racingstyle

Patarciau temos autoriui padirbti nors metus autolauzyne, o tada nekiltu klausimu uz kiek ir ka pirkt ardymui.

Rusam muitas-virs 5 metu, del to ir nevaro , nebent randa koki muchamora , kur uz kelis simtus Euru nuvaro, ir paskui grizta traukiniu ar autobusu atgal I LT

kieme nepaardysi, reik bent garazo su duobe, del aplinkos apsaugos, jeigu kaimynai normalus skundu nerasys, nieks taves netikrins, zinau ne viena kuris ant kiemo "papjoves" bent po 15-20 masinu ir nieks ju nekibina, ardo savo kieme ir dzin.
 
Visa esme kad sunkiai nupirksi uz gera kaina, nes tuose paciuose aukcionuose iesko geru variantu ir didieji srotai, kurie gali pasiulyti daugiau nei tu, jiems ilgas atsipirkimas neproblema, jie turi daugiau pinigu nei tu ir dideliam srotui ten tuos 5k ar 15k isaldyti pusei metu yra niekas.
 
 
Masina atsipirks geru geriausiu atveju per 2-3men (t.y. atgausi savo pinigus) ir tai jei nupirksi sveiku priekiu, jei priekis mustas, tada aplamai liudnas reikalas, visas kitas detales geru geriausiu atveju realizuosi per metus, o gal ir dar ilgiau laikysi, taigi ir sandeliuot reik vietos nemazai.
 
Daug ka lemia pazintys ir nusimanymas rinkoje, jeigu turi daug pazystamu automobiliu versle, tai gali stipriai palengvinti detaliu pardavima.
 
Jei nezinai kokios markes ir dalys einamiausios, velgi ilges detaliu pardavimo laikas, zinau kaip vienas pazystamas kai kuriu markiu kebulo dalis nepardavineja, o tiesiog veza i metalo lauza, nes tiesiog turi ju daugiau nei po 10vnt ir nieks net uz metalo kaina neperka, o vieta tai uzima.
 
Bizni su vairu perkelimu galima tikrai padaryti, ypac jei pats perkeli tvarkingai, rusam tinka tokie variantai.
Lietuviui sunkiai tokia masina ikisi, visi dabar moka pagal VIN pasitkrint automobilio kilme, nors pats pries gerus metus perdaryta angla be problemu lietuviui pardaviau, ir verte buvo 12k+eur ir jam buvo visiskai dzin kad tai buves anglas, bet tokiu zmoniu vienetai.

Yra kas keičia ir iš to uždirba. Esmė, kad buvusio anglo nieks nenori, pats supranti kodėl. Todėl ją parduodamas turėsi daug meluoti ir tai nevisada pavyks jeigu pirkėjas bus nusimanantis. Nebent eit ant kirgizu visokiu ir t.t
 
Mano nuomone geriausias biznis: surandi pigu varijanta, kad būtų einamos dalys kaip pvz passat su tdi varikliu + lieti kažkokie, padangos normalios, audio aparatūra normalesnė. Tada galvoji apie pliusą.

Tam, kad išvengti klaidų, reikia patirties
O tam kad gauti patirties, reikia daryti klaidas.

Svajonė būtu sukurti savo automobilio markę.

Sėkmes :) Rezervuoju bliuzoną ;D

Svajonė būtu sukurti savo automobilio markę.

Svajonė būtu sukurti savo automobilio markę.

Tikriausiai taip, bet perkant motociklą ar mašiną, ar kita didelį daiktą geriau susisiekti su pardavėju ir viską aptarti. Nes būna, kad tik avanso nori paypal ir t.t.

Ne, tu neteisus/neteisingai "apsišvietęs". Kada laimi aukcioną, turi pats sumokėti už prekę (nebent tai buy it now, su funkcija, kada būtina iškarto sumokėti (bet vistiek ne automatiškai)). Patyrę pardavėjai apskritai neima mokėjimų už prekes, kurias atsiima pirkėjai. Nes labai dažnas atvejis užsirauti ant vagies. O schema labai paprasta:
 
Nuperkama prekė, sumokama paypal'u. Tada sutariama, jog atvyks ir pasiims prekę. Kada prekė pirkėjo rankose, iškeliama dispute, jog prekė negauta. Pardavėjas negali įrodyti, jog išsiuntė prekės - pinigai grąžinami pirkėjui.

