Medicare

Tie kurie sakot, kad eilinis vadybininkas uzdirba 1000 eur, esat visiski idijotai, kurie yra kalbeje su 3-4 logistais arba dirbe imonej, kurioj jum grynai kniso prota. Dirbu logistikoje, turiu daug pazistamu. Tik pradejes dirbti, gausi minimuma ir procenta nuo pervezimo. Gaudysi klientus ir panasiai, max ka galesi pasidaryt, tai iki 600-700 eur ir cia dirbant su tokiom salim kaip Kazachai, Rusai ir pns. Taip, yra zmoniu, kurie uzdirba ten dafiga, buna logistu, kurie ateina i darba pasisamde sau darbuotojus patys kaip asistentus. Isivaizduokit pats logistas, o ne imone pasisamdo sau padejejus. Bet tokiu logistu nera daug, dazniausiai tai seni vilkai, kurie turi gerus klientus ir isveza bilekiek kroviniu. O tu vargsas naujokas atejes ieskaisi klientu, o jei dar imone neturi savo transporto, tai saudaisi transporta (kas lemia, kad ne kiekvienas reisas tau gali atsieiti i pliusa), bet tu privalesi imt krovini i minusa, kad nenuvilt kliento. Nu zodziu, sis verslas yra labai priklausomas ne tik nuo vadybininko sugebejimu, bet ir pazinciu, paciam jau teko tuo isitikinti. Esme tokia, kuo daugiau dirbsi, rasi daugiau klientu, bet tie klientai ateina ir iseina, nes dauguma ju nori kuo pigiau.

Tie kurie sakot, kad eilinis vadybininkas uzdirba 1000 eur, esat visiski idijotai, kurie yra kalbeje su 3-4 logistais arba dirbe imonej, kurioj jum grynai kniso prota. Dirbu logistikoje, turiu daug pazistamu. Tik pradejes dirbti, gausi minimuma ir procenta nuo pervezimo. Gaudysi klientus ir panasiai, max ka galesi pasidaryt, tai iki 600-700 eur ir cia dirbant su tokiom salim kaip Kazachai, Rusai ir pns. Taip, yra zmoniu, kurie uzdirba ten dafiga, buna logistu, kurie ateina i darba pasisamde sau darbuotojus patys kaip asistentus. Isivaizduokit pats logistas, o ne imone pasisamdo sau padejejus. Bet tokiu logistu nera daug, dazniausiai tai seni vilkai, kurie turi gerus klientus ir isveza bilekiek kroviniu. O tu vargsas naujokas atejes ieskaisi klientu, o jei dar imone neturi savo transporto, tai saudaisi transporta (kas lemia, kad ne kiekvienas reisas tau gali atsieiti i pliusa), bet tu privalesi imt krovini i minusa, kad nenuvilt kliento. Nu zodziu, sis verslas yra labai priklausomas ne tik nuo vadybininko sugebejimu, bet ir pazinciu, paciam jau teko tuo isitikinti. Esme tokia, kuo daugiau dirbsi, rasi daugiau klientu, bet tie klientai ateina ir iseina, nes dauguma ju nori kuo pigiau.

Sveiki, taigi klausimas butu toks. kokiu brandu negalima pardavineti Lietuvoje, tai yra e-shope tarkime? Cia i muitine skambint ar is kur zinot? tarkime brandai butu Jack&Jones, lacoste ir t.t? Gal imanoma pas pacius gamintojus kazkur rasti taisykles?

Sveiki, taigi klausimas butu toks. kokiu brandu negalima pardavineti Lietuvoje, tai yra e-shope tarkime? Cia i muitine skambint ar is kur zinot? tarkime brandai butu Jack&Jones, lacoste ir t.t? Gal imanoma pas pacius gamintojus kazkur rasti taisykles?