bundis

Esmė, kad jei monetų yra 16 milijardų, kokio market capo reikia, jog monetos vertė būtų didelė? Net jei Verge market capas pasieks Bitcoino market capą, moneta bus daug kartų mažesnės vertės nei dabartinis Bitcoin.

 

Na bet visi renkasi skirtingai. Aš pats perku tik tas monetas, kurių apyvartose nėra milijardų monetų

 

Kaskas praleido 2 klase mokykloi :lol: Toks absoliutus neismanymas, tiek temos autoriaus, tiek eiliniu komentaru, puikiai iliustruoja dabartini kripto pasaulio aziotaza. :)

Galima sukurt atskira juokeliu skilti. Esu net girdejes, kad zmones neperka bitcoino vien del to, jog galvoja, kad maziau nei 1 bitcoino neina nupirkt, juk maziau dolerio cento irgi nera :lol: tai kai pakilo virs 10 tukst sielojasi, kad va, turi 10 tukst dol ir praleido proga nusipirkt 1 bitcoina :D

Susiimkit ir bent jau pradziamoksli ismokit apie tai ka darot zmones... Visais laikais fishu pervirsis generuoja rimtiems zmonems rimta pelna. Pamastykit is ko tas pelnas.

Parduosit jus ta savo verge, kai pakris 3 kartus jusu bankas, kai prarasit vilti, po to aisku atkils desimteriopai ^_^

Jus paciuoze del tos gamtos totaliai. Gamta save buvo sunaikinusi ne viena karta ir ta pati gamta save sunaikins visiskai. Kas ta gamta? Paimk smelio deze, supilk smelio kalna ir paleisk ant jo vaneni, gausi ta pati krastovaizdi, kas yra gamtoje. Ir ka cia saugoti?? Sprogs ugnikalnis ir isnyks tavo smelio deze. Gamtoj manyciau svarbiau yra gyvybe. Kaip jau minejau, gamta savo gyvybe buvo masiskai isnaikinusi ne viena karta ir tokia gyvybe vienareiksmiskai isnyks.

Vienintele gyvybes viltis yra tokie padarai, kaip zmones, gaila, kad mes esam tik viena zinoma protinga rusis. Bet matyt 2 nera vietos, jau dabar tarp rasiu milziniski skirtumai ir stipresnis isnaudoja silpnesnius.

Mes greitai galesim isgelbet visa planeta nuo prazutingu asteroidu. Zmones kalnuose turi irenge saugyklas, saugo viso pasaulio seklas, genofonda ir t.t. Tai naudinga del prazudingu ugnikalniu, kurie ateityje issivers. Ir aisku nuo visokiu ligu ir pakitimu.

 

Zinoma, pats svarbiausias gyvybes tikslas, islikimas. O egzistavimas tik vienoje planetoje, tai visiskai nepriimtina.

Tik tokie padarai, kaip zmones, gyvybes sekla gali isgabenti toliau Zemes. Zinoma, gali ir nepavykti, galime ir susinaikinti patys, bet jei susinaikintume, tada gamta netektu milzinisko sanco, bet tada gyvybe tikrai nedingtu is Zemes, nes ja isnaikinti pakankamai sunku. Ta irode ivykiai per didziuosius rusius isnykimus.

Tada beliktu laukti vel milijonus metu, kol atsirastu kasnors panasaus i zmogu, kuris vel bandytu paseti gyvybe kitose planetose, vardan islikimo.

Fees kosminiai, valiutas vesti labai rizikinga. Vedziau, XEM i bittrex, nepervede ir dingo pinigai, etheriuma draudzia vesti i bittrexa. Atrodo, kad specialiai prikurta bugu, kad zmones moketu priverstinai mokescius. Tad teko is etheriumo persivest i kita valiuta, sumoket 3% mokesciu ir su kita valiuta jau leido persivest. Aisku, gal nespecialiai :D Nu bet kosmosas, kriptovaliutu viena is esmiu yra pigumas ir saugumas. Bet dasigauti iki ju, tai ziauru.

Paskutiniai apsikrikstijom ne savo noru. Istorija kartojasi, musu kultura panasiam lygmeni su Europa kaip anais laikais :lol: Nenorim, bet reikia... Nesutramdomi laukiniai. Normalus zmogus laikantis teises suzino taisykle, lenkti draudziama neisitikinus, jog tai saugu. Ka daro laukinis? Aplenkia ir prunkscia: "o ple! is kur cia tas kalniukas! blin, ir dar posukis! **** ** vos neuzsimusiau, kaskoks p*****s islindo ne vietoj, g****s!"

Normaliam zmogui, desiniavairis automobilis tik padidintu atstuma nuo priekyje esancio automobilio. Ta istaiso ivesti reikalavimai. Manau didziausias minusas butu tada, kai kaskas is priespriesai atvaziuos be sviesu diena ir tu jo tiesiog nepamatysi del per mazo ekrano ar to periskopinio veidrodzio.

Kas del pacio lenkimo, ivertinus, kad angliskos auto per pus pigesnes ar per pus naujesnes, kaip bepaziuresi, tai galima daugiau lesu skirti ir tiesiog nusipirkti saugesni ir galingesni automobili, kuris tures daugiau saugos priemoniu, o galingumas zymiai pagreitins ir padidins sauguma lenkiant. (Lietuvoje beje tokiu avariju buna labai daug ir jos buna skaudziausios, kai nespejama pabaigti lenkimo)

Nežinau, ar Norvegija yra blogiau, nei Vakarai, bet ten auksarankius soste laiko.

