Stanley

Visiskai sutinku su cash4me. Mane dar nervuoja kai pirkejai patys nieko nenusimanantys atvaziuoja su dar labiau nenusimananciais "zinovais". Akivaizdziu defektu net nepastebi kol pats nepasakai, bet ir tai i juos numoja ranka. O kabinasi del tokiu trukumu, kokiu net nesugalvotum. Vienas napaeme masinos nes prie -30 akumas nusedo (nors pazadejau nupirkt nauja). Kitas nepaeme del susidevejusios kulisos, buvo isitikines kad deze sugedus. Ir dar daug kitu atveju. O kai siulai vaziuot i bet kuri servisa, tai nenori, mat patys isivaizduoja save didziausiais meistrais.
Manau visi perekupai su mielu noru uzsiiminetu tik su geros bukles masinom, bet problema kad niekas ju neperka.
Karta man pasiule xantia uz 200eur, idealios bukles, nauja visa pneumopakaba (galima isivaizduot kiek ji kainuoja), visi stabdziai, visi skysciai, filtrai, du komplektai nauju ratu. Vnz pasaka, nusipirkai ir vaziuoji 5m be remontu, lietuvoj tokiu nesutiksi. Bet paskaiciavau parvezima grubiai 400, sau uzsidirbt bent 100 ant arbatos, tai gaunasi jau 2500lt, o autogide ju po 1000lt pilna, tai supratau kad i pliusa tikrai neparduociau. Cia tik pavyzdys kodel geros masinos Lietuvos nepasiekia

Bet kokiam versle pasiula yra reguliuojama paklausos. Pas mus lietuvoje yra iskreipta automobiliu rinka, didzioji dalis pirkeju (nepabijosiu pasakyt) yra asilai. Puse pirkeju perka tik pacius pigiausius skelbimus. Geriau nusipirks simtu litu pigiau, bet po to kis i remontus tukstancius. Uztat gales draugams pasigirt kaip pigiai sumokejo. Kita puse pirkeju ziuri siekt tiek brangesnes uz lavonus, bet iesko 20m senumo masinos naujos kaip is salono, be jokio ibrezimo, su maza rida, su katik praeita TA ir lietu ratu komplektu. O kai neranda trukumu tai dar stengiasi kaina numust per puse. Buna parduodamu tikrai geru automobiliu, pirktu lietuvoje salone, vieno seimininko, su visais tech aptarnavimais, nemaciusiu paprastu servisu ir kinisku daliu, nebuvusiu dauztu, realiai mazai nuvaziavusiu. Pastatoma uz realia kaina ir niekas neima, kabo menesiais, kol neatvaziuoja koks vokietis ir nenusiperka sau i vokietija. Nes lietuvius geros masinos visiskai nedomina. Kol pirkejai nores pigiu lavonu, tol juos ir gaus. Ir nereikia cia ant pardaveju varyt. Kai prades pirkejai pirkt tik geras masinas, tai ir pardavejai importuos tik geras masinas, bet kaina bus 1,5-2 kartus didesne, nes vakaruose stebuklu nebuna, ten geru masinu niekas neatiduoda uz kapeikas.

