes ganėtinai brangi kryptis. Iš Franfurto (gerai mums limpa Frankfurtas iš Kauno) į Vietnamą apie 558 eurų pirmyn/atgal. Turistiniai kelionių operatoriai be 5K litukų į Vietnamą labai nenoriai veža.

Dar norėčiau priminti, kad į Rio De Janeiro vizų mums nereikia, jei turi atliekamų europietiškų pinigų, varai į Hamburgą ir skrendi. Gaila ,kad karnavalo kokio nėra, bet ir be karnavalo ten yra į ką akis paganyti. Jėzaus skulptūra apglėbusi miestą , bei Copacabanos papalūdymys neatskiriama Rio dalis.

Dar radau į New yorką pigiai su KLM, rugsėjį.
 
jei kam įdomu, galima į Abu Dabi (Emiratai) nuskristi iš Miuncheno už 230 eurų pirmyn/atgal. Geri persėdimai ir galimybė pamatyti Beiruto, Romos, Kairo oro uostus :) Čia kas neturi ką veikti ir mėgsta pakeliauti :)

Sugalvojau sukurti naują temą kurioja būtų talpinamos nuorodos, miniatiūros, ar šiaip pamąstymai, kurie leistų uždarbiečiams keliauti pigiau. Visi kas keliauja žino, kad viešbutį geriausia užsakinėti savarankiškai, todėl labiau akcentuosiu skrydžių pasiūlymus. Norėčiau, kad ir kiti palaikytų temą ,jei ką nors vertingo surastų.
Šiuo metu suradau KLM super kainas į Rio de Janeiro rugsėjo mėnesį. Pirmyn/atgal iš Hamburgo tik už 562 eurų. Kaip į Rio tai tikrai labai pigu. Nes Rio De Janeiro yra ganėtinai nutoles nuo EU, net Brazilijos mastais, todėl bilietai į ten tradiciškai labai brangūs. Net pačioje Brazilijoje aš norėjau skristi iš Natalo į Rio man paskaičiavo 400 eur, pirmyn /atgal.

Išlindo geras pasiūlymas į JAV, 10 dienų Majamyje, prabangiame Hilton viešbutyje su skrydžiu iš Diuseldorfo kaina 681,-eur asmeniui. Neįskaičiuotas tik transferis iš oro uosto iki viešbučio, bet ten taxi labai nebrangūs. Skrydis Rugsėjo 16, last minute pasiūlymas. Kelionę organizuoja Vokietijos užsakomojų skrydžių bendrovė - "Binoli", "Air Berlin" padalinys (gerai duoda pirkti LT piliečiams internetu).

Čia aplamai net ne apie fixus ir eina kalba, bet esmė, kad pinigai parodo tuos, kurie gal būt kažką daugiau žino nei mes čia visi esantys. Juk niekas nesako kad čia 99 proc. tiksli informacija, kad tie ar anie laimės. Tuo labiau kas liečia graikus, tai ten jau daug maž po lygiai ir pinigai pasidalino, nebėra kažkokio lyderio. Bet kai underio markete ateina 150K, ir koks nors balvonas pradeda aiškint ,kad čia atsitiktinumas, tai žinai, taip ur norisi jį pasiust kur nors toliau už horizonto

nu tai ir pi.s.k n.h is temos ,ko cia makaluojies kaip ###### ezere, skaityk kas raknsluosti paduoda ir galesi graikiska apelsina nusipirkt

nu tai ir pi.s.k n.h is temos ,ko cia makaluojies kaip ###### ezere, skaityk kas raknsluosti paduoda ir galesi graikiska apelsina nusipirkt

Jo jo...nuotrauka plinta soc. tinklais. jokio oficialumo...kitaip sakant tapetuokite ponai ir tapsite laimės kūdikiais, o žinant, kad tapetai pagrindinis bukmeikerių pelnas, paleista "antis" galėtų būti labai veiksminga. Dabar triobet'ą užplūs facebuko nusivylusių namų šeimininkių armija, kurių vienintelė frazė atėjus į kontorą bus- "duokite man tapetą" . Kažkas panašaus į MMM marketingą per soc. tinklus. Tuo labiau kas čia per orakulas, kad Š.Airius su Liuksemburgu lygiasias numatyti, kai Lux rinktinė nuo 2010 metų lygiųjų nemačiusi

Aš truputį papoilsiauju ir analizuoju, kad žaliuoti, be jokių klaidelių ir matau, kad vos ne viso klaidos iš 6-5 klasės. hmmm

Pas graikus šnd akivaizdus fiksas, 147K kaip pas graikus už vieną komandą aiškiai per daug ir kofas 1.97 BF. Keista kad uždarbiečiai niekas neužakcentavo, aš išlėkes buvau ir iš ipado niekaip negalėjau įkelti nuotraukos į temą.
Aplamai graikus ir italus reikia po padidinamuoju stiklu laikyti.

