jonas69

...

Turiu dar vieną jei nepagailėsit pliuso kaip kiti :)

...

Čia kaip supratau senos naujienos, tai ir įdomu ar už tiek, nes dabar tuom 1,1mlrd įvertino bendrą abiejų kompaniją :/
Ir jei gerai suprantu paysafecard'as skrill'o buvo?
 
va šią rinką jei atidarys tai buuuus... visos bendrovės spjaus į visokius europiečius ir mesis kovot ten dėl kvailų lošiančių amerikiečių..
 
Šiaip ne tik lošėjams, bet ir korteles pasiėmus iš skrill ar neteller galėdavai daryt pirkimus normaliai internete kur kreditinių prašo ir lietuviškų debetų nepriima ir į paypalą iš tų kortelių persimest.
 
Gerai dar tas, kad gal konkurenciją paypalo nežmoniškiems mokeščiams sudarys ir jų griežtai pardavėjų atžvilgiu blokavimų/dispute'ų politikai..

neaktualu

https://www.facebook.com/groups/161891257333774/
Sita atrodo viena rimtesniu, pastoviai dalina mokamus statymus nemokamai, daug konkursu su pinginiais prizais..

užpildyk http://www.sanitex.eu/index.php?&plid=436&cl=info&tpl=new_client.tpl ir per kelias dienas susisieks vadybininkas, atvažiuos susitikt, gal ka patars. Šiaip žiūrint kuriame čia rajone (gal ką pažįstamų rasčiau). ir visas kainas žinoma gausi brangiau nei dideliais kiekiais įmantys.
Pačiam vežtis tikrai neapsimoka, nes sugaiši laiko rinkdamas prekes, kol suvežiosi (ištirps dar kas nors atvėsinta) ir kt. problemos, o jei sanitex'e tai online užsisakai ir atvažiuoja.
Pačiam vežtis apsimoka tada kai netoli yra Cash Carry arba maxima, kuriuos kas savaite kažko vyksta masinė nuolaida, tada didesnį kiekį negendančių prekių gali pasiimt. Asortimento sudarymui siūlyčiau nuvaryt į tą patį Cash Carry ir pažiūrėt kaip paletėm imamas tas pigus alus ir kitos prekės, kurios patrauklios gali būti tavo tam kaime.

Ką gi noriu pateikti jūsų vertinimui savo kūrinį www.furido.lt. Tai principe yra blogas. Užsienyje tokių yra daugybė, kur žmonės siekia taupyti investuoti ir ilgainiui gyventi tik iš dividendų. Pasižiūrėsim ar pavyks tai padaryti Lietuvoje ir su Baltijos valstybėmis. Truputėli vėliau pateiksiu įmonių į kurias investuoju veritnimus, nes truputėli ir nusimanau apie įmonių finansinę analizė ir tuo duomiuosi.

Sveiki, zinau kad labai sena tema, bet per paieska radau. Ir skaitydamas pastebejau kad labai nekokia nuomone zmones susidare yra apie ispanus.
 
Gyvenu cia nuo 12 metu, baigiau cia ir vidurine ir universiteta (Informatikos indzinerija), skaudes akis visiem beskaitant tad iskart atsiprasau uz berastyste.
Galiu sutikti su daugelio nuomone, del ispanu kad taip yra cia ir tinginiu ir tik apie "fiesta" galvojanciu zmoniu.
Pats esu gan aktyvus zmogus kuris itin domisi technologijom ir sportu.
 
Lietuviai kurie sneka apie tuos tinginius ispanus patys kur dirba? Apelsinu laukuose, fabrikuose? Visi ispanai iki visai nesenai keisdavo darba kas puse metu jei nepatikdavo ar dar dazniau, nes cia jo buvo kiek tik norejai, tai jau prie to tesiog priprate. Dabar viskas labai keiciasi ir patiems ispanams sunku pakovoti del darbo vietu su kitatauciais, kuriu cia yra tikrai daug.
Bet man per daug su tokiais zmonem netenka bendrauti. Su buvusiais klasiokais kurie siuo metu nieko neveikia, keliai tesiog issiskyre.
 
Va pats asmeniskai sukuosi rate labai protingu ir darbsciu zmoniu, esu miesto grupeje Google developer group, per kuria gaunu daug naudos, kaip nemokami iejimai i tikrai stambius renginius, kaip Mobile world congress ir kiti.
Grupes ikurejas pats bendradarbiauja su google per Liquid galaxy projekta. Dalyvauju asociacijoj kuria ikure kelios firmos tiekiancios Drone ar 360 kampu nuotraukas..
 
Is tos pacios grupes pastoviai studentai dalyvauja google summer of code projektuose. Ir su ikurejo pagalba patenka tarp isrinktuju sios programos. Zmones tikrai darbstus ir daug stengiasi.
 
Tuo labiau kaip dabar taip populiaru buti ispaniskai "emprenedor" isvertu i anglu entrepreneur. Labai daug nauju firmu atsidaro, ir labai daug konkursu joms buna kad jom pagelbeti.
 
Tuo labiau kaip dabar tikrai daug ispanu pabego i Anglijas ar kitas europos ar latinu amerikos salis ieskoti darbo, nes Ispnijoje ji rasti sunku.
Siaip jei kokiu klausimu kyla apie Ispanija klauskite asmenine zinute, mielai atsakysiu.
 
ir dar karta atsiprasau uz berastyste.

1. nuo kada jie aktyvacijai ima mokesčius? 10eur kortelei užsisakyti gali draugas pervest.
2. nebūtinai
3. kortelė nemokama, 10eur atsiuntimo ir aptarnavimo mokestis (po to visus tris metus niekas jokių mokesčių neima).

nei čia lietuviškai bendrovė nei čia ką, pasidomėkit pirmiausiai. Pinnacle 90proc lietuvių nesuprantama, o bet365 irgi ne taip greit išmoka kaip čia įsivaizduojat ir pamirškit kad viską gausit čia pat ir tuoj pat, kai nestatot lietuviškose bendrovėse ir bėgiojat į punktus išmokų (užsieniui reik banką turėt, kurio gali laukt ir savaitėmis nenusiėmęs).
O visų pirma sau ir visiems atsakyk ar viskas sąžiningai daryta ir ar savo vardu registravaisi, nes pusė uždarbyje besiskundžiančių būna ar tėvų/draugų/giminių vardas registravęsi ir neatgauna pinigų arba šiaip kokių bonusų maklių pridarę. Dėl to turėdamos didelės bendrovės daug karčios patirties ir krato visus kiek gali, ne veltui bwin ir ką tik ladbrokes uždarė savo rinkas lietuviams, o tas pats bet 365 jau gal 3 metai lietuviam jokio bonuso ir nesiruošia gražint panašu, kai grubiai kas antras account'as fake'inis..
Beje, jei nori skustis, teisingai eik skųskis, bet pats prisiduosi ir ruoškis susimokėt 15proc iki gegužės mėnesio, nuo pirmo laimėto lito (jei neturėsi praloštų bilietų)
 
p.s. į savo topsportą ar kada pažiūrėjot dėl patikimumo? 10 eur max statymo bloką gavau ir niekam čia nepasiskųsi. O jie su savo tais 100eur bonusų (kur prasukt reikia gal 20 kartų su 1,8 kofu) jau VLPK tyrimas senai daromas ir niekas jų neuždaro dėl visokių maklių.

Pirmas siūlymas pagal šią seriją.
 
Kadangi po studentų laikų ir jav poros savaičių padirbimo SUBWAY patiko jų atrodytų gerokai kokybiškesnis bei įvairesnis maistas (palyginus su MC, BurgerKingu ar pan.), todėl kelis metus bandžiau periodiškai kontaktuoti dėl atidarymo sąlygų ir prieš kokius metus atrašė, kai pradėjo plėtrą į rytų regionus, ko ankščiau nebuvo (ir ko Starbucks'as dar kažkodėl nedaro).
 
