Automobilio nuoma su vairuotoju - tai ne taxi paslaugos

Daug taksistų pradėjo dirbti "automobilių nuoma su vairuotoju" verslo liudijimo pagrindu. Tokiems automobiliams nereikia taksometrų, nereika taksisto licencijos, važiavimo kaina žinoma iš anksto. Bet VMI tokius taksistus gaudo ir skaudžiai baudžia. Kodel? Jiems pripaišoma nelegali veikla, nors niekur neradau konkretaus apibrėžimo, kas yra ta "nuoma su vairuotoju". Tiesa, radau, jog vykdant nuomos veiklą reikia pasirašyti nuomos sutartį, bet juk kiekvienai kelionei galima turėti pasiruošus šabloninių sutarčių, kur tik parašą padėti belieka? Jei automobilis keleivių neieško prie barų ar stoties, jei yra šabloninė nuomos sutartis ir pinigų paėmimo kvitas kelionės pabaigoje, tai viskas legalu?

Tarkime, paskelbiu savo mob. nr. ir pavežu 5-6 žmones per dieną - iš VMI perspektyvos, tai yra taksi paslaugos, bet pagal mano turimus dokumentus - auto nuoma su vairuotoju. Tai kaip atskirti, kur baigiasi nuoma, o prasideda taksavimas?

Jei pasirasot sutarti (o tam reikes keleivio asmanens dokumento su asmens kodu, dvi kopijos...), tai viskas legalu. Tik negalima tureti plafono ir tu languotu zenklu ant masinos sono. Gali vezioti kiek nori jei tik kiekvienai kelionei yra sutartis ir ishduodamas pinigu priemimo kvitas. Beto turi buti apsiformines individualia veikla.

Tiesiog mazai kas is klientu sutiks pasirasineti sutartis, jiems tai nebus priimtina, todel gausis kad dirbi nelegaliai ir gausi baudas jei tikrins.

Ką rašo Dozzaz, tai tik kalbos ir išsisukinėjimai. Realybė - Mikaz variantas.

Mane kaip pilietį neigiamai atsiliepti apie tokius vertelgas (kaip taisyklė - dažniausiai savaitgalio vakarais) verčia tas faktas, jog jie veikia nemokėdami mokesčių kaip kiti šios rinkos dalyviai ir taip užsiima parazitine veikla.

Pažiūrėjus į jų veidus ir pilvus ("nuomotų vairuotojų") dar nei vieno nemačiau tokio, kuriam galima būtų atleisti visuomenės apvaginėjimą.

O po to delfio komentatoriai dar stebisi kodėl nesurenkami mokesčiai...

Trūksta šiam verslui socialinės atsakomybės.

Jeigu, kaip Mikaz rašė, jie sugebėtų užtikrinti tinkamą veiklą pagal reikalavimus - valio! prašom! veikite! Bet jie BŪTENT tuo užsiima, kad yra spraga slėpti pajamas ir užsiimti veikla pažeidžiant įstatymus.

Ką rašo Dozzaz, tai tik kalbos ir išsisukinėjimai. Realybė - Mikaz variantas.

 

Mane kaip pilietį neigiamai atsiliepti apie tokius vertelgas (kaip taisyklė - dažniausiai savaitgalio vakarais) verčia tas faktas, jog jie veikia nemokėdami mokesčių kaip kiti šios rinkos dalyviai ir taip užsiima parazitine veikla.

Pažiūrėjus į jų veidus ir pilvus ("nuomotų vairuotojų") dar nei vieno nemačiau tokio, kuriam galima būtų atleisti visuomenės apvaginėjimą.

 

 

O po to delfio komentatoriai dar stebisi kodėl nesurenkami mokesčiai...

 

Trūksta šiam verslui socialinės atsakomybės.

 

 

Jeigu, kaip Mikaz rašė, jie sugebėtų užtikrinti tinkamą veiklą pagal reikalavimus - valio! prašom! veikite! Bet jie BŪTENT tuo užsiima, kad yra spraga slėpti pajamas ir užsiimti veikla pažeidžiant įstatymus.

Nu nesuprantu kuo mano pasisakymas yra toks blogas? Taip, tie taksistai, kurie dirba su dispečerinėmis ir vykdo akivaizdžiai taksi veiklą prisidengę nuoma yra pažeidėjai, bet iš kitos pusės - norėdamas turėti savo mažą verslą ir vežioti žmones esi priverstas steigti įmonę, laikyti egzaminus, pirkti nereikalingą įrangą ir t.t. Aš niekur neminėjau mokesčių slėpimo ar kažkokios visiškai nelegalios veiklos, o mano minėtas keleivių skaičius (5-6 žmonės per dieną) tikrai neatneš pakankamai pajamų šiai veiklai įforminti normaliai kaip taks verslą. Tiesiog jei aš sugalvočiau savaitgaliais padirbėti vairuotoju savo mažame mieste, tai kitos verslo formos ir nėra, o VMI tarsi suteikia tokią galimybę dirbti, bet kartu ir grąsina baudomis...