 

Kodėl auksarankis turėtų parduoti? Tam yra verslas nuo nulio, aršauskai ir panašūs skiedaliai. Žmogus, kuris turi geras rankas, greitai pakils ir prie linijos stovėdamas (ne į vadovus, nes ne visi turi reikalingas savybes).

 

Neskaitant, kad Norvegija turtinga istekliais ir ten darbo vietu galima kurti labai daug ir su kosminem algom. Jie susikure tai ka turi, nes jie gali kosmines sumas skirti investavimui, svietimui ir t.t. ir mes esam susikure tai ka turim. Kodel lietuviai negali taip pat dirbti Lietuvoj ir uzdirbti tiek pat? Norvegas augina lasisas ir sugeba idarbinti lietuvi uz Norvegiska alga ir puikiausiai gyvena, nors mokesciai dideli, pragyvenimas brangus. Lasisas parduoda ne Norvegijai, o visam pasauliui. Kodel tie patys lietuviai neaugina samu ir nepardavineja tam paciam pasauliui? Gal del to, kad jus patys parduotuvej lasisa perkant, nors ir nepigu? O ne koki sama :)

Jau nekalbant apie nafta, kol rusai i kosmosa skraido, norvegai patiem rusam pardavineja naftos isgavimo technologijas, mechanizmus, kuriu rusai negeba sukurti, nes norvegai neuzsiima nesamonem, nezaidzia smelio dezej, kaip lietuviai ar rusai. Jie nuosekliai dirba.

Paprasciausiai issivystymo lygis pasiektas toks koks yra. Mum 400 eur atrodo mazai, o jiem 2000 minimumu minimumas, tai kaip jie nevertins ir nesidziaugs tais lietuviais?.

Kai lietuviai gamina nebrangius baldus, vairuoja furas, rimtose salyse, tokius darbus atlieka imigrantai, o rimtus darbus, gamina automobilius, lektuvus ir t.t. gamina vietiniai.

Vilniui jau dirba juodus darbus rytieciai, tai labai gerai, reiskia Lietuviai vietoj to, uzsiima kaskuo naudingiau. (pvz dirba ta pati darba Norvegijoj) atrodytu, kad tai tragedija. Bet jeigu yra zmoniu, kurie pakeicia, tai nera blogai, bendra tautieciu gerove tik dideja.

 

Is nieko niekas neatsiranda, jeigu mes uz ES pinigus tesugebam tik suoliuku prisistatyti (daug savivaldybiu net to nesugebejo padaryti) tai neverta gal tiketis, kad klodami grindinius ir statydami suoliukus pasivysim Svedija...

Reikia tik dziauktis, kad uzsienieciai pas mus nemato geru verslininku, jie mato potencialiai gerus darbuotojus ir ne tik kvieciasi pas save, o ir investuoja musu salyje. Gal visi univerai ir kolegijos, kurie ruosia jaunima uzsieniui ir nematydami egzistavimo prasmes degraduoja ir paskutines kapeikas bando ismelzti, tai dabar gal bent ruos uzsienio imonems musu salyje.

Bent jau kaskas logisko vyksta. Jeigu nieko nesugebes paruosti, tai bent gedos aptures. Nes mes vietiniai seniai susitaikem su absurdisku svaistymu, juk tai iauge nuo anu laiku.

Matos uzdarbieciai Guogos stiliaus, arba tiksliau, lietuviai :) Taigi politikas, europarlamentaras + verslas? Nieko tai nesako? Juk politikas negali uzsiimineti verslu ir sudarineti sandoriu. Tai ne rinkeju valiai palikta, tai tiesiog draudziama, istatymai pazeidziami. Zinoma, Lietuvoje tai yra norma. Padoresnese salyse, tai reiskia skandala ir didziuli ban. Aisku, kas siais laikais padoru.

Va Hamiltonas pirko lektuva, nuslepe 5 milijonus pvm, bet tai padare beveik teisetai. (manau stipriai nebaus sero didvyrio) Cia yra tik moralinis klausimas. Jeigu zmogus moralus, jis tuos 5 milijonus gali paaukoti ir taip pats teisingiau paskirstyti ta savo pvm, arba gali sau pasilikti ir sakyti, kad valdzia taip ji tik apiplesineja. Jeigu as buciau pasaulio cempionas ir nesumokeciau 5 milijonu pvm, neabejoju, kad ziniasklaida mane pliektu, bet gyvai susitikus padalinti autografu, net neabejoju, kad 8 is 10 lietuviu 100% palaikytu mane del tu mokesciu ir sakytu mldc, va cia savas zmogus.

Lietuvoj nemoketi mokesciu, cia tas pats, kaip antsvorio turinciam zmogui neduoti maisto, juk nesuris besotis beprasmiskai. Juk uz nesumoketus mokescius kaska pirksi ir kaskas vistiek sumokes mokescius, nebus visi tokie :lol: Cia tik mes, gaunam alga vokeli ir ta pacia Lenkijoj paliekam :lol:

O ka jau kalbet apie pokerio zaidejus, idomu Guoga ar betkuris Lietuvos pokerio zaidejes yra mokejes mokescius uz didelius laimejimus saziningai :lol: Juk yra tikimybe pralosti, kas man uz pralosima atminusuos mokescius? :)

Kodel uzsidare Prisma? Todel.

Viskas bade akis. Matomai verslo planas buvo su visai kitokiais lukesciais. Iki pieno eini visa maratona, alkoholio sandelis, kaip puse maximos (cia matos namu darbai atlikti). Prekiu kaip kokioj bazej, o tarp 100 prekiu issirinkti kaska pigiau neisdegs. Cia kaskoks psichologinis efektas, kuo daugiau prekiu, daugiau pasirinkimo, tuo atrodo didesne tikimybe rasti preke uz prieinama kaina. Bet nei per kur, kuo daugiau pasirinkimo, tuo brangiau, ale mokek uz prekiu ivairove vienoj vietoj. O tai kainu ivairoves nereikia? :ph34r: Nu buvo ten tu prekiu. Bet be 40% ispardavimu nieko ten neparduosi lietuviui.

