acidminde

Čia tai epiškai skėlei. Negana to, kad visi LT operatoriai kaip ir naudoja tuos pačius 4G/LTE dažnius (Omnitel tik naudoja ne vieną, o visus tris dažnius (šaltinis čia)), nė vienas operatorius šiuo metu neteikia 4G/LTE ryšio iPhone telefonams. Omnitel iškvietė Apple atstovus atlikti testavimus gyvame tinkle, su dauguma kitų telefonų 4G/LTE Omnitel tinkle jau daug kur veikia. Tele2 epiškai čiulpia ribodami 4G/LTE greitį iki... žemesnio nei teorinio 3G ryšio maksimumo, t.y. 5mb/s ir neturi CS fall back funkcijos įdiegtos - tai reiškia, kad telefonams dar toli gražu iki prisijungimo prie 4G. Bit

Tas tai taip, o kaip su Omnitel 4G/LTE? Man ir pačiam įdomu pasidarė :)

Prie brangaus ryšio pririštas telefonas, kad tenka vargti su ta R-sim?

Iš kur konkrečiai žadi imti? Visas atmainas rasi čia, prie Cellular and Wireless. Kas susiję su GSM ir 3G, tai realiai kone visos atmainos tiks ir veiks. Nors nematau tikslo imti CDMA. O kas susiję su 4G/LTE, tai po kol kas Omnitel dar nesiūlo iPhone telefonams jo, bet vasarą jau turėtų būti :). Paprastai, rašo šitame puslapyje kokios atmainos su kuriais operatoriais veikia. Pats tiksliai nežinau, kokius LTE bands naudoja/naudos Omnitel, todėl šitoj vietoj negaliu patarti, gal atsiras tų, kurie be spėliojimų galės konkrečiai pasakyti. Žinoma, jei tai tau išvis aktualu, nes kiti Lietuvos operat

Jei Android OS tokia gera, tai kokio velnio su tais Rom žaisti? :| Jei baterija anksčiau laikė normaliai ir nėra vizualiai išsipūtusi, tai aiškiai, su softu bėdos. Na, dar menka sutapimo su rimtesniu geležies gedimu tikimybė yra :|

Tai, kad ten būna ir naudotų pasiūlos nemažai. Tai gal neįperka, nes nori per gerų metų/mažos ridos/geros komplektacijos už turginę kainą? Taip tiesiog nebūna.

Wat? Prie ko čia tu, jei jau nusipirkai tokią iš kokio žmogaus? Jei perpardavinėtojas esi, dar suprantu, bet jei su ja ketini važinėti.. Užtat nereikia pirkti neaiškių ir kuo pyyyyygiau iš turgų ar šiaip neaiškių žmonių.

Pilnai pritariu bausmėms už ridos sukinėjimą. Rinka normalizuotųsi. Koks skirtumas kur atsuks, jei kas įrodys, kad rida buvo "pakoreguota" to paties pardavėjo (čia labiau tinka žodis "perekūpas", pardavėjai savo važinėtas parduoda) valia.

Nupirktos naujos Daytona su atitinkamu protektoriaus raštu, kad lietuj važiuojant ramiau būtų, prieš tai turėtos Michelin dešimtmetį ištempė :blink: Prie to paties nauji stabdžių diskai priekyje, kaladės visur naujos ir rankinis vienoj pusėj pareguliuotas.

Na, taip savarankiškai hibride kažką sugadinti jau talento reikia turėti.. :) išvis ten ir aptarnavimų prasme, mažiau reikalų nei su įprastine mašina. Diržų nėra, pavarų dėžė CVT, jokių pseudo pusiau automatikų su sankabėlėmis, stabdžiai gerokai lėčiau dyla (tiek diskai, tiek kaladėlės), nes yra pastovus stabdymas varikliu (tuo pačiu regeneruojasi į energiją). Elektros jame tikrai daug, bet viskas protingai ir normaliai padaryta. Svarbiausia neleisti jai stovėti ilgiau nei kelias savaites ištisai, su ja reikia važinėti, kad baterijos nedegraduotų. Na, bet mašina juk ir perkama važinėjimui, o n

Jei neperki iš už balos mėnesį laiko stovėjusią konteineryje ir dar neaišku kiek nejudintą aukciono aikštelėje, viskas ten bus ok su europiniu Prius. Elektronika (baterijos) tarnauja tikrai ilgai. Mačiau savom akim labai gyvą pavyzdį iš Italijos ex taxi su 740k km rida - baterijos visiškai sveikos, laiko įkrovimą. Dėl benzino ridos - niekad nemaniau, kad 300k km yra daug normaliai mašinai, nepriklausomai nuo motoro. Čia juk ridos tai nesukinėtos, o tikros. Kas su pakaba - ten nebuvo mainymaisi. Vienas gavo tam tikrą, kitas - kitą. Ir taip 10 metų važiavo. Bet kažkodėl kone visos byrėjo kaip r

Mano 81kW dabar kompas rodo 8,3 - realiai labai panašios ir yra. Tiesiog labai trumpus atstumus darbo dienomis važiuoju, o ir bėgėtis kartais tenka stipriau (maršrute yra įsukimas į žiedą, sukimas į kairę per kelių juostų labai "aktyvų" kelią), vakare kamščiai. Viskas susideda, užmiestyje ilgiau pavažiavus stabiliu normaliu greičiu nukristų kaip ir tavo tose ribose. Ech, hibridukas man dabar būtų idealu, sėdi kamštyje ir nuli degalų naudoji.. :)