Jei zmogus turi konkrecia suma pinigu, tai vietoj to kad uz ta suma nusipirkti senesni modeli, bet labai geros bukles, jis pirks nuvazineta naujesni modeli pati pigiausia. Visi nori stebuklo uz juokinga kaina. Ko nori, ta ir gauna. Kiek teko masinu pardavinet, tai kuo blogesne bukle tuo geriau perka. Parvezi ledine masina, tai menesiais kabo, niekas neperka. Bet vos ne kasdien matau kelias simtais litu pigesniu konkurentu grabu skelbimu su antspaudu "parduota". Atvaziavo pirkejai ir nenupirko del to kad nedumija. Sako visi dyzeliai turi dumint, o sitas nedumija, reiskia su varikliu kazkas blogai... Tai kaip po tokiu dalyku nepavadinsi pirkeju asilais? Kartais noris specialiai kazka sulauzyt masinoj, kad tik greiciau nupirktu. Kiek su tralistais snekejau, tai ta pati sako. Parveza visa trala grabu ir viena tikrai gera. Tai grabus is karto isperka, o geros neturi kur det, nebent draugams iskisa.
Del tokios iskreiptos rinkos kaltas iskreiptas poziuris i masinas. Lietuvoje supratimas "gera bukle" (tiek pardaveju tiek pirkeju) reiskia kad kebulas nedauztas ir jo defektu nesimato 50m atstumu, variklis vaziuoja ir gale pro dumus matosi kelias, vaziuokles garsai negarsesni uz radijos, paspaudus stabdzius automobilis po kazkurio laiko sustoja. Viskas! Toliau niekas nerupi, ar salone tvartas, ar variklis tuoj numirs, ar veikia abs, srs, ar kebulas nevirintas ir t.t. - viskas sitas nesvarbu. Svarbiausia kad nusipirkes galetum prie xebros ar kaimynu privaziuot ir kad jie pagirtu kokia gera pigia masina nusipirkai.

Bet kokiam versle pasiula yra reguliuojama paklausos. Pas mus lietuvoje yra iskreipta automobiliu rinka, didzioji dalis pirkeju (nepabijosiu pasakyt) yra asilai. Puse pirkeju perka tik pacius pigiausius skelbimus. Geriau nusipirks simtu litu pigiau, bet po to kis i remontus tukstancius. Uztat gales draugams pasigirt kaip pigiai sumokejo. Kita puse pirkeju ziuri siekt tiek brangesnes uz lavonus, bet iesko 20m senumo masinos naujos kaip is salono, be jokio ibrezimo, su maza rida, su katik praeita TA ir lietu ratu komplektu. O kai neranda trukumu tai dar stengiasi kaina numust per puse. Buna parduodamu tikrai geru automobiliu, pirktu lietuvoje salone, vieno seimininko, su visais tech aptarnavimais, nemaciusiu paprastu servisu ir kinisku daliu, nebuvusiu dauztu, realiai mazai nuvaziavusiu. Pastatoma uz realia kaina ir niekas neima, kabo menesiais, kol neatvaziuoja koks vokietis ir nenusiperka sau i vokietija. Nes lietuvius geros masinos visiskai nedomina. Kol pirkejai nores pigiu lavonu, tol juos ir gaus. Ir nereikia cia ant pardaveju varyt. Kai prades pirkejai pirkt tik geras masinas, tai ir pardavejai importuos tik geras masinas, bet kaina bus 1,5-2 kartus didesne, nes vakaruose stebuklu nebuna, ten geru masinu niekas neatiduoda uz kapeikas.

Visiskai sutinku su cash4me. Mane dar nervuoja kai pirkejai patys nieko nenusimanantys atvaziuoja su dar labiau nenusimananciais "zinovais". Akivaizdziu defektu net nepastebi kol pats nepasakai, bet ir tai i juos numoja ranka. O kabinasi del tokiu trukumu, kokiu net nesugalvotum. Vienas napaeme masinos nes prie -30 akumas nusedo (nors pazadejau nupirkt nauja). Kitas nepaeme del susidevejusios kulisos, buvo isitikines kad deze sugedus. Ir dar daug kitu atveju. O kai siulai vaziuot i bet kuri servisa, tai nenori, mat patys isivaizduoja save didziausiais meistrais.
Manau visi perekupai su mielu noru uzsiiminetu tik su geros bukles masinom, bet problema kad niekas ju neperka.
Karta man pasiule xantia uz 200eur, idealios bukles, nauja visa pneumopakaba (galima isivaizduot kiek ji kainuoja), visi stabdziai, visi skysciai, filtrai, du komplektai nauju ratu. Vnz pasaka, nusipirkai ir vaziuoji 5m be remontu, lietuvoj tokiu nesutiksi. Bet paskaiciavau parvezima grubiai 400, sau uzsidirbt bent 100 ant arbatos, tai gaunasi jau 2500lt, o autogide ju po 1000lt pilna, tai supratau kad i pliusa tikrai neparduociau. Cia tik pavyzdys kodel geros masinos Lietuvos nepasiekia

