Katalizatorius - klaida P0420

Sveiki,

turiu VW Golf MK5 1.4 55kW. Važiuojant užmiestį užsidegė geltona check enegine lemputė. Variklis neperėjo į avarinį rėžimą (trauka nepakito), tai pasitikrinęs, kad variklis aušinasi ir tepalo lygis normoje parvažiavau namo. Grįžęs užgesinau lemputę atjungdamas akumuliatorių. Mieste pravažinėjau pora savaičių, jokių problemų nekilo. Vėl išlindus į užmiestį (greitis 90-110 km/h) situacija kartojasi, vėl dega check enegine. Taip ir pramyniau virš 350 km. Šiandien iš kinijos atėjo diagnostikos laidas, nuskaičius klaidas gavau rezultatą - P0420, per mažas katalizatoriaus efektyvumas. Esu beveik tikras, kad to katalizatoriaus ten išvis nėra - mašina pirkta "nuo tralo", vietoj standartinio išmetimo stovi aftermarket'inis (sportinis). Dėt katalizatorių tikriausiai neapsimoka - kainuos daug, apčiuopiamos naudos nebus, o technikinę praėjau ir be katalizatoriaus. Per metus pravažiuosiu apie 3000 km, tai aplinkos tarštos sumetimais irgi vargiai apsimoka - aplinką galiu pasaugot kitais būdais.

Galbūt kas esate su tuo susidūrę ir išsprendę šią problemą? Taip pat kartais užsidega EPC lemputė, kai vėl užsidegs, nuskaitysiu klaidas ir dėl jos. Bet įtariu, kad čia taip pat bus iš tos pačios serijos dėl liamda zondo.

Jei tolimesnis važinėjimas nekelia nepatogumų ir nežaloja pačios mašinos tai arba programiškai atjunk lemputę (jei imanoma), arba tiesiog ignoruok.

Argi verta dėl lemputės dėt katalizatorių ar kažką stipriai ir brangiai daryt, kas neįtakoja komforto važiuojant?

Nuvažiuok pas elektrikus išprogramuos ir viskas :)

Pasitikrink lamda sensorius, bus kažkuris nuėjęs.