Fakktas

Taip. Žieminių nedygliuotų testo nugalėtojos, tad nusprendžiau išbandyt.

Continental TS 850 195/65/R15 po 54€ pasiėmiau sau prieš mėnesį.

Man buvo panašiai, tik ne taip žiauriai. Nuvažiuoju į TA, vienas žibintas žemai šviečia, nuvažiuoju susireguliuot ir už kokį 30 min grįžtu, o ridos skirtumai 20 000 tarp TA. :D

https://www.autoaibe.lt/paieska?ieskoti=raid%C4%97

Viešumas geriausias dalykas. Su visomis pareigūnų atsakingų už tyrimą pavardėmis, su pačio surinkta medžiaga nusiunti laišką į 15min, delfi ir t.t. arba pasinaudoji funkcija, kuri pačiam leidžia parašyti straipsnį ir lauki kol žurnalistai paklibins. Tada neretai stebuklingai kažkas pradeda judėti.

Darbdaviui tik popierizmo daug, daugiau nieko.

Pirmoje vietoje kokybė, o pradėjai nuo boso... Jei pirmoje vietoje būtų buvus kokybė, būtų pirma priekis normaliai sutvarkytas. Ir kaip sakiau, ieškokis kuo jautresnių komponentų į priekį, jei neužteks to ką gali magas, pajungsi juos nuo stiprintuvo. Beje, koks magas?

Priekinėse duryse darai garso/vibro izoliaciją, sudedi jautrius komponentinius ant podiumų, nusiperki naują stiprintuvą ir jungi juos nuo jo. O bet tačiau jei tau reikia, kad garsiau grotų (kitaip sakant kad visas kaimas girdėtų, kad atvažiuoja kurčias vairuotojas), dedi dar vieną subą - triguba nauda: žemi iš bosavyko, vidutiniai garsai nuo skardų virpesio, aukšti nuo spiegiančių kacycių ir tikslas pasiektas - garsiausia kaimo aparatūra.

Aš irgi namie kepuosi skanius čeburekus, niekur tokių pirkt nerastum, net Skuode. Jau užuodžiu pirmą limono kvapą, ačiū, kad tokią įdėjai davei. ;)

Gal mašina kokia mažalitrė ir negalinga? Man 24 metai, stažas 6 metai. Ant savęs užsirašiau mašiną 2.0 85 KW, Lietuvos draudimas pasiūlė ~170€, per epolisas.lt (BTA draudimas) 120€, pigiau niekur neradau... Avarijų kuriose būčiau kaltas neturėjau Nekaltas 6 kartus per 6 metus, gal į riziką mane įtraukė? :D Brangiai... Reikėjo paieškot, kokį 30€ būtumėt sutaupę tikrai...

Skolų turi, tai ir nuskaičiavo.

Tai kiek tavo mamai metų ar avarijų turėjus daug? Nes aš draudžiau savo pirma mašiną Mitsubishi Carisma 1.8 85 kW ant tėvo kuris, neturi ir niekada neturėjo teisių, buvo ~40 metų amžiaus ir mokėjau ~400 Lt.

Laikiau egzaminą prieš ~6 metus, būtent tokioj situacija buvo egzamino metu ir nieko nesakė. Stovėjau pirmas prie raudono, užsidegė žalia, įvažiavau į sankryžą, kol visos mašinos pravažiavo ir dar pralėkė kelios per geltoną, aš praktiškai pradėjau judėt tik raudonai užsidegus. Ir šiaip jaunamajam vairuotojui: visose sankryžose kur tik bus daugiau mašinų pasuksi į kairę geriausiu atveju degant geltonam signalui.

Sakiau plaukt savaitgalio. B-)

Buvo vakar -3€ (max 50proc. sumos padengt galima). Kodas buvo DOVANA, bet jis nebeveiks jau. Vakar sėkmingai pasinaudojau. Patarčiau palaukt savaitgalio, dažnai per juos išmeta gerų kodų, Pvz. buvo prieš porą savaičių -5€ kodas, irgi sėkmingai panaudojau. Su tais kodais geros kainos gaunasi, perkant pigias prekes, pigiau retai jau kur nors įmanoma rasti, o kai dar pristatymas į omniva nemokamas išvis pasaka.

Prestigio RoadRunner 540 http://hadron.pl/wp-content/uploads/2013/09/Rejestrator-trasy-Prestigio-540.jpg Naudoju jau ~2 metus niekas nesulūžo ir gerai veikia. Nekimba, veikia tiek po karštos vasaros dienos tiek po didelio šalčio žiemą (visada kaba ant lango). Iš esmės, esu gana patenkintas. Aišku iš kinų būtų geresnės kokybės išėjęs už mokėtą sumą, bet čia gaunu garantiją 2 metams. Pliusai: Automobilinis įkroviklis su ~3 metrų laidu, tai gražiai galima laidą prasivesti taip, kad laidų nesimatytų beveik. Du laikikliai: vienas su 3M lipnia juosta, kitas su "siurbtuku", abu laiko gerai. Besisuk

Šniūrą gerai ištempi tarp dviejų stulpų (jei tvora ne per ilga tai gerai kai vienas stulpas vienam tvoros gale, kitas kitam), tada palei tą šniūrą statai stulpus taip, kad jie liestųsi į šniūrą, bet jo neišgaubtų. O jei kalbi apie vienodą aukštį, tai stulpus statai po šniūru (arba ant visų stulpų jei vienodoj vietoj pasidarai žymę, gali statyti šalia šniūro), kad jie liestųsi į jį, bet neištemptų į viršų. Tą patį darbą galima daryti ir su gulsčiuku, pastatai vieną stulpą kokio nori aukščio, tada antrą įstatai į duobę, kas nors jį prilaiko dedu ilgą tiesų pagalį, metalinį stulpelį ar pan ant ab

Stulpus cementu apdrabstyti ir nenuvalyti - atrodys baisiai. :D O šiaip, tik kreivai pastatyt. Ir atstumo tarp stulpų neperdidint, jei per mažas bus, tai segmentą pritrupinsi, o jei per didelis tarpas, jau burti teks. Bet jei neskubėdamas ir pagalvodamas darysi, bus viskas gerai, kad ir kur kreiviau iš akies nepamatysi.

Su tvora, ten nieko sunkaus: 1. Su gulščiuku pažiūri kad tiesiai stovėtų stulpai 2. Su šniūru pažiūri, kad būtų vienoj linijoj ir vienodame aukštyje. 3. Metru atmatuoji tarpus tarp stulpų 4. Pagaliais paremi stulpelius kol betonas nesukietėjas. 5. Segmentus sudėt lengviausia dalis.

Pastatyk simbolinę tvorą, kad ir 0,5 metro aukščio iš plastmasinio tinklo, uždėk ženklą, kad privati valda. Kai suvaro mašinas, kvieti policiją, kai veda šunį filmuoji, siunti filmuotą medžiagą.

Normaliam servisui visada atsiras vietos, nes dabar š*darankiai visur dirba. Net elementariai tepalus keičiant, sugeba pusę variklio skyriaus aptaškyt.

Wordpress. Viskas paprasta, daug pamokų kaip ką padaryti, pluginų sočiai, jei kažkokių funkcijų pritrūksta. O ir temų begalybė, tiek mokamų tiek nemokamų.

Pardavei brangiau negu pirkai, greičiau nei per 5(?) metus - moki GPM.

Kiek mačiau tai du variantai būna: arba medžio drožlių arba grynas medis.

http://i.imgur.com/CGGEkKs.png