 

Kas del siu dideliu imoniu, labai puiku, gal kurs kaska vertingesnio, nei dauguma imoniu, kurios gamina zemos vertes elementarius produktus, kaip Siauliuose. Siauliu LEZ daugybe metu tuscias, dabar atsidare, kad mokesciu nereiktu moketi liudnai pagarsejusi Girteka, kuri ir taip mano nuomone nemoka daugybes mokesciu, o dabar dar Lez'e isikure :lol: Dar atsidare labai moderni gamykla. Gamina laiptu tureklu dalis. Idomu kaip jiem ten sekasi su algom ir pridetine verte. Gal ten mandrus tie tureklai, bet cia jau net ne Kinijos lygis, cia Indijos lygis.

 

As cia matau vieninteli kelia. Kuo daugiau tikrai rimtu vakaru investuotoju, kurie atsidarytu cia savo padalinius, gamyklas, kurios diegtu savo verslo modelius, kultura, atsiveztu savo specialistus, kurie mokytu musu laukinius lietuvius. Kai pas mus tokia mokymo sistema, tokia verslo kultura, toks milziniskas nesusikalbejimas, nepasitikejimas. Tai tokia viena rimta imone turbut atliks daugiau apmokymu ir patys zmones ten daugiau ismoks, nei musu keliuose universitetuose. Mes dabar snekam, uzsieni taip, uzsieni anaip. Reikia prisikviesti tokiu imoniu, kur sakytumem, va, toj imonej Kaune taip ir taip gerai. O dabar visose lietuviu imonese girdime tik anekdotines situacijas.

Mes lietuvi, viska mokanti, viska daranti vadinam auksarankiu, vakaruose toki laiko kvailiu, kuris daug daro, bet nieko nepadaro, tiksliau neparduoda, nesukuria vertingo produkto, tik sukasi savo rate, be investiciju, be galimybes prasiverzti, be gebejimu ta padaryti.

Yra 2 stadijos, ar tu nauja bmw uzsidirbi dirbdamas savo darba ar tu su savo auksinem rankom nusiperki 2 dauztus bmw ir susilipdai viena. Dabar Lietuva dar 2 stadijoj.

Pagrindine ir pirma taisykle, tureti plana. Antra ir paskutine taisykle, laikytis plano. Taisykle tarp pirmos ir antros tasykles, plana visuomet galima tobulinti iki begalybes. Svarbiausia jo laikytis, kad ir koks jis minimalistinis butu. Toks dalykas, cia biski pasportuosiu, cia biski pavalgysiu neveikia. Tas pats ir su sale. Jeigu kmi svorio indeksas butu idealus, tada namuose galima palaikyt forma, pasiryskint. (norint augti, reikia palaipsniui didinti maksimalius svorius, o tam reikia tiesiog daug irangos, ka namuose tureti yra siokia tokia prabanga)

Bet visiem zmonem, kam "neauga" reikia ideti tiek pastangu, kiek ideda profesionalai, bet rezultatus gausi minimalius. Guodzia tik tai, kad issiryskint tai jau vieni juokai bus :D

 

Aisku maisto sudeti ir kalorijas reiktu pasiskaiciuot. Kas manau irgi yra barjeras, kasdien meruot, skaiciuot, svert, dometis kiek cia kaloriju, kiek cia angliavandeniu ir t.t. Juk yra apskaiciuotas kiekis, kuri privalai kasdien sudaryt, nes kitaip neaugsi. Cia tik virsvorio turintys zmones, suvalge 100gr torto priauga 1kg ir nesuprasi kaip taip imanoma. Kudi zmones, valgant tiek kiek norisi ir ko norisi, priauga 0 kg, tik nenaturaliais budais galima priaugti. Valgant pagal rezima, valgant daugiau nei norisi, persivagant, vartojant virskinima palengvinancias tabletes ir aisku sportuojant, stipriai, bet trumpai.

 

 

Viskas yra zinoma, kas nezinoma dar, tai pasiskaitysi ir suzinosi. Cia didziausia beda matau motyvacine. Cia jau reikia patiket, susirast pavyzdziu ir pamatyt, kad tai is principo yra imanoma.

Sutinku su pastebejimais. ;) JAV tikrai gali buti tokie patarimai. Juk geriau medis, nei oversteeras ir mirtinas susidurimas islekus i priespriesa. Ir ten pasjuos juk dominuoja galiniai varomi ir pikapai.

Sitas video viska paaiskina netgi mini, kad gamintojai patys nesistengia mazinti understeero del saugumo. Kai trumpos bazes, uzmetimas staigus, norint suvaldyt reikia daug galios, aukstos pavaros, ir greitos reakcijos, o visa tai buna tik varzybose. Ziedinese varzybose, gali kasnors trenkti i bolido sona ir net masinai uzsinesus iki 90 laipsniu kampu, geras vairuotojas visada istraukia su priekiniais ratais jeigu yra vietos. Bet galas varoma su priekiu, tai nesulyginami dalykai, todel ir vengiamas fwd oversteeras.

 

Bet yra vienas esminis dalykas, mes kalbam apie ziema, apie sniega.

Cia viskas vyksta kaip suletintam filme, tad ka lenktyninkai daro lenktyniu trasose, ta reguliarus vairuotojas ant sniego turetu daryti kaip sakoma atsiputes, net telefonu kalbedamas jis turetu sugebeti uzmetus masinai, pasukti vaira ir paekseleruoti. Toks veiksmas turi iaugti lygiai taip pat, kaip iauga vaziavimas dviraciu.

