cash4me

Nu sorry, bet daugiau sitoje temoje nebediskutuoju, nes kaip pastebejau cia vaikai 14-15kos metu renkasi :)

Akatsaki, nu neperdek :) Gi sakiau jau tau, jeigu pats nusipirkai ta passata uz nerealia kaina tai ir vargsti dabar. Aisku, sakysi pagal bukle/komplektacija kaina buvo laabaaaaiiii gera. Tas niekam neidomu, supranti? Jeigu masina nuperka iskart nuo tralo tada kaina buna gera. Sakai grizta tralas lavonus isperka o geros masinos lieka ir kaip manai kodel? Atsakymas vienas ir tas pats KAINA. Viska perka tie lietuviai, sios paskutines savaites isvis superines buvo. Perka ir Lexus, ir opel labai puikiai, tik mokek sudomint zmones kainom :)

Nu visokius perku :) Iskyrus degusius ir skendusius, tokiu nereikia. Siaip dar patarimas, jeigu matot kad 2,3 menesius negalit parduoti automobilio, tai geriau metykit kaina kol parduosit, kad ir kazkiek i minusa. Nes tiketis, kad automobiliu kainos pakils tai gan naivu :). Geriau per ta laika su tais pinigais atidirbsit ta minusa.

Chebra, turbut nuo kokiu 1992 kaip pradejo visi verkt kad sitas biznis baigiasi tai iki sios dienos taip ir verkia. Kada jus girdejot laiminga viskuo patenkinta perekupa kuris pasakytu, kad biznis einasi super? :D Tai ir nebukit patys tokie! Pardavineju masinas ne pirmus metus ir pelnas priklauso tik nuo to kaip sugebesi pigiai pats ta masina nupirkti. O dazniausiai tai pavyksta su dauztom ir ne per interneta. Seniai ta ismokau. Sakot brangesniu visai neperka, perka tik iki 2k euru. Nu visiski briedai. Parvesiu as dabar koki bmw 530d e60 2005~ metu sedana ir idesiu i interneta uz 7000euru. Uz

Na, kad Europos sajungoje galima tik 6menesius vazineti su kitoje salyje registruotu automobiliu tai tikrai. Gal tiesiog vokieciai ziuri atlaidziau :) Pagal regiona priklauso numerius kur duoda. Hesseno zemeje dar duoda. O siaip bandykit pasigooglint, man jie retokai reikalingi buna, tad tiksliai nzn.

Tai, jis kiek suprantu neregistruotas Vokietijoje, tada juk dzin :). Kas mane uzdraus gyvenanciam Lietuvoje vazineti su savo masina po Europa? Niekas. Del tos BE kategorijos, tai siaip reikia. Nes ten kiek domejausi istatymu, tai gal smarta koki tik gali vezt be kategorijos :).

Nu cia jau reikia paciam nuspresti :). Kadangi as Vokietijoje negyvenu, tai vazineju drasiai tiek kiek man reikia. O ten gyvenant tai jau reik paciam galvoti ar rizikuoti ar ne.

O tai ka kalba galima ismokti tik nuvykus i ta sali? :D Paprastai, palankyti kursus koki menesi, du. Padirbet paciam namuose su kalba ir tada jau galima bandyti vaziuoti :)

Gali net nekelt kojos is namu be vokieciu kalbos :) Turi ja moket, bent tiek, kad apie masinas susisneket. Vokietijoje labai nedaug kas nori su tavim angliskai kalbet, nebent jiems is taves labai kazko reikia. Siaip kuo geriau mokesi kalba, tuo bus geresni rezultatai. Patikrintas dalykas, patikek manim. :)

Na yra juk tu Pencionu ivairiausiu. Galima kambari su internetu ir pusryciais issinuomuot uz 150 euru 10 paru :). Tik reikia paieskot... As ten vaziuoju uzsikabines savo masina ant tralo, kai atvaziuojam i Vokietija, ja nusimetu ir vaziuoju savais keliais. Na bet as turiu tam tokia galimybe, tad man ir susitaupo kelias i viena puse. Jeigu netureciau tai reiketu sest i lengvaja masina is namu ir vaziuoti :). Savo geriausiu aiksteliu adresais tai as tikrai nesidalinsiu, bet tik galiu pasakyt, kad tu aiksteliu yra visur, na ir cia laimes dalykas. O pazintys ir visa kita atsiras veliau su laiku. S

