del pasato vaziuokles

Nuo kelintu metu VW passat deda aliumines vaziuokles? Nes zadu pirkti 2000m passata dyzelini ir bijau kad nebutu aliumines vaziuokles.

Aliuminine cia vaziuokle jau sitam :]

nuo passat b5 jau aliuminines, o jie eina nuo 97m. Bet jei priziurima viskas, nera ten ko bijot. Tiesa jei dirzus keisi, siek tiek priekio nuardyt reikes

Bent jau b5 tai aliuminė, o jis berods nuo 96 metų eina. Šiaip tai nereik bijoti tų aliuminių važiuoklių jei su galva važinėji ir specialiai duobių negaudai, tiesiog visokios važiuoklės traukutės išsinešioja. Jeigu labai norėsi sulaužyt važiuoklę, tai ir metalinę sugebėsi sulaužyt :)

Ko taip visi bijo tų aliumininių važiuoklių, nu nebent tik bulves žvirkeliais planuojat vežiot.

Bent jau b5 tai aliuminė, o jis berods nuo 96 metų eina. Šiaip tai nereik bijoti tų aliuminių važiuoklių jei su galva važinėji ir specialiai duobių negaudai, tiesiog visokios važiuoklės traukutės išsinešioja. Jeigu labai norėsi sulaužyt važiuoklę, tai ir metalinę sugebėsi sulaužyt :)

Priklauso dar nuo to, kuriame mieste gyveni ir daugiausia važinėji, nes tarkim kokiam Kaune tai duobių nieks specialiai negaudo, nes duobės pačios gaudo tave :D

Priklauso dar nuo to, kuriame mieste gyveni ir daugiausia važinėji, nes tarkim kokiam Kaune tai duobių nieks specialiai negaudo, nes duobės pačios gaudo tave :D

Geras pastebėjimas. Kaune tikrai gali net nesistengt išvengt duobių, nes jos vietoj gulinčių policininkų, per visą kelio plotį ir ~10cm gylio. Jei pristatbdai - kamštis, o dažniausiai ir pristabdyt nespėji. Po tokių trinktelėjimų passatai verkia.

svarbu dar taip nera :D

Tai, kad passatas ir yra masina bulvem vezt, tai kazkaip nesinori uz tos aliumines vaziuokles remonta tiek moket. Pakeiciau kelis sarnyrus uz 1000lt, pasivazinejau 3men. ir vel reikejo keist kelis sarnyrus. Gal cia man taip buvo pasitaike, nezinau, bet nesuzavejo.

Tai, kad passatas ir yra masina bulvem vezt, tai kazkaip nesinori uz tos aliumines vaziuokles remonta tiek moket. Pakeiciau kelis sarnyrus uz 1000lt, pasivazinejau 3men. ir vel reikejo keist kelis sarnyrus. Gal cia man taip buvo pasitaike, nezinau, bet nesuzavejo.

Na ten ant kiekvieno rato po 4, tai jei kiekvienam su detalės kaina ir darbu skirtum po 62,5Lt ir "keli" laikytumėm 16 tai tada gaunasi 1000Lt. Tiek baisiai tikrai nekainuoja, kaip sakant kai nesupranti kas darosi, tai gali ir 2000Lt iš tavęs paimt.

Tai koks paimt, jeigu as uz lemfiorderio sarnyrus vien sumokejau 700 ar 800lt uz dalis, darbas kainavo tik 100lt. Jei tu dedi kinietiskus, tai gal tau ir iseina visus pakeisti uz tokia kaina.

Ziaurus komentarai.

Jei tokios kainos butu ir taip gestu mieste nebutu nei a6, ,a3,a4 nei pasatu, golfu, jetu, boru, fabiu, superbu, octaviu, toledu ir t.t.

Bet matyt zmones turi pinigu kas 3 men po 1000lt moket :D

Arba kaip per radija sake, reik pirkt tik naujas masinas, nes jos saugesnes, kas cia yra pigiausia uz 35k litu nusipirkt, Juk visi tiek gali sutaupyt :D

cia kaip Sedzius prikolina mazdaug 10k vidutine alga :D

Tai, kad passatas ir yra masina bulvem vezt, tai kazkaip nesinori uz tos aliumines vaziuokles remonta tiek moket. Pakeiciau kelis sarnyrus uz 1000lt, pasivazinejau 3men. ir vel reikejo keist kelis sarnyrus. Gal cia man taip buvo pasitaike, nezinau, bet nesuzavejo.

Turėjau passat 97 metu, na važiuoklė nedžiugino. Viena pusę atrestauravau, tai porą savaičių ir jau kita bilda. Pas meisterį, kur restauravau, tai tik patvirtino, kad tos passatų važiuoklės pinigų ėdikės. Atsisveikinant dar pajuokavo: kai neturėsi kur pinigų dėt, atvažiuok :D Draugas turi A4, tai irgi taisė, bet ten tie pataisymai vienkartiniai... Na perrinkus visą važiuoklę gal ir laiko normaliai.

###### dalis perkat ir keiciat kaip kojines.

A4 teko keisti traukes, tai stovejo gamyklines 97 metu. Jeigu ###### susidesi tai suda ir turesi.