 

O ka mes matom? Jau kartojuosi, bet neretas uzmetus masina griebtusi stabdzio. Ta instruktoriai labai daznai akcentuoja. Teisiu uz tai gal ir neatims, kai mes rukom, mum sako, vezio rizika tau padides tiek ir tiek kartu, kai nemokam automobilio valdymo pagrindu, mes esam vaziuojanti juodoji deme, rizika padideja tiek ir tiek procentu. Valdzia isleidzia milijonus, kad pasalinti juodas demes infrastrukturiskai. O ziema kiek pastebiu mokosi tik bmw pilotai, kitiems matai tai nelygis. "Va, durnelis su bmw, mokosi, driftina imbicilas, butu protingas, tai moketu vaziuot kaip kiti, ant 30" :lol:

Jeigu gale bus geresnes padangos, greiciausiai vaziuojancios juodos demes neuzmes ir neivyks avarija, jeigu kelias peledes, tai tiesiog priekis nuslys ir zmogus atsidurs griovyje, bet bent jau neissitaskys viduri kelio. Kadangi tokie zmones lengvai sningant autostradoje vaziuoja ant 50, o tokiu yra 50% ir daugiau, tai jiem net nereikia prieki geru padangu net del stabdymo, nes nera kur stabdyt kai atsargiai vazineji. Vienintele maza beda, kaip sakiau, kamsciai.

 

Tad nera teisingo varianto, viskas pagal individualia situacija, kaip cia kaskas minejo.

Prelude kartais ne su galiniais vairuojamaisiais ratais? :) Ratų geometrija sureguliuota? Pats su Honda kartą buvau užsisukęs ant žiedo dideliu greičiu, po to išaiškėjo, kad suvedimo gale nebuvo. Ir šiaip Hondos mažiausiai understeer'ina iš visų FWD auto, dėl ko jos man ir patinka :)

 

Aplamai panašios diskusijos neturi prasmės, nes geros padangos turi būti ant abiejų ašių, o jei neturi pinigų padangoms, tai pirk pigesnę auto arba važiuok autobusu :)

 

 

Tokios diskusijos turi labai didele prasme del bendro saugumo keliuose ir zinoma del kamsciu.

Matosi zmogus tikriausiai nesenai issilaikes teises, kaskiek domisi auto. Bet cia dabar isdeste tokias mintis, uz kurias reiketu jam atimti vairuotojo pazymejima. Negi to nemoke teorijoj? Zmogus net is praktikos nepakirto kaip cia kas. Tokie susiklaidine zmones dazniausiai ismoksta skaudziausiais metodais.

Prieku varomam auto uznese gala ir zmogus spaudzia stabdi. Del tokios vaikiskos klaidos yra zuve desimtys tukstanciu zmoniu, tikriausiai dabar statistikoj ir simtas tukstanciu butu.

As speciau, kad Lietuvoj daugiau nei puse vairuotoju taip pat darytu tokia pacia klaida ivykus tokiai situacijai. Gal stabdi nespausti visi, bet gazo taip pat nespaustu.

 

 

Kas del padangu svarbos, pats praeita ziema turejau gal 8 metu senumo ziemines padangas su kokiais 70% likuciu. Rudeni dar atrode minkstos buvo, bet kai pasalo, tai pasimate, kad jos jau medines. Nu viskas ok, suvaldyt galima ant betkokio greicio, kad ir 5 pavara driftinant. Prie perejos uzkirto iki dugno ant pradejusio ledet slapio kelio, o as rikiavaus i ta juosta greitedamas. Buvau 100% isitikines, kad sustosiu. Susidejo 2 faktoriai, neaisku ledejimas ir blogos padangos. Viena is 2 buciau ivertines, tureciaus geras padangas ar buciau pamates ledejima, nebuciau ikales. 1 is 2. Zinau kokios padangos, todel nerizikuociau kur nereikia, bet kai nespeji ivertint salygu, pvz geros padangos gelbeja. Bet turedamas geras padangas ir darydamas vaikiskas klaidas rezultatas bus tas pats.

Cia pamastymams.

 

Visada reikia rinktis optimalu varianta. Kiniskos geriau uz naudotas senas premium. Restauruotos geriau uz devetas. Premium nedaug devetos geriau uz kiniskas ir restauruotas. Senos padangos 6metai+ visada bus blogis, kad ir premium ir t.t. Minkstos sudeties visada bus geriau, nesvarbu, kad blogiau ant sauso asfalto, svarbiausia kad prie blogiausiu salygu padarys geriausia.

 

Esnyper, visiskai teisingai.

Daugybe drifteriu del understeero yra nuzude savo bolidus.

Tarkites nesitare, net ir sutare su vietiniais jus vistiek sulauksit nemalones, jeigu elgsites kaip eiliniai ezeriniai marozai su savo bumcik bumcik ir gyvuliskais riksmais. Gal ir papirksit vietinius, bet nuo techno jie vistiek prakeiks visa pasauli, kad parsidave :lol: Ka jau kalbet apie kitus ezero poilsiautojus. O cia dar su atsiveztine aparatura :ph34r: :ph34r: :ph34r:

Jus sita muzika klausotes uzvartoje narkotiku, nes neisklausytumet viso vakaro tokios muzikos. Ir jus norit sakyt susitarsit su kita ezero puse? :lol: Nebent prisersit tais paciais narkotikais. Kur nera skirtumo ar atstumas 100 metru ar kilometras ar pusantro km, garsas vienodai GARSUS. Gali paleist net normalia muzika, jeigu bus bent kiek boso, vien tas bosas ir girdesis, aukstu nebus ir bus is proto varantis bumcik bumcik.

