okyzzz

Nuiimu passworda kompas pagauna wifi pasijungia ir veikia viskas puikiai, uzedu slaptazodi ir niekaip neina prisijungti, slaptazodis tikrai tesiignas. draiveriai is puslapio ir kompaktu surasyta . kame cia problema?

tele2 buvo planas kuri pasiemiau, 420min ( 7valandos) ir neatsimenu dbr 1000 gal ar 1500 sms. ir 25lt

Koks pas tave variklis ? Tai jei tu šneki apie naujesnes jos visos pd jau su siurbliu nebėra, dar naujesnes ir common rail... A6 jei 1.9 tdi tai ten paprastas stovi 81 kw motoras man rodos nėra ten 85kw arba retas variantas

buvo a4 1.9tdi pd, 2000m. broodai nereik aiskinti man, viska pats pukiai zinau :)

Visi su dviem raudonom ir eina PD varikliai su 85kw taip pat ir su 3 eina 110kw PD varikliai čia apie 1.9 šnekam. Mindex kuom tau gražesnė opel vectra 1997 metų už audi a4 ? :)) Man tik pasižėjus iškart seniena atrodo, o ir vidus toks ūbagiškas :) nebent tu kalbi apie naujesne, bet ją jau reikia lygint su a4 b6 kuri vėl lengtu vectra..

mano pd su viena raudona buvo audi, su dviem neteko matyti, o pvz vw pd jau su dviem eina.

skriasi ipurskimo sistema, pas dvi raudonas stovi PD sistema taip vadinamas pumpaduzas(purkstukai patys uzsipumpuoja, joje nera auksto slegio siurblio, o stovi velenelis virs purkstuku ir juos spaudineja) ipurskimas ir dozavimas tikslesnis, bet purkstuku konstrukcija del to yra labai sudetinga, taip, kad kol vaziuoja tai vaziuoja, bet jei pareina purkstukai tai remonto kaina nelogiskai didele lyginant su masinos kaina.

parodyk pd su dviem raudonom

Apie audines tai geriau negalvot, masinos nevertos savo kainos. Vienintelis geras dalykas audi tai 1.9tdi variklis, bet ir tai jei dvi raudonos raideles geriau neziuret. Vaziuokle ten pas jas ne tai kad aliumine, pas daugeli naujesniu aliumine, devisi ne metalas,o guma. O gumos ten daug... :) Vectra daug geresnis variantas tiek imant eksplotacines islaidas, tiek isvaizda, vectra dizainas daug sviezesnis, ypac pasijaucia i vidu atsisedus, nepalyginsi su a4.

kuom skiriasi dvi raudonos nuo vienos? :DDD nes ziuriu tik sitam forume tokie ekspertai renkasi

bek nuo 2.5tdi, imi 1,9tdi 85kw ir gyveni laimingai. Is patirties sneka vw passato 2000 turetojas. 2,5tdi aptvarkytas variklis tik berots nuo 03. Is b5 gamos, geriausias variklis yra 1,9tdi 1 raudona, 81kw. Mazesnis sukimo momentas negu 85kw, uztat cipuojasi kur kas geriau. Kitokia ipirkuskimo sistema, ner tu purkstuku navarotnu, nors man per 3-4 metus jokiu bedu su varikliu nebuvo ( 85kw ). Pigesnis remontas 81kw. As vietoje taves apie bora pagalvociau, jeigu sedanas/passatas domina. Vietos siektiek maziau, bet neturesi bedu su vaziuokle.

kaip gali chipuoti geriau jeigu sukimo momentas mazesnis? buvau kazkada ziurejas su 81kw ir 85kw, ir pd variklis kur kas daugiau ispaudzia

Na deja ne su visais :) Daužta yra daužta, kad ir koks daužimas joje būtų, nedaužtas yra nedaužta tai visai kitos kategorijos, nors LT pilna daužtų auto. Vokietijoj jei daužta iškarto suplėšomas TA lapas.

pasidomek geriau kodel vokieciai netvarko masinu.

Nereiškiau aš tai mašinai neapykantos viskas ok su ja buvo, gi pirkau žinojau, kad ji buvus daužta ir atitvarkyta, visos problemos išlindo važinėjant ir tikrai ne man vienam problemos su tokia auto kokia turėjau ;) Dabar ką turiu esu patenkintas, atvažinėsiu metelius parduosiu ka nors geresnio nusipirksiu, svarbu uždyka važiuoju ;) manau ir baikta ši diskusija. Kaip sakoma kiekvienas turi savo nuomone ;)

dalis masinu i lietuva gryzta dauztu, ir del to dauztumo nieko blogo nera jei gerai sutvarkyta, bet geriau sakyk kad turejai amerikona, o su jais tikrai sunku :)

o aš matau savo kieme tokia ;)

galiu as tau tik tiek pasakyti, nereik stumti ant vieno ar kitos markes auto, kekviena turi savo + -, pas viena gal knopkes trinasi, pas kita elektronika genda, cia ta masina yra laimes dalykas , viena km vaziuoji kita ziuri jau stumi. paciam pats zinai kad su audi nepasisike, tai liko daug neapykantos, nors kol turejai sakej gera masina ir kazka raginai ja pirkti :D o kaip pardavej pradejai reikstis kad ji ###### :)

