efka437

Užsiimame mūro - betonavimo darbais. Esame trys žmonės komandoje (2 mūrininkai ir pagalbinis). Gegužės mėnesį jau buvome pilnai užpildę savo darbų grafiką iki pat Gruodžio, teko net 2 objektus atsakyti, nes nebespėjome. Idėjos paprastos - nesvarbu už kurio amato griebsies, jeigu tapsi profesionalu, darbo turėsi ir galėsi galvoti apie plėtra, bet va čia ir prasideda problemos statybos srityje - žmonės. Profesionalūs statybininkai už 1500 eurų tikrai neis pas tave dirbti, nes dirbdamas ant savęs gauna dvigubai, trigubai daugiau. O neprofesionalai tiesiog nepadarys darbų tiek, jog gautum pelną, suksi pinigus ratu ir tiek. Norint bizniauti, o ne būti specialistu mano akimis yra 2 keliai:
1. Statyti ekonominės klasės namus pardavimui, bet irgi yra sąlyga jog viskas turi būti daroma masiškai, jeigu tu 1 namą per metus pastatysi ir uždirbsi 10-15k ar verta? Bet jeigu statysi 10 ar 20 vienu metu? ;)
2. Užsiimti vadyba, senosios kartos statybininkai nors ir dirba gerai, bet dažnai būna pastumti į šoną, jog nemoka internete darytis reklamos - jų nemato. Susirask tokius statybininkus, paklausk kokias kainas turi gauti, jog galėtų padoriai dirbti ir pirmyn - reklamuok jų teikiamas paslaugas pvz: stogo dengimas pasiimk 2 eurus nuo kvadrato. Susirask tiek brigadų, kiek galėsi vienu metu patempti ir vuolia gauni nuo stogo 200-400 eurų :)

O aš pasiduodu, ir traukiuosi iš šito verslo. Nei viena ekspediavimo įmonė tau negarantuos kiek km tu pravaziuosi per menesi, jie tau tik kalnus žadės. Pas vieną pavažiuosi mėnesi, neišpildys pažadų, bandysi antrą mėnesį, bus tas pats, ieškosi kitos firmos, kuri krautų tau mašinas. Ir vėl tas pats bus, vieną žadės kitą gausi, užburtas ratas.
Atsisėks ir skaičiuok viską. Atlyginimas 0,12€ minimum, (europoj 60€ už dieną). Draudimai nemažai suvalgo pinigėliu, SODRA, mašinų eksplotacija, KURAS!, KELIAI (jie labai brangūs, LABAI. Jei ekspedicija pasiims masina ir pasisukios po Prancūziją, galėsi raudoti). Tada skaičiuok ką tau duoda ekspedicija? Gausi panašiai 0.7€-0.8€ Europoj. Vėl problemos, kurą pilsi europoj, PVM`o daug sumokėsi, reiks galvoti kada ir kaip susigražinti. Niuansų niuansai. Pirksi naujas mašinas, tada kažkiek pavažiuosi, bet uždirbsi trupinius, veši visokį brudą, tentus čigonai Prancuzijoj pjaustys ar tai naujas ar jis senas, padangos vinis gaudys nesvarbu ar jos ant naujos priekabos ar ant senos. "Saliarką" vogs ir čigonas belgijoj ir lietuvis kalvarijoj. Neturi žilų plaukų - lysk į transportą, nori džiaugtis gyvenimu, toliau ieškok investicinių projektų į vėjo jėgaines. Bet kokiu atveju, sėkmės :)

O aš pasiduodu, ir traukiuosi iš šito verslo. Nei viena ekspediavimo įmonė tau negarantuos kiek km tu pravaziuosi per menesi, jie tau tik kalnus žadės. Pas vieną pavažiuosi mėnesi, neišpildys pažadų, bandysi antrą mėnesį, bus tas pats, ieškosi kitos firmos, kuri krautų tau mašinas. Ir vėl tas pats bus, vieną žadės kitą gausi, užburtas ratas.
Atsisėks ir skaičiuok viską. Atlyginimas 0,12€ minimum, (europoj 60€ už dieną). Draudimai nemažai suvalgo pinigėliu, SODRA, mašinų eksplotacija, KURAS!, KELIAI (jie labai brangūs, LABAI. Jei ekspedicija pasiims masina ir pasisukios po Prancūziją, galėsi raudoti). Tada skaičiuok ką tau duoda ekspedicija? Gausi panašiai 0.7€-0.8€ Europoj. Vėl problemos, kurą pilsi europoj, PVM`o daug sumokėsi, reiks galvoti kada ir kaip susigražinti. Niuansų niuansai. Pirksi naujas mašinas, tada kažkiek pavažiuosi, bet uždirbsi trupinius, veši visokį brudą, tentus čigonai Prancuzijoj pjaustys ar tai naujas ar jis senas, padangos vinis gaudys nesvarbu ar jos ant naujos priekabos ar ant senos. "Saliarką" vogs ir čigonas belgijoj ir lietuvis kalvarijoj. Neturi žilų plaukų - lysk į transportą, nori džiaugtis gyvenimu, toliau ieškok investicinių projektų į vėjo jėgaines. Bet kokiu atveju, sėkmės :)