Jus neformalai mokyklas lankykit, ka ten moko? Jeigu nori rekt ar svilpaut, varyk i miska!!!!! Ne prie ezero, kur garsui sklisti yra geriausia terpe.

 

Mano atsakymas vienareiksmiskas, Ne, jus to negalit daryti, patikrinimo susilauksit 100%, nes elgsites kaip chamai.

Yra tam festivaliai, yra tam leidimai yra tam nuomojamos sodybos ir t.t.

 

Jeigu tikrai susitarsit su gyventojais ir vakarojant nebus nei vieno poilsiautojo prie ezero, tada taip, galit daryt ka norit. Gyvunai nepasiskus.

Jeigu varikliui velenas luzta, atitinkamai jeigu kalbetume apie kebula, tai sakytume, ai, kartais kebulas per puse luzta :)

Autocada reiketu isviso uzdrausti naudoti, o ypac mokyti, varo visa ekonomika zemyn, produktyvumas kaip braizaint ant popieriaus pries 100 metu. Jau nebepamenu, bet tikrai sako stretch turetu pratampyti. Braizymo programa gali kainuoti tukstancius euru, bet jeigu negali priristi matmenu ir susikurti parametru, kur keiciant gabarito matemni susitampo nepriristi matmenys, tai ta programa neverta net Linkomanijos seed peer reitingo. Kaskada kai mokiaus irgi buvau susimoves su keliais matmenimis, tai reikejo perdaryt, klausiu destytojo, tai blin, negi neina istaisyt, ne sako, daryk is naujo, wtf galvoju, ar cia as durnas ar programa ar destytojas. Tai ta braizyba kosmosas atrode, nieko nebebraiziau kol nesusipazinau su normaliomis programomis.

Miata, crx, civic, integra. Turbut pacios smagiausios ir greiciausios, konkurencingiausios lenktyniu trasoi, o ir ekonomija ne lenktyniu trasoj turbut dar lenkia ir siandienines auto. Kitaip tariant, praeitis praejo ir nebesugrazinsi, nebent ta praeiti atsirestauruosi :) Situ auto skelbimuose mazuma arba isvis nera, o kainos kokios buvo pries 10-12 metu, dabar lygiai tokios pacios, tokiu paciu metu auto :) Tikru civic, crx, integru ir aisku tu miatu kaina tik augs, nes metai daro savo. Cia aisku kalbu apie ivt, vti ir panasiai :)

 

Kas cia minejo legacy pirmai masinai. Legacy siulyciau imti paskutine masina, o ne pirma :] Mokykites anglu, tai yra subaru paveldas. Toki brieda pirmai masina galima imti nebent jeigu tu klausais kapelas per duokim garo.

Zinoma, ne pirmai masinai, kai zinai, ka perki, tai puikus auto.

Aisku, o pirmai masinai, tai nebent atsibodo motoroerio variki perrinkinet kas menesi, tai galima subaru nusipirkt.

O jeigu kuro sanaudas skaiciuojat pvz taip: subaru aisku visi su dujom, duju ryna beveik 20 litru simtui km (cia gerai sureguliuotos tiek ima), tai dalinam is 2, gaunam apytiksliai 10 litru benzino kaina. Uz bmw ant benzo gaunasi pigiau, tai pirmai masina tinka, viskas okey.

Palyginimui, honda prie 9000rpm ant pilnos apkrovos ryna tuos 10 litru (cia vaizdziai tariant) :)

Kas turi turbo subaru, tas zino. Kas turi ne turbo subaru, wtf, ka jus sau galvojat?

Tai blin, reikia pirkt tikras volvo :lol:

As pvz pravazinejau 50 tukst su 940. Vazinejau, kaip gamintojai rekomenduoja, sitaip:

Juokingiausia, kad is vaziuokles teko remontuoti tik stabdzius ir tuos tik del senatves, nes neremontuoti turbut buvo nuo neatmenamu laiku.

Juokas yra tame, kad volvo istikruju sukrove tokia vaziuokle, kuri atlaiko tai, kas parodyta video :lol:

Kai netiketai apturejau sita gelda, tai netikejau savo akim besidomint apie tai, kas tai per tankas visom prasmem, ne tik kvadratines isvaizdos.

Apie volvo manau eina dar senos legendos is situ kvadratiniu laiku.

 

Suvedus i youtube apie senus volvo, tai praktiskai visi video yra apie tai, kai kas nors drasko, kelia galia, naudoja raliui sena volvo, driftina ir t.t. butent taip, kaip ir gamintojai savo reklaminiuose klipuose rode pries daug daug metu :lol:

Tam yra paprasta priezastis, masina be galo tvirta. Masina suprojektuota taip, kad butu merso tvirtumas, toyotos paprastumas, volvo saugumas ir porche :] greitis. As pasakyciau neprotingai tvirta. Ko nepasakysi apie volvo nuo 2000 .

Entuziastu video su naujesnem volvo praktiskai nera, nes is ju nieko negalima suburti, atitarnavo ir ismetei, volvo v60 net vairas nesisuka, gerai dar, kad zieda imanoma isvaziuot su tokiu pasukamumu :D

Kas is tu naujesniu volvo? Volvo saugumas...

 

Tas pats su mersais, kai volvo kapojosi su mersais del tvirtumo, tada gime ir mersu legenda, kuri dabar visiskai subliuskus kalbant apie ~2000 mersus.

Seni mersai mirsta Afrikoj, volvo mirsta svedijos misku ralio trasose, o 2000 karta mirs siukslyne.