Taip dėl ženkliuku nesigynčiju (gal ir kita klasė tas VW ir Ausid(, bet VW/Audi yra tas pats konsernas, šiuo metu pradėta labai taupyti ant Audi automobiliu, didesnės investicijos skiriamos VW ir Škoda automobiliams, dėl to VW ir Škoda pirkimai didesni (Šita informacija tiesiai iš Kauno Jutos). Kaip pavysdi pateiksiu kaimynas turi A6 C6 2008 su originalia 120k. rida visos knopkės nujotos baisiai lupasi. O Audi taip pat turi elektronikoje problemu genda ABS/ESP blokai, aštunkėm pneumatinė važiuoklė ir t.t. O pas toki phaetona tokių problemų nesurasi. Beje ant naujų VW dažnai nepagailima geros komplektacijos. Šiuo metu matau geriausia viduriuka tik BMW, nes ten vienas modelis su elektra problemu turėjo tai kosmosas, aišku yra vienas modelis Audi kurie patinka tai C6 ir B7 A4, daugiau nelabai, kas o jei patinka tai tik svajonėse tokia turėt.

neamates c6 apsitrynusiom knopkem, stovi dabar kiptik 06m galo c6 pravaziavus netoli 300k ir nei viena knopke nenusitrynus.

vw su audi nera irgi ka lyginti, audi yra aukstenese klase, vw darytas pigesniu variantu, o del bmw ir audi cia asmenenis reikalas, bmw elektronika megsta grybauti, remonantas labai brangus.

NEGALI

kada sekancios? butu sudalyvaut idomu

siandien

 

 

Bus tie ratai, dabar neskubus su jais. Gal net neužsilaikysiu šios auto.

audi turi stoveti pas tave garaze

Geriau i laikrasti idek, daugiau zmoniu kita kart susirinks :]

O siaip as visom keturiom UZ tokius renginius, ir kad ju butu daugiau !

taigi jau rase tam laikrasti, 15min , delfi , kauno dienoj ir t.t :lol:

klaiku. reik organizatoriu facebookus priduot mentams.

:lol: :lol: ir kas bus? :D laikrasciu skaityk daugiau

:lol:

 

pavydeti? :lol: ko cia pavydeti? pats galiu bet kada atlekt su masina ~300AG pasipuntavot, tik kazkaip nematau tikslo

vis geriau kad kas nors vyktu, idomu paziureti ka lietuviai dar sugeba :D

gal biski "teviskai" pasakysiu... bet tokie dragai man nelabai priimtini, susirenka visokie pacanai turgingu teveliu vaikuciai su galingom masinom, kur proto turi tik pedala iki dugno spaust, ir dragina zmonem palei nosis, zmones per pora metru stovi nuo vadinamos "trasos", viena karta nuskins kruva ziopliu koks nors drageris ir pasibaigs visiem laikam tie susiburimai

nereik pavydeti, patys organizotoriai nori uztikrinti visu sauguma , todel kas karta perspeja , kad trauktusi zmones nuo kelio, kadangi ana ketvirtadieni zmoniu buvo begale, niekas ju neklause, tai nieko rimto ir neivyko, patys maciau faceeboke dave visiems pizdy ir perspejo kad tokiu renginiu gali nebuti

eilinis ketvirtadienis kaune ;)

turbut instruktorius laikrascius skaite ir neziurejo kaip vazineji :D:D

kazkada su instruktorium, irgi i sankryza ivaziau ir apsisukinejau, ir 3 juosta lieka kaizkaip uz nugaros, tai automatiskai i ja jau nera sansu pataikyti, tai ir suki i 2 ar 1, del to nieko nesake

Visu pirma mieli vaikai, as jums dar karta kartoju , kad daug kas priklauso nuo pacios sankryzos , kaip suzimetos juos ir panasiai, cia gali gincytis kiek nori.

Geriau nebesakyk nieko klauną daraisi iš savęs:)

 

Arvis čia jau kitas variantas. p.s užsimesk apsisuksi.

tokie moliai kaip tu keli kamscius ir daro

Prajuokino. :D Vairas mat jam nesusisuka. :D O negali tiesiog įvažiuoti plačiau į sankryžą ar šiek tiek pasukti vairą į dešinę tada pavažiavus suktis? Jau tokias nesamones šneki.. Net blondinė tokio neužveltų.

as kaip pavizdy daviau, jei i sankryza placiau ivaziuoji ir sukiesi tai tada kam lysti i 3 juosta? gali ir 2 ir 1

Matos, kad teisiu neturi ir nenusišnekėk jeigu tau vairas nesusisuka pakankamai pirma tehnikiniu nepraeisi ir yra toks dalykas, kaip užsimetimas kuris yra leidžiamas jeigu tavo transporto gabaritai yra tokie, kad tu neišsitenki. Tad gali patylėti. Aš turiu teises ir jas laikiau išlaikiau ir jau 2 metai sėkmingai vežinėju.

neturiu teisiu :DDD prabusk tu gal? VISKAS PRIKLAUSO NUO SANKRYZOS, gal su kokiu smartu vazineji?