acidminde

Nenusikalbėk. Yra kas lėtina, yra kas ne. Man nereikia lėtinti, žinoma, jei niekas nelūkuriuoja prie perėjos. Kaip važiuoju pagal leistiną greitį, taip ir pravažiuoju. Nebedarom offtopic dabar :).

Įsidedi dujas ir bagažinėj vietos nebėra. Arba meti lauk atsarginį ratą, o po to kelyje pradūręs kukuoji ir bandai žaisti su flakonėliais ir guminiais lopais (vos ne kaip su dviračiu). Jei tau tik pensininkai už Toyotų vairo vaidenasi, tai ką tau ir bepasakyti. Mano aplinkoj tai tokių nematyti, o amžius Toyotistų įvairus - nuo 19 m. iki ~55m. Čia mašinos tiems, kas nori patikimos, praktiškos ir ekonomiškos (tiek kuro sąnaudų, tiek išlaikymo) atžvilgiu. O ne vaidinti lenktyninkus mieste tarp sankryžų. Tuo labiau, kad tavo minėtų Hondų pakabos gerokai kietesnės nei Avensio. Bent jau man nereikia

Tai Sygic bus per akis, manau. Tik būtinai prieš važiuojant pasitikrink ar randa navigacija to viešbučio adresą :)

Tai tuo labiau imčiau padorų ir talpesnį SSD (kuris SATA3 palaikytų, nors tavo kompas tikriausiai turės tik SATA2), o hardą su pramogomis dėčiau į išorę su stalčiuku ir jungčiausi pagal poreikį. DVD maža kas, kada prireiks ką nors iškepti, o ir nereiks operacijomis užsiiminėti. Kai sugalvosi atsinaujinti, galėsi ir į naują kompą persidėti tą patį SSD, į Aceriuką iš išorės seną hardą atgal į vidų. Tada analogiškai, naujo nešiojamo (jei bus ne ultrabook'as) hardą irgi į stalčių bus galima sukišti :). Paprasta.

Dabar yra labai nebloga Sygic programėlė nemokama. Galima parsisiųsti prieš keliaujant visus reikalingus žemėlapius atskirai pagal šalis. Tiesa, šiek tiek užima: pati programa apie 157MB, dar po to siunčia kažkokius resources, šie apie 69MB užima. Lietuvos žemėlapis kuklus - apie 16MB užima. Žemėlapiai, kiek žinau, yra tie patys kaip ir TomTom. Ją naudojau kažkada ir ant Samsung S8500 (bada), dabar retkarčiais ir ant iPhone 4S naudoju. Patenkintas. Jei yra nulaužtas telefonas, tai gali siųstis TomTom pagal pageidautinę regioną. Europos užima apie 2GB. Šią irgi naudoju. Dar yra CoPilot GPS nemo

CD-ROM SATA jungtis dažniausiai būna lėtesnė nei ta, prie kurios jungiamas HDD (taip bent jau ant Macbook ir Macbook Pro yra), todėl ir yra tokia rekomendacija. Lrytas.lt forume vienas žmogelis ilgai vargo su tokia operacija, tik nepamenu ar ant Asus, ar ant Acer - rezultate nieko nepešė, nes BIOS'ui nepatiko tokie bajeriai. Siūlyčiau tiesiog imti talpesnį SSD, kokių 256gb, o iš vidinio hardo pasidaryti išorinį su stalčiuku jungiamą per USB. Ar visad reikia, kad HDD esantys duomenys būtų viduj, o ne pajungiami, kada reikia?

Jeigu čipavimas yra tiesiog papildomo valdiklio prijungimas, tai taip. O jei tai laikai ECU programos koregavimu, tai sekmės taip "čipuojant" D-4D motorus, kuriuose stovi Denso ECU. Kažko niekam iki šiol nepavyksta tvarkingai nuskaityti Denso ECU dump'o.

Dyzelį ir benziną iš Nestės. Praeitą savaitgalį pabuvojau Mažeikių rajone, gaila, kad pas mus nėra Kvistijos tinklo degalinių mieste - Dyzeliukas kainavo 4,22 ir -14ct/l nuolaida atsiskaitant grynais. O dar ir iš senų laikų mėtėsi kortelė nuolaidų, gal ir dar kažkokia nauda būtų buvusi, jei būtų tekę piltis :). O Klaipėdoj vakar Nestėj pravažiavus mačiau 4,35 :| -12ct/l su nuolaidų kortele. Keistas toks kainų skirtumas, o Kvistijoj kažkiek metų atgal pastoviau pildavau tiek dyzeliną, tiek benziną, kokybė kuro ne ką prastesnė nei kitur.

Jei nereiktų mirtinai langinių, tai imčiausi Macbook Air naują, bet ir finansų kiek daugiau reiktų. Baterija laiko apie 12h, sveria vos virš 1kg. Nors ir langines eina susimesti per Boot Camp.

