acidminde

Asmeninė patirtis visai ką kita man sako. Pirkau mašininį pakrovėją - pigieną savo Samsungui S8500. Važiavau į kelionę ir naudojausi GPS'u (iki Karmėlavos oro uosto). Nuskridau svetur, jau ten pradėjo man įtartinai trumpai laikyti baterija (praktiškai nieko nedarant su telefonu rasdavau jį išsikrovusį po paros). Grįžau į Karmėlavą, ruošiuosi judėti link namų, noriu pajungti pakrovėją, o šis jau nebekrauna (nebešviečia lemputė). Užsilenkė. Parduotuvėj pinigus grąžino, bet telefonas kaip laikė trumpai, taip ir laikė. Nupirkau naują originalią bateriją - tas pats. Taisykloj apžiūrėjo telefoną, o išvada buvo - reikia keisti pagrindinę plokštę. Tas malonumas 375Lt. Tada pardavinėjau tą telefoną, bet niekas juo nesidomėjo. Po maždaug pusantro mėnesio nei iš šio, nei iš to telefonas atsigavo - vėl laiko apie savaitę :). Tai čia dar pasisekė. Gyvenime tokio šlamštiško pakrovėjo nebepirksiu :). Tiesa, paties automobilio elektros instaliacija visiškai tvarkingai - n įrenginių visokių buvo jungta ir visad visi normaliai veikė :).
Į šitą faktorių irgi reikia atkreipti dėmesį, nes gali palaidoti ir su originaliu pakrovėju, jei pati elektra mašinoj grybą pjauna.

Asmeninė patirtis visai ką kita man sako. Pirkau mašininį pakrovėją - pigieną savo Samsungui S8500. Važiavau į kelionę ir naudojausi GPS'u (iki Karmėlavos oro uosto). Nuskridau svetur, jau ten pradėjo man įtartinai trumpai laikyti baterija (praktiškai nieko nedarant su telefonu rasdavau jį išsikrovusį po paros). Grįžau į Karmėlavą, ruošiuosi judėti link namų, noriu pajungti pakrovėją, o šis jau nebekrauna (nebešviečia lemputė). Užsilenkė. Parduotuvėj pinigus grąžino, bet telefonas kaip laikė trumpai, taip ir laikė. Nupirkau naują originalią bateriją - tas pats. Taisykloj apžiūrėjo telefoną, o išvada buvo - reikia keisti pagrindinę plokštę. Tas malonumas 375Lt. Tada pardavinėjau tą telefoną, bet niekas juo nesidomėjo. Po maždaug pusantro mėnesio nei iš šio, nei iš to telefonas atsigavo - vėl laiko apie savaitę :). Tai čia dar pasisekė. Gyvenime tokio šlamštiško pakrovėjo nebepirksiu :). Tiesa, paties automobilio elektros instaliacija visiškai tvarkingai - n įrenginių visokių buvo jungta ir visad visi normaliai veikė :).
Į šitą faktorių irgi reikia atkreipti dėmesį, nes gali palaidoti ir su originaliu pakrovėju, jei pati elektra mašinoj grybą pjauna.

Kiek teko paskaitinėti šiandien ir pasidomėti, tai, reikia tikėtis, kad bus vykę produktai, ypač 800-ukas. Man labai patinka pastarojo dizainas, o ir WP7.5 daug labiau traukia nei gerokai atgyvenusi Symbian OS :). Tik įdomu kaip bus su jų surinkimu ir kokybe, nes jau seniai ta "legendine" kokybe Nokia net nekvepia, ypač kai kalba eina apie jų flagmanus ;). Tikiuosi, kad Nokia su WP priešaky galės realiai konkuruoti prieš jau įsitaisiusius rinkos konkurentus - jau trūksta pasirinkimo. Samsung'o Bada OS, kol dar nėra 2.0 atnaujinimo, gerokai apmirusi atrodo - man pakanka, bet norisi vis kažko daugiau :).