Gal labai trumpi atstumai? O pats su Renault jokių reikalų nenorėčiau turėti. Darbovietėje tik viena pakenčiamesnė Clio palikta (su kuria mažiausiai važinėta). Visos nuo maždaug 2003 metų pirktos naujos, iš Sostenos, visad ten arba Eolte remontuotos. Praeitais metais jomis atsikratyta, tai tragedijos, ne automobiliai ten. Kalbos apie elektrą tikrai ne iš piršto laužtos. Smagiausiai su vienu Scenic - pabiro elektroninis rankinis stabdis, Sostena be darbų užšaukė 3000Lt - ta mašina kažin ar tiek verta tokios būklės :D. Aišku, niekas neremontavo, kažkam ji parduota, o TA jau buvo ant nosies, to

Deep discharge, baterija giliai miega :). Pasirodo, juos Prestigio "puikiai" sandėliavimui paruošia. Nu, gražėja ir gražėja man jų brand'as akyse :|

Kas dėl tos garantijos, yra tekę girdėti/skaityti, kad ir UK be problemų iš kitų pasaulio šalių (Tailandas, Hong Kong) keičia. Čia tik mūsiškiai labai laužosi ;) apskritai, kas su atstovavimu, tai silpnai pas mus dirba.. :| 1700 labai gera kaina, pačiam perkant iš ten be sutarties niekaip pigiau neišeis, jei/kai reiks muitą sumokėti.

Nope, genijau. Jei tu nežinai, kokia reali situacija yra naudotų brangesnių telefonų rinkoj ir tau absoliučiai nerūpi ką tu nusipirkti ten gali, tai kabink paranojas ir logikos trūkumą kitiems :) nereikia tavo perdėtų hiperbolizacijų. Lygiai taip pat galiu pasakyti, kad tu būdamas pardavėju tiesiog sieki nuslėpti telefono trūkumus todėl menkini tuos, kas tikrina (toks "perekūpų" bruožas, matyt). Dar kartą pasikartoju - kiekvienas turi savo tolerancijos ribas. Aš netoleruoju perrinktų triperių su kiniškai ekranais ir kitomis detalėmis už "rinkos" kainą (kabutėse, nes tie triperiai ją muša, o po

Pametusiam galutinė baigtis iš esmės vienoda. Būtent. Bet "slidiems" moraline prasme žmonėms atrodo kitaip :) Esmė, kad pranešus policijai, reiktų kreiptis į operatorių ir blokuoti IMEI. Jei taip nutiks, kad pavyks rasti telefoną, tas pats operatorius turės atblokuoti telefoną, kad jis vėl veiktų.

Bet rinka kaip pas mus nieko naujo bent prilygstančio funkcijomis, kokybe ir kaina kaip neišmeta, taip ir neišmeta. Turbūt neteko bandyti tų Gigaworks :) jokios Edifier ar Microlab tokio dydžio taip negros :).

Šiaip vis tiek tavo prašymu turėtų blokuoti tas, kuriuo paskutinį sykį naudojaisi. O Lietuvoj ta duombazė yra bendra visiems operatoriams, jei neklystu.

O kodėl ne? Pas mus darbovietėj išvis senąsias beveik visas aukciono būdu išpardavė.

O vieną plokštelę bandei dėti?

Normalios nenusipirksi už tiek. Na, nebent kokią Prestigio, kuri turbūt ilgiau garantiniuose gulės nei bus tavo naudojama..

Aš pats tai tikrai ir nenorėčiau sukinėti būdamas pirkėju. Todėl ir sakau, kad yra servisai normalūs, kur prie tavęs pažiūri. Čia jau kiekvieno "tolerancijos ribos". Man turbūt kažkaip netyčia pasisekė, kad 2 pardavėjai abiem atvejais sutiko su patikrinimu :). Pirkėjui naudos nulis būtų iš tų visų garantijų, jei telefonas jau būtų gavęs drėgmės - indikatorius ne visada tai parodo, jei pvz. tik dalis telefono tesušlapo. Kas susiję su geležimi, tai, manau, yra didžiausia blogybė su kuria galima susidurti, kai pats telefonas išoriškai atrodo idealiai. O po drėgmės jau eina neoriginalios detalės (

Pranešk operatoriui, kad užblokuotų telefono IMEI. O ir policijos duombazėj turėtų jį įtraukti kaip vogtą. Tada bent naudos nebus vagišiui iš telefono. Žiūrėk skelbimus, ar nesugalvos kas įdėti, jei randi panašų į savo, susisiek, prašyk telefono IMEI, gal netyčia pavyks rasti. Daugiau nelabai ką ir padarysi.

Jei su tam skirtais normaliais įrankiais sukama su tinkama jėga, nieko nesimatys visiškai. Aišku, nuo visokių liaudies meistrų intervencijų gal ir kažkiek matysis, o normaliuose servisuose normalūs meistrai žino kas ir kaip, o ne "belekaip" daro. Kas dėl blokavimo - tai nemaišyk 2 momentų: 1. Find my iPhone. Jei jis įjungtas, tai net jei ir nerištas telefonas, tu juo tiesiog negalėsi naudotis, net į meniu nenueisi. Tada jokio skirtumo, rištas jis ar ne, jo IMEI blokuotas, ar ne. Tai tiesiog detalių laužas (o plokštę teks mesti lauk). 2. Blokuotas IMEI. Jei telefonas nerištas, bet jo IMEI bloku