Dabar pagalvokime kas būtų jei tokia verslo struktūra, kaip Apple pirmoji sukurtų dviratį.
Juk būtų mums visiems "kapiec"
 
Pėdalus galėtum minti už dyką, bet stabdyti privalėtum už 5 USD :)
Norėsi prispūsti oro į ratus- 5 USD, nes oras į ratus privales būti pučiamas tik specialios pompos pagalba, ir tik per vieną užpatentuotą šlangą. :)
Nei vienas šlangas nuo kito dviračio netinka, nori pirkti "perehodniką" mokėk USD. :)
Bagažinė yra, bet pavežioti nieko negali, nes tai kertasi su licenzija, norėsi ką pavežti mokėsi USD. :)
iDviratis, važiuoja tikrai greitai, bet jo pėdalai minami labai sunkiai, jėgų pakanka dienai, o po to išsikrauna ir dviratis ir dviratininkas :)
Naujas iDviratis kainuoja, kaip trys kiti dviračiai, bet žmonės už logotipą ant rėmo ir baltą ar juodą stilizuotą rėmą galėtų paaukoti pusę savo vidaus organų. :(
Ir baisiausia ,kad IDviračio bosai padavė į teismą visu kitus dviračių gamintojus, nes pas juos ratai taip pat apvalūs, o Apple norėjo, kad būtų kvadratiniai.... :angry:
Juokas pro ašaras....tikra amerikietiška kapitalistinė svaojė...
 
papaišiau tokią "pievą" :P

Jo jo...nuotrauka plinta soc. tinklais. jokio oficialumo...kitaip sakant tapetuokite ponai ir tapsite laimės kūdikiais, o žinant, kad tapetai pagrindinis bukmeikerių pelnas, paleista "antis" galėtų būti labai veiksminga. Dabar triobet'ą užplūs facebuko nusivylusių namų šeimininkių armija, kurių vienintelė frazė atėjus į kontorą bus- "duokite man tapetą" . Kažkas panašaus į MMM marketingą per soc. tinklus. Tuo labiau kas čia per orakulas, kad Š.Airius su Liuksemburgu lygiasias numatyti, kai Lux rinktinė nuo 2010 metų lygiųjų nemačiusi

Dabar pagalvokime kas būtų jei tokia verslo struktūra, kaip Apple pirmoji sukurtų dviratį.
Juk būtų mums visiems "kapiec"
 
Pėdalus galėtum minti už dyką, bet stabdyti privalėtum už 5 USD :)
Norėsi prispūsti oro į ratus- 5 USD, nes oras į ratus privales būti pučiamas tik specialios pompos pagalba, ir tik per vieną užpatentuotą šlangą. :)
Nei vienas šlangas nuo kito dviračio netinka, nori pirkti "perehodniką" mokėk USD. :)
Bagažinė yra, bet pavežioti nieko negali, nes tai kertasi su licenzija, norėsi ką pavežti mokėsi USD. :)
iDviratis, važiuoja tikrai greitai, bet jo pėdalai minami labai sunkiai, jėgų pakanka dienai, o po to išsikrauna ir dviratis ir dviratininkas :)
Naujas iDviratis kainuoja, kaip trys kiti dviračiai, bet žmonės už logotipą ant rėmo ir baltą ar juodą stilizuotą rėmą galėtų paaukoti pusę savo vidaus organų. :(
Ir baisiausia ,kad IDviračio bosai padavė į teismą visu kitus dviračių gamintojus, nes pas juos ratai taip pat apvalūs, o Apple norėjo, kad būtų kvadratiniai.... :angry:
Juokas pro ašaras....tikra amerikietiška kapitalistinė svaojė...
 
papaišiau tokią "pievą" :P

taip ir yra Ltur.com
Dabar dar geriau išlindo iš Briuselio (gerai iš Kauno skraido) Spalio mėnesį Puketas, 14 dienų su viešbučiu, "direct" skrydžiu 665 eurų žmogui. Griekas neskristi...
 