Firma mūsų šalelėj labiau žinomą kaip 3G modemų gamintoja, Azijos rinkoj ji labiau žinoma. Telefonų ji irgi yra prikurpusi visokių. Asmeniškai - nė vieno nepirkčiau, net jei jie ir pigūs. Pigiai ir pagaminti, iš pigių medžiagų.
Su Android OS, kaip ir su kitomis telefoninėmis OS bėdų visokių pasitaiko. Jei niekad nėra tekę nagrinėti Android'o pradžioj bus kas veikti. Tuo aspektu Android'as juodai nusižemina prieš iOS ir Bada OS.
Pamenu, kaip pusbroliui vienas žmogus užsikniso pusvalandį, kol privertė ant Vodafone 858 (kuris, beje, yra su Android) veikti Ežio internetą :D. Jausmas bjauresnis nei per Windows naršant ir ieškant sliekų, kodėl tas ar anas neveikia.
Aišku, dabar mane apšauks, kad Android yra belekoks gėris ir super derinamas pagal savo poreikius :). Bet jei žmogus ne kompiuterastas, o nori smartfoną ne tik skambučiams ir SMS išnaudoti, tada tik palinkėsiu sekmės adaptuojantis :).
Aišku, nemažai ir priklauso nuo telefono, per kurį ir pajusi Android'ą, tiek dėl versijų skirtumų, tiek dėl ekrano dydžio ir gamintojų įsikišimo ir modifikavimo šiokio tokio (pvz. HTC, SE gamintojai linkę pamodifikuoti).

Jei čia kalba eina būtent apie MX-3, tai tikrai sąnaudos skiriasi variklių. 1,6 - keturių cilindrų, trumpokos pavaros. 1,8 - V6 (šešių cilindrų) su DAR trumpesnėm pavarom (mieste 5 pavara patampa būtina, jei nenori triukšmauti 60 km/h greičiu važiuodamas 4 pavara (tada būna apie 3000rpm)). Sąnaudos mažiausiai pora litrų 100km skiriasi tarp variklių, V6 varianto nenaudai. Tuo labiau, turint tokią raketėlę sunku bus ramiai važinėti ;). Kitas ekonomijos aspektas - remontas. V6 praktiškai viskas brangiau, kas susiję su variklio skyrium. Tiek dalys, tiek pats darbas.

Gal ir niekuom nepadėsiu parašydamas, bet nuoširdžiai pagirtina, jog atostogas būtent tokiu tikslu leisi, o ne kad vien pas pažįstamus nuvaryti pagerti ir panašiai ;). Šaunuolis :). Pas mus būna per atvirų durų dienas ir Lietuvos mastu žmonės patingi pasidomėti universitetais :). Linkiu sekmės :)

Tai dabar kokie 3 mln. žmonių klaidžios po gatves kalbėdamiesi su savo telefonais :). Tokiais mąstais greit pas žmones nebeliks socialinių įgūdžių. O Apple su tokiais pardavimais laisvai gali savo inovatyvumą mestelti į stalčių kur nors kuo giliau - nereikia jo, pakanka tik kišenės su daug popieriukų.

Pagirtinas požiūris, tikrai. Jei galėčiau, duočiau daugiau nei vieną pliusą. Išties, retas kas žiūri į šitą situaciją būtent iš tokios pozicijos.

Buvo situacija duot 100 arba sumokėt 200. Pasirinkau 200. Žinot kodėl? Ogi todėl kad nesiruošiu kažkokiam Bičkauskui mokėt, kad jis po darbo važiuotu nusipirkt į savo pasata žalio dyzelio. Arba kad statytusi sau chata iš mano 100Lt. Filosofiškai žiūrint, tai už ką aš tiesiogiai jam turiu mokėt? Ką aš JAM padariau? Nieko. O sumokėdamas tuos 200 į biudžetą, bent jau turiu viltį kad galbūt tie pinigai man sugryš, jei man kažkas atsitiktų ir nebegalėčiau dirbt, negalėčiau pats susimokėt už šildymą ar nepavyktų rasti kito darbo.
Ir išvis ar susimastėt kad pas policininkus irgi yra tikslai kiek jie turi nubaust (apiformint)? Taigi Jonas davė kyši, vadinasi reikės dėl skaičiaus ir Petro. O jeigu dar ir Petras davė, tai reikės pagauti dar vieną ir tikrai nubausti, nebegalės "paleist su žodiniu įspėjimu".
 