Nors nėra labai įprasta lietuviams valgyti sumuštinius, bet kiekvieną produktą po daug brand'inimo gali paversti poreikiu (kaip kebabai ar pan. patapo po ilgo laiko). Šiame forume buvo/yra vienas tikintis atidaryti hotdog'ų restoraną, kas lietuviams irgi keista, nors UK, iš kur parsivežė idėją, pilna tokių restoranų. Tai su panašiomis mintimis ir man buvo įdomu pasidomėt apie Subway.
 
Galiausiai gavus keletą failų (vieną prisegu) ir pamačius, kad investicijoms reikia "tik" ESTIMATED TOTAL INVESTMENT €100,300 - €223,800+ (dar neskaičiuojant kitų pastovių mokesčių ir t.t.) iškart baigėsi fantazijos, nes tiek investavus, turi pardavinėti po keliasdešimt sumuštinių per valandą (brangesnių nei kebabai) ir ne tik piko (pietų) metu, kas pasirodė praktiškai neįmanoma.
 
O susirinkus visas pažintis galima gerokai pigiau sumuštinių užkandines atsidaryt, tik žinoma nebus "BRAND'O", bet ir tai geresnis/pigesnis būdas išsibandyt ar pritaps verslas ar ne, nei investuot nurodytas investicijas.
 
O ir šiaip nelogiškai tokia kaina pasirodė, kai užsienyje daug kur matęs Subway kelių kvadratų patalpose, ir tikrai neina žmonės masiškai, bet kažkokiu būdu sugeba išgyvent (dėl to visą laiką ir galvojau, kad neturėtų būti brangi ta francizė).
 
Na, bet Vilniuje vieni atidarė, gal turite ryšių ir iš vidaus papasakot kažkiek?
 
Taigi šioje vietoje toliau lieku tik pirkėjo pozicijoje :)
 
http://www.goodtogomarkets.com/img/subway.png
English 2013_ v2_ EU_email_incl app.pdf

http://www.statymai.com/f/t2399/prognoziu-pirkimas/#p206580

Pratesim, gal kada issiplesiu plačiau
 
Portugalija:
Keliai: mokamos autostrados ir pagrindiniai miesto greitkeliai geri, bet jei bandai išvengt autostradų ir važiuot ilgesniais keliais nemokamais, tai atsiranda keliai po vieną juostą, duobėti nuo medžių šaknų, be kelkraščių ir pan. Miestuose gatvės dažniausiai geros.
 
Maršrutai: mažai kelio remontų.
 
Policija: per pusmetį tik pora kart matėme "šaudančius". Miestų greitkeliuose visi viršyja greičius, pvz būna 80, tai kadangi visi beveik kolona važiuoja be didesnių tarpų tai ir lekia 100-120km/h.
 
Kuras: gerokai brangesnis už ispanijos, bet palaukus kas kelias dienas kai kuriose degalinėse tiesiog nukrenta iki 10ct.
 
Kiti ypatumai: nemėgsta rodyti posūkių, didžioji dalis nejungia artimųjų šviesų (ES ale privaloma?), neskuba/nepypsi jei kas sustoja ir užstabdo eismą, važinėja su senais auto palyginus, nes visos auto kainuoja maždaug 2x brangiau nei vokiečiuose (dėvėtos, naujos tik šiek tiek brangesnės).
 
Austrija:
Keliai: 10 dienų kelių mokestis 8,5 eur'o ir viskas (nusipirkt degalinėje arba muitinėje), patariam, nes nežinodami šito bajerio užsirovėm ant reido ir teko susimokėt 120 eur baudą. Tarpmiestiniai keliai geri, tik tunelių remontuose geriau neužstrigt, nes jei remontuoja į vieną pusę, tai pusiau kamštis iki kelių km gali būt. Greitkeliuose lyg 130 greitis, bet dažnai visi vienodai važiuoja ir 160 nėra riba, pristabdoma tik jei ženklas apie radarą.
 
Maršrutai: remontų kiekis vidutiniškai, bet kalnuose dažniau pasitaikė.
 
Policija: policijos dar neteko matyt, tik tame reide prie išvažiavimo iš šalies.
 
Kuras: kuras palyginus pigus kaip tokioje brangioje šalyje, tik autostradose gali būti TIK iki 30ct brangesnis, bet netgi ten pigiau piltis prieš išvažiuojant į Italiją nei italijoje :)
 
Kiti ypatumai: ale negalima naudot video registratorių (dėl privatumo pažeidimo) ir baudos tūkstantinės, greičio ribojimų irgi nelabai kas paiso. WC patampa pilnai mokami dažniausiai, net ir esant klientui.
 
 
Italija:
Keliai: Autostrados geros bet dažnai siauros juostos, keliai iškart mokami didesni (po austrijos vienkartinio mokesčio nespėji atseginėt piniginės), miestuose gatvės ne duobėtos bet "gruoblėtos", tokios kad važiuoji ir purtaisi į visus šonus net už vairo laikydamasis, o ką kalbėt apie keleivius.
 
Maršrutai: remontų nemažai autostradose, bet visi jie būna minimaliai užėmę dalį juostos ir nesimaišo, miestuose pačių gatvių (ne vamzdynų) taisant nesimatė.
 
Policija: policijos ir carabinierių daug važinėja, bet atrodo nieko nedaro ir neseka. Automobilių priparkuota ir po ženklais ir ant pėščiųjų zonų ir šiaip kur neleistina ir niekas nekreipia dėmesio, svarbu pasistatei sėkmingai.
 
Kuras: kuras praktiškai brangiausias europoje (nematau pagrindo ne tokiai rimtai ekonomikai), mieste gali skirtis iki keliolikos ct, tai reik paieškot, autostradoje nuo miesto skirias dar iki 15-25ct.
 
Kiti ypatumai: nuo Austrijos įvažiavus labai daug furų tiek į priekį tiek atgal (lenkuose neatsimenu kada taip buvę jau) pora šimtų km ir visos praktiškai užėmę pirmas juostas, šviesų nejungia pusė vairuotojų, posūkių nerodo, peščiųjų nepraleidžia, piko metu iš poros juostų padaro net iki 4 juostų ir dar motoroleriai tarp visų nardo. Parkuojant mieste užtenka sumokėt bent kažkokį mokestį už parkavimą ir gali prabūt ilgiau, nes nemačiau dar nei vieno tikrintojo apskritai. Pirmoje juostoje dažnai pasitaiko stovinčių auto be avarinių ir nieko, kurie tiesiog netelpa pasiparkuot tai tiesiog užstato dar kelias mašinas ir visą juostą ir išeina. Vairuotojai dažniausiai nėra kantrūs ir dažnai pypsint gali jei užstabdai.
Pirmą dieną atvažiavus ir pataikius ant piko sakiau bus stebuklas jei su sveika auto grįšiu, bet per 3sav. jau ir aš panašiai nardau be posūkių, "padėkų" ar sąžinės graužaties :)
 
Prancūzija:
Keliai: kiek teko susidurt autostradose - geri, tik WC reik važiuot po keliasdešimt km tarp degalinių, nes labai retai būna.
 
Kuras: kuras palyginus pigus kaip iš brangesnių šalių.
 
Kiti ypatumai: pietų pakrantėje kartais dėl vaizdo neapsimoka važiuot pakrantės vingiuotais keliais, o imt autostradas, net net prie vairo pradeda pykint po valandos kitos, ką kalbėt apie pakeleivius :)
 
Vokietija:
Keliai: nepatinka autobanai, nes visi lekia nežinodami kaip lėkt - Pietų Europoje jei eina srautas visas tai panašiai praktiškai ir važiuoja per skirtingas juostas, o vokietijoje pasitaikė vos pora juostų (būtų daugiau gal kitaip) ir vis stebėt galinį veidrodėlį ar koks idiotas neatlekia ant 200-250 km/h, tokie gan dažni ir visi iš antros juostos šokinėja į pirmą ir po to atgal ir taip "stabdo, gazuoja" "stabdo, gazuoja". Kitaip tariant įtemptas važiavimas tik žiūrėt nepasimaišyt kokiam pralekiančiam.