Nu yra teisybes is tikro. Yra teke ir man girdet tokiu niuansu. Del to geriausia automobili pirkti Vokietijoje paciam ir tureti patikima savo vezeja. Siaip labiausiai apsimoka nuvaziuoti i Vokietija kokiom 10 dienu. Uzsisakyti kambari pencione (150euru iskaitant pusricius +nemokamas internetas uz visas dienas). Vazineti po vieta ir uzpirkti 9 masinas, na o tada pasisamdyti 9vieti trala uz kiekviena masina po 240~ euru. Griztant prasukt tiesiai pro Kauno turgu ir puses masinu nebera :).

350euru pas mus :) Na aisku jeigu ne mikroautobusas. Bet aisku, gali geriau i stass kreiptis pas ji matai jokios dalys nedings, parvairuos automobili itin saugiai ir kokybiskai :) Daugiau visi kiti tai nurengs visa masina.

Tai tada ko gero, kad kai kuriose zemese :) Nes Hesseno zemeje viskas kaip po senovej.

Stass, pries savaite kemperi is Vokietijos parvarinejau, kaip davinejo tuos numerius lygiai ta pacia tvarka ir dabar duoda, tik pabrango siek tiek :)) Sorry, bet blogai informavo tave, arba kazko iki galo nesupratai. Niekas ten beveik nepasikeite.

Sukineja ir ne babajai :). Tie patys vokieciai turi savo nedideles ar vidutinio dydzio aiksteles, kur uzsiima visokiom nesamonem. Jeigu kalbi, kad ieskosi automobilio Vokietijoje rimtame Autohause, tai vertas pagarbos zingsnis. Tik atsimink, kad kaina bus labai daug didesne negu kur kitur. :)

Na, bet tu pats sau priestarauji. Ieskai automobilio iki butent 200k km ridos. Sakyk kaip tu atskirsi jog ta rida tikra? Servizo knygos? Bet kokia servizo knyga su visais stampais ir t.t... galima suklastot ir daugeli ju turkai jau klastoja. Tiesiog nuvaziuoja pas koki savo pazistamo pazistama kuris turi serviza ir uz 20euru sudelioja stampus. Ar tiesiog isima is kito automobilio ta knygele. Neesme, tiesiog tai nera irodymas. Sakysi matysiu pagal bukle, na bet velgi. Juk pats sakei, kad pagal bukle sunku atskirti. Gali buti automobilis su 150k rida ir visas atbelstas, atbruzintas, tepalai keis

Vienas ir paprastas atsakymas - KAINA. Nesvarbu, kad Vokietijoj kainuoja brangiau. Atsimink, cia yra Lietuva. Cia yra masinos perklijuotos, pervirintos ir taip toliau. Cia jos yra priveztos is Italiju, Ispaniju, Olandiju, Belgiju ir dar neaisku is kur :). Ju kaina cia yra mazesne negu Vokietijoje. Galiu Vokietijoje rasti toki pati Passat uz dar didesne kaina (virs 10k euru), tai nerodiklis. Tiesiog kaip Passat b6 sis yra gerokai per brangus. Na, bet gal ir sulauksi savojo kliento. Puiku, rusai/baltarusai ishnes jeigu jau prachadnaj :) Nu, gal pasikarsciavau siek tiek, sorry, bet tik

Na nuotraukos nera blogos, bet visgi galetum padaryti siek tiek grazesnes. Ivairiu rakursu. Del ridos, viskas labai gerai ir grazu. Tik nepaklausyk zmogaus kuri zemiau pacitavau, nes jis ko gero serga meningitu :). Nezinau ant kiek zmogus turi buti nupushes jog 9metu gamybos dyzeliui 240k butu didele rida. Tai jau yra nebenormalus, o apgailetinas mastymas. Rida tikrai labai labai maza ir gera kaip tokiu metu automobiliui. Na o siaip pagrindinis aspektas tai yra kaina. Jeigu as automobilio neparduodu per 2-3valandas, vadinasi jo kaina nera super patraukli. Pabandyk idet ka nors su labai g

As tai toki iskart i viena vieta pasiusciau ir rageli padeciau :) Cia is serijos kai automobilio kaina 10 000lt ideta i interneta, o paskambine paklausia ar uz 7000lt atiduotum. Neisivaizduojat kaip uzknisa tokie idiotiski pasiulymai.