Manau duoti kyšį yra amoralu, o tuo dar ir didžiuotis yra žema.

Įdomu skaityt, kai žmonės taip aktyviai pasisako už kyšių davimą, tuo tarpu tie patys žmonės labai cypia, kai pasigirsta kalbos apie korupciją, korumpuotus valdininkus, teismus. :)
 
Yra sudarytos sąlygos visiškai nenukenčiant pranešt apie korupciją valstybinėse įstaigose, policijoje (pranešimo STT galimybė), netgi bauda nebus užfiksuota žmogui, tačiau niekas tuo beveik nesinaudoja. Matyt visiems gerai taip, kaip dabar yra. Tai tada ir nesiskųskit, kad valstybėje per daug korupcijos. Valstybės mentalitetą kuria pati visuomenė.

Tokiom nesąmonėm yra numatyta išimtis:
 
DAIKTŲ GRĄŽINIMO IR KEITIMO TAISYKLĖS
 
Taip pat, ištrauka iš teisės forumo teksto:
 
Jau ir taip žmonės neretai išsikalinėja su tokio tipo technika, jei nebūtų tokio "teisinio saugiklio", tai būtų beprotybė lietuviško mentaliteto klimato sąlygom.

5. Priklausomai nuo kodavimo išpildymo. Tuo labiau, kad nuo TVS priklauso.
6. Jo "neįkelsi" į WP ir nepriversi veikti, kol nebus suprogramuotas - maišai eiliškumą. Jei kalba eina apie Wordpress, tai temos (dizaino) pagrindiniai failai eina su PHP išplėtimu, o jų turinį sudaro ir PHP ir HTML. Stiliai, kaip ir kitur, aprašomi per CSS.

Šitą galima laisvai pamiršti. Jobs'as "pasirašė" už HTML5. Tad, jo akyse Flash yra miręs. Aišku, dauguma žmonių mano ir manys priešingai :).
O dėl lūkesčių, tai aš daugiau ir nesitikėjau, taip ir maniau, kad čia bus 4S, o ne 5. O kad 3GS bus dar parduodamas, tai čia pasišaipymas iš gerokai nusenusio telefoniuko, kurio ryškiai prigaminta per daug. Labiausiai kas erzina tai, kad Apple rašo kainas su sutartimis - galėtų be jų tos kainos.
Tiesa, kadangi 4S matomai yra daugumos akyse "nusivylimas", tai realiai už padorią kainą (kai sau kažkaip galima logiškai pateisinti tokių pinigų išmetimą už telefoną) iPhone 4 Lietuvoj dar ilgai nenupirksim :).

Mūsų darbščios liaudies, kuriai darbas yra kone aukščiausia vertybė (ir čia kažin ar su sovietiniais reliktais galima jungti krūvon) akyse jie tikrai yra tinginiai. Jų akimis - viskas normalu. Nes pietiečiai (kuriems didžiąja dalimi jie ir priklauso) darbo nelaiko tokia išaukštinta vertybe jų sistemoje. Jiems ženkliai reikšmingesni įvairūs santykiai su žmonėmis (šeima, (ne) pažįstamais ir kt.), jie pozityviau nusiteikę, neskubantys. Todėl ir mažiau patiria streso ir yra laimingesni ;). Mūsų liaudį jau būtų kebloka taip persukti. Neabejotinai, kristų produktyvumas, bet žmonės kažkiek būtų laimingesni, jaustųsi laisvesni.