Sveiki, aš Domas.
 
 
trumpai papasakosiu apie savo idėją ir kaip ji gimė.
Viską dėstau ant "karšto" tad tikėtina, jog nelabai sklandžiai viską nupasakosiu, tačiau esu užsidegęs ir noriu kuo greičiau išgirsti kitų nuomonę.
 
Praeitą vasarą mūsų kieme, ant stulpo gandrai pradėjo sukti savo lizdą. Pradėjau domėtis gandrais. Buvo padėti kiaušiniai ir man labai knietėjo pasižiūrėti viską iš viršaus.. Taigi -
 
http://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/q84/s720x720/10411815_895551143804238_23952220538539482_n.jpg?oh=860dc46e144b5cef207a246fc302ae5e&oe=54FF0FDB
 
http://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/s720x720/1525493_896177513741601_2911782585477902256_n.jpg?oh=a4c8d855b5f2e1db72b89b9d847c8ee7&oe=5504F62D&__gda__=1426524932_cbe8706ef0204e31959d3f0cbb54b55f
 

 

 
 
Vėliau sumontavau go pro ir galiausiai susukau klipuką - https://www.youtube.com/watch?v=4TG1Hk_ha1k
 
 
Apie visą istoriją gal kiek vėliau, dabar noriu išdėstyti savo viziją.
 
Šio pavasario užgaida - pastatyti kamerą ir transliuoti gandrų lizdą viešai, internete, visam pasauliui, visą parą!
Panašus projektas - Naisių vasara - gandrai live
 
Dėl susidomėjimo per daug neabejoju, gandrai Lietuvoje turi vertę t.y. susidomėjimą, ypač tarp miesto žmonių. Užsieniečiams tai irgi gan įdomu. Taip sprendžiu todėl, jog pasidomėjau tuo "naisių vasaros" projektu.
 
Taigi mano vizualiacija būtų tokia: atsidarai www.gandriukai.lt, matai švarų playerio langą. Po apačią - online chat realiu laiku arba facebook integracija. Jei ateitį tai susilauktų didesnio susidomėjimo - reklama, baneriai tinklapyje.
 
Techniniai klausimai - didžiausia problema, tai yra interneto ryšys. Naudoju "erdvių" paslaugas, tad greitis netenkina. (download - 2mb/s, upload (tai yra svarbiausia) - 0,6 mb/s) bet realiai torentuose siunčia ne daugiau 300kb/s.
Jei ir pakaktų tokio greičio, mano interneto linija būtų visada naudojama. Antro vartotojo pirkti nesiryžtu, neturiu tiek daug lėšų. Galbūt "erdvės" sutiktų paremti tokią idėja, nes aukščiau paminėtas projektas, rėmėjų sarašę turi "erdves"
 
Omnitel 3g veikia pakankamai spračiai mano vietovėje - bandžiau transliuoti, tai susitvarkė net su 720p (be lago). Gaila, tačiau omnitelyje viskas labai limituoa, mažai duomenų. O man jų reikia tikrai daug. Jokio kito interneto tiekėjo pasirinkti negalime, nes nėra tam galimybių.
 
Kamera - galvoju atsisiųsti iš ebay ip camera, waterproof, su nightvision (IR). IP camera - Ebay nuoroda
Jos veikimo principas - vartotojas prisijungia prie jos, vesdamas į naršyklės langą 192.168.... kaip suprantu, ji mano tinkle sukuria serverį. Kėbliausia - kaip reikėtų tą vaizdą perkelti į mano tinklapį. Planuoju naudotis "ustream" paslaugomis, tačiau kiek užmačiau, 30 dienų free, o vėliau 99usd. Tad teks ieškotis kažkokių alternatyvų.
 
Taigi manyje dar tikrai daug techninių klausimų ir ne tik, tačiau noriu jog jūs, uzdarbiečiai, pasakytumėt ką nors, nes dažnai kiti pažiūri kiek iš kito šono ir pastebi tai, ko pats niekada nepagalvočiau.
 
 
Jeigu ką, mane galite susirasti facebooke - Domantas Kancleris

Pratesim, gal kada issiplesiu plačiau
 
Portugalija:
Keliai: mokamos autostrados ir pagrindiniai miesto greitkeliai geri, bet jei bandai išvengt autostradų ir važiuot ilgesniais keliais nemokamais, tai atsiranda keliai po vieną juostą, duobėti nuo medžių šaknų, be kelkraščių ir pan. Miestuose gatvės dažniausiai geros.
 
Maršrutai: mažai kelio remontų.
 
Policija: per pusmetį tik pora kart matėme "šaudančius". Miestų greitkeliuose visi viršyja greičius, pvz būna 80, tai kadangi visi beveik kolona važiuoja be didesnių tarpų tai ir lekia 100-120km/h.
 
Kuras: gerokai brangesnis už ispanijos, bet palaukus kas kelias dienas kai kuriose degalinėse tiesiog nukrenta iki 10ct.
 
Kiti ypatumai: nemėgsta rodyti posūkių, didžioji dalis nejungia artimųjų šviesų (ES ale privaloma?), neskuba/nepypsi jei kas sustoja ir užstabdo eismą, važinėja su senais auto palyginus, nes visos auto kainuoja maždaug 2x brangiau nei vokiečiuose (dėvėtos, naujos tik šiek tiek brangesnės).
 
Austrija:
Keliai: 10 dienų kelių mokestis 8,5 eur'o ir viskas (nusipirkt degalinėje arba muitinėje), patariam, nes nežinodami šito bajerio užsirovėm ant reido ir teko susimokėt 120 eur baudą. Tarpmiestiniai keliai geri, tik tunelių remontuose geriau neužstrigt, nes jei remontuoja į vieną pusę, tai pusiau kamštis iki kelių km gali būt. Greitkeliuose lyg 130 greitis, bet dažnai visi vienodai važiuoja ir 160 nėra riba, pristabdoma tik jei ženklas apie radarą.
 
Maršrutai: remontų kiekis vidutiniškai, bet kalnuose dažniau pasitaikė.
 
Policija: policijos dar neteko matyt, tik tame reide prie išvažiavimo iš šalies.
 
Kuras: kuras palyginus pigus kaip tokioje brangioje šalyje, tik autostradose gali būti TIK iki 30ct brangesnis, bet netgi ten pigiau piltis prieš išvažiuojant į Italiją nei italijoje :)
 
Kiti ypatumai: ale negalima naudot video registratorių (dėl privatumo pažeidimo) ir baudos tūkstantinės, greičio ribojimų irgi nelabai kas paiso. WC patampa pilnai mokami dažniausiai, net ir esant klientui.
 
 
Italija:
Keliai: Autostrados geros bet dažnai siauros juostos, keliai iškart mokami didesni (po austrijos vienkartinio mokesčio nespėji atseginėt piniginės), miestuose gatvės ne duobėtos bet "gruoblėtos", tokios kad važiuoji ir purtaisi į visus šonus net už vairo laikydamasis, o ką kalbėt apie keleivius.
 
Maršrutai: remontų nemažai autostradose, bet visi jie būna minimaliai užėmę dalį juostos ir nesimaišo, miestuose pačių gatvių (ne vamzdynų) taisant nesimatė.
 
Policija: policijos ir carabinierių daug važinėja, bet atrodo nieko nedaro ir neseka. Automobilių priparkuota ir po ženklais ir ant pėščiųjų zonų ir šiaip kur neleistina ir niekas nekreipia dėmesio, svarbu pasistatei sėkmingai.
 
Kuras: kuras praktiškai brangiausias europoje (nematau pagrindo ne tokiai rimtai ekonomikai), mieste gali skirtis iki keliolikos ct, tai reik paieškot, autostradoje nuo miesto skirias dar iki 15-25ct.
 
