Paulius.

50e

O kaip skaiciuojamas tvoros pralaidumas? Kai tam tikra puse turi buti 25proc, kitos 50proc. Ar 25proc kvadratinio metro pralaidumas privalomas. Ar visos krastines? Pvz viso 10m tvora, 7.5m uzdengta, o 2.5m tuscia?

Rodykit mazesnes pajamas arba didesnes islaidas pvz kitos paskolos. Susiraskit internete toki banko rasta ir pasiredaguokit pagal save. Uzjauciu del situacijos.

Statytojas tas pats. Pas mane tvoros aplink nera jokios, tik stulpai. Pas ji pilnai segmentine tvora aptvertas sklipas, tai kaip galvociau jog ta tvora jo.

Reiks lekt i kiema ziuret kur ten pietai, vakarai gaunasi 😄 Kol kas matau vieninteli varianta salia kaimyno tvoros kalt dar savo, su 25proc pralaidumu. Maciau kiti tuos pralaidumus pasidaro nuo zemes iki kelenu. Vaizdas nera top, bet veliau sita vieta is saves tujom galiu uzsisodint. O Auksti tycia dideli daryt, jei jau tartis nenorejo.

Tai as juk nesiulau jam tvertis 4 sienu aklinu. Mus jungia vos viena. Del kitu tegul elgiasi kaip jam norisi, bet tu teisus cia skonio reikalas 🙂

Mano vizija buvo uzsideti tvora + kazkiek tuju sau del vaizdo. Vakar su jais buvo apkalbetas ir tuju klausimas, tai jie linksta prie mazu, ten po 1,5m ir tai nesukuriant sienos o su pavienem. Su drauge vakar kalbejom, kad bendros tujos galetu buti stiprus nesutarimu saltinis. Jei metames pusiau, tujos bus mano puseje ar ju puseje. Pas ta kuri augs, visada gali buti is kitos puses priekaistai del prieziuros, juk ne visos prigija. As tikrai nesu sodininkas, visur bus automatine laistymo sistema, robotas ir kiek leidzia galimybes minimaliai prisidesiu prie augimo. Jei dedu tujas be

Jie gyvena, aš irenginėju, tai dar iki nesutarimu nespėjom dagyvent. Žmona nenori užsitverti/užsitamsinti/gardo. Vyras paminėjo ir finansine pusę. Aišku pradžioje siūliau mestis. Čia buvo pirmas toks pasiūlymas, sakiau tegul pagalvoja. Vėliau pasiūlysiu tiesiog duot leidimą, o aš padaryčiau viską iš savo pinigų. O jei ne tai savavališkai bandysiu kažką dėt.

Su kaimynu mus jungia segmentine tvora. Mano noras deti aukstesne nepermatoma kaip dabar visokie rombai ir pan. Statyba nauja, segmentine tvora jau buvo man nupirkus nama. Jis to nesutinka, jam labai gerai segmentas. Nebent pasodint truputi nedideliu tuju, kol jos uzaugs as greiciau nama pakeites busiu. Ka galiu legaliai padaryt, kaip ir kiek tvertis? Keliuose vietose informacija skirtinga, fb komentarai visiskai skirtingi. Pagal pietines, siaurines puses yra kazkoks santykis kiek galima tvertis, galvoju blogiausiu atveju sita procenta didinti, jei tarkim galima 50, tai d

Negauni bahuro tasku 😕

F01 su benzininiu varikliu ir kuo pilnesne komplektacija ❤️ Ir dar salia pakaitini automobiliuka.

E klases MB rasti ne ka lengviau, nei F10 😄 Einam visgi prie Dacios. Drauge turi E klases mersa, tai per du metus sudejo visa is naujo.

Nuo brangesniu konkurentu galbut, nors ir tai galima gincitis. Bet premium segmentas (ne tik bmw) nera tiesiogiai Dacia konkurentai. Tai to lyginti negalima. Butas ar namas? Namo islaikymas brangesnis, reikalauja papildomo laiko, papildomos problemos ir rupesciai. Bet didzioji dalis eina i nama, o ne buta 🙂

As tai pakeites varikli, turbinas, greicio deze, tvarkiau pneumo pakabos kompresoriu. Jau visokiu smulkmenu neskaitau kaip distronikas, granatos, interkulerio slangos ar kokie smulkus davikliai.

Dar pridekim F serijos kuros sistemas ir nedaznai bet gendancias vairo kolonkes 😄

Taip galiu papasakoti savo istoriju kaip per 100k km F ar G serijos bemwai keite tik tepalus, filtrus, kaladeles. Kaip papuls 🙂 As i metus nuvaziuoju 100k km, tai tie gedimai kurie man islenda per metus, kitam gal per penkmeti 🙂

Kai pas mane pakaitine irgi Bmw, tai ir tai jau laikas i servisa, tik galimybes neleidzia kol savos neatgavau 😄 Jei vairuoji BMW, turi pakaitini BMW, tai pradek galvoti apie pakaitines pakaitine 😄

Pasikartosiu ka jau esu sakes visu tiesioginiu konkurentu islaikymas yra +- panasus. Ir is Vokiskos trijules Audi, MB, BMW tai sakyciau, kad Bmw islaikymas pigiausias. Cia juokaujam su tais motorais, kad as pakeiciau ar kitas forumietis, tai del to neturi ir tu keist. Butu tos masinos tokios vaziuojancios bombos, tai pilnos gatves ju nebutu. O dabar vaziuojam, taisom, dziaugiames. Daznai klientam akcentuoju, kad nesvarbu kokia masina, svarbu, kad ji butu pagal kisene ir nereikes prakaituoti servise 🙂

Zinoma ir tai ne sarkazmas 😄 I savo masina per menesi sukisu daugiau nei kaikurie i NT paskola. Bet vistiek pirkciau tokia pat vel. Dabar irgi servise stovi 😄

Jei kalbant apie F serija, atsideti reiketu riebu tukstanti.

Nes senas premium klases automobilis duoda daugiau emocijos, komforto, daznu atveju ir saugumo, nei gerokai naujesnis ekonominis. Tai dalis nori to. O bendrai paemus koks skirtumas kas ka perka, jei zmogus nuo to laimingas ir jam taip gerai. Nori kazkas Bmw tegul perka, nori Toyotos tai puiku. Isleidi savo pinigus, gauni tai ko norejai. Ir tai atnesa laime ar bent pasitenkinima savo sprendimu. Mano masina kainuoja kaip butas, bet mano namu lapoto verte siai dienai turbut 50e nesiekia. Bet man gerai ir tai mane tenkina. Turiu pazystama su masina uz 10k, bet su kateriu uz 70-

F31 uz 10k jau pasirinksi. Tuscia ir F30. Masina perkiesi sau, tai tu ziurek ko paciam norisi, o ne kas ka pataria. Ziurint tu metu tiesioginius konkurentus ju islaikymas visu bus +- panasus.

Nera pats geriausias pasirinkimas bandyti nupirkti pigiausia rinkoje. Taip buna stebuklu, bet didzioji dalis skelbimu atitinka kaina. Rasti pigiai galima nebent su itin prasta komplektacija, dar kokia mechanine deze. Lygint 3gt ir 5gt nelabai galima, tai visiskai skirtingi automobiliai visomis prasmemis, taip pat ir islaikymo 🙂 Turiu keleta neblogu variantu, bet virsija biudzeta, jie po 13-14k. 4-5 serijos.

Ar pavyko gauti norima rezultata ? 🙂

Man ir idomu kai jungimas be laidu kaip yra su garso velavimu.