proof

is patirties sakau - nepirk jokiu motoroleriu, keturraciu..pinigu ismetimas
pats budamas tavo amziaus pirkau mopeda, klojau 3000lt, atvazinejau kazkiek, nusibodo aisku..dabar gailiuosi, kad tiek pinigu sukisau i sik*a ..tikrai butu kur tokia sumele padeti..
 
gi primesk, jau tuoj normalias teises galesi tureti, geriau pataupyk dar ir masina nusipirksi ;)

Nepirk. neverta. Be to nervina tie keturačiai aplinkinius.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Už ką jūs tuos 100 ar 50 litų duodat, čia nedaugiau 15lt, nematau ką čia įvertinti......

Laba diena,
pastebėjau kelias klaideles... Pradėkim:
 
1. Netelpa mygtukai (atrodo nelabai estetiškai)
 

 
Pasiūlymas kaip pataisyti:
 

 
2. Ne visada, bet dažnai pasinaudojus apatine "juostele", lentelė kuri turėtų išlįsti į viršų, išlenda į apačią. Štai kaip atrodo (ji čia jau skaitosi "iškviesta"):
 

 
Kas nesuprato, kalbu apie

 
3. Na ir:
 

 
Naršyklė "Mozilla Firefox"
 
dėkoju už dėmesį

Laba diena,
pastebėjau kelias klaideles... Pradėkim:
 
1. Netelpa mygtukai (atrodo nelabai estetiškai)
 

 
Pasiūlymas kaip pataisyti:
 

 
2. Ne visada, bet dažnai pasinaudojus apatine "juostele", lentelė kuri turėtų išlįsti į viršų, išlenda į apačią. Štai kaip atrodo (ji čia jau skaitosi "iškviesta"):
 

 
Kas nesuprato, kalbu apie

 
3. Na ir:
 

 
Naršyklė "Mozilla Firefox"
 
dėkoju už dėmesį

Laba diena,
pastebėjau kelias klaideles... Pradėkim:
 
1. Netelpa mygtukai (atrodo nelabai estetiškai)
 

 
Pasiūlymas kaip pataisyti:
 

 
2. Ne visada, bet dažnai pasinaudojus apatine "juostele", lentelė kuri turėtų išlįsti į viršų, išlenda į apačią. Štai kaip atrodo (ji čia jau skaitosi "iškviesta"):
 

 
Kas nesuprato, kalbu apie

 
3. Na ir:
 

 
Naršyklė "Mozilla Firefox"
 
dėkoju už dėmesį

Laba diena,
pastebėjau kelias klaideles... Pradėkim:
 
1. Netelpa mygtukai (atrodo nelabai estetiškai)
 

 
Pasiūlymas kaip pataisyti:
 

 
2. Ne visada, bet dažnai pasinaudojus apatine "juostele", lentelė kuri turėtų išlįsti į viršų, išlenda į apačią. Štai kaip atrodo (ji čia jau skaitosi "iškviesta"):
 

 
Kas nesuprato, kalbu apie

 
3. Na ir:
 

 
Naršyklė "Mozilla Firefox"
 
dėkoju už dėmesį

Laba diena,
pastebėjau kelias klaideles... Pradėkim:
 
1. Netelpa mygtukai (atrodo nelabai estetiškai)
 

 
Pasiūlymas kaip pataisyti:
 

 
2. Ne visada, bet dažnai pasinaudojus apatine "juostele", lentelė kuri turėtų išlįsti į viršų, išlenda į apačią. Štai kaip atrodo (ji čia jau skaitosi "iškviesta"):
 

 
Kas nesuprato, kalbu apie

 
3. Na ir:
 

 
Naršyklė "Mozilla Firefox"
 
dėkoju už dėmesį

Laba diena,
pastebėjau kelias klaideles... Pradėkim:
 
1. Netelpa mygtukai (atrodo nelabai estetiškai)
 

 
Pasiūlymas kaip pataisyti:
 

 
2. Ne visada, bet dažnai pasinaudojus apatine "juostele", lentelė kuri turėtų išlįsti į viršų, išlenda į apačią. Štai kaip atrodo (ji čia jau skaitosi "iškviesta"):
 

 
Kas nesuprato, kalbu apie

 
3. Na ir:
 

 
Naršyklė "Mozilla Firefox"
 
dėkoju už dėmesį

Be to dar sulauki nemažai kainos kritikos (dažnai nepagristos), nes kiekvienas laiko savo pareiga pranešt, kad matė kažkur pigiau, nors prekės stovis akivaizdžiai skiriasi...