Jei zmogus turi konkrecia suma pinigu, tai vietoj to kad uz ta suma nusipirkti senesni modeli, bet labai geros bukles, jis pirks nuvazineta naujesni modeli pati pigiausia. Visi nori stebuklo uz juokinga kaina. Ko nori, ta ir gauna. Kiek teko masinu pardavinet, tai kuo blogesne bukle tuo geriau perka. Parvezi ledine masina, tai menesiais kabo, niekas neperka. Bet vos ne kasdien matau kelias simtais litu pigesniu konkurentu grabu skelbimu su antspaudu "parduota". Atvaziavo pirkejai ir nenupirko del to kad nedumija. Sako visi dyzeliai turi dumint, o sitas nedumija, reiskia su varikliu kazkas blogai... Tai kaip po tokiu dalyku nepavadinsi pirkeju asilais? Kartais noris specialiai kazka sulauzyt masinoj, kad tik greiciau nupirktu. Kiek su tralistais snekejau, tai ta pati sako. Parveza visa trala grabu ir viena tikrai gera. Tai grabus is karto isperka, o geros neturi kur det, nebent draugams iskisa.
Del tokios iskreiptos rinkos kaltas iskreiptas poziuris i masinas. Lietuvoje supratimas "gera bukle" (tiek pardaveju tiek pirkeju) reiskia kad kebulas nedauztas ir jo defektu nesimato 50m atstumu, variklis vaziuoja ir gale pro dumus matosi kelias, vaziuokles garsai negarsesni uz radijos, paspaudus stabdzius automobilis po kazkurio laiko sustoja. Viskas! Toliau niekas nerupi, ar salone tvartas, ar variklis tuoj numirs, ar veikia abs, srs, ar kebulas nevirintas ir t.t. - viskas sitas nesvarbu. Svarbiausia kad nusipirkes galetum prie xebros ar kaimynu privaziuot ir kad jie pagirtu kokia gera pigia masina nusipirkai.

Bet kokiam versle pasiula yra reguliuojama paklausos. Pas mus lietuvoje yra iskreipta automobiliu rinka, didzioji dalis pirkeju (nepabijosiu pasakyt) yra asilai. Puse pirkeju perka tik pacius pigiausius skelbimus. Geriau nusipirks simtu litu pigiau, bet po to kis i remontus tukstancius. Uztat gales draugams pasigirt kaip pigiai sumokejo. Kita puse pirkeju ziuri siekt tiek brangesnes uz lavonus, bet iesko 20m senumo masinos naujos kaip is salono, be jokio ibrezimo, su maza rida, su katik praeita TA ir lietu ratu komplektu. O kai neranda trukumu tai dar stengiasi kaina numust per puse. Buna parduodamu tikrai geru automobiliu, pirktu lietuvoje salone, vieno seimininko, su visais tech aptarnavimais, nemaciusiu paprastu servisu ir kinisku daliu, nebuvusiu dauztu, realiai mazai nuvaziavusiu. Pastatoma uz realia kaina ir niekas neima, kabo menesiais, kol neatvaziuoja koks vokietis ir nenusiperka sau i vokietija. Nes lietuvius geros masinos visiskai nedomina. Kol pirkejai nores pigiu lavonu, tol juos ir gaus. Ir nereikia cia ant pardaveju varyt. Kai prades pirkejai pirkt tik geras masinas, tai ir pardavejai importuos tik geras masinas, bet kaina bus 1,5-2 kartus didesne, nes vakaruose stebuklu nebuna, ten geru masinu niekas neatiduoda uz kapeikas.

