Automobilio išlaikymas

Iš mano patirties su 14-17 m auto buvo maždaug taip, kiek litų išleidi degalam, tiek ir tvarkymam/draudimui ir visai kitai eksploatacijai. Tvarkant paviršutiniškai, su mintim "kol važiuos". Tai per mėnesį išlaikymui be degalų išeidavo vidutiniškai 200-300 lt, o auto vieną kart tiesiog mirė daug kilometrų nuo namų :D (tiesiog užkalė variklis). Bet tikrai buvo labai silpnai prižiūrėta.. O daug investuoti į tokią irgi nesinorėjo.

Atsakysiu labai paprastai - jeigu tavo tėvai nei kiek neprisidės prie automobilio išlaikymo, tuomet turėti automobilį neturint darbo yra neįmanoma. Sakykim, nusiperki dyzelinį vos krutantį automobilį už 1000 Lt. su technine apžiūra (už mažiau nesitikėčiau). Dar reikia padangų (nuo 400 Lt naudotos dviems sezonams), pakeisti diržus, jeigu nenori paskui variklio keisti (nuo 300 Lt. keičiant tik tai, kas būtina), akumuliatoriaus (apie 200 Lt., nes dažniausiai gero niekas nepalieka automobilyje). Taip pat pasikeisti tepalus ir filtrus (nuo 150 Lt. su darbu). Nuo dabar jau gali važiuoti. Tuomet važiuojant reikės keisti stabdžių trinkeles ir stabdžių diskus kažkada (trinkelės visos nuo 100 Lt. su darbu, diskai nuo 300 Lt.). Pakaitinimo žvakės (nuo 150 Lt. su darbu). Plius dar eigoje gali sudilti guoliai, amortizatoriai ir dar begalė to, kas gali sugesti. Čia yra išvardintos dalys, kurių tau reikės nepriklausomai nuo to kokios būklės bus automobilis.

Keliaujam toliau. Draudimas žaliam vairuotojui maždaug 1000 Lt. jei gyveni Vilniuje. Jei gyveni provincijoje bus kokie 600 Lt. metams. Jeigu tau pasiseks ir tavo dyzelinis automobilis valgys 6 litrus kuro 100 km (netikėk ką šneka žmonės, vidurkis visada gaunasi nuo 6 litrų), tai 100 km kelionė tau kainuos apie 27 Lt.

Reziume gaunasi paprastas. Geriau būti stilingam studentui galinčiam nusivesti merginą į kiną arba kavinę negu marozu su vos judančiu automobiliu ir tuščiom kišenėm, į kurį vis tiek merginos nežiūrės :D

Aišku, egzistuoja kita teorija. tiesiog gali turėti aistrą (šiuo atveju automobiliai), dėl kurios turėsi motivaciją uždirbti pinigų. Bet kaip sakiau, jei nori automobilio, turi turėti darbą, arba tėvus, kurie tą automobilį išlaikytų.

Nenusišnekėk. Visų pirma, už 1000lt nei vienas sveiko proto žmogus nepirks mašinos su traktoriniu varikliu. Ims nebent benziną su (geriausiu atveju) 2 kartos dujomis. Ant padangų perdėjai, niekas už 400lt komplekto ant tokio grabo neperka. Laisvai kokias R13 ar R14 padorias žiemines gali paimt už 200lt komplektą (aišku Michelin nesitikėkit, juk mes tik winterbeaterį darom). Diržus? Juokuji gal? Perkant mašiną už 1k lt? Nesuki galvos ir laikai špygas kad važiuotų kuo ilgiau. Užlinks motoras - pasikeisi, už 200lt benzininį tokiai mašinai laisvai rasi, dar už 100lt pakeis dėdė Petras ir bus tau tie 300lt. Akumuliatorius 200lt? Traktoriui naujas gal ir taip, bet čia juk benzininė mažalitrė mašina, už 100lt apsisuksi laisvai (dar lieka tikimybė, kad senas kažkiek laikys). Tepalus ir filtrus? Vėl juokauji? Tokiai mašinai? Paskaityk punktą apie diržus. Trinkelės, diskai 400lt? Vistiek dar tebejuokauji? Siūlai pusę tiek kiek mokėjai už mašiną sukišt į stabdžius? Nuvarai į šrotą, susirandi kalades kur bent 30% mėsos, nuperki alaus bambalį alaus ir išvažiuoji laimingas. Pakaitinimo žvakės aktualios tik traktoriams, dėl to mes jų šiuo atveju ir nesvarstom. Kiti dalykai kaip amortizatoriai, guoliai ir t.t. žinoma gali sugesti ir suges, bet nereikia pulti pirkt pačių brangiausių, turi mąstyt kaip prasisukt pigiau. Draudimas ant dieduko iš kaimo 100lt metams, nebent norėsi, kad pažymėtų jog vairuos klevas, bet čia jau brangesnis malonumas, tad jei manai, kad sugebėsi neįkalt į naują lexusą, gali šį punktą praleist, arba jei vis dėlto įkaltum, yra tikimybė, jog išeis užpildyt deklaraciją dieduko vardu.