Pagal LR Autoriu teisiu ir gretutiniu teisiu istatymo (toliau - ATGTI) 13
str. autoriu teises i literaturos, mokslo ar meno kurini atsiranda ji
sukurus. Tai reiskia, kad autoriaus teises i kurini atsiranda, kai kurinys
igyja objektyvia forma. Nuo sio momento autorius igyja asmenines neturtines
teises, nurodytas ATGTI 14 straipsnyje, ir turtines teises, nurodytas ATGTI
15 str. 1 dalyje. Kazkokios specialios apsaugos ar registracijos,
apsaugancios kurinius, nera. Kuriniu registracija, zymejimas neturi itakos
autoriaus teisiu atiradimui.
Be to, ATGTĮ 6 str. 2 d. nustato, kad fizinis asmuo, kurio vardas nurodytas
kurinyje, yra laikomas to kurinio autoriumi, jeigu neirodyta kitaip. Todel
kurinio paskelbimas uztikrina autoriaus teisiu apsauga, nes preziumuojama,
kad kurinyje nurodytas asmuo yra autorius.
Jeigu Jusu projekto straipsniai dar nepaskelbti viesai, galite juos
issisiusti sau registruotu pastu ir voka laikyti neatplesus. Tuo atveju, jei
iskiltu gincas, Jus turetumete irodyma, kad mineti straipsniai yra Jusu
sukurti anksciau nei galimi konkurentai juos pasisavino.
Taciau noreciau atkreipti Jusu demesi, kad pagal ATGTI 5 str., autoriu
teisiu objektais nelaikomos idejos. Vadinasi, autoriu teise ideju nesaugo.
Autoriu teise saugo tik ideju israiskos forma.
ATGTI galite rasti LATGA-A internetiniame puslapyje adresu www.latga.lt
nuorodoje "teises aktai".

Kerniau, mėgstu diskusijas, bet jos turi būti protingos, o ne pilstymas iš tuščio į kiaurą.
 
Pirmą kartą su tuo susidūriau, tai paklausiau čia, bet nusprendžiau, kad tiksliau bus paklausti Latgos. Paskambinau ir paaiškinau situaciją išsamiai. Jie atsakė, kad mano situacijoje negalima be mano sutikimo kopijuoti informacijos (pasakiau, kad padarė identišką kopiją) ir pasakė, kad turiu jiems pateikti raštišką reikalavimą pašalinti informaciją ir jei to nepadarys, tai galiu kreiptis į teismą ir reikalauti žalos atlyginimo.
Tie tekstai buvo kurti pagal užsakymą ir yra saugomi originalai, kurie buvo siųsti el. paštu ir pati svetainė yra įkurta anskčiau nei konkurentų. Tekstų atitikmuo yra 1:1.
 
Aš nesu teisininkas ir negaliu kažko tiksliai patvirtinti ar paneigti, taip pat nurodyti autentiškumo įrodymo procedūros, bet tikrai tikiu, kad esant norui tai galima padaryti.
 
Kadangi turiu ir be to ką veikti, tai tikrai nesivelsiu į teisinius reikalus, bet pagal pokalbį su Latga, įstatymas yra mano pusėje. Šiuo pranešimu pasakiau Latgos pozicją, bet ji pasakyta telefonu, tai nėra oficiali. Jei ką domintų išsamesnis situacijos sprendimas, tai siūlau pasikalbėti su jais asmeniškai (man buvo neaišku ir kreipiausi į juos, nes nesu šios srities specialistas) ir gauti oficialų atsakymą, o ne reikšti pamąstymus apie rimtus dalykus.

Gal ir būtų neblogas straipsnis jeigu jame būtų šnekama apie kažką, kažką ko gali nežinoti eilinis žmogus. Tavo straipsnis sutraukus: sumastyk idėja -> kurk -> uždirbk čia ir čia -> dar gali čia uždirbti.

Tema neatitinka turinio, čia gal plėtimas ir įgyvendinimas. Gal žinai kurt rast pamoką kaip tikrai SUKURT TINKLALAPĮ, nuo ko pradėt? kokia kalba ? t.t. ? :)

Tai gal ne visi vunderkindai kaip tu ... ? Photoshopu išmokt per savaitę, geriausiu atveju pagrindus vidutinį IQ turinčiam žmogui, o kur dar įdirbis, kuri suvokimas, pritaikymas atsibusk iš sapno, neatrodo, kad pats būtum ką gero pasiekias, o jau kitiems aiškini kaip viskas lengva ...