O aš pasiduodu, ir traukiuosi iš šito verslo. Nei viena ekspediavimo įmonė tau negarantuos kiek km tu pravaziuosi per menesi, jie tau tik kalnus žadės. Pas vieną pavažiuosi mėnesi, neišpildys pažadų, bandysi antrą mėnesį, bus tas pats, ieškosi kitos firmos, kuri krautų tau mašinas. Ir vėl tas pats bus, vieną žadės kitą gausi, užburtas ratas.
Atsisėks ir skaičiuok viską. Atlyginimas 0,12€ minimum, (europoj 60€ už dieną). Draudimai nemažai suvalgo pinigėliu, SODRA, mašinų eksplotacija, KURAS!, KELIAI (jie labai brangūs, LABAI. Jei ekspedicija pasiims masina ir pasisukios po Prancūziją, galėsi raudoti). Tada skaičiuok ką tau duoda ekspedicija? Gausi panašiai 0.7€-0.8€ Europoj. Vėl problemos, kurą pilsi europoj, PVM`o daug sumokėsi, reiks galvoti kada ir kaip susigražinti. Niuansų niuansai. Pirksi naujas mašinas, tada kažkiek pavažiuosi, bet uždirbsi trupinius, veši visokį brudą, tentus čigonai Prancuzijoj pjaustys ar tai naujas ar jis senas, padangos vinis gaudys nesvarbu ar jos ant naujos priekabos ar ant senos. "Saliarką" vogs ir čigonas belgijoj ir lietuvis kalvarijoj. Neturi žilų plaukų - lysk į transportą, nori džiaugtis gyvenimu, toliau ieškok investicinių projektų į vėjo jėgaines. Bet kokiu atveju, sėkmės :)

O aš pasiduodu, ir traukiuosi iš šito verslo. Nei viena ekspediavimo įmonė tau negarantuos kiek km tu pravaziuosi per menesi, jie tau tik kalnus žadės. Pas vieną pavažiuosi mėnesi, neišpildys pažadų, bandysi antrą mėnesį, bus tas pats, ieškosi kitos firmos, kuri krautų tau mašinas. Ir vėl tas pats bus, vieną žadės kitą gausi, užburtas ratas.
Atsisėks ir skaičiuok viską. Atlyginimas 0,12€ minimum, (europoj 60€ už dieną). Draudimai nemažai suvalgo pinigėliu, SODRA, mašinų eksplotacija, KURAS!, KELIAI (jie labai brangūs, LABAI. Jei ekspedicija pasiims masina ir pasisukios po Prancūziją, galėsi raudoti). Tada skaičiuok ką tau duoda ekspedicija? Gausi panašiai 0.7€-0.8€ Europoj. Vėl problemos, kurą pilsi europoj, PVM`o daug sumokėsi, reiks galvoti kada ir kaip susigražinti. Niuansų niuansai. Pirksi naujas mašinas, tada kažkiek pavažiuosi, bet uždirbsi trupinius, veši visokį brudą, tentus čigonai Prancuzijoj pjaustys ar tai naujas ar jis senas, padangos vinis gaudys nesvarbu ar jos ant naujos priekabos ar ant senos. "Saliarką" vogs ir čigonas belgijoj ir lietuvis kalvarijoj. Neturi žilų plaukų - lysk į transportą, nori džiaugtis gyvenimu, toliau ieškok investicinių projektų į vėjo jėgaines. Bet kokiu atveju, sėkmės :)