Kiti ypatumai: nuo Austrijos įvažiavus labai daug furų tiek į priekį tiek atgal (lenkuose neatsimenu kada taip buvę jau) pora šimtų km ir visos praktiškai užėmę pirmas juostas, šviesų nejungia pusė vairuotojų, posūkių nerodo, peščiųjų nepraleidžia, piko metu iš poros juostų padaro net iki 4 juostų ir dar motoroleriai tarp visų nardo. Parkuojant mieste užtenka sumokėt bent kažkokį mokestį už parkavimą ir gali prabūt ilgiau, nes nemačiau dar nei vieno tikrintojo apskritai. Pirmoje juostoje dažnai pasitaiko stovinčių auto be avarinių ir nieko, kurie tiesiog netelpa pasiparkuot tai tiesiog užstato dar kelias mašinas ir visą juostą ir išeina. Vairuotojai dažniausiai nėra kantrūs ir dažnai pypsint gali jei užstabdai.
Pirmą dieną atvažiavus ir pataikius ant piko sakiau bus stebuklas jei su sveika auto grįšiu, bet per 3sav. jau ir aš panašiai nardau be posūkių, "padėkų" ar sąžinės graužaties :)
 
Prancūzija:
Keliai: kiek teko susidurt autostradose - geri, tik WC reik važiuot po keliasdešimt km tarp degalinių, nes labai retai būna.
 
Kuras: kuras palyginus pigus kaip iš brangesnių šalių.
 
Kiti ypatumai: pietų pakrantėje kartais dėl vaizdo neapsimoka važiuot pakrantės vingiuotais keliais, o imt autostradas, net net prie vairo pradeda pykint po valandos kitos, ką kalbėt apie pakeleivius :)
 
Vokietija:
Keliai: nepatinka autobanai, nes visi lekia nežinodami kaip lėkt - Pietų Europoje jei eina srautas visas tai panašiai praktiškai ir važiuoja per skirtingas juostas, o vokietijoje pasitaikė vos pora juostų (būtų daugiau gal kitaip) ir vis stebėt galinį veidrodėlį ar koks idiotas neatlekia ant 200-250 km/h, tokie gan dažni ir visi iš antros juostos šokinėja į pirmą ir po to atgal ir taip "stabdo, gazuoja" "stabdo, gazuoja". Kitaip tariant įtemptas važiavimas tik žiūrėt nepasimaišyt kokiam pralekiančiam.

Pratesim, gal kada issiplesiu plačiau
 
Portugalija:
Keliai: mokamos autostrados ir pagrindiniai miesto greitkeliai geri, bet jei bandai išvengt autostradų ir važiuot ilgesniais keliais nemokamais, tai atsiranda keliai po vieną juostą, duobėti nuo medžių šaknų, be kelkraščių ir pan. Miestuose gatvės dažniausiai geros.
 
Maršrutai: mažai kelio remontų.
 
Policija: per pusmetį tik pora kart matėme "šaudančius". Miestų greitkeliuose visi viršyja greičius, pvz būna 80, tai kadangi visi beveik kolona važiuoja be didesnių tarpų tai ir lekia 100-120km/h.
 
Kuras: gerokai brangesnis už ispanijos, bet palaukus kas kelias dienas kai kuriose degalinėse tiesiog nukrenta iki 10ct.
 
Kiti ypatumai: nemėgsta rodyti posūkių, didžioji dalis nejungia artimųjų šviesų (ES ale privaloma?), neskuba/nepypsi jei kas sustoja ir užstabdo eismą, važinėja su senais auto palyginus, nes visos auto kainuoja maždaug 2x brangiau nei vokiečiuose (dėvėtos, naujos tik šiek tiek brangesnės).
 
Austrija:
Keliai: 10 dienų kelių mokestis 8,5 eur'o ir viskas (nusipirkt degalinėje arba muitinėje), patariam, nes nežinodami šito bajerio užsirovėm ant reido ir teko susimokėt 120 eur baudą. Tarpmiestiniai keliai geri, tik tunelių remontuose geriau neužstrigt, nes jei remontuoja į vieną pusę, tai pusiau kamštis iki kelių km gali būt. Greitkeliuose lyg 130 greitis, bet dažnai visi vienodai važiuoja ir 160 nėra riba, pristabdoma tik jei ženklas apie radarą.
 
Maršrutai: remontų kiekis vidutiniškai, bet kalnuose dažniau pasitaikė.
 
Policija: policijos dar neteko matyt, tik tame reide prie išvažiavimo iš šalies.
 
Kuras: kuras palyginus pigus kaip tokioje brangioje šalyje, tik autostradose gali būti TIK iki 30ct brangesnis, bet netgi ten pigiau piltis prieš išvažiuojant į Italiją nei italijoje :)
 
Kiti ypatumai: ale negalima naudot video registratorių (dėl privatumo pažeidimo) ir baudos tūkstantinės, greičio ribojimų irgi nelabai kas paiso. WC patampa pilnai mokami dažniausiai, net ir esant klientui.
 
 
Italija:
Keliai: Autostrados geros bet dažnai siauros juostos, keliai iškart mokami didesni (po austrijos vienkartinio mokesčio nespėji atseginėt piniginės), miestuose gatvės ne duobėtos bet "gruoblėtos", tokios kad važiuoji ir purtaisi į visus šonus net už vairo laikydamasis, o ką kalbėt apie keleivius.
 
Maršrutai: remontų nemažai autostradose, bet visi jie būna minimaliai užėmę dalį juostos ir nesimaišo, miestuose pačių gatvių (ne vamzdynų) taisant nesimatė.
 
Policija: policijos ir carabinierių daug važinėja, bet atrodo nieko nedaro ir neseka. Automobilių priparkuota ir po ženklais ir ant pėščiųjų zonų ir šiaip kur neleistina ir niekas nekreipia dėmesio, svarbu pasistatei sėkmingai.
 
Kuras: kuras praktiškai brangiausias europoje (nematau pagrindo ne tokiai rimtai ekonomikai), mieste gali skirtis iki keliolikos ct, tai reik paieškot, autostradoje nuo miesto skirias dar iki 15-25ct.
 
Kiti ypatumai: nuo Austrijos įvažiavus labai daug furų tiek į priekį tiek atgal (lenkuose neatsimenu kada taip buvę jau) pora šimtų km ir visos praktiškai užėmę pirmas juostas, šviesų nejungia pusė vairuotojų, posūkių nerodo, peščiųjų nepraleidžia, piko metu iš poros juostų padaro net iki 4 juostų ir dar motoroleriai tarp visų nardo. Parkuojant mieste užtenka sumokėt bent kažkokį mokestį už parkavimą ir gali prabūt ilgiau, nes nemačiau dar nei vieno tikrintojo apskritai. Pirmoje juostoje dažnai pasitaiko stovinčių auto be avarinių ir nieko, kurie tiesiog netelpa pasiparkuot tai tiesiog užstato dar kelias mašinas ir visą juostą ir išeina. Vairuotojai dažniausiai nėra kantrūs ir dažnai pypsint gali jei užstabdai.
Pirmą dieną atvažiavus ir pataikius ant piko sakiau bus stebuklas jei su sveika auto grįšiu, bet per 3sav. jau ir aš panašiai nardau be posūkių, "padėkų" ar sąžinės graužaties :)
 
Prancūzija:
Keliai: kiek teko susidurt autostradose - geri, tik WC reik važiuot po keliasdešimt km tarp degalinių, nes labai retai būna.
 
Kuras: kuras palyginus pigus kaip iš brangesnių šalių.
 
