Pastoviai užsikimša katalizatorius peugeot 407

sveiki forumiečiai. Jau visiškai praradau viltį nusipirkt tvarkingą naudotą mašiną. Pora dienų atgal radau patrauklų variantą: mano senas pažįstamas parduoda peugeot 407 1,6 varikliuko 6 metų gražuolį, tik kad beda yra su katalizatorium, dingsta trauka laikas nuo laiko, po katalizatoriaus valymo, užpildymo viskas vėl gerai. Šiek tiek dar pagrindinis diržas cypia (dėl to irgi šiek tiek pergyvenu, gal ten kažkokios detalės susidėvėjo gal, bijau kad diržo keitimas neišspręs problemos). Dabar net nežinau, kiek "brangus" gali būti šios problemos sprendimas dėl katalizatoriaus ir traukos? Taip pat dėl TA, pergyvenu, kad šį problema gali paveikti išmėtymą CO ir nepraeisiu vėliau. Taipogi katalizatoriaus išpjovimas irgi dėl TA ir CO gasdina

Dirzas cype, tai gal guoli koki reik keisti? Tai pjauk ta katalizatoriu ir viskas, kas per bedos? jeisu su katalizatorium praeina TA, tai ir be praeis.

Dirzas cype, tai gal guoli koki reik keisti? Tai pjauk ta katalizatoriu ir viskas, kas per bedos? jeisu su katalizatorium praeina TA, tai ir be praeis.

o išmetimas nepadideja CO be kataliko? ir iš esmes įdomu, kodėl aplamai gali taip būti (užsikimšti pastoviai), gal variklis jau grybą pjauna?

Na 2010 metu bus ne paprastas katalizatorius, o dpf'as (fap), jo paprastai neispjausi, reiks ir isprogramuot. O kad pagrindinis dirzas cypia, kazkaip negirdejau tokio varianto, na bet jei jau cypia tai tikrai kazkas negerai, gali bet kuria akimirka persokt, o tada degimas susiknis :)))

o visumoj 1.6 varikliukas 407 pezui per silpnas, bek kuo toliau nuo tokio varianto. bet aisku turbut kaina zavi, nes 2.0 hdi matyt minimum stuka euru brangesni :D

Nepirk, jei jau iskarto tokiu nesamoniu, tai uzsiknisi galu ieskoti.

Tai ir jamk tą gražuolį nesukęs daug galvos,ypač jei dar perki iš pažystamo,gal nepakiš visiškos kiaulės kaip turguj mėgėjai padaryt.Diržo cypimas čia maža problema,susitvarkai ir psio.Dėl to katalizatoriaus kaip sakai,irgi daug nestresuok,ten reikės išlupt fap filtrą ir išprogramuot EGR.Tik aišku katalizatorių palikt vietoj jei žadi TA praeidinėt be kyšiu:) Čia yra nuoroda iš Peugeot klubo https://peugeot-klubas.lt/topic/56515-klubieciai-meistrai-daliu-pardavejai/ susirask tau artimiausią žmogų pagal gyvenamą vietą pasiskambink susitarsi kas kiek,po kiek susitvarkysi tikri nebrangiai ir neturėsi bėdų dėl tos traukos dingimo likusį gyvenimą.Svarbu žiūrėk,kad variklis,turbina,dėžė būtų sveiki,o čia ką tu išvardinai menkniekiai,jei tik mašina tinka ir patinka.Ir aplamai jei nusipirksi arba žadi pirkt Peugeot užsiregink Peugeot klube,ten rasi daug klausimų,atsakymų,patarimų ir dar daug ko.

Čia pavariau kaip kokią reklamą :lol: atrodo,kad pats tau prakalinėčiau tą 407,bet ištikro rašau nes pats esu pežo turėtojas,ir užkliuvo tavo tema už akių.

Bet kuriuo atveju sėkmės pirkime,kad ir ką pirktum ;)

Ar 1.6 turi, kad siulai? Isemus FAP'a ji isprogramuot ir reikia, o ne EGR'a. :)) bet aisku ir EGR'a prie to pacio isprogramuoja, bet tai nera tas pats, kaip tu duodi suprasti savo poste...

tai taip išprogramuot ir tą ir tą reik,o ne kurį nors vieną,gal ne taip parašiau.Ten kur aš parašiau nuorodą niekas ir neprogramuoja po vieną,sutvarko iki galo,žmonės supranta ką daro.

Turiu 1.6,tik pas mane 308.aišku 407 sunkesnis,ir geriau būtų 2.0 bet žiūrint ko žmogus nori,ir kaip važinėja.Jei jam 18 ir tik galvoja kaip čia padrožus šliurę su bimbalistais,nuo švėsoforo,tai aišku nėr ko žiūrėt aplamai į tokias vėžėčias kaip 1.6 ir dar dyzelines.Bet kaip suprantu jei rašo ir klausia apie tokias mašinas,tai gal ir nesirošia atsiplėšt nuo žemės užsidegus žaliai:)

Na vaziuojant uzmiesty ir lenkiant kiekviena fura laukt 1 km atstumo ar mest 4 pavara (1.6l hdi - penkiabegis) komforto ar malonumo vairuojant tikrai nera. ekonomijos taip pat. dar reiktu pasidomet ir apie jo technini patvaruma lyginant su 2.0 hdi. pasverus minusus, manau verta dasimest ir pirkt 2.0 hdi. na bet kiekvienas turi savo nuomone ir butent jos reikia klausyt :) nes masina reikes vairuot tam kas ja perka, o ne man.