Bet kokiam versle pasiula yra reguliuojama paklausos. Pas mus lietuvoje yra iskreipta automobiliu rinka, didzioji dalis pirkeju (nepabijosiu pasakyt) yra asilai. Puse pirkeju perka tik pacius pigiausius skelbimus. Geriau nusipirks simtu litu pigiau, bet po to kis i remontus tukstancius. Uztat gales draugams pasigirt kaip pigiai sumokejo. Kita puse pirkeju ziuri siekt tiek brangesnes uz lavonus, bet iesko 20m senumo masinos naujos kaip is salono, be jokio ibrezimo, su maza rida, su katik praeita TA ir lietu ratu komplektu. O kai neranda trukumu tai dar stengiasi kaina numust per puse. Buna parduodamu tikrai geru automobiliu, pirktu lietuvoje salone, vieno seimininko, su visais tech aptarnavimais, nemaciusiu paprastu servisu ir kinisku daliu, nebuvusiu dauztu, realiai mazai nuvaziavusiu. Pastatoma uz realia kaina ir niekas neima, kabo menesiais, kol neatvaziuoja koks vokietis ir nenusiperka sau i vokietija. Nes lietuvius geros masinos visiskai nedomina. Kol pirkejai nores pigiu lavonu, tol juos ir gaus. Ir nereikia cia ant pardaveju varyt. Kai prades pirkejai pirkt tik geras masinas, tai ir pardavejai importuos tik geras masinas, bet kaina bus 1,5-2 kartus didesne, nes vakaruose stebuklu nebuna, ten geru masinu niekas neatiduoda uz kapeikas.

Bet kokiam versle pasiula yra reguliuojama paklausos. Pas mus lietuvoje yra iskreipta automobiliu rinka, didzioji dalis pirkeju (nepabijosiu pasakyt) yra asilai. Puse pirkeju perka tik pacius pigiausius skelbimus. Geriau nusipirks simtu litu pigiau, bet po to kis i remontus tukstancius. Uztat gales draugams pasigirt kaip pigiai sumokejo. Kita puse pirkeju ziuri siekt tiek brangesnes uz lavonus, bet iesko 20m senumo masinos naujos kaip is salono, be jokio ibrezimo, su maza rida, su katik praeita TA ir lietu ratu komplektu. O kai neranda trukumu tai dar stengiasi kaina numust per puse. Buna parduodamu tikrai geru automobiliu, pirktu lietuvoje salone, vieno seimininko, su visais tech aptarnavimais, nemaciusiu paprastu servisu ir kinisku daliu, nebuvusiu dauztu, realiai mazai nuvaziavusiu. Pastatoma uz realia kaina ir niekas neima, kabo menesiais, kol neatvaziuoja koks vokietis ir nenusiperka sau i vokietija. Nes lietuvius geros masinos visiskai nedomina. Kol pirkejai nores pigiu lavonu, tol juos ir gaus. Ir nereikia cia ant pardaveju varyt. Kai prades pirkejai pirkt tik geras masinas, tai ir pardavejai importuos tik geras masinas, bet kaina bus 1,5-2 kartus didesne, nes vakaruose stebuklu nebuna, ten geru masinu niekas neatiduoda uz kapeikas.

Bet kokiam versle pasiula yra reguliuojama paklausos. Pas mus lietuvoje yra iskreipta automobiliu rinka, didzioji dalis pirkeju (nepabijosiu pasakyt) yra asilai. Puse pirkeju perka tik pacius pigiausius skelbimus. Geriau nusipirks simtu litu pigiau, bet po to kis i remontus tukstancius. Uztat gales draugams pasigirt kaip pigiai sumokejo. Kita puse pirkeju ziuri siekt tiek brangesnes uz lavonus, bet iesko 20m senumo masinos naujos kaip is salono, be jokio ibrezimo, su maza rida, su katik praeita TA ir lietu ratu komplektu. O kai neranda trukumu tai dar stengiasi kaina numust per puse. Buna parduodamu tikrai geru automobiliu, pirktu lietuvoje salone, vieno seimininko, su visais tech aptarnavimais, nemaciusiu paprastu servisu ir kinisku daliu, nebuvusiu dauztu, realiai mazai nuvaziavusiu. Pastatoma uz realia kaina ir niekas neima, kabo menesiais, kol neatvaziuoja koks vokietis ir nenusiperka sau i vokietija. Nes lietuvius geros masinos visiskai nedomina. Kol pirkejai nores pigiu lavonu, tol juos ir gaus. Ir nereikia cia ant pardaveju varyt. Kai prades pirkejai pirkt tik geras masinas, tai ir pardavejai importuos tik geras masinas, bet kaina bus 1,5-2 kartus didesne, nes vakaruose stebuklu nebuna, ten geru masinu niekas neatiduoda uz kapeikas.