Kiti ypatumai: pietų pakrantėje kartais dėl vaizdo neapsimoka važiuot pakrantės vingiuotais keliais, o imt autostradas, net net prie vairo pradeda pykint po valandos kitos, ką kalbėt apie pakeleivius :)
 
Vokietija:
Keliai: nepatinka autobanai, nes visi lekia nežinodami kaip lėkt - Pietų Europoje jei eina srautas visas tai panašiai praktiškai ir važiuoja per skirtingas juostas, o vokietijoje pasitaikė vos pora juostų (būtų daugiau gal kitaip) ir vis stebėt galinį veidrodėlį ar koks idiotas neatlekia ant 200-250 km/h, tokie gan dažni ir visi iš antros juostos šokinėja į pirmą ir po to atgal ir taip "stabdo, gazuoja" "stabdo, gazuoja". Kitaip tariant įtemptas važiavimas tik žiūrėt nepasimaišyt kokiam pralekiančiam.

Pratesim, gal kada issiplesiu plačiau
 
Portugalija:
Keliai: mokamos autostrados ir pagrindiniai miesto greitkeliai geri, bet jei bandai išvengt autostradų ir važiuot ilgesniais keliais nemokamais, tai atsiranda keliai po vieną juostą, duobėti nuo medžių šaknų, be kelkraščių ir pan. Miestuose gatvės dažniausiai geros.
 
Maršrutai: mažai kelio remontų.
 
Policija: per pusmetį tik pora kart matėme "šaudančius". Miestų greitkeliuose visi viršyja greičius, pvz būna 80, tai kadangi visi beveik kolona važiuoja be didesnių tarpų tai ir lekia 100-120km/h.
 
Kuras: gerokai brangesnis už ispanijos, bet palaukus kas kelias dienas kai kuriose degalinėse tiesiog nukrenta iki 10ct.
 
Kiti ypatumai: nemėgsta rodyti posūkių, didžioji dalis nejungia artimųjų šviesų (ES ale privaloma?), neskuba/nepypsi jei kas sustoja ir užstabdo eismą, važinėja su senais auto palyginus, nes visos auto kainuoja maždaug 2x brangiau nei vokiečiuose (dėvėtos, naujos tik šiek tiek brangesnės).
 
Austrija:
Keliai: 10 dienų kelių mokestis 8,5 eur'o ir viskas (nusipirkt degalinėje arba muitinėje), patariam, nes nežinodami šito bajerio užsirovėm ant reido ir teko susimokėt 120 eur baudą. Tarpmiestiniai keliai geri, tik tunelių remontuose geriau neužstrigt, nes jei remontuoja į vieną pusę, tai pusiau kamštis iki kelių km gali būt. Greitkeliuose lyg 130 greitis, bet dažnai visi vienodai važiuoja ir 160 nėra riba, pristabdoma tik jei ženklas apie radarą.
 
Maršrutai: remontų kiekis vidutiniškai, bet kalnuose dažniau pasitaikė.
 
Policija: policijos dar neteko matyt, tik tame reide prie išvažiavimo iš šalies.
 
Kuras: kuras palyginus pigus kaip tokioje brangioje šalyje, tik autostradose gali būti TIK iki 30ct brangesnis, bet netgi ten pigiau piltis prieš išvažiuojant į Italiją nei italijoje :)
 
Kiti ypatumai: ale negalima naudot video registratorių (dėl privatumo pažeidimo) ir baudos tūkstantinės, greičio ribojimų irgi nelabai kas paiso. WC patampa pilnai mokami dažniausiai, net ir esant klientui.
 
 
Italija:
Keliai: Autostrados geros bet dažnai siauros juostos, keliai iškart mokami didesni (po austrijos vienkartinio mokesčio nespėji atseginėt piniginės), miestuose gatvės ne duobėtos bet "gruoblėtos", tokios kad važiuoji ir purtaisi į visus šonus net už vairo laikydamasis, o ką kalbėt apie keleivius.
 
Maršrutai: remontų nemažai autostradose, bet visi jie būna minimaliai užėmę dalį juostos ir nesimaišo, miestuose pačių gatvių (ne vamzdynų) taisant nesimatė.
 
Policija: policijos ir carabinierių daug važinėja, bet atrodo nieko nedaro ir neseka. Automobilių priparkuota ir po ženklais ir ant pėščiųjų zonų ir šiaip kur neleistina ir niekas nekreipia dėmesio, svarbu pasistatei sėkmingai.
 
Kuras: kuras praktiškai brangiausias europoje (nematau pagrindo ne tokiai rimtai ekonomikai), mieste gali skirtis iki keliolikos ct, tai reik paieškot, autostradoje nuo miesto skirias dar iki 15-25ct.
 
Kiti ypatumai: nuo Austrijos įvažiavus labai daug furų tiek į priekį tiek atgal (lenkuose neatsimenu kada taip buvę jau) pora šimtų km ir visos praktiškai užėmę pirmas juostas, šviesų nejungia pusė vairuotojų, posūkių nerodo, peščiųjų nepraleidžia, piko metu iš poros juostų padaro net iki 4 juostų ir dar motoroleriai tarp visų nardo. Parkuojant mieste užtenka sumokėt bent kažkokį mokestį už parkavimą ir gali prabūt ilgiau, nes nemačiau dar nei vieno tikrintojo apskritai. Pirmoje juostoje dažnai pasitaiko stovinčių auto be avarinių ir nieko, kurie tiesiog netelpa pasiparkuot tai tiesiog užstato dar kelias mašinas ir visą juostą ir išeina. Vairuotojai dažniausiai nėra kantrūs ir dažnai pypsint gali jei užstabdai.
Pirmą dieną atvažiavus ir pataikius ant piko sakiau bus stebuklas jei su sveika auto grįšiu, bet per 3sav. jau ir aš panašiai nardau be posūkių, "padėkų" ar sąžinės graužaties :)
 
Prancūzija:
Keliai: kiek teko susidurt autostradose - geri, tik WC reik važiuot po keliasdešimt km tarp degalinių, nes labai retai būna.
 
Kuras: kuras palyginus pigus kaip iš brangesnių šalių.
 
Kiti ypatumai: pietų pakrantėje kartais dėl vaizdo neapsimoka važiuot pakrantės vingiuotais keliais, o imt autostradas, net net prie vairo pradeda pykint po valandos kitos, ką kalbėt apie pakeleivius :)
 
Vokietija:
Keliai: nepatinka autobanai, nes visi lekia nežinodami kaip lėkt - Pietų Europoje jei eina srautas visas tai panašiai praktiškai ir važiuoja per skirtingas juostas, o vokietijoje pasitaikė vos pora juostų (būtų daugiau gal kitaip) ir vis stebėt galinį veidrodėlį ar koks idiotas neatlekia ant 200-250 km/h, tokie gan dažni ir visi iš antros juostos šokinėja į pirmą ir po to atgal ir taip "stabdo, gazuoja" "stabdo, gazuoja". Kitaip tariant įtemptas važiavimas tik žiūrėt nepasimaišyt kokiam pralekiančiam.

Pratesim, gal kada issiplesiu plačiau
 
Portugalija:
Keliai: mokamos autostrados ir pagrindiniai miesto greitkeliai geri, bet jei bandai išvengt autostradų ir važiuot ilgesniais keliais nemokamais, tai atsiranda keliai po vieną juostą, duobėti nuo medžių šaknų, be kelkraščių ir pan. Miestuose gatvės dažniausiai geros.
 
Maršrutai: mažai kelio remontų.
 
Policija: per pusmetį tik pora kart matėme "šaudančius". Miestų greitkeliuose visi viršyja greičius, pvz būna 80, tai kadangi visi beveik kolona važiuoja be didesnių tarpų tai ir lekia 100-120km/h.
 
Kuras: gerokai brangesnis už ispanijos, bet palaukus kas kelias dienas kai kuriose degalinėse tiesiog nukrenta iki 10ct.
 
Kiti ypatumai: nemėgsta rodyti posūkių, didžioji dalis nejungia artimųjų šviesų (ES ale privaloma?), neskuba/nepypsi jei kas sustoja ir užstabdo eismą, važinėja su senais auto palyginus, nes visos auto kainuoja maždaug 2x brangiau nei vokiečiuose (dėvėtos, naujos tik šiek tiek brangesnės).
 