Kiek manęs atmintis neatleidžia, nepriklausomoj Lietuvoj kaip ir niekad nebuvo tavo teoretinės situacijos, kai benzinas buvo pigesnis už dyzeliną. Abejoju ir ar kuro sąnaudų (lyginant su normaliu turbininiu ar atmosferiniu dyzeliu vs. mažalitražis benzininis atmosferikas) esamas skirtumas padarytų tavo teiginį teisingu (turiu omeny, jei dabartinės kainos "apsiverstų" vietomis).
Kur trauka geresnė dar galima ginčytis, ypač, kas susiję su Niutonmetrais. Tuo labiau ir drožimo aspektas. Šitoj vietoj turiu omeny Toyota turbodyzelinius variklius.
Neturiu nieko prieš Civic'ą, smagus mašiniukas ir temos originaliam autoriui turėtų būti tinkamas variantas. Tik dugną nepamiršti nusismaluoti prieš žiemas ir drėgnesnius metų laikus, jei nesinori skylučių dengti kilimėliais ;).
Tiesa, nors tema nelabai apie skirtingais kurais varomus variklius eina, bet dyzeliniai varikliai gerokai pralaimi žiemą prieš benzininius eksploatacijos aspektu.

Būtent, kad ir patys nenorėtų tiek laiko turėti tokią mašiną, nebent jei pastoviai nekistų poreikiai jai, neatsirastų priežasčių keisti dėl kito kuro tipo ir t.t.
O ir šiaip, seniau nebuvo tokių saugumo reikalavimų, tad buvo galima dėti storesnes skardas (nebuvo ABS, oro pagalvių, visokių ESP, TRC ir t.t.). Nebuvo tokių ekologinių reikalavimų.
Tad su mašinomis, čia daugiau natūrali jų evoliucija tokia ir jei yra kažkokie kaltinimai nepatvarumu, tai reikėtų žiūrėti tiksliai į modelius ir gamintojus.
Toyota kaip gamino patvarias ir kokybiškas mašinas, taip ir gamina.

Kiek manęs atmintis neatleidžia, nepriklausomoj Lietuvoj kaip ir niekad nebuvo tavo teoretinės situacijos, kai benzinas buvo pigesnis už dyzeliną. Abejoju ir ar kuro sąnaudų (lyginant su normaliu turbininiu ar atmosferiniu dyzeliu vs. mažalitražis benzininis atmosferikas) esamas skirtumas padarytų tavo teiginį teisingu (turiu omeny, jei dabartinės kainos "apsiverstų" vietomis).
Kur trauka geresnė dar galima ginčytis, ypač, kas susiję su Niutonmetrais. Tuo labiau ir drožimo aspektas. Šitoj vietoj turiu omeny Toyota turbodyzelinius variklius.
Neturiu nieko prieš Civic'ą, smagus mašiniukas ir temos originaliam autoriui turėtų būti tinkamas variantas. Tik dugną nepamiršti nusismaluoti prieš žiemas ir drėgnesnius metų laikus, jei nesinori skylučių dengti kilimėliais ;).
Tiesa, nors tema nelabai apie skirtingais kurais varomus variklius eina, bet dyzeliniai varikliai gerokai pralaimi žiemą prieš benzininius eksploatacijos aspektu.

Kiek manęs atmintis neatleidžia, nepriklausomoj Lietuvoj kaip ir niekad nebuvo tavo teoretinės situacijos, kai benzinas buvo pigesnis už dyzeliną. Abejoju ir ar kuro sąnaudų (lyginant su normaliu turbininiu ar atmosferiniu dyzeliu vs. mažalitražis benzininis atmosferikas) esamas skirtumas padarytų tavo teiginį teisingu (turiu omeny, jei dabartinės kainos "apsiverstų" vietomis).
Kur trauka geresnė dar galima ginčytis, ypač, kas susiję su Niutonmetrais. Tuo labiau ir drožimo aspektas. Šitoj vietoj turiu omeny Toyota turbodyzelinius variklius.
Neturiu nieko prieš Civic'ą, smagus mašiniukas ir temos originaliam autoriui turėtų būti tinkamas variantas. Tik dugną nepamiršti nusismaluoti prieš žiemas ir drėgnesnius metų laikus, jei nesinori skylučių dengti kilimėliais ;).
Tiesa, nors tema nelabai apie skirtingais kurais varomus variklius eina, bet dyzeliniai varikliai gerokai pralaimi žiemą prieš benzininius eksploatacijos aspektu.