Bet kokiam versle pasiula yra reguliuojama paklausos. Pas mus lietuvoje yra iskreipta automobiliu rinka, didzioji dalis pirkeju (nepabijosiu pasakyt) yra asilai. Puse pirkeju perka tik pacius pigiausius skelbimus. Geriau nusipirks simtu litu pigiau, bet po to kis i remontus tukstancius. Uztat gales draugams pasigirt kaip pigiai sumokejo. Kita puse pirkeju ziuri siekt tiek brangesnes uz lavonus, bet iesko 20m senumo masinos naujos kaip is salono, be jokio ibrezimo, su maza rida, su katik praeita TA ir lietu ratu komplektu. O kai neranda trukumu tai dar stengiasi kaina numust per puse. Buna parduodamu tikrai geru automobiliu, pirktu lietuvoje salone, vieno seimininko, su visais tech aptarnavimais, nemaciusiu paprastu servisu ir kinisku daliu, nebuvusiu dauztu, realiai mazai nuvaziavusiu. Pastatoma uz realia kaina ir niekas neima, kabo menesiais, kol neatvaziuoja koks vokietis ir nenusiperka sau i vokietija. Nes lietuvius geros masinos visiskai nedomina. Kol pirkejai nores pigiu lavonu, tol juos ir gaus. Ir nereikia cia ant pardaveju varyt. Kai prades pirkejai pirkt tik geras masinas, tai ir pardavejai importuos tik geras masinas, bet kaina bus 1,5-2 kartus didesne, nes vakaruose stebuklu nebuna, ten geru masinu niekas neatiduoda uz kapeikas.

Tinkliniu marketingu neužsiiminėjau, bet buvau su juo susidūręs. Turėjau laisvo laiko, tai vaikščiojau į seminarus, lekcijas, susitikimus ir t.t, taigi perėjau tą visą "verbavimą". Pradžioje niekas tau nesako apie ką eina kalba, pasakoja įvairius gyvenimo faktus, kaip pvz. darbininkas visa gyvenimą aria, o senatvėje nieko neturi, kad verslas iš tikro nėra verslas, jei neturi pasyvių pajamų, rodo įvairiausias schemas, filmukus, animacijas ir pan. Gal tai ir yra smegenų plovimas, bet kaip bebūtų, aš už tą plovimą jiems esu dėkingas, nes pakeitė mano požiūrį į gyvenimą į gerąją pusę. Toliau aiškina kas yra tinklinis marketingas, kaip jis veikia, schema, procentai ir t.t. Kelis kartus minėjo tą pačią D. Trampo citatą (netgi nusijuokiau kai čia ją perskaičiau :D ). Veliau privilioja sumom, sako jei metus uoliai dirbt, galima pasiekti 7000lt/mėn atlygį. Tik pačioje pabaigoje atskleidžia kortas, kad tai yra "Amway" produkcija, pristato prekes, įrodinėja jų kokybę ir t.t. Pagrindinė priežastis dėl ko neįstojau - tai kad startui reikėjo nusipirkti prekių už min 500Lt. Tai man iškart sukėlė abejonių, be to, tais laikais man tai buvo dideli pinigai, ir buvo gaila juos kišt į abejotiną reikalą. Veliau visos abejonės sustiprėjo, kai pamačiau savo "verbuotoją" važiuojanti su sena daužta parūdijusia mašina, nors per lekcijas jis gyrėsi kad jo pajamos 10000lt/mėn.
 
Mano išvados apie tinklinį marketingą būtų tokios:
Teoriškai tai labai stiprus marketingo įrankis gamintojui, ir nuolat didėjančio uždarbio šaltinis jo dalyviui.
 