O aš pasiduodu, ir traukiuosi iš šito verslo. Nei viena ekspediavimo įmonė tau negarantuos kiek km tu pravaziuosi per menesi, jie tau tik kalnus žadės. Pas vieną pavažiuosi mėnesi, neišpildys pažadų, bandysi antrą mėnesį, bus tas pats, ieškosi kitos firmos, kuri krautų tau mašinas. Ir vėl tas pats bus, vieną žadės kitą gausi, užburtas ratas.
Atsisėks ir skaičiuok viską. Atlyginimas 0,12€ minimum, (europoj 60€ už dieną). Draudimai nemažai suvalgo pinigėliu, SODRA, mašinų eksplotacija, KURAS!, KELIAI (jie labai brangūs, LABAI. Jei ekspedicija pasiims masina ir pasisukios po Prancūziją, galėsi raudoti). Tada skaičiuok ką tau duoda ekspedicija? Gausi panašiai 0.7€-0.8€ Europoj. Vėl problemos, kurą pilsi europoj, PVM`o daug sumokėsi, reiks galvoti kada ir kaip susigražinti. Niuansų niuansai. Pirksi naujas mašinas, tada kažkiek pavažiuosi, bet uždirbsi trupinius, veši visokį brudą, tentus čigonai Prancuzijoj pjaustys ar tai naujas ar jis senas, padangos vinis gaudys nesvarbu ar jos ant naujos priekabos ar ant senos. "Saliarką" vogs ir čigonas belgijoj ir lietuvis kalvarijoj. Neturi žilų plaukų - lysk į transportą, nori džiaugtis gyvenimu, toliau ieškok investicinių projektų į vėjo jėgaines. Bet kokiu atveju, sėkmės :)

O aš pasiduodu, ir traukiuosi iš šito verslo. Nei viena ekspediavimo įmonė tau negarantuos kiek km tu pravaziuosi per menesi, jie tau tik kalnus žadės. Pas vieną pavažiuosi mėnesi, neišpildys pažadų, bandysi antrą mėnesį, bus tas pats, ieškosi kitos firmos, kuri krautų tau mašinas. Ir vėl tas pats bus, vieną žadės kitą gausi, užburtas ratas.
Atsisėks ir skaičiuok viską. Atlyginimas 0,12€ minimum, (europoj 60€ už dieną). Draudimai nemažai suvalgo pinigėliu, SODRA, mašinų eksplotacija, KURAS!, KELIAI (jie labai brangūs, LABAI. Jei ekspedicija pasiims masina ir pasisukios po Prancūziją, galėsi raudoti). Tada skaičiuok ką tau duoda ekspedicija? Gausi panašiai 0.7€-0.8€ Europoj. Vėl problemos, kurą pilsi europoj, PVM`o daug sumokėsi, reiks galvoti kada ir kaip susigražinti. Niuansų niuansai. Pirksi naujas mašinas, tada kažkiek pavažiuosi, bet uždirbsi trupinius, veši visokį brudą, tentus čigonai Prancuzijoj pjaustys ar tai naujas ar jis senas, padangos vinis gaudys nesvarbu ar jos ant naujos priekabos ar ant senos. "Saliarką" vogs ir čigonas belgijoj ir lietuvis kalvarijoj. Neturi žilų plaukų - lysk į transportą, nori džiaugtis gyvenimu, toliau ieškok investicinių projektų į vėjo jėgaines. Bet kokiu atveju, sėkmės :)

O aš pasiduodu, ir traukiuosi iš šito verslo. Nei viena ekspediavimo įmonė tau negarantuos kiek km tu pravaziuosi per menesi, jie tau tik kalnus žadės. Pas vieną pavažiuosi mėnesi, neišpildys pažadų, bandysi antrą mėnesį, bus tas pats, ieškosi kitos firmos, kuri krautų tau mašinas. Ir vėl tas pats bus, vieną žadės kitą gausi, užburtas ratas.
Atsisėks ir skaičiuok viską. Atlyginimas 0,12€ minimum, (europoj 60€ už dieną). Draudimai nemažai suvalgo pinigėliu, SODRA, mašinų eksplotacija, KURAS!, KELIAI (jie labai brangūs, LABAI. Jei ekspedicija pasiims masina ir pasisukios po Prancūziją, galėsi raudoti). Tada skaičiuok ką tau duoda ekspedicija? Gausi panašiai 0.7€-0.8€ Europoj. Vėl problemos, kurą pilsi europoj, PVM`o daug sumokėsi, reiks galvoti kada ir kaip susigražinti. Niuansų niuansai. Pirksi naujas mašinas, tada kažkiek pavažiuosi, bet uždirbsi trupinius, veši visokį brudą, tentus čigonai Prancuzijoj pjaustys ar tai naujas ar jis senas, padangos vinis gaudys nesvarbu ar jos ant naujos priekabos ar ant senos. "Saliarką" vogs ir čigonas belgijoj ir lietuvis kalvarijoj. Neturi žilų plaukų - lysk į transportą, nori džiaugtis gyvenimu, toliau ieškok investicinių projektų į vėjo jėgaines. Bet kokiu atveju, sėkmės :)