 

O va toyota, bmw, nuejo teisingu keliu. 2000 ir dizainas ir performancas, patvarumas, o ir toyotos paprastumas isliko. Turi labai geru varikliu. Toyota apskritai sukure pati geriausia kogero visu laiku iperkama benzinini varikli. Bmw geriausiu dyzeliu prikure. Tiesiai is gamyklos gali varyti i 24 valandu lenktynes su tuo paciu varikliu ir ne viena karta.

 

Perkant masina iki 2k eur, manau pravartu pirmiausiai zinoti ar gamintojai apskritai numate, kad butent ta auto turi tarnauti ir po 15 metu :)

Yra labai paprastas budas. Rukoriai zino. Tiesiog skarbonke reikia pakeisti i tokia skarbonke, kur nebutu alkoholio. Veiksmas tas pats, alkoholio zalos nulis, o nealkoholinio alaus poveikis beveik toks pats kaip silpno alaus. (Smegenys tiesiog nepatiki, kad tu toks idiotas ir geri alu, kuriame nera alkoholio ir smegenys atpalaiduoja ka reikia instinktyviai)

Butu idomu net atikti bandyma, draugam duoti nealkoholinio sakant, kad tai tikras alus ir po to paklausti ar ka jaucia.

Taip pat labai tinka gira. Isgerk per vakara litra giros, tai tas litras tiesiog fiziskai uzims skrandi, uzims tavo taure, tavo saldytuva ir t.t.

Prisikrauk pilna saldytuva bet ko, tik ne alaus, nu ir turesi gert :D

 

Del sveikatos, tai tas ant to :D Sutaupysi sveikatos del alkoholio, prarasi del cukraus ir visu kitu nuodu, kurie yra dedami i tuos gazuotus gerimus. Alus tai tik apyniai, salyklas ir vanduo.

Bet visuomet galima gerti ir sveikus gerimus.

 

Alus tame ir gerai ir kartu blogai, kad priprantama daugiau prie pacio gerimo, o ne alkoholio.

Savizudzio instrukcija. Idomu pasidare, zaidimas mokamas? Visgi kaip ir paslauga atliekama, kuratorius turi nuolat dirbti, susisiekti. Galima zinoma ir paciam atsikelti ten 4 ryta ir ziureti kokius baisius filmus, bet tokiems dalykams visuomet postumis is salies buna veiksmingesnis.

As neisivaizduoju kaip sita zaidima isvis reiktu surasti ir kokiais tikslais ji pradeti zaisti. Tik vieninteliu atveju, jeigu kur nors googlei narsai apie savizudybes budus, psichologija ir t.t.

Kas lengviau, tiesiog zudytis, juk baisu, skauda... Ar zaisti itraukianti zaidima, kuris galbut duos finise norima rezultata. Aisku kad pirmiau rinksies zaidima, gi nebutu vaikai.

 

Apie kvailo zaidimo kvailus zaidejus nelabai verta kalbeti visom prasmem, netgi zala daroma. Prevencija kalbant apie zala tai reklama. Tas pats, kaip kalbeti apie patycias, tai vaikai vien del kalbejimo tyciosis dar labiau, o jeigu bus imamasi veiksmu, vaikai tai darys dar gudriau ir daugiau pasislepe. Paprastas kalbejimas tai reklama, paprasti veiksmai, tai tik paskatins dar didesnis uzsidaryma. Cia galioja posakis, ka darai daryk gerai.

Cia as matau butina zingsni, tiesiog panaikinti googlei, youtubei ir socialiniuose tikluose si zaidima ir visas diskusijas apie ji. Reiktu tiesiog gero bendro supratimo ir sutarimo.

Dabar nebeatsimenu del ko, bet google jau buvo kaskoki reiskini tiesiog uzblokavus.

 

Kas del savizudybiu, tai Lietuvoj pastebeta, kad jeigu kas nors nusizudo ir apie tai kalbama per ziniasklaida, tada atsiranda nauja savizudziu banga, tiesiog del eskalavimo. Kai nusizude Sapranauskas, tai is paskos ne vienas nuejo.

Tada buvo sutarta su ziniasklaida, kad savizudybiu temom elgsis atsargiau.

Kartais labai juokinga buna, kai lietuviai eilini syki varo ant savu. Ale lietuviai prisiperka prabangesniu auto, o va vakarieciai vazineja su lupenom, bet apynaujem. O kad tos apynaujos lupenos iskarto i siukslyna iskeliauja, kai tikros masinos sukurtos is geru medziagu ir talentingu inzinieriu dar tik pradeda gyvenima. Uzsienieciai savo kibirams isleidzia nepalyginamai daugiau pinigu nes neturi garaziuku, serviziuku ar tiesiog irankiu ir, kad pats susitvarkytu, pasikeistu kaladeles ir pns ir devetu detaliu prekybos nera. Nereikia lygint nesulyginamu dalyku.

Kodel Afrikoj su reno ar pezo nevazineja, o toyotos ir mersai nepamainomi? Tas pats ir Lietuvoj. Tas pats bmw kad ir 15 metu senumo trilitris dyzelis, lietuviu megstamiausias. Vakaruose prabanga, pas mus, nepamainomas darbinis arklys.

Vakaruose prabanga tureti apyseni prabangu auto, mokesciai nezmoniski, einamasis remontas neatpinga su metais ir gali sugesti koks nors rimtesnis agregatas, kuri Lietuvoj lengvai pasikeistum apsilankes srote, o Lietuvoj prabanga tureti apynauji auto kurio einamasis remontas nepalyginamai brangesnis uz senu auto.