Sveikas,
 
Tavo atveju, Promoted Page įrankis nustato daily budget ir varys kiekvieną dieną, iki kol ją sustabdysi. Ten negalima nustatyt nei lifetime budget, nei schedule of the campaign. Mokėjimai nenuskaičiuojami kiekvieną dieną, priklauso nuo to, kiek išleidi. Pas mane visą laiką chargina pasiekus ~£20 ribą.
 
Šiaip nerekomenduoju niekam naudoti "Promote Page" arba "Get More Likes" funkcijos, nes rezultatai bus prasti. Net jeigu ir pritrauksi naujų fanų už mažą kainą, jie bus iš visiškai random auditorijos, todėl teikiama nauda bus labai maža. Būtent šita tema neseniai parašiau blog'o įrašą, kur paaiškinu viską detaliau: Why Get More Likes Feature is a Waste of Your Money.
Pats geriausias ir daugiausiai laisvės duodantis įrankis: Facebook Power Editor tool. Su juo reikia mokėt elgtis, bet reklamos būna efektyvesnės (pvz, galima nurodyti reklamos placement: all, desktop, mobile news feed, desktop news feed...).
 
Kitu atveju, kurk reklamas su www.facebook.com/ads/create įrankiu, labai konkrečiai pasirinkdamas savo target audience (pagal miestus, amžių, lytį, pomėgius, kalbą, šeimyninę padėtį ir t.t. - kuo tiksliau, tuo geriau). :)

Nenusipirko, o hipotetiskai klausia. Ir pagrindinis klausimas jo - kaip kurjeris irodo, kad butent jam reikia atiduot moca.

Kažkokia beprasmę diskusiją čia užvirėt. Esmė tokia, kad jeigu tu vykdai kažkokią veiklą už kurią gauni pajamas, turi įregistruoti tai kaip verslą. Verslo formų yra įvairių nuo verslo liudijimų iki UAB. Kokia pasirinkti, tai jau reikia domėtis. Prekybai užtenka verslo liudijimo. Jis grubiai mėnesiui kainuoja 300 Lt. su visais mokesčiais. Ir per metus gali gauti 155 000 Lt. pajamų. Nuo 155 000 Lt. tampi PVM mokėtojų į prasideda kita istorija. Bet manau tu tos sumos neviršysi.
 
Kaip VMI gali sužinoti apie tavo veiklą? Būdu yra įvairių. Kaip jau minėjo jei pradės cirkuliuoti pinigai sąskaitoje. Sumos nuo kurios,kaip kažkas minėjo, kad gali tave pasikviesti, nėra. Tiesiog VMI kilus įtarimui jie gali tau paskambinti ir pasikviesti pasišnekėti. Taip pat dėsi kokius skelbimus į internetą, iš jų gali tave patikrinti. Žodžiu būdų yra įvairių, aišku kol mažais kiekiais prekiausi finansiškai neapsimoka registruoti veiklos. Bet neregistravimas PAŽEIDŽIA ĮSTATYMUS. O už pažeidimus baudžia ;)
 
Kas liečia sąskaitas ir čekius jie yra privalomi, nes tai įeina į apskaitą. Tu išrašysi sąskaitą, čekį ar kokį kvitą ranka išrašysi tai jau priklauso nuo tavo darbo. Ar dirbi su kasos aparatu, ar be jo ir t.t. Bet tau kaip minėjau yra apskaitos dalis ir tai yra privaloma. Kitaip tariant gaudamas pajamas tu turi jas parodyti oficialiai išrašydamas kažkokį kvitą.

Bet kokiu atveju tau paskambins VMI ir norės tave patikrinti. Geriau 30% pelno mokėk ir būk ramus, negu kiekvieną dieną bijotum kažko.

1. Autoriaus atveju, užtenka įregistruoti individualią veiklą pagal pažymą. Ją išduoda valstybinė mokesčių inspekcija nemokamai.
2. Autorius pats pasirinks kokius dokumentus išduoti prekės/paslaugos gavėjui. Nesvarbu kas tai, ar prekių/paslaugų pirkimo pardavimo kvitas ar pvm/ne pvm sąskaita faktūra. Tokie dokumentai išrašomi, o ne išmušami kasos aparatais.
3. Pridėtinės vertės mokestį valstybei moka registruoti pvm mokėtojai, plačiau galite pasidomėti pridėtinės vertės mokesčio įstatymu. Nesuprantu ką jūs čia "suplakėt" su pvm ir legalumu, kažkokia neaiški mintis pasakyta.
 
Jei turi verslo liudijimus, reiškias, ir išrašo atitinkamus dokumentus parduodant prekę, jei neišrašo, pažeidžia įstatymus. Visada gali reikalauti atitinkamo dokumento.

