Nusimantiems apie automobilius

Na va turiu bėda :( Pas mane passatas 2008m. šiandien kažkas pasidarė, važiuoju lėtai ir gale girdžiu toks girgždesys, trintis kaip, kad būtų neatsileide stabdžiai nuo disko, kaip paspaudžiu stabdi dar labiau girgždėti pradeda lyg kažkas trintusi, prilietus stabdžiu diskus jie karšti, bet stabdo puikiai. Kas tai galėtu būti? Aš manau jau laikas keisti galinius stabdžius ir diskus, o gal ne?

Galas bugniniai stabdziai? jei taip, tokiu atveju frikcinis diskas ar koks ten by*ys susidevejes gali buti. o siaip tai pas kiek pazystamus meistriukus nuvaryk ir greitai pasakyk diagnoze, visdelto jie taip duonai uzsidirba :)

Galas bugniniai stabdziai? jei taip, tokiu atveju frikcinis diskas ar koks ten by*ys susidevejes gali buti. o siaip tai pas kiek pazystamus meistriukus nuvaryk ir greitai pasakyk diagnoze, visdelto jie taip duonai uzsidirba :)

Pas 2008m. bugniniai? :D Aišku diskiniai, ir gale ten tas elektroninis rankinis yra.

Kaip tik nesenai su tėvu keitėm opeliui galinius diskus.. Pakeitus į naujus stabdė gerai, bet išbandėm su rankiniu ant smėlio, viena pusė labiau stabdo, nei kita + kaito labai vienos pusės diskas.

Bandėm ir atveržt ir t.t. pasirodo rankinio trosas negryždavo, tai pasikeitus viskas tvarkoje buvo.

Galbūt ir tau panaši bėda... Nors iš kitos pusės žiūrint, tokių metų mašina, gal nesuėdė diskų per pora metų? :D

Galas, ten visas elektra yra, nes elektrinis rankinis, norint pakeisti diskus ir kaladėles reikia jungti prie kompo, bent tokios info internete prisiskaičiau. Aš kažkaip manau tai turėtu būti bėdos stabdžiu diskuose ir kaladėlėse, kiek šios dalys kainuotu? Ir beje senaiu mačiau temu, kad yra žmonių kurie gauna dalis pigiau, bet nerandu jų temų, tai jei gaunat parašykit į až žiurėsim kas gausis :)

Kaip tik nesenai su tėvu keitėm opeliui galinius diskus.. Pakeitus į naujus stabdė gerai, bet išbandėm su rankiniu ant smėlio, viena pusė labiau stabdo, nei kita + kaito labai vienos pusės diskas.

Bandėm ir atveržt ir t.t. pasirodo rankinio trosas negryždavo, tai pasikeitus viskas tvarkoje buvo.

 

Galbūt ir tau panaši bėda... Nors iš kitos pusės žiūrint, tokių metų mašina, gal nesuėdė diskų per pora metų? :D

Pagal servisa diskai ir kaladėlės keista ties 120k. o dabar jau 180k. Tai manau, kad pats tas keisti ir dėl to šitos problemos...

Pas 2008m. bugniniai? :D Aišku diskiniai, ir gale ten tas elektroninis rankinis yra.

Apynaujis auto, neturetu nusideveti diskai manau per tiek laiko (aisku nuo vaziavimo priklauso). Gal tas rankinis uzstrigo ir tiek, tai elektronikos problema gali buti tada. Gali pabandyti atjungti akumuliatoriu keliom minutem ir vel prijungti, gal susitvarkys. Pas pazystama panasiu metu chrisler automatas buna begius nustoja musinet, atrodo kaip deze sugestu, bet tai sustoja, atjungia akuma, vel prijungia ir viskas susitvarko :)

Apynaujis auto, neturetu nusideveti diskai manau per tiek laiko (aisku nuo vaziavimo priklauso). Gal tas rankinis uzstrigo ir tiek, tai elektronikos problema gali buti tada. Gali pabandyti atjungti akumuliatoriu keliom minutem ir vel prijungti, gal susitvarkys. Pas pazystama panasiu metu chrisler automatas buna begius nustoja musinet, atrodo kaip deze sugestu, bet tai sustoja, atjungia kuma, vel prijungia ir viskas susitvarko :)

