Automobilu vezimas is vokietijos

Sveiki turiu pinigu kad nusipirkt 3 traliukus euro6 devynmecius tai ka manot geriau butu uzsiimti sroto vezimu i lietuva? ar nauju auto? Ar apskritai geriau i lt nevest o i kita sali?

9 vietu norejai pasakyti? Jei taip, aš siūlyčiau paimti trivietį (1+2)geriausia Sprinterį arba Crafter ar kažką kito su dviguba kabina ir vežti iš DE/NL/AT daužtus prabangius automobilius, juos čia remontuoti, bet geriausia čia pačiam kartu tuo ir užsiimti remontu, arba turėti patikimus partnerius tam darbui, ir tada vežti atgal į Vakarų Europą. Patikrintas reikalas.

Arba perki daužtus analogiškus auto iš JAV ir Kanados, suremontuoji ir veži parduoti į Vakarų EU.

Žinoma, paimi pavienius auto klientams :)

Sorry, dublikatas gavosi, ištrinkit

Sveikas, užsiimam automobilių transportavimu Europoje, vežam tik naujas mašinas, kadangi šrotas nėra stabilus, atsiranda sunkumų krauti nevažiuojančias, muštas mašinas. Dėl šios priežasties sunku rasti vairuotoją, nes vairuotojas nori stabilumo, o važiuojant Europoje važiuoji tais pačiais maršrutais ir kas svarbiausia nereikia sukt galvos, kur gauti krovinį. Naujas tralas kainuoja nuo 180 tūkst eurų. Siūlau kainos ir kokybės atžvilgiu rinktis RIMO su Volvo galva. Ištikrųjų jei neturi patirties nusipirk naudotą tralą 9 vietų ir pabandyk. Krovinių galėtumėm duoti, tik reikia turėti transporto licenziją ir pilnus cmr draudimus.

9 vietu norejai pasakyti? Jei taip, aš siūlyčiau paimti trivietį (1+2)geriausia Sprinterį arba Crafter ar kažką kito su dviguba kabina ir vežti iš DE/NL/AT daužtus prabangius automobilius, juos čia remontuoti, bet geriausia čia pačiam kartu tuo ir užsiimti remontu, arba turėti patikimus partnerius tam darbui, ir tada vežti atgal į Vakarų Europą. Patikrintas reikalas.

Arba perki daužtus analogiškus auto iš JAV ir Kanados, suremontuoji ir veži parduoti į Vakarų EU.

Žinoma, paimi pavienius auto klientams :)

Mintis būtų gera seniau, tačiau šiuo metu krovinių yra sumažėją, kainos yra kritusios jei stebi vienintelę Lietuvoje autovežių krovinių platforma, tai nuo naujų metų įvedus muitus tadžikam iki 2006 metų, naudotų automobilių sumažėjo 2 kartus. Kitas variantas dėl brangių automobilių, niekas tau jų neduos krauti jei neturėsi cmr draudimo ir vežėjo licenzijos, vien ją gauti reikia įkurti transporto vadybininko vietą, kur turi būti išlaikius egzaminus, kurie tikrai sunkūs. Jei neturėsi geros logistikos, net nelysk į ta biznį. O kad rasi autubusiuką pakrauti, tai bus geriausiu atveju 1reisas iš 6.