Bet praktiškai jis veikia silpnai dėl paprastos priežasties. Kad uždirbti bent centą, nesvarbu kiek žmonių po savęs esi užverbavęs, reikia kad kažkas pirktų tas prekes. O dabar pažiūrėkim į tai iš vartotojo pusės - jeigu mums tarkim baigiasi šampūnas, ar dantų pasta, ar mes ieškosim internete e-parduotuvių, ar skambinsim agentui ir tarsimės kur pasiimt tą šampūną, ar dantų pastos tūtelę? Ne. Tiesiog nueisim į artimiausią parduotuvę, kaip ir didžioji dalis kitų pirkėjų. Pirkti tokias prekes internetu apsimokėtu laiko ir pinigų atžvilgiu tik perkant didesnį kiekį. Prisiminkit, kada paskutinį kartą išėjote iš parduotuvės pilnais maišais šampūnų, valiklių, skalbiklių ir pan?.. Tai ir yra pagrindinė TM nesėkmės priežastis. Visi nori būti verslininkais, bet niekas nenori pirkti.
Kitas dalykas, tai TM veikia piramidės principu. Tai reiškia kad aukščiau sėdintys uždirba iš žemiau sėdinčių. Jei paprastam versle tu turi bent jau teorines viltis būti geriausiam savo srityje, kad ir tą patį google aplenkti, tai TM tai nėra įmanoma - visada bus kažkas virš tavęs, savo pozicijos nepakeisi, gali tik pritraukt žmonių kurie bus po tavimi. Be to, žmonių, galinčiu ir norinčių užsiimti tinkliniu marketingu yra ribotas skaičius. Pirmieji pradėję dar gali kažko pasiekti, bet jei busi vienas paskutiniųjų, tai tau nebebus iš ko užsidirbti, nebebus žmonių tęsiančių piramidę žemyn. Aišku galima plėstis į užsienį, bet be kalbų ir kontaktų tai sunkiai įmanoma.
Iš esmės tinklinis marketingas nėra toks blogis, kaip apie jį daug kur kalbama, jei negaila pinigų nelabai reikalingoms prekėms, kad įstot, turit daug laisvo laiko ir daug pažįstamų, mėgstate daug šnekėti - tai kodėl gi ne. Bet tikėtis iš to uždirbti milijonu tikrai neverta.
 
 
Taip pat galima sutikti kompanijų kurios savo veiklą taip pat apibūdina tinkliniu marketingu, arba verslu, nors nieko panašaus į tai nevykdo. Pvz. "Avon", "Oriflame". Kur perki prekes "su nuolaida" ir su tašėm vaikštai po namus ir pardavinėji. O kas daugiausiai parduos metų gale laimės "Mersedesą" :)
 
Dar skelbimuose mačiau tokį dalyką, kai tomis pačiomis gyvenimo tiesomis tave bandoma įtikinti kad nusipirktum už ~300lt DVD diską, kuris tave išmokys kaip parduoti tą patį diską daugeliui žmonių ir taip tapsi milijonieriumi :D

Tinkliniu marketingu neužsiiminėjau, bet buvau su juo susidūręs. Turėjau laisvo laiko, tai vaikščiojau į seminarus, lekcijas, susitikimus ir t.t, taigi perėjau tą visą "verbavimą". Pradžioje niekas tau nesako apie ką eina kalba, pasakoja įvairius gyvenimo faktus, kaip pvz. darbininkas visa gyvenimą aria, o senatvėje nieko neturi, kad verslas iš tikro nėra verslas, jei neturi pasyvių pajamų, rodo įvairiausias schemas, filmukus, animacijas ir pan. Gal tai ir yra smegenų plovimas, bet kaip bebūtų, aš už tą plovimą jiems esu dėkingas, nes pakeitė mano požiūrį į gyvenimą į gerąją pusę. Toliau aiškina kas yra tinklinis marketingas, kaip jis veikia, schema, procentai ir t.t. Kelis kartus minėjo tą pačią D. Trampo citatą (netgi nusijuokiau kai čia ją perskaičiau :D ). Veliau privilioja sumom, sako jei metus uoliai dirbt, galima pasiekti 7000lt/mėn atlygį. Tik pačioje pabaigoje atskleidžia kortas, kad tai yra "Amway" produkcija, pristato prekes, įrodinėja jų kokybę ir t.t. Pagrindinė priežastis dėl ko neįstojau - tai kad startui reikėjo nusipirkti prekių už min 500Lt. Tai man iškart sukėlė abejonių, be to, tais laikais man tai buvo dideli pinigai, ir buvo gaila juos kišt į abejotiną reikalą. Veliau visos abejonės sustiprėjo, kai pamačiau savo "verbuotoją" važiuojanti su sena daužta parūdijusia mašina, nors per lekcijas jis gyrėsi kad jo pajamos 10000lt/mėn.
 