Rankinis viskas puiku, jei būtų su juo problemos kompas iškarto pasakytu, kompe taip pat nedega, kad keisti kaladėles, diskus ir t.t. Kaip sakiau servise buvo parašyta, kad paskutini karta keisti diskai ir kaladėlės prieš 120k, o dabar 180k. jau manau pats tas, nes ant diskų matosi gyvenimo, rūdeliu ir t.t kaip pravažiuojama jie karšti, bet stabdo viskas gerai, rankinis tikrai atlieka savo darba. Bet va kas gali būti, važiuojant lėtai toks garsas, kad kaladėlės trintusi į diską, lyg rankinis pilnai neatsileides, nors taip nėra, o kaip stabdai dar didesnis ir aižesnis garsas. Kaip pradedi važiuoti rankinis pilnai atsileidžia. Ir tai atsitiko nuplovius, auto, nes tokia spalva reikia plauti kas diena.

siaip kiek pamenu lyg anksciau su b6 a4 vazinejai, kaip dabar persedus i passata? nebuvo audes salonas siek tiek jaukesnis? biski papasakok ispudzius nes idomu visai nuomone

Ratai gali kaisti jei vietoj stabdziu skyscio ipili ne to ko reikia, o del girgzdesio sunku cia pasakyt.

Man panasi problema yra, tik va,tik pradedant vaziuoti tas garsas yra, o pavaziavus kelis simtus metru jis dingsta.

siaip kiek pamenu lyg anksciau su b6 a4 vazinejai, kaip dabar persedus i passata? nebuvo audes salonas siek tiek jaukesnis? biski papasakok ispudzius nes idomu visai nuomone

Audi salonas hmmm... visos knopkės trynės, konsolės plasmasės, žymiai mažesnė, bet panelės visos tikrai iš geresnių medžiagų, nors audi dabar labai gaili kokybės pas kaimyna A6 C6 2008m. su 120k ridas beveik visos knopkės nutrintos. O passatas, tikrai stabilus, didelis, vietos daug ir pas mane sportinė komplektacija, tad tos sėdynės geros, elektrinės, ir daug navarotų kur pas bmw ar mersa nerasi, gale sulanksčius sėdynes laisvai trys sutelpa, pirkau jį, nes keičiasi gyvenimas. Šeip tikrai esu patenkintas passatu 1.9 tdi mieste 5-6 nepensiniko rėžimu, o už meisto stabiliai, autopilotas 4 litriukai :) ir už gerą kaina nupirkau, nežinau galvoju parduoti ir koki phaetona ar touarega griebti, bet reikai su tais stabdžiais spręsti problemas :(

Ratai gali kaisti jei vietoj stabdziu skyscio ipili ne to ko reikia, o del girgzdesio sunku cia pasakyt.

Dėl stabdžio skysčio taip reikia tikrinti, nuo pirkimo dar netikrinau. O diskai jau matosi per tuos 60k. gyvenimo turėja, bet tai kai nesamonė viskas prasidėjo nuo to, kad nuploviau iš vakaro ir pastačiau stovėt, nors ir anksčiau taip protarpiais buvo, bet nekrepiau dėmesio.

Nu nzn, bet as pabandyciau dar atjungti akumuliatoriu pries varant i serviza, nes kompas gali irgi klysti. Gal nuo dazno plovimo pats "datcikas" aprudijo jei gavo vandens ir nerodo pranesimo kompas jokio.

p.s. as ne meistras, tik komentuoju is patirties ir kaip man atrodo kokie gedimai gali buti :)

Nu nzn, bet as pabandyciau dar atjungti akumuliatoriu pries varant i serviza, nes kompas gali irgi klysti. Gal nuo dazno plovimo pats "datcikas" aprudijo jei gavo vandens ir nerodo pranesimo kompas jokio.

 

p.s. as ne meistras, tik komentuoju is patirties ir kaip man atrodo kokie gedimai gali buti :)

Na gal gali būti, nesunku klėma nuo akumo nuimt. Kažkaip labai realu kad reikia stabdžiu skysčio dapilti arba pakeisti, nes gal ten išvis jo nėra ir nebuvo :D Nors gavau info, kad stabdžiu diskai per 60k negali susidėvėti, tai gal kaladėlėse koks briedas yra.