Austrija:
Keliai: 10 dienų kelių mokestis 8,5 eur'o ir viskas (nusipirkt degalinėje arba muitinėje), patariam, nes nežinodami šito bajerio užsirovėm ant reido ir teko susimokėt 120 eur baudą. Tarpmiestiniai keliai geri, tik tunelių remontuose geriau neužstrigt, nes jei remontuoja į vieną pusę, tai pusiau kamštis iki kelių km gali būt. Greitkeliuose lyg 130 greitis, bet dažnai visi vienodai važiuoja ir 160 nėra riba, pristabdoma tik jei ženklas apie radarą.
 
Maršrutai: remontų kiekis vidutiniškai, bet kalnuose dažniau pasitaikė.
 
Policija: policijos dar neteko matyt, tik tame reide prie išvažiavimo iš šalies.
 
Kuras: kuras palyginus pigus kaip tokioje brangioje šalyje, tik autostradose gali būti TIK iki 30ct brangesnis, bet netgi ten pigiau piltis prieš išvažiuojant į Italiją nei italijoje :)
 
Kiti ypatumai: ale negalima naudot video registratorių (dėl privatumo pažeidimo) ir baudos tūkstantinės, greičio ribojimų irgi nelabai kas paiso. WC patampa pilnai mokami dažniausiai, net ir esant klientui.
 
 
Italija:
Keliai: Autostrados geros bet dažnai siauros juostos, keliai iškart mokami didesni (po austrijos vienkartinio mokesčio nespėji atseginėt piniginės), miestuose gatvės ne duobėtos bet "gruoblėtos", tokios kad važiuoji ir purtaisi į visus šonus net už vairo laikydamasis, o ką kalbėt apie keleivius.
 
Maršrutai: remontų nemažai autostradose, bet visi jie būna minimaliai užėmę dalį juostos ir nesimaišo, miestuose pačių gatvių (ne vamzdynų) taisant nesimatė.
 
Policija: policijos ir carabinierių daug važinėja, bet atrodo nieko nedaro ir neseka. Automobilių priparkuota ir po ženklais ir ant pėščiųjų zonų ir šiaip kur neleistina ir niekas nekreipia dėmesio, svarbu pasistatei sėkmingai.
 
Kuras: kuras praktiškai brangiausias europoje (nematau pagrindo ne tokiai rimtai ekonomikai), mieste gali skirtis iki keliolikos ct, tai reik paieškot, autostradoje nuo miesto skirias dar iki 15-25ct.
 
Kiti ypatumai: nuo Austrijos įvažiavus labai daug furų tiek į priekį tiek atgal (lenkuose neatsimenu kada taip buvę jau) pora šimtų km ir visos praktiškai užėmę pirmas juostas, šviesų nejungia pusė vairuotojų, posūkių nerodo, peščiųjų nepraleidžia, piko metu iš poros juostų padaro net iki 4 juostų ir dar motoroleriai tarp visų nardo. Parkuojant mieste užtenka sumokėt bent kažkokį mokestį už parkavimą ir gali prabūt ilgiau, nes nemačiau dar nei vieno tikrintojo apskritai. Pirmoje juostoje dažnai pasitaiko stovinčių auto be avarinių ir nieko, kurie tiesiog netelpa pasiparkuot tai tiesiog užstato dar kelias mašinas ir visą juostą ir išeina. Vairuotojai dažniausiai nėra kantrūs ir dažnai pypsint gali jei užstabdai.
Pirmą dieną atvažiavus ir pataikius ant piko sakiau bus stebuklas jei su sveika auto grįšiu, bet per 3sav. jau ir aš panašiai nardau be posūkių, "padėkų" ar sąžinės graužaties :)
 
Prancūzija:
Keliai: kiek teko susidurt autostradose - geri, tik WC reik važiuot po keliasdešimt km tarp degalinių, nes labai retai būna.
 
Kuras: kuras palyginus pigus kaip iš brangesnių šalių.
 
Kiti ypatumai: pietų pakrantėje kartais dėl vaizdo neapsimoka važiuot pakrantės vingiuotais keliais, o imt autostradas, net net prie vairo pradeda pykint po valandos kitos, ką kalbėt apie pakeleivius :)
 
Vokietija:
Keliai: nepatinka autobanai, nes visi lekia nežinodami kaip lėkt - Pietų Europoje jei eina srautas visas tai panašiai praktiškai ir važiuoja per skirtingas juostas, o vokietijoje pasitaikė vos pora juostų (būtų daugiau gal kitaip) ir vis stebėt galinį veidrodėlį ar koks idiotas neatlekia ant 200-250 km/h, tokie gan dažni ir visi iš antros juostos šokinėja į pirmą ir po to atgal ir taip "stabdo, gazuoja" "stabdo, gazuoja". Kitaip tariant įtemptas važiavimas tik žiūrėt nepasimaišyt kokiam pralekiančiam.

Pratesim, gal kada issiplesiu plačiau
 
Portugalija:
Keliai: mokamos autostrados ir pagrindiniai miesto greitkeliai geri, bet jei bandai išvengt autostradų ir važiuot ilgesniais keliais nemokamais, tai atsiranda keliai po vieną juostą, duobėti nuo medžių šaknų, be kelkraščių ir pan. Miestuose gatvės dažniausiai geros.
 
Maršrutai: mažai kelio remontų.
 
Policija: per pusmetį tik pora kart matėme "šaudančius". Miestų greitkeliuose visi viršyja greičius, pvz būna 80, tai kadangi visi beveik kolona važiuoja be didesnių tarpų tai ir lekia 100-120km/h.
 
Kuras: gerokai brangesnis už ispanijos, bet palaukus kas kelias dienas kai kuriose degalinėse tiesiog nukrenta iki 10ct.
 
Kiti ypatumai: nemėgsta rodyti posūkių, didžioji dalis nejungia artimųjų šviesų (ES ale privaloma?), neskuba/nepypsi jei kas sustoja ir užstabdo eismą, važinėja su senais auto palyginus, nes visos auto kainuoja maždaug 2x brangiau nei vokiečiuose (dėvėtos, naujos tik šiek tiek brangesnės).
 
Austrija:
Keliai: 10 dienų kelių mokestis 8,5 eur'o ir viskas (nusipirkt degalinėje arba muitinėje), patariam, nes nežinodami šito bajerio užsirovėm ant reido ir teko susimokėt 120 eur baudą. Tarpmiestiniai keliai geri, tik tunelių remontuose geriau neužstrigt, nes jei remontuoja į vieną pusę, tai pusiau kamštis iki kelių km gali būt. Greitkeliuose lyg 130 greitis, bet dažnai visi vienodai važiuoja ir 160 nėra riba, pristabdoma tik jei ženklas apie radarą.
 
Maršrutai: remontų kiekis vidutiniškai, bet kalnuose dažniau pasitaikė.
 
Policija: policijos dar neteko matyt, tik tame reide prie išvažiavimo iš šalies.
 
Kuras: kuras palyginus pigus kaip tokioje brangioje šalyje, tik autostradose gali būti TIK iki 30ct brangesnis, bet netgi ten pigiau piltis prieš išvažiuojant į Italiją nei italijoje :)
 
Kiti ypatumai: ale negalima naudot video registratorių (dėl privatumo pažeidimo) ir baudos tūkstantinės, greičio ribojimų irgi nelabai kas paiso. WC patampa pilnai mokami dažniausiai, net ir esant klientui.
 
 
Italija:
Keliai: Autostrados geros bet dažnai siauros juostos, keliai iškart mokami didesni (po austrijos vienkartinio mokesčio nespėji atseginėt piniginės), miestuose gatvės ne duobėtos bet "gruoblėtos", tokios kad važiuoji ir purtaisi į visus šonus net už vairo laikydamasis, o ką kalbėt apie keleivius.
 
