proof

GoogleSound.com tai teismo ir milijonines baudos uz prekinio zenklo naudojima domene.
 
StereoColors.com gal truputi daugiau nei reg fee.

O paties nickas seniau braskinis buvo, ko pasikeitei? :D

netiesa. 17 gali tik eiti į vairavimo mokyklą, o jos išduotas pažymėjimas galios metus, per kuriuos turėsi išsilaikyti Regitroj, bet ne ankščiau kaip 18m.

http://www.youtube.com/watch?v=Vo0Cazxj_yc

Tai vat per tokius ir stebi kameros visur.

Ant toleto durų: "Šikdami šypsokitės - jus stebi vaizdo kameros".
 
Nu ir nafik nesamones daro.

Šio forumo nario animuotas anekdotas:
Labai patiko :D

Prie to pacio kad nekurti naujos temos norejau paklausti kaip eiti i akropoli....

Nesupratau ko cia stebetis tuo dubajum kai budapesto foto yra 70 GP.. ;D
http://70gigapixel.cloudapp.net/

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Čia irgi į tą pačią temą :lol:
 
10 kliento tiesų:
1. Dizaineris yra tekstų kūrėjas, maketuotojas, surinkėjas, programuotojas.
2. Šrifto dydis turi buti ne mažesnis kaip 12pt, net jei tai 20×20 mm reklaminis skelbimas.
3. Kuo daugiau nuotraukų, tuo geresnis dizainas.
4. Įmonės ženklas turi užimti 50% leidinio darbinio ploto.
5. Reklaminiame skelbime turi būti išvardinti visi 16 įmonės turimų telefonų, tame tarpe ir valytojos kambarėlio.
6. Jų įmonės logotipą privalo turėti kiekvienas save gerbiantis dizaineris.
7. Baltas fonas - negražu.
8. Dizaineris neturi kitų klientų, todėl užsakytas darbas turi būti padarytas per tris valandas.
9. Projektą reikia derinti su visais įmonės darbuotojais, tame tarpe ir valytoja, o sprendimą priimti praėjus savaitei nuo projekto pateikimo.
10. Iš trijų pasiūlytų variantų išsirinkti blogiausią, nes jis geriausiai reprezentuoja įmonės veiklą.
 
10 darbdavio tiesų:
1. Tik geras dizaineris kainuoja 800 Lt/mėn.
2. Visi dizaineriai tik ir žiūri, kaip nedirbti.
3. Nuo kompiuterio konfigūracijos darbo sparta nepriklauso.
4. Dizaineris yra atsakingas už visas klaidas, tame tarpe reprų, projekto vadovo ir spaustuvės.
5. Kiekvieną dizaineriui pavestą darbą reikia kontroliuoti.
6. Dizaineris yra tekstų kūrėjas, maketuotojas, surinkėjas, programuotojas, projektų vadovas, marketingo vadybinkas, kompiuterinio tinklo administratorius, sekretorė, valytoja, ekspeditorius, gamybos vadovas, auklė, ataskaitų rašytojas, derybininkas, sąskaitininkas, elektros energijos taupytojas, kompiuterių surinkėjas, grūdinių kultūrų žinovas, ir kt.
7. Netvarkingas dizainerio stalas neša įmonei dešimtatūkstantinius nuostolius.
8. Internetas dizaineriui nereikalingas.
9. Dizaineriui visiems darbams užtenka CorelDraw 8 versijos.
10. Dizaineris ir taip daug uždirba, todėl algą galima mokėti kartą per ketvirtį.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.

Taigi, radau ale tipo anekdotą, ir jis labai jau atitiko tikrovę :D Žiūrim:
 
Jei vairuotojams būtų keliami reikalavimai, panašūs į tuos, kurie keliami programuotojams ar dizaineriams, jis skambėtų taip...
 
Skelbimas - siūlome darbą vairuotojui
...
Reikalavimai: aukštasis išsilavinimas, būtina darbo patirtis valdant
troleibusus, tramvajus, traukinius, laivus, funikulierius, metro,
ekskavatorius bei atomines elektrines. Ralio varžybų bei lėktuvų
dispečeriavimo patirtis būtina. Kandidatas privalo turėti patirtį
gaminant dyzelinius variklius bei turbinas. Taip pat, būtina turėti
"BMW", "Mercedes", "Kamaz" ir "Boeing" inžinieriaus sertifikatus.
 
 
 
Privalumai: darbo patirtis tiesiant kelius, dažant kėbulus.
 
Atlyginimas: 600 litų.