O aš pasiduodu, ir traukiuosi iš šito verslo. Nei viena ekspediavimo įmonė tau negarantuos kiek km tu pravaziuosi per menesi, jie tau tik kalnus žadės. Pas vieną pavažiuosi mėnesi, neišpildys pažadų, bandysi antrą mėnesį, bus tas pats, ieškosi kitos firmos, kuri krautų tau mašinas. Ir vėl tas pats bus, vieną žadės kitą gausi, užburtas ratas.
Atsisėks ir skaičiuok viską. Atlyginimas 0,12€ minimum, (europoj 60€ už dieną). Draudimai nemažai suvalgo pinigėliu, SODRA, mašinų eksplotacija, KURAS!, KELIAI (jie labai brangūs, LABAI. Jei ekspedicija pasiims masina ir pasisukios po Prancūziją, galėsi raudoti). Tada skaičiuok ką tau duoda ekspedicija? Gausi panašiai 0.7€-0.8€ Europoj. Vėl problemos, kurą pilsi europoj, PVM`o daug sumokėsi, reiks galvoti kada ir kaip susigražinti. Niuansų niuansai. Pirksi naujas mašinas, tada kažkiek pavažiuosi, bet uždirbsi trupinius, veši visokį brudą, tentus čigonai Prancuzijoj pjaustys ar tai naujas ar jis senas, padangos vinis gaudys nesvarbu ar jos ant naujos priekabos ar ant senos. "Saliarką" vogs ir čigonas belgijoj ir lietuvis kalvarijoj. Neturi žilų plaukų - lysk į transportą, nori džiaugtis gyvenimu, toliau ieškok investicinių projektų į vėjo jėgaines. Bet kokiu atveju, sėkmės :)

O aš pasiduodu, ir traukiuosi iš šito verslo. Nei viena ekspediavimo įmonė tau negarantuos kiek km tu pravaziuosi per menesi, jie tau tik kalnus žadės. Pas vieną pavažiuosi mėnesi, neišpildys pažadų, bandysi antrą mėnesį, bus tas pats, ieškosi kitos firmos, kuri krautų tau mašinas. Ir vėl tas pats bus, vieną žadės kitą gausi, užburtas ratas.
Atsisėks ir skaičiuok viską. Atlyginimas 0,12€ minimum, (europoj 60€ už dieną). Draudimai nemažai suvalgo pinigėliu, SODRA, mašinų eksplotacija, KURAS!, KELIAI (jie labai brangūs, LABAI. Jei ekspedicija pasiims masina ir pasisukios po Prancūziją, galėsi raudoti). Tada skaičiuok ką tau duoda ekspedicija? Gausi panašiai 0.7€-0.8€ Europoj. Vėl problemos, kurą pilsi europoj, PVM`o daug sumokėsi, reiks galvoti kada ir kaip susigražinti. Niuansų niuansai. Pirksi naujas mašinas, tada kažkiek pavažiuosi, bet uždirbsi trupinius, veši visokį brudą, tentus čigonai Prancuzijoj pjaustys ar tai naujas ar jis senas, padangos vinis gaudys nesvarbu ar jos ant naujos priekabos ar ant senos. "Saliarką" vogs ir čigonas belgijoj ir lietuvis kalvarijoj. Neturi žilų plaukų - lysk į transportą, nori džiaugtis gyvenimu, toliau ieškok investicinių projektų į vėjo jėgaines. Bet kokiu atveju, sėkmės :)