Maršrutai: remontų nemažai autostradose, bet visi jie būna minimaliai užėmę dalį juostos ir nesimaišo, miestuose pačių gatvių (ne vamzdynų) taisant nesimatė.
 
Policija: policijos ir carabinierių daug važinėja, bet atrodo nieko nedaro ir neseka. Automobilių priparkuota ir po ženklais ir ant pėščiųjų zonų ir šiaip kur neleistina ir niekas nekreipia dėmesio, svarbu pasistatei sėkmingai.
 
Kuras: kuras praktiškai brangiausias europoje (nematau pagrindo ne tokiai rimtai ekonomikai), mieste gali skirtis iki keliolikos ct, tai reik paieškot, autostradoje nuo miesto skirias dar iki 15-25ct.
 
Kiti ypatumai: nuo Austrijos įvažiavus labai daug furų tiek į priekį tiek atgal (lenkuose neatsimenu kada taip buvę jau) pora šimtų km ir visos praktiškai užėmę pirmas juostas, šviesų nejungia pusė vairuotojų, posūkių nerodo, peščiųjų nepraleidžia, piko metu iš poros juostų padaro net iki 4 juostų ir dar motoroleriai tarp visų nardo. Parkuojant mieste užtenka sumokėt bent kažkokį mokestį už parkavimą ir gali prabūt ilgiau, nes nemačiau dar nei vieno tikrintojo apskritai. Pirmoje juostoje dažnai pasitaiko stovinčių auto be avarinių ir nieko, kurie tiesiog netelpa pasiparkuot tai tiesiog užstato dar kelias mašinas ir visą juostą ir išeina. Vairuotojai dažniausiai nėra kantrūs ir dažnai pypsint gali jei užstabdai.
Pirmą dieną atvažiavus ir pataikius ant piko sakiau bus stebuklas jei su sveika auto grįšiu, bet per 3sav. jau ir aš panašiai nardau be posūkių, "padėkų" ar sąžinės graužaties :)
 
Prancūzija:
Keliai: kiek teko susidurt autostradose - geri, tik WC reik važiuot po keliasdešimt km tarp degalinių, nes labai retai būna.
 
Kuras: kuras palyginus pigus kaip iš brangesnių šalių.
 
Kiti ypatumai: pietų pakrantėje kartais dėl vaizdo neapsimoka važiuot pakrantės vingiuotais keliais, o imt autostradas, net net prie vairo pradeda pykint po valandos kitos, ką kalbėt apie pakeleivius :)
 
Vokietija:
Keliai: nepatinka autobanai, nes visi lekia nežinodami kaip lėkt - Pietų Europoje jei eina srautas visas tai panašiai praktiškai ir važiuoja per skirtingas juostas, o vokietijoje pasitaikė vos pora juostų (būtų daugiau gal kitaip) ir vis stebėt galinį veidrodėlį ar koks idiotas neatlekia ant 200-250 km/h, tokie gan dažni ir visi iš antros juostos šokinėja į pirmą ir po to atgal ir taip "stabdo, gazuoja" "stabdo, gazuoja". Kitaip tariant įtemptas važiavimas tik žiūrėt nepasimaišyt kokiam pralekiančiam.

Pratesim, gal kada issiplesiu plačiau
 
Portugalija:
Keliai: mokamos autostrados ir pagrindiniai miesto greitkeliai geri, bet jei bandai išvengt autostradų ir važiuot ilgesniais keliais nemokamais, tai atsiranda keliai po vieną juostą, duobėti nuo medžių šaknų, be kelkraščių ir pan. Miestuose gatvės dažniausiai geros.
 
Maršrutai: mažai kelio remontų.
 
Policija: per pusmetį tik pora kart matėme "šaudančius". Miestų greitkeliuose visi viršyja greičius, pvz būna 80, tai kadangi visi beveik kolona važiuoja be didesnių tarpų tai ir lekia 100-120km/h.
 
Kuras: gerokai brangesnis už ispanijos, bet palaukus kas kelias dienas kai kuriose degalinėse tiesiog nukrenta iki 10ct.
 
Kiti ypatumai: nemėgsta rodyti posūkių, didžioji dalis nejungia artimųjų šviesų (ES ale privaloma?), neskuba/nepypsi jei kas sustoja ir užstabdo eismą, važinėja su senais auto palyginus, nes visos auto kainuoja maždaug 2x brangiau nei vokiečiuose (dėvėtos, naujos tik šiek tiek brangesnės).
 
Austrija:
Keliai: 10 dienų kelių mokestis 8,5 eur'o ir viskas (nusipirkt degalinėje arba muitinėje), patariam, nes nežinodami šito bajerio užsirovėm ant reido ir teko susimokėt 120 eur baudą. Tarpmiestiniai keliai geri, tik tunelių remontuose geriau neužstrigt, nes jei remontuoja į vieną pusę, tai pusiau kamštis iki kelių km gali būt. Greitkeliuose lyg 130 greitis, bet dažnai visi vienodai važiuoja ir 160 nėra riba, pristabdoma tik jei ženklas apie radarą.
 
Maršrutai: remontų kiekis vidutiniškai, bet kalnuose dažniau pasitaikė.
 
Policija: policijos dar neteko matyt, tik tame reide prie išvažiavimo iš šalies.
 
Kuras: kuras palyginus pigus kaip tokioje brangioje šalyje, tik autostradose gali būti TIK iki 30ct brangesnis, bet netgi ten pigiau piltis prieš išvažiuojant į Italiją nei italijoje :)
 
Kiti ypatumai: ale negalima naudot video registratorių (dėl privatumo pažeidimo) ir baudos tūkstantinės, greičio ribojimų irgi nelabai kas paiso. WC patampa pilnai mokami dažniausiai, net ir esant klientui.
 
 
Italija:
Keliai: Autostrados geros bet dažnai siauros juostos, keliai iškart mokami didesni (po austrijos vienkartinio mokesčio nespėji atseginėt piniginės), miestuose gatvės ne duobėtos bet "gruoblėtos", tokios kad važiuoji ir purtaisi į visus šonus net už vairo laikydamasis, o ką kalbėt apie keleivius.
 
Maršrutai: remontų nemažai autostradose, bet visi jie būna minimaliai užėmę dalį juostos ir nesimaišo, miestuose pačių gatvių (ne vamzdynų) taisant nesimatė.
 
Policija: policijos ir carabinierių daug važinėja, bet atrodo nieko nedaro ir neseka. Automobilių priparkuota ir po ženklais ir ant pėščiųjų zonų ir šiaip kur neleistina ir niekas nekreipia dėmesio, svarbu pasistatei sėkmingai.
 
Kuras: kuras praktiškai brangiausias europoje (nematau pagrindo ne tokiai rimtai ekonomikai), mieste gali skirtis iki keliolikos ct, tai reik paieškot, autostradoje nuo miesto skirias dar iki 15-25ct.
 
Kiti ypatumai: nuo Austrijos įvažiavus labai daug furų tiek į priekį tiek atgal (lenkuose neatsimenu kada taip buvę jau) pora šimtų km ir visos praktiškai užėmę pirmas juostas, šviesų nejungia pusė vairuotojų, posūkių nerodo, peščiųjų nepraleidžia, piko metu iš poros juostų padaro net iki 4 juostų ir dar motoroleriai tarp visų nardo. Parkuojant mieste užtenka sumokėt bent kažkokį mokestį už parkavimą ir gali prabūt ilgiau, nes nemačiau dar nei vieno tikrintojo apskritai. Pirmoje juostoje dažnai pasitaiko stovinčių auto be avarinių ir nieko, kurie tiesiog netelpa pasiparkuot tai tiesiog užstato dar kelias mašinas ir visą juostą ir išeina. Vairuotojai dažniausiai nėra kantrūs ir dažnai pypsint gali jei užstabdai.
Pirmą dieną atvažiavus ir pataikius ant piko sakiau bus stebuklas jei su sveika auto grįšiu, bet per 3sav. jau ir aš panašiai nardau be posūkių, "padėkų" ar sąžinės graužaties :)
 
Prancūzija:
Keliai: kiek teko susidurt autostradose - geri, tik WC reik važiuot po keliasdešimt km tarp degalinių, nes labai retai būna.
 