Mano patarimas, jog jei nori - pirk. Visi kažkada turėjo pirmą mašiną. Nusipirkęs, kad ir prasikeiksi, vistiek gausi kažkokį supratimą apie mašinas, įgausi patirties bei lengviau bus perkant kitą mašiną. Tuo labiau, kad rizikuoji vos štuke litų - juk tiek net ir pats žiopliausias per vasaros mėnesiuką sugebėtų uždirbt...

Atsakysiu labai paprastai - jeigu tavo tėvai nei kiek neprisidės prie automobilio išlaikymo, tuomet turėti automobilį neturint darbo yra neįmanoma. Sakykim, nusiperki dyzelinį vos krutantį automobilį už 1000 Lt. su technine apžiūra (už mažiau nesitikėčiau). Dar reikia padangų (nuo 400 Lt naudotos dviems sezonams), pakeisti diržus, jeigu nenori paskui variklio keisti (nuo 300 Lt. keičiant tik tai, kas būtina), akumuliatoriaus (apie 200 Lt., nes dažniausiai gero niekas nepalieka automobilyje). Taip pat pasikeisti tepalus ir filtrus (nuo 150 Lt. su darbu). Nuo dabar jau gali važiuoti. Tuomet važiuojant reikės keisti stabdžių trinkeles ir stabdžių diskus kažkada (trinkelės visos nuo 100 Lt. su darbu, diskai nuo 300 Lt.). Pakaitinimo žvakės (nuo 150 Lt. su darbu). Plius dar eigoje gali sudilti guoliai, amortizatoriai ir dar begalė to, kas gali sugesti. Čia yra išvardintos dalys, kurių tau reikės nepriklausomai nuo to kokios būklės bus automobilis.

Keliaujam toliau. Draudimas žaliam vairuotojui maždaug 1000 Lt. jei gyveni Vilniuje. Jei gyveni provincijoje bus kokie 600 Lt. metams. Jeigu tau pasiseks ir tavo dyzelinis automobilis valgys 6 litrus kuro 100 km (netikėk ką šneka žmonės, vidurkis visada gaunasi nuo 6 litrų), tai 100 km kelionė tau kainuos apie 27 Lt.

Reziume gaunasi paprastas. Geriau būti stilingam studentui galinčiam nusivesti merginą į kiną arba kavinę negu marozu su vos judančiu automobiliu ir tuščiom kišenėm, į kurį vis tiek merginos nežiūrės :D

Aišku, egzistuoja kita teorija. tiesiog gali turėti aistrą (šiuo atveju automobiliai), dėl kurios turėsi motivaciją uždirbti pinigų. Bet kaip sakiau, jei nori automobilio, turi turėti darbą, arba tėvus, kurie tą automobilį išlaikytų.

prajuokino komentaras :D perki masina uz 1k ir dar tiek pat i remonta dedi pagal sita komentatoriu.. nupirkes auto uz 1k , jei ir suges kasnors tai vaziuosi toliau jei tai imanoma, o jei ne tai ieskosi srote kuo pigiau ir viskas. Su kainom minimum dvigubai o gal ir daugiau perlenkta, kai kalba eina apie auto uz 1k.

prajuokino komentaras :D perki masina uz 1k ir dar tiek pat i remonta dedi pagal sita komentatoriu.. nupirkes auto uz 1k , jei ir suges kasnors tai vaziuosi toliau jei tai imanoma, o jei ne tai ieskosi srote kuo pigiau ir viskas. Su kainom minimum dvigubai o gal ir daugiau perlenkta, kai kalba eina apie auto uz 1k.