1. Ne
2. Ne
3. Ne
 
Prieš rašant, pasidomėkite, o ne rašykite savo sugalvotus teiginius. :)

Pamatys per banko saskaita pinigai kai pradės plaukiot iš niekur :)

Tuoi atsiras kas pakomentuos kad tai 10k litų per metus, kitas sakys 8k, o įrodymų jokių nėra, vmi nieko tokio nepateikia. Gali kas nors paskųsti, tada krapštykis iš problemų :)

Reikia moketi mokescius, bet jeigu ten siusties po 10-20 prekiu tai nematau bedu, targovok kiek sirdis geidzia :)

yra vienas kedainuose tik slyvas ardo tai per kelis metus lb issiplete,manau sekas tikrai gerai,jei ardyti tai tik 1 rusies auto.

Na zinok tiksliai negaliu pasakyt koks skaicius. Cia mano tevo draugo sunus, tai visko isamiai nezinau ;) Jis uk gyveno, pirko masinas ir cia vare. Kiek snekejo tas tevo draugas, tai sake dbr tralais varo ant busiku kabina. Minejo kad pats trala planavo pirkt, bet nusprende kad geriau srotuka atsidaryt. O del auto irgi zinok nezinau, maciau pora kartu jo tevo kieme stovint a4, b5, vectru dar teko matyt. Reiks sakiau ir man ten biski padraugaut, pats ir noreciau kokia auto parsivaryt

Apsimoka is Uk varyt tas masinas. Tik visi sako kad neverta. Aisku parsivarant viena masina, ilgokai uztruks kol atsipirks investicija, bet manau vistiek verta. Pats esu is Marijampoles ir manau parsivarius b5 iseitu greitai dalys, nes kas antras vazineja su b5 Marijampolej ;) O kaip kazkas minejo srotai uzsideda didesnes kainas nei paprasti ardytojai. Duosiu pavyzdi- pats turiu b5 ir ieskojau galinio buferio ir galines faros. Apvazinejau visus Marijampoles srotus, tai galinio buferio kaina vaiksciojo 120-170lt, fara ~100lt. Tada pradejau ieskot internete. Buferi nusipirkau uz 80lt tokios pat spalvos (pas zmogu, netoli Kauno) o fara uz 70lt is zmogaus is Marijampoles.
Tad pinigu sutaupiau, nei pirkadamas is sroto. Tad manau kam patinka automobiliai, kam patinka prie ju krapstytis ir kas turit tokia ideja tai tikrai verta pabandyt.
Duosiu dar viena pavyzdeli, toks pacanas ir pradejo varinet masinas is uk i Lt tai per tris metus prasisuko taip kad pats perkasi angara, kuri atsidarines toj pacioj Marijampolej ir tures savo oficialu srotuka ;) Kaip jam seksis parasysiu, nes dar tik pradeda viska. Cia tam zmogui, kuris minejo kad neverta tuo prasidet, kuris ten suoke kad uzsimineja su auto 11 metu. Turbut konkurencijos bijai :)

Aisku, kad apsimoka ardyt. Jei neapsimoketu tai niekas ir neardytu. Mazda 323f gali pataikyt nupirk uz 600-700lt dar pusiau gyva, vien uz varikli i metala pardavus iseina 200lt+(beabejo ne ciela, o isardzius). Gyva varikli gali dar uz brangiau parduot + kebulas i metala + parduodi einamiausias dalis + skardos su normaliom panagom jei dar papildomai iseina. Cia jau vargu ar imanoma i minusa iseit. Aisku jei tik plastmases nulaupysi ir varikli isemes neardyta parduosi tada gal ir nesigaus uzdirbt.

1. Taip, automatiškai nuskaičiuoja... net nežnau, jei tuščia - gal atsiunčia pranešimą, o gal nuskaito, kai tik pasipildo :huh:
 
2. Tai taip, jei kelios prekės, tai dažniausiai ir būna tas mokestis 9,99 EUR, jis padidėja jau kai daugiau prisikrauni :). Nebeišlenda kiti mokesčiai ...
 
3. Svarai vis dar sklando kalbose, todėl, kad seniau buvo galimybė pirkti tik svarais, vėliau tik atsirado galimybė eurais, ir ne visi pamatydavo, kad galima pasikeisti (nes "by default" meta svarus), ir kad taip labiau apsimoka... dabar jau kai daug kalbėta, tai manau dauguma perka eurais...