acidminde

Važiuojant į Europos pietvakarius (Čekija, Slovakija, Austrija, Vokietija) reikia "nupjauti" per didelę dalį neišvaizdžios Lenkijos. Tik jos pietuose realiai yra kažkas verta dėmesio (neskaitant pačios sostinės, Mikolajkės baseinų ir Veličkos druskų kasyklos, kas nėra ten buvę). Tokiu atveju lėktuvas netinka, nes gi kažkaip už lenkų reikia tęsti kelionę savo ratais :). Žinoma, kitas reikalas, kai reikia į kokį Oslą ar dar kur nukeliauti konkrečiai, tada skrendu.

Tiesa, dar vienas mažytis niuansas dėl dujų vs. dyzelis. Kuro bako talpa. Neišvengiamai bus gerokai daugiau sustojimų, daugiau kolonėlių paieškų ir automatiškai kelionė kelyje užtruks ilgiau. Atrodo menkniekis, bet kai reikia ilgą atstumą nupjauti, tai mažas bakas ją prailgina. Mes irgi jau kelinti metai jei važiuojam pro Žemuosius Tatrus, tai būtinai sustojam tokiam laukiniam kempinge. Seniau jo skiriamas bruožas buvo vigvamai, praeitais metais jų nebematėm :). Šikšnosparniai ištampydavo keptą mėsą iš palapinių prieangių, rasdavom ant žemės apkandžiotus gabalus :D

Buvau pirkęs iš eBay 4S. Ir iškart tikrinau per checkmend.co.uk ar nėra vogtas. Parduodant skelbime akcentavau, kad nėra vogtas ir pridėjau atspausdintą Checkmend ataskaitą, kurios autentiškumas lengvai internetu patikrinamas. Pradžioj niekas neskambino, niekam nebuvo įdomu, nes kaina buvo gal 150-200Lt brangesnė nei vidutinis panašios būklės variantas (nepaisant to, kad dar kartu pridėjau nemažai priedų). Po poros savaičių vienas vyrukas paskambino, susitikom ir pasitikėjo manim taip, jog nedėjo savo microSIM į jį net. Sumokėjo ir viskas. Kiek praėjau ir kartais praeinu per skelbimus, tai tok

Kai turėjau iPad'ą, tai daugiausiai naudojau el. paštui, Skype, naršymui, el. knygų skaitymui. Retkarčiais tekdavo ir šiek tiek su Numbers (Excel alternatyva iOS platformoj) padirbėti. Iš esmės tai grynai turinio vartojimo priemonė, o ne kūrimo. Norint kažką rimčiau dirbti, geriau tiesiog įsijungti kompą ir tiek. O pvz. kokiam paštui pasitikrinti, tai patogu, nes pats bent jau kompo nelaikau įjungto 24/7, o planšetę laisvai galima, baterija labai lėtai išsikrovinėja, kai ji stovi nenaudojama.

Greičiausiai bus proga pasitvirtinti tapatybę ir pagaląsti "plunksną" :)

Dėl to Vodafone tai nežinau, 4S turi 2 indikatorius - vieną viduj, kitą jungtyje, sunkiai matosi, bet matosi įsižiūrėjus :).

Dėl dujų gali būti, paskutiniu metu pernelyg neatkreipdavau dėmesio, nes niekad nebuvo aktualu. Taip, "normalus" variklio darbas yra tose ribose iki redline. Nežinau kaip su Civic dėl sąnaudų, vairavau Toyota Yaris (2001m., 1,3 VVTi, automatas) apie 3 metus, kartais ir dabar tenka pavairuoti. Kuro sąnaudos pagal kompo rodomas momentines dramatiškai skirdavosi, kai paspausdavau (~5000rpm su Overdrive išjungtu) ir kur gan ramiai važiuojant (iki 3000rpm). Ir vidutinės sąnaudos labai greit pakildavo +0,1-0,2l/100km. Ir čia mieste ar užmiesty pavažiavus 20-30km. Kaip sąnaudos pasikeistų po tokio dr

Neadekvačiai, kaip daugumai vidurinės grandines valstybės tarnautojų :).

Gal jau po truputį atsikando vokiškos kokybės žmonės. Gal mažiau stereotipais pradėjo vadovautis.

Gal kartu su tėvu užsukit pas jį ir pakalbėkit dėl to? Jei juos sieja kokie galbūt dar rimtesni reikalai, tai vis kitaip žiūrės nei pats vienas eitum išsiaiškinti.

