BusimasP

Ačiū fakktas, yra dar kokių pasiūlymų?

Laba diena visiems skaitantiems šią temą, Norėčiau gauti konsultaciją, kaip pritraukti daugiau asmenų į mūsų internetinę svetainę. Mūsų kompanija užsiema įvairiais produktais iš užsienio šalių. Turime platų prekių asortimentą: auto, buities, drabužių, elektronikos, grožio ir sveikatos produkciją. Tačiau esame suinteresuoti kelti pardavimus, norime tobulėti. Ar galite patarti, kaip tai padaryti? Facebooką turim sukurę jau senai...

Okay supratau, dėkui visiems už patarimus bei kritiką. :)

Tikrai noro turiu ir tiesiog noriu sužinoti bendrą nuomonę ar verta ir eis užsidirbti, jei ant azijos dirbsi?

Edgarux, ten man nieko gero ir nepasakė, todėl nusprendžiau ir čia pasireikšti...o nieko nedarau nes greitai turiu pasibaigti magistro studijas, ir tik tada į prekybą!

Tikrai visko nežinau, tam ir vėl temą užvedžiau, matote perku auto jau atvarytus Lietuvoje.Tačiau esu suinteresuotas, gabenti didesnį kiekį tiesiogiai iš vakarų Europos t.y du autovežiai į mėnesį. Būna atvejų, kad mašiną parduodu per tris savaites, jei ji yra skirta ant Kirgizų, su jais reikia derėtis ir kartais užlenkti kainą. Beabejo buvo ir tokia situacija,kad turėjau avensis 2004 m. 2.0 benzas, tačiau sužinojau kad toks variklis nėra čiukčioms labai geras ir nenorėjo mokėti tiek kiek aš planavau, tai teko luktelti ir Lietuviams parduoti. Ką galiu pasakyti, nenoriu pačioje pradžioje uždirbt

Rids, aš labiau prie širdies, kad abu įsidarbintume vadybininkais įmonėje, kuri mums gabentų auto pvz. iš vokietijos ir patys mokėtume mokesčius sodrai. Kapitalas ir pelnas per puse.

Turiu kitą išeitį, įsidarbinti auto pervežimų įmonėje vadybininku ir mokėti darbdaviui už sodrą ir kitus mokesčius.

Pritariu Jums, bet kaip kiti perekupai, nieko nemoka ir ramūs vaikšto? Su azija būtų grynais viskas, o su lietuviais amžina procedūra - pildomas kauferis ir viskas (labiau orientuosiuos į perikupų rinką, ieškočiau auto su minimaliais defektais)

Dėkui už paskatinimą, klausimas visiems ką manote dėl kolegos (draugo), turėtume bendrą kapitalą ir rinktume du tralus per mėnesį, manau tokia būtu pradinė verslo idėja. Ar geriau vienam tai daryti?

Minde, gal ir tavo tiesa, tiesiog dvejoju, ar verta, dauguma sako, kad šis verslas aplamai žlugęs. Toks jaudulys susikaupęs, būtent dėl to ir nusprendžiau čia pasireikšti ką mąsto kiti. Edgardo, toks minusas, kad su sandara auto reiktų pasipraktikuoti, bet manau su darbu ir praktika atsirastų, ką mąnote?

Labas vakaras, Taip žinau, kad yra tokia tema, t.y. dėl naudotų automobilių rinkos tačiau kurių naują, nes ten prisiskaičiau tiek protingų asmenų nuomonių tiek ne ytin išsilavinusių. Esme tame, kad šiuo metu esu studentas, greitu laiku baigsiu magistro studijas. Tačiau pragyvenimui perku Lietuvoje neeksplotuotus auto ir parduodu, Lietuviams bei užsieniečiams. Trys, keturi auto į mėnesį. Rinką žinau tiek užsienio, tiek mūsų tautiečių (dėl tautiečių turiu omenyje Audi, VW ir japoniški modeliai iki 2003 metų). Dirbu pagal specialybę, bet didelių pajamų negaunu, tad pragyvenu beveik iš naudot