Pats vairuoju tokį Avensį universalą su D-4D motoru. Labai patenkintas, ko tik norėtųsi, tai kondicionieriaus, pas mane jo nėra :). Rida neseniai perkopė 267k km, niekas nebyra. Daug Europos mačiusi, niekad nenuvylė ir nepadarė jokių siurprizų, šeimoj turim jau 9 metus šią mašiną. Garso izoliacija būtent manajam nėra įspūdinga, bet esu įpratęs prie to dyzelio garso, manęs nevargina ir toliau kur nors važiuojant, trauka adekvati (81kW, 250Nm prie 2000-2400rpm), vietos bagažinėj irgi sočiai. Perkant tokio amžiaus ir tokios ridos Avensį jau galima nesibaiminti dėl jų D-4D smagračių bėdos (kuri, d

Pas juos tūpa pavarų dėžė, tuom viskas ir pasakyta :).

Kodėl ne? Gi ten tokia laisvė kišti bet ką, kontrolė maža, kokybės kriterijų kaip ir nėra. App Store, kita vertus, atvirkščiai yra.

Neapsimoka. Jei analogiškoj situacijoj buvusiam pažįstamui neatidavė, tai ir tau abejotina, kad atiduos. Bet gal ir geriau, jei tokia tavo vairavimo istorija, keliuose bus ramiau.

Jei iš dydžio ir variklio tinka, tai irgi Yariką siūlyčiau. Vienas šeimoj jau gan ilgai eksploatuojamas (2002 metų, 1,3 VVT-i automatas), smagi mašinytė. iQ netikiu, kad pavyks rasti už 2000 svarų sveiką - tiesiog per nauja mašina. Aygo irgi variantas, bet Toyotai ne į gerą tokios partnerystės su PSA chaltūrinimais... Iš šių trijų tik Yaris imčiau už minėtą biudžetą. Greičiausiai nesunkiai eitų rasti 1,3VVT-i benziną arba 1,4 D-4D dyzeliuką. 1,0 3 cilindrų motoriukų irgi pakanka, bet čia jau tikrai ne lakstymams motoras..

Late 2011 su Antiglare 1680x1050 ekranu už 3000? Sunkus atvejis.. O pačioj temoj pasigendu, ką konkrečiai ieškantis kompo dizaineris kuria.

Tai ir čia Uždarbyje pradėjo kažkas kliedėti, o dabar visai žmonėms proteliai susisukę..

Sisteminiai, regis, iki 1000 nesimėto. Teks biudžetą didinti. Pats ilgai žiūrinėjau Samsung NX1000 modeliuką, gal jau yra kiek nupigęs. Visgi pasiėmiau seną Olympus veidrodinį. Rekomenduočiau Canon 600D arba Nikon D5100, bet šie dar neįsitenka. Tad lieka kad ir koks Nikon D3100, dar gal ir kokį trikojuką eis paimti papildomai ir išorinį shutter jungtuką, kad kuo mažesnė sujudinimo tikimybė būtų.

Apskritai Courseroj Stanfordo pasiūla yra labai nebloga. Nuo vakar prasidėjo Startup Engineering kursas :)

Dėl žaidimų - nusistatyk normalią rezoliuciją. Spėju, kad dabar veikia ant 1024x768, o tavo ekrano "native" rezoliucija yra 1366x768. Tas skirtumas tarp 1366 ir 1024 ir padaro tuos juodus rėmelius. Jei langinės 32-bitų, tai tikrai instaliuok 64-bitų.

Tau eiti čia. Dėl nepilnametystės nėra kažkokių lengvatų mokesčių atžvilgiu.

Vienąkart mokėjau ir per bankininkystę - teko vis tiek eiti į banką, kad pasirašytų ant pavedimo išrašo ir užantspauduotų..

Mažiau klausyti tokio entelekto žmonių pasakų apie šviesų agurkinį rytojų.

Tikrai gera termopasta padėtų, bet nesitikėk kažko dramatiško. Be to, svarbu jos kiekį tepant tinkamą uždėti. Tiesa, tikrai nedrįsčiau prižadėti, kad po to kompas veiks gražiau. O ventiliatorius ant pačio procesoriaus - gamyklinis Intel?

Hmm, paskutinį kartą buvau banko padalinyje, kai mokėjau stojamąją studijų įmoką. Nežinau ką ten dar reikia veikti.

Jei čia Pentium 4 HT, tai dar ne tokias matysi temperatūras. Nemažai teko užsiimti su vienu tokiu Topo Centro surinktuku. 2 didžiuliai ventiliatoriai korpuse matyt neatsitiktinai ten stovėjo. Veikė padoriai, kol Intel motininė nenumiro, o žmonės norėdami pataupyti pasirinko ją pakeisti kažkokia pigiena, atrodo Asrock. Nuo to karto kompas tragiškai veikė, kol buvo tiesiog padžiautas ant spintos. Įtariu, kad ta Asrock irgi kažkokia defektuota, jei net Windows 2000 vos veikė (buvo 512MB RAM). O temperatūrų yra tekę matyti ir 105 C ant minėto kompo.