Dvi šeimos jau 6 keliones apturėjom su nuosavomis mašinomis, dar neskaitant ir kitų, kurias čia kažkiek įvardinsiu: 2002 m. galutinis tikslas - Praha, Čekija. Buvom visai šalia, prasidėjo baisingos liūtys, policija visus suko atgal. Auto: Nissan Primera 2,0 D ir Toyota Carina 2,0 D (abi 1993 m., regis, jei gerai pamenu). Sedanai. No problem. Atmintinė sau: absoliučiai kiek įmanoma važiuojant per Lenkiją vengti važiuoti kiaurai per Varšuvą. Naudotis aplinkkeliais. Pataikėm penktadienio vakarą, kamščiai buvo tragiški, smogas irgi stipriai jautėsi. 2003 m. Aukštieji ir žemieji Tatrai, Slovakija.

Nebūtų sudėtinga, jei nenorėtų visi per pigiai ir pirktų iš autorizuotų dilerių, jie irgi prekiauja naudotomis mašinomis, kurių dauguma pas juos pačius ir buvo aptarnauta. Bet geriau pigiau ir su ridos paslaptimi :)

Praktiškai nieko nepakeistų finansine prasme. Vienas kitas išlenda norintis ko nors už dyką ;).

Baudos kaip drausminės priemonės ne iš oro yra išpieštos, o dažniausiai atsižvelgiama į galimus tam tikros taisyklės nesilaikymo padarinius. Kas tavo galva potencialiai turės didesnius padarinius - neuždėtas klevo lapas ar neprisisegti saugos diržai gale/priekyje? Manau, ir kvailam turėtų būti aišku. Įpraskit segtis ir savo keleivių reikalauk, kad segtųsi, jei nenori laiko švaistyti dokumentų rodymui ir moralizavimui. Ar taip sunku prisisegti?? Kai sudalyvaus kada kokiam įvykyje (ko tikrai nuoširdžiai niekam nelinkiu), tai tada pakeis įpročius gal. Dėl neprisistatymo - jei realiai aktualu, t

Yra ultrasn0w ar gamykliškai nerištas? Gali būti ir iš operatoriaus pusės bėdos, jei yra galimybė, pabandyk su kito operatoriaus sim kortele. Baterija jei normaliai pakeista žinančio ką daro, tai neturėtų būti "prie ko". Mano 4S jailbreakintas, tai paskutiniu metu kartais kiek pastabdo per home screen braukant, bet dar neerzina, JB nenoriu naikinti.

Geras jaunatviško maksimalizmo pavyzdys :)

Na, čia kažkas panašaus kaip lyginti 4MP DSLR su 8MP "muiline". Rezoliucija gal ir mažesnė, bet pačios foto gaunasi kokybiškesnės. Taip, ir jei telefonas ne iš Nexus serijos, tai niekad nežinai, kada gausi kokį atnaujinimą ir ar išvis jį begausi. Aišku, visad yra visokie Cyanogen mod'ai ir panašūs dalykai, bet ir garantijos netenki ir nėra taip pat saugiai/stabiliai kaip su oficialiu softu. iOS galima įsirašyti iškart, kai tik išleidžiamas atnaujinimas, ant "major" atnaujinimų būna nukerpami palaikymai seniems iPhone/iPad.

Pagal tokius poreikius, imčiau tokią Corolla. Žinoma, jei nėra šlykšti jos išvaizda. Man tai tinka, ir dar kaip.

Jei telefonas būtų įjungtas, su įjungtu GPS ir duomenimis (Wi-Fi arba 3G), tada per iCloud.com rodytų kur jis yra (Find my iPhone). Svarbu, savo Apple ID žinoti.

Hmm. Gal kokius 700Lt.

Pasiskaičiuok maždaug už kiek galėsi parduoti realiai ir kiek kainos sutvarkyti gedimus, kuriuos jau tiksliai žinai juose.

Bus įdomu, tik įtariu, kad nebus didelio noro iš kūrėjų pusės papasakoti kaip kas buvo kuriama? Man įdomu mūsų institucijų požiūris į Bitcoin ir kaip tai komplikuoja/nekomplikuoja visus reikalus.

Man dar įdomu pasidarė - ar daug reikalų būtų pas Lietuvoj atsidaryti BTC<->LTL keityklą? Kažką panašaus į Cambist.eu? Regis, šiandien buvau pakliuvęs ant "tikbit", bet ten kaip ir tuščia (greičiausiai work in progress?). Įdomu kiek tai būtų įmanoma MB sukūrimo ribose.

dafuq? :blink: Buvo kažkadaise visokie Windows CE, Pocket PC ir panašūs. Tolimi Windows Phone giminaičiai :) Bet sekmės kažkam reiktų palinkėti "instaliuojant" ten ką nors :D

Tai greičiausiai į BIOS nueina, ten būna serijinis numeris visame gražume.