Mano išvados apie tinklinį marketingą būtų tokios:
Teoriškai tai labai stiprus marketingo įrankis gamintojui, ir nuolat didėjančio uždarbio šaltinis jo dalyviui.
 
Bet praktiškai jis veikia silpnai dėl paprastos priežasties. Kad uždirbti bent centą, nesvarbu kiek žmonių po savęs esi užverbavęs, reikia kad kažkas pirktų tas prekes. O dabar pažiūrėkim į tai iš vartotojo pusės - jeigu mums tarkim baigiasi šampūnas, ar dantų pasta, ar mes ieškosim internete e-parduotuvių, ar skambinsim agentui ir tarsimės kur pasiimt tą šampūną, ar dantų pastos tūtelę? Ne. Tiesiog nueisim į artimiausią parduotuvę, kaip ir didžioji dalis kitų pirkėjų. Pirkti tokias prekes internetu apsimokėtu laiko ir pinigų atžvilgiu tik perkant didesnį kiekį. Prisiminkit, kada paskutinį kartą išėjote iš parduotuvės pilnais maišais šampūnų, valiklių, skalbiklių ir pan?.. Tai ir yra pagrindinė TM nesėkmės priežastis. Visi nori būti verslininkais, bet niekas nenori pirkti.
Kitas dalykas, tai TM veikia piramidės principu. Tai reiškia kad aukščiau sėdintys uždirba iš žemiau sėdinčių. Jei paprastam versle tu turi bent jau teorines viltis būti geriausiam savo srityje, kad ir tą patį google aplenkti, tai TM tai nėra įmanoma - visada bus kažkas virš tavęs, savo pozicijos nepakeisi, gali tik pritraukt žmonių kurie bus po tavimi. Be to, žmonių, galinčiu ir norinčių užsiimti tinkliniu marketingu yra ribotas skaičius. Pirmieji pradėję dar gali kažko pasiekti, bet jei busi vienas paskutiniųjų, tai tau nebebus iš ko užsidirbti, nebebus žmonių tęsiančių piramidę žemyn. Aišku galima plėstis į užsienį, bet be kalbų ir kontaktų tai sunkiai įmanoma.
Iš esmės tinklinis marketingas nėra toks blogis, kaip apie jį daug kur kalbama, jei negaila pinigų nelabai reikalingoms prekėms, kad įstot, turit daug laisvo laiko ir daug pažįstamų, mėgstate daug šnekėti - tai kodėl gi ne. Bet tikėtis iš to uždirbti milijonu tikrai neverta.
 
 
Taip pat galima sutikti kompanijų kurios savo veiklą taip pat apibūdina tinkliniu marketingu, arba verslu, nors nieko panašaus į tai nevykdo. Pvz. "Avon", "Oriflame". Kur perki prekes "su nuolaida" ir su tašėm vaikštai po namus ir pardavinėji. O kas daugiausiai parduos metų gale laimės "Mersedesą" :)
 
Dar skelbimuose mačiau tokį dalyką, kai tomis pačiomis gyvenimo tiesomis tave bandoma įtikinti kad nusipirktum už ~300lt DVD diską, kuris tave išmokys kaip parduoti tą patį diską daugeliui žmonių ir taip tapsi milijonieriumi :D