Visiskai skirtinga situacija. Pas mus kuo puikiausiai veikia Afrikos modelis. Varikli renkiesi paskutinej vietoj del mokesciu, o vakaruose pirmoj. Neveltui draugai visada patars kai zalias perka pirma masina, pradeda ziuret nuo 1,6 variklio, po to ziuri i 2.0, draugai sako, nepirk, pirk 2.5 rys tiek pat, gedimu maziau ir galiausia, neimk 2.5 imk 2.8 ar 3.0 rys vos vos daugiau, bet neuzmusamas, kita komforto klase ir t.t. Tu taip vakaruose pakalbek, isjuoks tave del mokesciu.

 

Patarimas temos autoriui perki gera auto su geru varikliu, o ne kokiu ekonominiu variantu, kuris skirtas ne ekonomiskumui o pvz del mokesciu kur nors Danijoj. Vienintelis skirtumas tarp auto nuo 3 tukst ir 6-8 tukst tai nuvertejimas. Jei pirksi masina uz 1000 euru ir ji per puse nuvertes tai maza beda jei pirksi uz 10 tukst ir ji nuvertes per puse, tai jau beda. Perkant pigesne auto tai dar privalumas pigiau remontas kainuos.

Jeigu klausimas butu, kur panaudoti tokias smegenis, tai garantuoju, niekas nepatartu ismokti visu Lietuvos gatviu. Jesus, gerai, kad zmogus ne Amerikoj ar Kinijoj gime. Tokiu dalyku, zmones mokosi tada, kai atmintis slubuoja, tada patariama mokytis kasko monotonisko, telefonu numerius ir pns. Zinoma, kaip hobis, tai viskas ok.

Siais laikais, moket zemelapi, tai tas pats, kas pvz moketi lietuviu kalba ir gebeti jos zodzius perpiesti raidemis ir nupiesti bet koki sakini. Nemoketi, jau butu problema :lol:

 

Bapkes uzkalineja procesorius, ne hardas, nu bet namo dydzio serverine irgi pasitarnautu, bet vistiek, ja prikrauti naudingo gerio, reikia gero proco ir geros programos! nu vnz

Auto pardavime yra autobilis, daug nezinau, speju sukurtas pakonkuruot, buvo reklamuotas neblogai, atrodo persikeli ten ir problema isspresta. Atsimenu pries simta metu buvo autoplius, mokamas, atsidare autogidas, sunkiai, bet persikele zmones i nemokama autogida. Bet autopliusas ilgu autogido karaliavimo metu visiskai nemire !!! Bet juk tai tas pats!!! Inercija islieka ilgai, nu bet gi baigiasi ta inercija...

Paprastas dalykas, pirkeju daugiau nei pardaveju, mokami portalai kraunasi kruvas pinigu, o dabar dar atsirado oligarchas susipirkes portalus, bapkes kala konkreciai uzsikeles tarifus ir jeigu tik kas bando konkuruot, bapkes paleidzia i reklama ir numusa visas konkurencijas. Taip veikia kapitalizmas. Cia uzsuktas ziaurus ratas. Isivaizduokit, atsirado tas autobilis, nu gerai konkurencija, cia cool, yeee!! vel bus kaip seniau, yee!... baikit, nemanau :) visa ta skelbiu autopliusu aruodu saika tuo pat metu ras 20% pakelia kainas. Is inercijos bapkes tiesiog vagonais vaziuoja, uz viena vagona padarai autobilio ikureja milijonieriu nupirkdamas portala uz kita milijona pasireklamini pasipiarini, delfi parasai, kad pakilusios kainos uztikrins, kad tavo preke nupirks greiciau (cia rimtas bajeris, skaiciau delfi), bet kas tiesa tas nemelas, tie visi turginiai selbimuose uzknise negyvai. Del ju yra didziausias dziaugsmas, kad kainos kyla.

Atsiras dar koks konkurentas, gales dar branginti paslaugas, reikia juk numusti.

 

Elementarus laiko patikrintas kapitalizmas. Jeigu turi milijona, ta milijona turi dvigubinti visa laika ir tapti banginiu, jeigu neturi, sukuri kaska nuo nulio, kaip nemokama skelbimu portala ir parduodi banginiui.

Tie pigūs yra nuo naujesnio GS, nuo senesnio kainuoja 150-200 + muitai ir dar laukti mėnesį kol iš jav parsiųs.

Aišku, mašina kokybiška ir tokie gedimai gan reti. Visumoj eksploatacija gali būti ir visai nebrangi, tačiau nesinori turėti problemų su dalim, ypač kai mašina kasdien reikalinga.

 

Kiek atsimenu, tai ar ne lexus gs II yra pats patvariausias, pats patikimiausias auto, savo laiku, nezinau kada cia jis taip ivertintas. Gal cia viskas tik del variklio. Nes i lexus deda toyota supra varikli, kuris i toyotas ejo gamykliskai su dviejom turbinom :) supra praktiskai generuoja 500ag galima sakyt ant stock, zinoma slegis sumazintas del ivairiu priezasciu. O lexuse tas pats variklis, be turbinu turi 163kw, neblogas downgrade, dvigubas.

Nera ka ir kalbet, variklis kalba pats save, tai turbut pats zinomiausias variklis is visu.

Kai turi pati patvariausia varikli, is kurio zmones ir 2000ag padaro, tai faktas, kas su lexus gs, kuris generuoja 163kw pravaziuosi tu ta milijona km be vargo. O zmones sako, kad lexus gs 400 4.0l v8 dar patvaresnis. Tai cia jau kosmosas, niekas nesuks 3 milijonu km su viena masina :lol:

 

 

Speju masina kaip masina, variklis gal neuzkals, bet gal kas turejot? dalys gal ir brangesnes, bet kaip lexus toyota, tai ir patvaresnes turetu but, kaip vaziuokle?