http://www.ltur.com/de/find.ltml?sa=PAV&SEA_adults=2&mnd=de&lang=de_DE&zo=zoHKT&rdvb=9_&hk=M&provider=LTUR&hc=UHKTPO&cmd=hlpage&topseller=zoHKT&ttp=0

Dabar pagalvokime kas būtų jei tokia verslo struktūra, kaip Apple pirmoji sukurtų dviratį.
Juk būtų mums visiems "kapiec"
 
Pėdalus galėtum minti už dyką, bet stabdyti privalėtum už 5 USD :)
Norėsi prispūsti oro į ratus- 5 USD, nes oras į ratus privales būti pučiamas tik specialios pompos pagalba, ir tik per vieną užpatentuotą šlangą. :)
Nei vienas šlangas nuo kito dviračio netinka, nori pirkti "perehodniką" mokėk USD. :)
Bagažinė yra, bet pavežioti nieko negali, nes tai kertasi su licenzija, norėsi ką pavežti mokėsi USD. :)
iDviratis, važiuoja tikrai greitai, bet jo pėdalai minami labai sunkiai, jėgų pakanka dienai, o po to išsikrauna ir dviratis ir dviratininkas :)
Naujas iDviratis kainuoja, kaip trys kiti dviračiai, bet žmonės už logotipą ant rėmo ir baltą ar juodą stilizuotą rėmą galėtų paaukoti pusę savo vidaus organų. :(
Ir baisiausia ,kad IDviračio bosai padavė į teismą visu kitus dviračių gamintojus, nes pas juos ratai taip pat apvalūs, o Apple norėjo, kad būtų kvadratiniai.... :angry:
Juokas pro ašaras....tikra amerikietiška kapitalistinė svaojė...
 