O aš pasiduodu, ir traukiuosi iš šito verslo. Nei viena ekspediavimo įmonė tau negarantuos kiek km tu pravaziuosi per menesi, jie tau tik kalnus žadės. Pas vieną pavažiuosi mėnesi, neišpildys pažadų, bandysi antrą mėnesį, bus tas pats, ieškosi kitos firmos, kuri krautų tau mašinas. Ir vėl tas pats bus, vieną žadės kitą gausi, užburtas ratas.
Atsisėks ir skaičiuok viską. Atlyginimas 0,12€ minimum, (europoj 60€ už dieną). Draudimai nemažai suvalgo pinigėliu, SODRA, mašinų eksplotacija, KURAS!, KELIAI (jie labai brangūs, LABAI. Jei ekspedicija pasiims masina ir pasisukios po Prancūziją, galėsi raudoti). Tada skaičiuok ką tau duoda ekspedicija? Gausi panašiai 0.7€-0.8€ Europoj. Vėl problemos, kurą pilsi europoj, PVM`o daug sumokėsi, reiks galvoti kada ir kaip susigražinti. Niuansų niuansai. Pirksi naujas mašinas, tada kažkiek pavažiuosi, bet uždirbsi trupinius, veši visokį brudą, tentus čigonai Prancuzijoj pjaustys ar tai naujas ar jis senas, padangos vinis gaudys nesvarbu ar jos ant naujos priekabos ar ant senos. "Saliarką" vogs ir čigonas belgijoj ir lietuvis kalvarijoj. Neturi žilų plaukų - lysk į transportą, nori džiaugtis gyvenimu, toliau ieškok investicinių projektų į vėjo jėgaines. Bet kokiu atveju, sėkmės :)

O aš pasiduodu, ir traukiuosi iš šito verslo. Nei viena ekspediavimo įmonė tau negarantuos kiek km tu pravaziuosi per menesi, jie tau tik kalnus žadės. Pas vieną pavažiuosi mėnesi, neišpildys pažadų, bandysi antrą mėnesį, bus tas pats, ieškosi kitos firmos, kuri krautų tau mašinas. Ir vėl tas pats bus, vieną žadės kitą gausi, užburtas ratas.
Atsisėks ir skaičiuok viską. Atlyginimas 0,12€ minimum, (europoj 60€ už dieną). Draudimai nemažai suvalgo pinigėliu, SODRA, mašinų eksplotacija, KURAS!, KELIAI (jie labai brangūs, LABAI. Jei ekspedicija pasiims masina ir pasisukios po Prancūziją, galėsi raudoti). Tada skaičiuok ką tau duoda ekspedicija? Gausi panašiai 0.7€-0.8€ Europoj. Vėl problemos, kurą pilsi europoj, PVM`o daug sumokėsi, reiks galvoti kada ir kaip susigražinti. Niuansų niuansai. Pirksi naujas mašinas, tada kažkiek pavažiuosi, bet uždirbsi trupinius, veši visokį brudą, tentus čigonai Prancuzijoj pjaustys ar tai naujas ar jis senas, padangos vinis gaudys nesvarbu ar jos ant naujos priekabos ar ant senos. "Saliarką" vogs ir čigonas belgijoj ir lietuvis kalvarijoj. Neturi žilų plaukų - lysk į transportą, nori džiaugtis gyvenimu, toliau ieškok investicinių projektų į vėjo jėgaines. Bet kokiu atveju, sėkmės :)

O aš pasiduodu, ir traukiuosi iš šito verslo. Nei viena ekspediavimo įmonė tau negarantuos kiek km tu pravaziuosi per menesi, jie tau tik kalnus žadės. Pas vieną pavažiuosi mėnesi, neišpildys pažadų, bandysi antrą mėnesį, bus tas pats, ieškosi kitos firmos, kuri krautų tau mašinas. Ir vėl tas pats bus, vieną žadės kitą gausi, užburtas ratas.
Atsisėks ir skaičiuok viską. Atlyginimas 0,12€ minimum, (europoj 60€ už dieną). Draudimai nemažai suvalgo pinigėliu, SODRA, mašinų eksplotacija, KURAS!, KELIAI (jie labai brangūs, LABAI. Jei ekspedicija pasiims masina ir pasisukios po Prancūziją, galėsi raudoti). Tada skaičiuok ką tau duoda ekspedicija? Gausi panašiai 0.7€-0.8€ Europoj. Vėl problemos, kurą pilsi europoj, PVM`o daug sumokėsi, reiks galvoti kada ir kaip susigražinti. Niuansų niuansai. Pirksi naujas mašinas, tada kažkiek pavažiuosi, bet uždirbsi trupinius, veši visokį brudą, tentus čigonai Prancuzijoj pjaustys ar tai naujas ar jis senas, padangos vinis gaudys nesvarbu ar jos ant naujos priekabos ar ant senos. "Saliarką" vogs ir čigonas belgijoj ir lietuvis kalvarijoj. Neturi žilų plaukų - lysk į transportą, nori džiaugtis gyvenimu, toliau ieškok investicinių projektų į vėjo jėgaines. Bet kokiu atveju, sėkmės :)