Investavome? Ar as isgirdau teisingai?

Jeigu teleloto butu eurojackpotas...Laimi milijona:

-pasistatai rastini nama pusyne ant ezero kranto ir patampi kaimo turistu.

-nusiperki john deere 9RX traktoriu zolei pjauti tam kartui, kol prisiveisi aviu ir nues tau zole.

-sava kaima zinoma issikloji viska trinkelem ir susitvarkai papludimius ar kaska.

-dali prageri nes nebesugalvojai kur isleisti

-nu ir likusius kokius 30% investuoji i realius projektus, kurie keltu regiono ekonomika, i geresnius kelius ir i turbut geresnius kelius, nu dar i begius kokius. Aisku is tu 30% 30% panaudojami teisingai, 70% isvogiama per pirkimus. NU NEGALIU, VAGYS VISUR!!!

 

Eurojackpoto pinigai turi kelias taisykles, pvz, pirktus daiktus per 5metus negali perparduot.

 

Po daug metu galim skaiciuoti ar investavome teisingai.

Laimejus Briuselio skirta milijona pasistateme nama, zoliapjove nepasiteisino del dydzio, tad po 5 metu pardavem kaip beveik nauja, kaimas butu kaip ir viskas ok, tik niekas nebesluoja ir nesienauja, tad tenka avis paleist kartais kad nuestu zole islindusia is trinkeliu. Del gerimo, gerai, kad eurojackpotas neduoda pragert, laisvus pinigus jis pasiima atgal.

Del keliu, kadangi keliai uz eurojakpoto bapkes, tai ju negaileta, bet negi kisi uz dyka gautas bapkes i kaskoki kelio pagrinda, kurio niekas nemato! Kisti reikia ten, kur naudinga!

 

Ka zinau, asmensiaki gyvenam geriau, nei laimeje teleloto, o gatves kaip reikejo remontuot, taip dabar reikia verkiant remontuot. Turejom geriausius kelius Sovietu sajungoj, pries 10 15 metu Baltijos salyse, o lenkai isviso su savo Sibiro greitkeliais buvo savo vietoj.

Ka zinau, su Cayenne tai nebaisus ir tie keliai.

http://pro-vitaminai.lt/image/cache/catalog/papildai/ProVitalityPlus-500x500.jpg

Nieko geriau už šiuos nesu radęs, tik tiek, kad kaina nemaža, bet gerai ir pigiai nebūna.:)

 

Nelabai supratau, tu gal alergiskas maistui? Kokios vienos rusies kosele visa diena siurbcioji ar kaip iseina, nes cia parasyta tavo vitaminuose, daily whole food, tai praktiskai iseina taip, visa diena valgai visiskai junk maista, statoilo eurinius desrainius ir visiskai nekeiti raciono, tada reikia whole day vitamin ir viskas ore. Aisku iki zarnu vezio.

 

Neisizeisk :D cia visiem taikau, krito i aki tas whole day. Nes yra irodyta, kad virsijus whole day vitaminu kieki, tai kenkia. Tad nieko nebegali valgyt pavartojes. Cia kaip su cukrum, negali det i kava ar arbata po 3 saukstelius, nes dienos norma cukraus dazniausiai virsijam kasdien uzkandziaudami, kad ir bananais. Su vitaminais manau jau keiciasi poziuris supratus, kad ne tik neveikia multivitaminai, bet ir kenkia. Tai geriau tada biski pasireguliuot, jeigu zuvies nevalgai, gal zuvu taukus vartot ir pns. Bet jei nera darzoviu, nera skaidulu, gerk tu kokiu nori vitaminu, nepakeis.

Geras. Neapsaude patys tos 100 tukst. minios? Ir dar keista kad ten isvis ta suzinojo, kai tiek melo ten, cenzuros.

 

Tais laikas pati Rusija gi irgi vadavosi is sovietizmo kaip ir mes. Dabar cenzuros ir propagandos daug daugiau ir ji taikoma placiau ir akiplesiskiau. Taigi matai, netgi laikrasti parase, kruvinasis sekmadienis. Dabar uz toki pirma puslapi supudytu tave kelejime.

Aisku, kad buvo ta nuoma. Buvo paslaugos. Buvo tiesiog chalturos. Studentai is kaimu suvaziuoja, tevai prideda desru ir taip susimoka. Seneliai pries kokius 50 metu turejo medini nama netoli kaskokios proftechnines mokyklos. Pasistate murini nama, viskas kaip dabar, architektai projekta padare pagal reikalavimus, statybininkai samdomi, kaip ir dabar, nama, zinoma pastate didesni, negu leido istatymai, viskas sutvarkoma (kaip ir dabar). Statybines medziagos zinoma sukombinuotos ivairiais mainais. Tai tam mediniam namuke pastoviai nuomininkai gyveno, gyveno ir po 10 nuomininku vienu metu.

Darbai irgi, oficiali alga budavo ten apie 100 rubliu, kas chalturindavo ar varydavo i "uzsieni" (Latvija pvz) uzsidirbdavo daug kartu daugiau. Kaip ir dabar zmones varo i uzsieni. Tai statybose uzdirbdavo Latvijoj po 800 rubliu. Cia kaip dabar zmones varytu i Norvegija.

Arba pvz zmogus statosi nama. Buvo toks. Su dviraciu i darba varydavo, tai visas statybines medziagas parsiveze su tuo dviraciu uz dyka zinoma. Tai plyta prie plytos ir namas stovi. Reikia detaliu kokiam mopedui, soki per gamyklos tvora ir pasivogi arba tiesiog susitari, kad kas isnestu is darbuotoju.