papaišiau tokią "pievą" :P

Žadėjau jau neberašyti apie politiką, nes galvą įskausta, bet į tavo postą atrašysiu.
Iš esmės mes skirtingai žiurime į pačią situaciją. Čia kaip tame anekdote, "vienas mato, kad pas vyrą nestovi, kitas mato, kad pas jį labai gražiai guli." Aišku sveikas optimizmas, gerai, bet pesimistų nuomonė taip pat svarbi, nes daugumoje pesimistas, tai gerai informuotas optimistas.
Ir vis dėl to ką Premjeras padarė blogai?
Man nuomone idžiausia klaida, kad skolinosi labai brangiai, visiškai nepažabojo oligopolinių struktūrų, nesumažino viešojo sektoriaus siautėjimo. Gal kas gali pasakyti, ką gero nuveikė "saulėlydžio komisija"? Vyrsiausybė puikiai įvykdė pažadą remti verslą, tik tas verslas iš užsienio, Barclay gavo berods 210 miljonų lengvatą, o po naktinės reformos ant mano akių banktrutavo dešimtys smulkiųjų. Dėl to brangaus skolinimosi, tai mūsų tokiai ubagų valstybei, kiekvienas milijonas tampa aukso vertės, o dabar mes skolinsimės ankstesnių skolų refinansavimui.
Aš nelabai turiu ką lyginti, todėl palyginkime du kaimynus-Latviją ir Lietuvą. Situacija panaši, mes turėjome išlaidūnus soc.demus, jie turėjo didelę bėdą su Parex banko bankrotu. Lietuva 2008 m. gruodį skolinosi už 10 proc, Latvija skolinosi už 3.5 proc. Bet svarbu ne tie procentai, bet mums, tokioje korupcinėje ir viešo sektoriaus išpūstoje terpėje, kaip oro reikėjo prievaizdo.
Juk po TVF priežiura Latvija greičiau susitvarkė su deficitu. Paradoksas, kad mes visiškai įvykdėm TVF rekomendacijas taupymo programoje socialiniu aspektu, ]bet pas mus "užbuksavo" būtent oligopolinių struktūrų drąskymas ir viešojo sektoriaus mažinimas. Tuo labiau prie TVF budria akim visų projektų "atmilžiai" būtų pažaboti.
Būtent Lietuvoje krizės metu padaugėjo milijonierių. Vienintelėje iš Baltijos valstybių per patį krizės įkarštį padaugėjo milijonierių , 2007 metais jų buvo 1014, o jau 2010 m. Valstybinės mokesčių inspekcijos deklaracijų duomenys rodo, kad atsirado 1 265 milijono litų vertės turtą deklaravę asmenys. Skirtumo skaičiai akivaizdus, kai tuo tarpu smulkus, ekonomiškai aktyvus rinkos dalyvis dabar jau dažo namus Norvegijoje. Ar tai normalu? Ir aplamai kai krizės metu didžioji dauguma žmonių skursta ir emigruoja, o kita socialinė grupė pasidvigubina savo kapitalus ,tai nedaro garbės nei vienai socialiai oriantuotai vyriausybei.
Dabar paimkime Latviukus. Būtent "braliukia" buvo ant ekonominio defolto kracho. Ten iki lato devalvavimo buvo likes tik vienas žingsniukas. Juk tada pas juos infliacija siekė 15,6 proc., produkcijos gamybos apimtis sumažėjo 6,9 proc., o tai ir vėl didžiausias kritimas visoje Europos Sąjungoje. Štai ten po "Parexo" bankroto buvo tikrasis ekonominis siaubo filmas. O ka jie turi dabar? Jie jau mažina PVM. Jiems jau didinami skolinimosi reitingai. Gegužę jiems padidino reitingus nuo BB- iki BBB+ ir reitingas tapo investicinis. Jie visoje ES ekonominėje erdvėja tapo kaip disonansai , visoms valstybėms prognozuojams ekonominis kritimas, o jiems augimas. Makroekonominis klimatas duoda tam tvirtą pagrindą, nes pas juos praeitais metais BVP augo 5.5 proc., viršijes 3-4 proc. prognozes. Mokesčių surenkama net 16 proc. daugiau, deficitas susitraukė dukart, pramonė išaugo 8.5 proc. mažmeninė prekyba augo 11.7 proc. Teko girdėti ,kad jie jau atidavinės TVF paskolą. Kai mums dabar reikės 2 milijardų senų skoų adminstravimui. Gal ir tai normalu?
Tai kas man pasakys, gal "braliukai" iš kitokios tešlos drėbti? Ar vis dėl to valdžia padarė ne viską, ką turėjo padaryti. O kad ponui Kubilinskui globalsitai dovanoja pereinamąsias taures ir kviečia į Davosą ,man tai ne rodiklis, gal būt net atvirkščiai. Aš pats esu antiglobalių pažiurų ir keliaudamas matau ką stambios kompanijos išdarinėja mažiau išsivysčiusiose užsienio šalyse, kur neretai tų valstybių valdymo organų pagalba turi labai daug privilegijų, kurių neturi žmonės gyvenantys tose valstybėse. Kitaip sakant ten kur įkiša rankas globalsitai tu gali būti tik jurininku ir irkluoti, bet niekda nebūsi kapitonu. Latvių premjerui Dobrovlskui globalistai angelo sparnų neklijuoja, bet štai Briuselis pripažino "braliukus", kaip geriausius iš ES suvaldžius krizę. (kažkur skaičiau baroso interviu)
Didžiausia bėda, kad pas mus visą krizės naštą susiurbė smulkusis verslas, o biurokratija ir oligopolai tik persigrupavo ir smogės su nauja jėga ir pasidvigubino savo kapitalus. O būtent smulkusis verslas yra sveikos ekonomikos stuburas. Kitaip sakant mažasis ekonomiškai aktyvus rinkos dalyvis, kuris nestovėjo su ištiesta ranka prie valdininko durų, dabar dažo namus skandinavijoje ( kalbu iš žinomų asmeninių pavyzdžių), o mes kol kas turime tik didesnį poreikį skolinti ateityje.
Todėl ir sakau, mes į viską žiurime per skirtingus akinius, o nematydami ar nenorėdami matyti praeities klaidų, mes nesukursim ateities ir klaidas kartosime :)
 
p.s. Aš nesu joks ekonomiškai pasikaustes diskusijų dalyvis, nesu baiges jokių univerisitetų, bet į visą situaciją žiuriu paprasto gamybininko akimis.

Nesamones rašo, kur prekybos centruose galima fiksuoti klaviaturos paspaudimą. Tą subway pratuštino todėl kad sulaužė bevielės transakcijos protokolą. Čia panašiai kaip pas mus " Čileke " berods, yra bevieliai skaitytuvvai, jie siunčia "kortelės duomenis į procesingo centrą ir būtent juos perėmė. O čia koks absurdas, įkišo į kasos aparato usb lizdą keyloggerį ir nupūtė 25 citrinas. O pas Australus ir amerikiečius tos vagystės nuo kortelių bus ir bus, kol jie nepereis prie pin kodo autorizacijos . Ganėtinai ten viskas atvira. Būtų transakcijos autorizacija paremta pin kodu, joks hakeris tų reišutų neperkąstų. O dabar gaunasi uždaras ratas, tiek Visai, tiek Masteriui labiau apsimoka viską nurašyti į nuostolius, nei keisti visą sistemą. Berods ir belikę tik Kanadoje , JAV, ir Australijoje visa procesingo centro autorizacija be pin kodo.
 