Man atrodo, kad tau laikas kaladėles keisti, nes gali būti, jog kažkas keite ir su kompu "nenunulino" todėl tau skydelį ir nedega, bet ant kaladėliu labai dažnai būna tokios skardytes, kurios susidevėjus kaladėlėms pradeda trintis į diską ir skleisti garsą jog reikia jas pakeisti :) o kas tau pripasakojo, kad reikia butinai kompo norint pakeisti kaladėles (sustumti cilindriuka) tegu nebepasakoja nesamonių, viskas įmanoma ir kitais būdais ;)

Dėdė servisa Airijoje turi buvo B6 passata atvare pakeist galines kaladėles tai nežinojo bandė, net su kuvalda trankydami nuimti, bet niekaip sužinojo, kad prie kompo vešt reikia ir nuėmė, skaičiau info, kad ir be kompo nusiima. Bet čia kitas dalykas. Dėl tų skardyčių tikrai realu, kad kaladėles keisiu tai 100 proc ir tikiuosi viskas susitvarkys, nėr jos brangios. Kaip nupirkau service degė, bet kaip tepalus keičiau man jį nunulino, dėl kaladėliu gal visai kitas reikalas. Na teks keisti, tada, nes taip ar taip prienu šią nuomone :)

Tikrai kaladėlės, nu servise dirbt su kuvalda tai irgi. :) Pačio tėvas turi servisa ir žinau visus subtilumus, tikrai pasikeičia be kompo, aišku reikia elektroniškai, o ne mechaniškai, bet specialus agregatas vistiek nereikalingas.

Tikrai kaladėlės, nu servise dirbt su kuvalda tai irgi. :) Pačio tėvas turi servisa ir žinau visus subtilumus, tikrai pasikeičia be kompo, aišku reikia elektroniškai, o ne mechaniškai, bet specialus agregatas vistiek nereikalingas.

Aš ir prie to prienu, nes važiuoklė nebilda. Bet stabdo gerai, ir paminėsiu dar karta važiuojant lėtai girdis trintis lyg kaladėlės su stabdžiu disku trinasi, stabdant dar labiau girdisi. Na tikiuosi, kad tik tame problema bus :)

Kuo greičiau keisk kaladėles, nes diskai kainuos po to brangiau. Beje dar tie cilindriukai, kaip i-tech minėjo gali būti nepilnai atšoka

gali būt ir cilindriukas žiurėsim, ryt keisime :)

Stenkis labai nebevažinėt, nes tikrai, kai tos skardos tau suraižys diskus, tai kainuos tikrai ne kaladėlių kainą, nes tekintu tikriausiai nenorėsi dėti :)

gali pats nusimti rata ir paziurek ar tolygiai nudilusios kaladeles, gal tik viena puse stabdo, o kita puse nejudinama visai. Paprasciausia visa suporta pajudink, kai kaladeles ir stabdziu diskas pagyvenes, tai turetu judintis jis i sonus pastebimai, o jei stovi priskretes prie kreipianciuju, tai visai nejudes, tik cilindriukas stumdys vidine kaladele. Gali ir kas kitas masinoje paminkyti stabdziu pedala, o pats pasiziureti kas vyksta su stopais gale

Rida tj kosmine kaip 08m jei jau beveik 200k prabegus tj kiek bus kai bus 6-7metai rida jau suks nuo nulio? :D

Rida tj kosmine kaip 08m jei jau beveik 200k prabegus tj kiek bus kai bus 6-7metai rida jau suks nuo nulio? :D

Jo rida kosmine tikrai, tevas a6 is amerikos pasieme 2004 metu su ~35k/KM rida, o cia apynauja ir tokia rida..

Rida tj kosmine kaip 08m jei jau beveik 200k prabegus tj kiek bus kai bus 6-7metai rida jau suks nuo nulio? :D

nera mazai bet uztai originali ir daug maz norma kaip dyzeliui. O kai cia Lietuvoj 10 metu senumo dyzelius pardavineja su rida 170000 tai sposas geras :D dabar ziurau mada 230000 daryt :D o jei realiai tai 10 metu senumo dyzelis apie puse mln beges buna..zinoma neimant isimciu..

Ir dar juokinga, parvarai lietuviui masina su 370000 rekia kokia rida bl, lavonas! atsuki iki 240000, auto iseina kaip vaikai i mokykla :) Va taip lietuvaiciai masinas perka :lol:

Jo rida kosmine tikrai, tevas a6 is amerikos pasieme 2004 metu su ~35k/KM rida, o cia apynauja ir tokia rida..

Kiek mokejo? :)