Kuras: kuras palyginus pigus kaip iš brangesnių šalių.
 
Kiti ypatumai: pietų pakrantėje kartais dėl vaizdo neapsimoka važiuot pakrantės vingiuotais keliais, o imt autostradas, net net prie vairo pradeda pykint po valandos kitos, ką kalbėt apie pakeleivius :)
 
Vokietija:
Keliai: nepatinka autobanai, nes visi lekia nežinodami kaip lėkt - Pietų Europoje jei eina srautas visas tai panašiai praktiškai ir važiuoja per skirtingas juostas, o vokietijoje pasitaikė vos pora juostų (būtų daugiau gal kitaip) ir vis stebėt galinį veidrodėlį ar koks idiotas neatlekia ant 200-250 km/h, tokie gan dažni ir visi iš antros juostos šokinėja į pirmą ir po to atgal ir taip "stabdo, gazuoja" "stabdo, gazuoja". Kitaip tariant įtemptas važiavimas tik žiūrėt nepasimaišyt kokiam pralekiančiam.

Pratesim, gal kada issiplesiu plačiau
 
Portugalija:
Keliai: mokamos autostrados ir pagrindiniai miesto greitkeliai geri, bet jei bandai išvengt autostradų ir važiuot ilgesniais keliais nemokamais, tai atsiranda keliai po vieną juostą, duobėti nuo medžių šaknų, be kelkraščių ir pan. Miestuose gatvės dažniausiai geros.
 
Maršrutai: mažai kelio remontų.
 
Policija: per pusmetį tik pora kart matėme "šaudančius". Miestų greitkeliuose visi viršyja greičius, pvz būna 80, tai kadangi visi beveik kolona važiuoja be didesnių tarpų tai ir lekia 100-120km/h.
 
Kuras: gerokai brangesnis už ispanijos, bet palaukus kas kelias dienas kai kuriose degalinėse tiesiog nukrenta iki 10ct.
 
Kiti ypatumai: nemėgsta rodyti posūkių, didžioji dalis nejungia artimųjų šviesų (ES ale privaloma?), neskuba/nepypsi jei kas sustoja ir užstabdo eismą, važinėja su senais auto palyginus, nes visos auto kainuoja maždaug 2x brangiau nei vokiečiuose (dėvėtos, naujos tik šiek tiek brangesnės).
 
Austrija:
Keliai: 10 dienų kelių mokestis 8,5 eur'o ir viskas (nusipirkt degalinėje arba muitinėje), patariam, nes nežinodami šito bajerio užsirovėm ant reido ir teko susimokėt 120 eur baudą. Tarpmiestiniai keliai geri, tik tunelių remontuose geriau neužstrigt, nes jei remontuoja į vieną pusę, tai pusiau kamštis iki kelių km gali būt. Greitkeliuose lyg 130 greitis, bet dažnai visi vienodai važiuoja ir 160 nėra riba, pristabdoma tik jei ženklas apie radarą.
 
Maršrutai: remontų kiekis vidutiniškai, bet kalnuose dažniau pasitaikė.
 
Policija: policijos dar neteko matyt, tik tame reide prie išvažiavimo iš šalies.
 
Kuras: kuras palyginus pigus kaip tokioje brangioje šalyje, tik autostradose gali būti TIK iki 30ct brangesnis, bet netgi ten pigiau piltis prieš išvažiuojant į Italiją nei italijoje :)
 
Kiti ypatumai: ale negalima naudot video registratorių (dėl privatumo pažeidimo) ir baudos tūkstantinės, greičio ribojimų irgi nelabai kas paiso. WC patampa pilnai mokami dažniausiai, net ir esant klientui.
 
 
Italija:
Keliai: Autostrados geros bet dažnai siauros juostos, keliai iškart mokami didesni (po austrijos vienkartinio mokesčio nespėji atseginėt piniginės), miestuose gatvės ne duobėtos bet "gruoblėtos", tokios kad važiuoji ir purtaisi į visus šonus net už vairo laikydamasis, o ką kalbėt apie keleivius.
 
Maršrutai: remontų nemažai autostradose, bet visi jie būna minimaliai užėmę dalį juostos ir nesimaišo, miestuose pačių gatvių (ne vamzdynų) taisant nesimatė.
 
Policija: policijos ir carabinierių daug važinėja, bet atrodo nieko nedaro ir neseka. Automobilių priparkuota ir po ženklais ir ant pėščiųjų zonų ir šiaip kur neleistina ir niekas nekreipia dėmesio, svarbu pasistatei sėkmingai.
 
Kuras: kuras praktiškai brangiausias europoje (nematau pagrindo ne tokiai rimtai ekonomikai), mieste gali skirtis iki keliolikos ct, tai reik paieškot, autostradoje nuo miesto skirias dar iki 15-25ct.
 
Kiti ypatumai: nuo Austrijos įvažiavus labai daug furų tiek į priekį tiek atgal (lenkuose neatsimenu kada taip buvę jau) pora šimtų km ir visos praktiškai užėmę pirmas juostas, šviesų nejungia pusė vairuotojų, posūkių nerodo, peščiųjų nepraleidžia, piko metu iš poros juostų padaro net iki 4 juostų ir dar motoroleriai tarp visų nardo. Parkuojant mieste užtenka sumokėt bent kažkokį mokestį už parkavimą ir gali prabūt ilgiau, nes nemačiau dar nei vieno tikrintojo apskritai. Pirmoje juostoje dažnai pasitaiko stovinčių auto be avarinių ir nieko, kurie tiesiog netelpa pasiparkuot tai tiesiog užstato dar kelias mašinas ir visą juostą ir išeina. Vairuotojai dažniausiai nėra kantrūs ir dažnai pypsint gali jei užstabdai.
Pirmą dieną atvažiavus ir pataikius ant piko sakiau bus stebuklas jei su sveika auto grįšiu, bet per 3sav. jau ir aš panašiai nardau be posūkių, "padėkų" ar sąžinės graužaties :)
 
Prancūzija:
Keliai: kiek teko susidurt autostradose - geri, tik WC reik važiuot po keliasdešimt km tarp degalinių, nes labai retai būna.
 
Kuras: kuras palyginus pigus kaip iš brangesnių šalių.
 
Kiti ypatumai: pietų pakrantėje kartais dėl vaizdo neapsimoka važiuot pakrantės vingiuotais keliais, o imt autostradas, net net prie vairo pradeda pykint po valandos kitos, ką kalbėt apie pakeleivius :)
 
Vokietija:
Keliai: nepatinka autobanai, nes visi lekia nežinodami kaip lėkt - Pietų Europoje jei eina srautas visas tai panašiai praktiškai ir važiuoja per skirtingas juostas, o vokietijoje pasitaikė vos pora juostų (būtų daugiau gal kitaip) ir vis stebėt galinį veidrodėlį ar koks idiotas neatlekia ant 200-250 km/h, tokie gan dažni ir visi iš antros juostos šokinėja į pirmą ir po to atgal ir taip "stabdo, gazuoja" "stabdo, gazuoja". Kitaip tariant įtemptas važiavimas tik žiūrėt nepasimaišyt kokiam pralekiančiam.

Tai va kodėl jie įsiūlo tuos "gerus" naujus ar nebūtinai vaistus.. ir kažkaip nelabai čia legaliai atrodo toks pardavimų skatinimas (eshopuose suprantu, bet medicinoje tai ne).

Jeigu reikės vekselio ar skolos raštelio, tai gali atgaline data pasirašyt.

Naudinga. Neįgyvendinama ( projektas nepasiekto populiarumo, kokio būtų iš jo tikimasi ;) ) :)