Bankai visai nei prie ko. Yra procesingo centrai,kuriuos kontroliuoja visai atskiros struktūros. Jei taip populiariau išsireiškus bankai tik duoda raktą nuo durų ,kur padėti pinigai, o visą procesą organizuoja kiti. Ir Bankai šioja situacijoja nieko nepralošia, aplamai niekas nieko nepralošia, yra draudimai ir t.t. Čia aplamai tokia tema,kuri tik žurnalistams įdomi :)

Jo jo...nuotrauka plinta soc. tinklais. jokio oficialumo...kitaip sakant tapetuokite ponai ir tapsite laimės kūdikiais, o žinant, kad tapetai pagrindinis bukmeikerių pelnas, paleista "antis" galėtų būti labai veiksminga. Dabar triobet'ą užplūs facebuko nusivylusių namų šeimininkių armija, kurių vienintelė frazė atėjus į kontorą bus- "duokite man tapetą" . Kažkas panašaus į MMM marketingą per soc. tinklus. Tuo labiau kas čia per orakulas, kad Š.Airius su Liuksemburgu lygiasias numatyti, kai Lux rinktinė nuo 2010 metų lygiųjų nemačiusi

Dėl renovacijos tai čia viskas paprasta. Žmogus gauna šildymo kompensaciją, ir jam ta renovacija 100 metų nereikalinga. Tą kompensaciją per mokesčių surinkimą apmoka ekonomiškai aktyvus pilietis, kuris kompensacijos negauna ir pasisako už renovaciją. Vyriausybei naudinga mokėti kompensaciją, nes tai nesumažina šilumos tiekėjų teikiamos šilumos kiekio, o atsijungti nuo centrinio šildymo piliečiui sudėtinga. Paradoksas, kad Premjero gero draugo, gerai žinomo Vito žmona , taip pat "sukosi" šilumos versle ir nemanau kad pats Vitas buvo suintereuotas, kad šilumos tiekimo mąstai gyventojams mažėtų. Pas mus gi viskas labai jau "švogeriška" Todėl dėl tos renovacijos jau nuo pat pradžių specialistai pasisakė, kad bus visiškas - "vamzdis" :)