Man labai patiko delfi komentaras kury šiandien perskaičiau.. :) aišku kekvienam žmogui atskirai, gal kai kam pasirodys, kad čia ne viskas teisybė kitur melas ir tt, bet pripažinkim kelis punktus iš šio sarašėlio būtų galima išrinkt ir priskirt Lietuviam kurie viskuo nepatenkinti... P.S priimkit tai kaip juoko forma ir neisižeiskit

Apie tikėjimą
 
* Buduliai visada laukia kol jiems ką nors duos (valdžia arba Teleloto).
* Buduliai netiki Dievu, valdžia, kariuomene, litu, kaimynais,draugais,šalies nepriklausomybe
* Buduliai tiki pasaulio pabaiga, geru prezidentu, laikraščiais ir televizoriais,geru gyvenimu“prie ruso“
* Viską sugadino Lanzbergis.
 
 


Apie valdžią
 
* Visą budulių gyvenimą tvarko valdžia ir jei budulis gyvena blogai, vadinasi bloga yra valdžia.
* Blogą valdžią išrenka kiti.
* Nuo tikro budulio visiškai nepriklauso ką išrinks į valdžią, todėl jis neina balsuoti.
* Buduliai tiki, kad valdžia tik plešia pinigus ir nieko kito nedaro.
* Visa valdžia - banditai.
 
Apie Tėvynę
 
*Buduliui Tėvynė tai šlapia dešra,pigios dujos , benzinas,maksima ir seimas.(kurio jie nebeis ginti)
*Geriausiai Tėvynėje gyventi,kai ji yra okupuota(pageidautina rusų)
*Visus pinigus skirtus budulių maistui ir pašalpoms išleidžia kariuomenė.
*Geriausia dergti Tėvynę ir girti rusiją sėdint anglijoje.
 
Apie pomėgius
 
*Buduliai mėgsta dergti save ir kitus komentaruose.
*Budulių credo“gyvenimas blogas ir kasdien darosi vis blogesnis...“
*Buduliai jaučia sadomazochistinį pasitenkinimą kai blogiausi jų lūkesčiai išsipildo(ar aš nesakiau?)
*neigiami įvykiai ir jų išsipildymas tai vietintelė aplinkybė kuriai pritaria buduliai ir nuo to įgauna pasitikėjimo toliau skleisti savo neigiamus lūkesčius.
 

skriasi ipurskimo sistema, pas dvi raudonas stovi PD sistema taip vadinamas pumpaduzas(purkstukai patys uzsipumpuoja, joje nera auksto slegio siurblio, o stovi velenelis virs purkstuku ir juos spaudineja) ipurskimas ir dozavimas tikslesnis, bet purkstuku konstrukcija del to yra labai sudetinga, taip, kad kol vaziuoja tai vaziuoja, bet jei pareina purkstukai tai remonto kaina nelogiskai didele lyginant su masinos kaina.

MR2 už tokią sumą bus konkretus lavonas. Xedos gerai benzino valgo (jei apie V6 2.0 kalba eina, 1.6 ryškiai per silpnas tokiai mašinai, o dar priešrūkinius visokie narkatos vagia ir lupinėja).
Būčiau siūlęs kelis variantus, bet kadangi temos autorius žadas pas mergų važinėti, tai ryškiai bus nei jam, nei tom mergom pakankamas "lygis". Čia, aišku, dar nuo merginų priklauso, bet nujaučiu, kad kokia [ironija] puslavonė kregždė bus "pats tas" šviežiai iškeptam vairuotojui. O dar gal ir kokiem "lietiakam" atliks [/ironija].
Pataisykit jei klystu, bet įtariu, kad čia prioritetas yra tik išvaizdai (ir "street cred'ui") duodamas? Aš asmeniškai imčiau paprastą ir patikimą Toyota dyzelinę (Corolla arba Carine E, priklausomai koks dydis automobilio aktualesnis).

.

.

Aš nesuprantu tik vieno dalyko, ant kiek reikia būt atsilikusiam ir nesuprast, kad tai ta pati Britanija, tie patys britai ir taip toliau ir panašiai. Kiek mačiau tai tie purvini rajonai ir miestai nėra aptverti sienomis ir atskirti nuo jūsų svajonių Anglijos.

.