Aš nesuprantu kas per manija... Taip, visi mes norėjom 12-toj klasėj neatsilikti nuo kitų ir turėti savo mašiną, aš ne išimtis. Ir tikriausiai esu dėkingas aplinkybėms, tėvui, dar kam nors, kad jo tada neturėjau.

Atsiprašau, bet vienas idiotas klausia, kiti jam pritaria... Linkiu nusipirkti uždrožtą mašiną ir jos netaisyti, o mes kada paskaitysim delfyje, kaip Bezdonio kaimo seniūnijoje užsimušė vairuotojas ir 4 jo keleiviai, dėl vairo ar stabdžių mechanizmo gedimo.

He he. Praskaidrino vakara... net buvo sunku issirinkti top komentara. And twelve points goes to Revolt: koks tau fyfinas pirks katafalka uz 1k lt? O jei placiaja prasme turejai omeny, tai tada net dar juokingiau.

Kad reikes išleisti pinigų tai tikrai, nusipirkau 2003m mašina, labai gerai išlaikyta prieš pusė metų iš belgijos, kaip kažkas rašė ,kad draudimai tūkstančiais kainuoja tai nesąmonė, berots 290lt mokėjau metams, be stažo ant tėvo registravau, o mašina bmw 110kw, taigi kokį golfą dar pigiau būtų drausti, aišku tepalai,filtrai ,registracija gavosi kokia 500lt, vėliau keičiau žvakes, nes visos buvo nebegyvos - 200lt, dėjau kokias rekomendavo, ilgai laikančias, ir kaina aišku viena iš brangiausių jų, vėliau užsižiūrėjau ,kad reikia tvarkyti priekinę važiuoklę, remontas kainavo 700lt, visokie šarnyrai, traukės ir t.t. neseniai nusipirkau geras, naujas žiemines padangas r16 - 680lt. Tai čia kaip ir būtini darbai šie buvo, dar keičiau sparną, nes buvo pradėję lysti rūdys - 400lt, aišku čia buvo nebūtinas dalykas, tiesiog noriu išlaikyt gerą mašinos būklę.

Ir aš buvau tokioj situacijoj. Suėjo 18, išsilaikiau teises ir žūtbūt reikėjo automobilio. Man šiek tiek pasisekė, nes šeimoje buvo nebenaudojamas kibiriukas. Šiek tiek į jį investavau, apsidraudžiau, pavažinėjau pusę metų ir teko parduot, nes ekplotacijai išleidau visas savo santaupas, o darbo neturėjau. Iš pradžių gailėjaus, kad be reikalo ištaškiau pinigus, bet dabar galvoju kitaip. Vis tik to automobilio dėka turėjau daug įdomių nuotykių ir t.t. Kaip sakoma YOLO :D

Labai atsiprašau, jeigu įžeidžiau kažkieno jausmus ir sudaužiau svajones, bet tiesiog aprašiau sumas norint, kad tas automobilis ir į kokį festivalį pavežtų ir netektų stumtis jo paskui vidury Geležinio Vilko piko metu :) Tiesiog noriu pasakyti, jog pats automobilio išlaikymo principas yra ne tai, kiek degalų supilsi, o tai, jog į jį nuolat reikia kišti pinigus, jeigu nori važiuoti. Taigi, jei jau pribrendo reikalas pirmąjam automobiliui, tiesiog palaukit vasaros, susiraskit kažkokį uždarbį ir tuomet pirkite. Nes be uždarbio bus vien neigiamos emocijos.