Palauk, palauk žmogau, gal nelabai skaitei apie ką eina kalba? tai kas gi atsakingas už tai ,kad nepajudėjo renovacijos programa ir lėšos gali būti nepanaudotos? Gyventojai ar vis dėl to vyriausybė ? Aišku kalčiausia kaip visada lieka tamsioji ,niekinga, "kurti" ir "akla" ir labiausia europoje "dalbajobiška" mūsų piliečių masė, kuri įsprausta į tokias renovacijos sąlygas, kurios pav. lenkas net košmariškame sapne nesapnavo. Kaimynai 1998-2011 m. renovavo daugiau nei 60 proc. pasenusių daugiabučių namų. Ne tik didmiesčiuose, bet net ir nedideliuose miesteliuose. Pas lenkus labai aktyviai padeda valstybė, bet ir patys gyventojai jausdami savo vyriausybės stprų petį geranoriškai renka tikslines mėnesines įmokas 1zl/1kv.m namo atnaujinimui. O pas mus ...dabartinė renovacijos programa, kurią taip gina šilumininkai, yra ydinga ir gyventojams visai nepatraukli. Nors visuomenės apklausos dar 2011-aisiais rodė, kad apie 80 proc. gyventojų pritaria, jog daugiabučių modernizavimo programai pritaria. Tai kodėl tie gyventojai staiga tapo tokie "dalbajobiški". O priežastis paprasta. Kur tai matyta,kad šilumos rykliai, susieti su partijų finansavimu imtųsi ginti vartotojus? Juk pagal mūsų programą , gyventojai daugeliui metų tampa renovacijos įkaitais. Todėl tą didžiąją masę ir atbaido. Kodėl nepripažinti,kad mūsų vyriausybė visai nekompetentinga spresti renovacijos problemą, kodėl nepanakinti kompensacijų sistemą kurios naudingos šilumininkams, kodėl taip sunku atsisakyti centralizuoto šildymo, pirmenybę teikiant individualiai apskaitai. Juk tai uždaras ratas. Iš esmės renovacijos programą blokuoja gyventojai gaunantys kompensacijas, kurios dalinamos į kairę ir į dešinę, o tai tiesioginis šilumininkų pelnas, kurie tiesiogiai susieti su partijom. Nuvažiuok į periferiją, pusę namo butų savininkų gauna kompensacijas už šildymą, ir tokia tvarka toleruojama, o kompensacijas dengia ekonomiškai aktyvus buto savininkas kuris visomis keturiomis yra už renovaciją.
Tai kam tokia tvarka naudinga, kaip tau atrodo???????
Labai simboliška, kad renovavimo programa baigiasi sraitasparniais. Sraigtasparnis aišku reikalingesnis už šimtus namų ,kiaurais langais, šildančiais kiemą ir nešančiais šiluminnkams viršpelnius. Ir šiaip norėčiau konstatuoti, kad didžiausias "dalbajobas" tas, kuris nesupranta, kad jei vyriausybė nesudarys sąlygų, pilietis savanoriškai savo galvos į renovacijos kilpą nekiš. Kaimynų lenkų pavyzdys už sienos akivaizdus,toli vaikščioti nereikia, 60 proc. namų renovuota, ar manai jie iš kitokio molio drėbti...o gal pas juos valdžia iš kitokio molio, labiau į žmogų atsisukusi? Pas mus renovacija atspireka per 10-15 metų ,o pas latviukus per 3.5-4.5 metų. http://www.ves.lv/article/149685 Matai skirtumą? Ai gi vėl kaltas mūsų tamsus pilietis "dalbajobas"
O dėl sraigtasparnių tai jie mus apgavo, Mi-8T tarnavimo laikas 35 metai, o ne 25. KAM turi berods 6 Mi-8T http://kariuomene.kam.lt/lt/kariuomenes_struktura/karines_oro_pajegos/struktura_314/aviacijos_baze_2196/orlaiviai_3135/sraigtasparnis_mi-8.html Tik Mi-8MTV tarnavimo laikas trumpesnis, nes ten galingesnis modelis su galingesniu varikliu, jis labiau skirtas krovinius kėloti ir dirbti labai sudėtingom oro sąlygom. Pas jį stovi "Isotov TV3-117VM " variklis , o Mi-8 naudoja "Isotov TV2" variklius. Bet čia lai būna ant jų sąžinės, mūsų piliečiai juk "dalbajobai"kuriems viskas "limpa"... Čia pasak taves :)

Aleliuja, eisiu geriau pasimelsiu už Jus , kad Jums pasisektų. Už lango demokratija, kaip noriu taip balsuoju. Balsavau už trispalvius, už konservuotus agurkėlius, šį kartą mano vidinis balsas sako-nelįsk ir netiesk kažkam raudono kilimo. Neslėpsiu, esu dešiniųjų pažiūrų. Bet kai prisidengiant dešiniųjų pažiūromis išduodamos idėjos, mindomos moralės normos, man yra dvigubai skaudžiau. Aš turiu savo vertybes, savo patriotizmą, savo moralę.
O už Jus tai tikrai laikysiu špygas, prižadu... :)

Dėl tų MI-8 eksplotacijos laiko tai ir tu ir vyriausybė nubrido į lankas. Pas juos eksploatacijos laikas 35 metai, ir tik naujesnio MI-8MTV eksplotacijos laikas 25 metai. Įdomiausia, kad KAM eksplotuoja tik vieną Mi-8MTV, o 6 vienetai Mi8T :) O gamintojo techninėje dokumentacijoje,juodu ant balto parašyta-eksplotacinis laikotarpis - 35 metai. Aš laisvai skaitau rusiškai, nors esu 100 proc. lietuvis. Jei nori galiu parašyti į Milio gamyklą e-meil'ą ir čia papostinti oficialų atsakymą dėl eksplotacijos laiko. Nors ir taip aišku. Eilinė dezinformacijos dozė lietuvos piliečiams. O Mi mašinos tikrai geros ir puikūs darbiniai arkliukai. Tą pripažįsta ir vakariečiai. Nes ir vengrai ir čekai buvo pagrindinaii Mi malūnsparnių importuotojai.
Pridedu miniatiura "parduodamas pilnai eksplotuojamas Mi-8T, 1975 metų gamybos."
Labiausia ir išmuša iš vėžių tas melas, aukščiausiu lygiu.