simanonisz

Jei apie tūkstantį galvosi, manau susidomėčiau.

23

21

19

17

15

Manau ne ne taip vygdom, o požiūriai skiriasi stipriai, kažkam norisi mokėt už orą, kažkas tą mokestį už orą geriau paskirs mokesčiam ir nuo to visiškai nieko nepraras, šituo atveju manau protingiausia ir ekonomiškiausia SDK išsiimt ir jei pirkėjui kyla klausimų dėl dokumentų, važiuot kartu į regitrą ir tiesiai jo vardu registruot, o ir šiaip manau jei automobilis turi kažkokių apribojimų tai tas SDK kodas naujojo savininko vardu net nebūna išduodamas. Dėl draudimo tai automobilį galima apdrausti ant VIN kodo pas turbūt jau betkurį brokerį, tad prekybininkas kuris verčiasi automobiliais gali b

Tai kad čia persipina su daug dalykų, matosi kada gauta žalia korta, matosi kada išimtas sdk, ką pakeis registracijos popiergalis? 😄 paslėps seno savininko vardą? 😄 tech apžiūroj man atrodo matosi kas paskutinis varė, tai ir tech apžiūros pasą reiks keist. nesamonė. kiek pardavinėjom, nebuvo tokių variantų kad kažkas registruotų tas mašinas nepriklausomai nuo vertės 😄 suprasčiau atvejus kai galbūt perki kažkur pas kažką, turi tiekėjus ir vardai kažkokie kurių galbūt nenori kad kažkas matytų, bet čia jau ne apie lietuvą kalbam, o koks tikslas lietuvoje registruoti, visdar nesuprata

o koks tikslas mokėti taršos mokestį ir registruoti automobilį kai perki jį remontui ir pardavimui?

11

ok

11

7

domintų irgi. veikla nevygdyta, atidaryta rugpjūčio mėn 2024. kelios sąskaitos apmokėtos už ryšio paslaugas ir banko sąsk mokesčiai.

27