Pigesni, bet jau tokie baisus, kad neduok dieve :). Kebulai visoms buna davaryti, vidus apdergtas, o ir is pacios masinos ne kas like. Nera ka lygint su vokieciu :). Sau tikrai tokios neimciau.

Na nezinau is kokiu cia masinu 100lt uz katalizatoriu :) Kiek esu pridaves tai minimaliai 300lt gaudavau, o uz kaikuriuos ir virs 1000lt. Kiti 600, 700,800lt ivairiai :). Bet 100lt tai cia visai turetu prastas but. Siaip nebloga suma is ju susirinkdavo. O atsakant i tavo klausima, tai ne nebepjaustau jau, nebent ciukcem masina skirta. Jie kartais net papraso, kad isspjaut, nes poto jiems bereikalingas vargas kai uzsikemsa :D. Su tais katalizatoriais tai cia is viso atskira tema galetu buti. Nesupranta musu protingoji valdzia, kad katalizatorius po 150-200k km dyzelines masinos yra visisk

Butent. Tai, kad masina labai daug prastovejus irgi nieko gero neduoda. Labai daznai sito zmones nesupranta :). Nereikia bijoti visiskai ridos 300k jeigu matosi, jog automobilis buvo pilnai priziuretas, laiku keisti tepalai, pildyta visa servizo istorija ir t.t... Na del tu ekspertu tai cia is viso butu galima knyga parasyt. Kokiu as ju tik neprisiziurejau :). Nu tokiem kur 16metu senumo masinai 240k yra labai daug tai reiktu kuo greiciau pas daktarus kreiptis. Cia yra LABAI MAZAI. Jeigu ta rida yra tikra :). O siaip dziugu, kad pastaruoju metu ateina vis daugiau protingesniu klientu. Tarkim B

Kol yra tokiu tikinciu kaip tu tai ju tikrai yra. As savo visas galiu padaryti 100k ir ju bus dar daugiau :) Neatsuktu 100k 10metu senumo (ypatingai kalbant apie vidutines ir limuzino klases dyzelius is Vokietijos) yra praktiskai nerealu rasti. Vokietis perka tokia masina ilgiems vazinejimams, atstumai ten dideli. Niekas nesako, kad tokiu masinu visai nera. Ju tikrai yra kazkiek, bet patikek manim jos Lietuvos nepasiekia uz ta kaina kokia tu pirksi :) Tarkim esu mates 4 golfa Vokietijoj 1998metu Autohause stovinti su tikra originalia rida 76k km, 4duru 1.9tdi 81kW. Atrode, kaip naujas ir kaina

Visaip :) Buna, kad idedu skelbima, kai masina tik uzkrauna ant tralo su Vokiskom nuotraukom. Na, bet naudos nera daug is to, skambuciu milijonas, rezervuot galiu tiem, kas rankpinigiu persius, o poto koliojasi atvaziave, kad cia tas ne taip anas netaip. Nors patys perka masina jos nematydami :). Tai dazniau nufotkinu vietoje.

Pilnai pritariu, kad skaidrumas turetu buti :). Del to man ir yra daug geriau prekiauti automobiliais tiesiai nuo tralo. Siaip labai didele dalis klientu dar yra nesubrendusi. Viena karta grizo Opel Signum su 205k km rida 2.2 DTI dyzelis 2003metu. Originali 205k rida, su visais servizais. Nu galvoju kaip tokiu metu masinai tai cia kazkas unreal ir labai super. Paskambina klientas ir sako: "ai nu, bet tai va vistiek jau cia virs 200 pravaziavus bus davaryta, per daug cia norit", tai net nezinojau ka atsakyt tokiems :)) Supranti, kol yra tikinciu 10metu senumo masina su 100k rida uz maza kaina,